ווי צו טאָרמאָז די מערסט בעשאָלעם בעשאַס ריידינג?

וואָס איז די סייפאַסט וועג צו טאָרמאָז בשעת ריידינג?
אויב איר ווילן צו פּאַרק דיין בייק אין די סייפאַסט מעגלעך וועג, איר האָבן צו באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו ווי איר נוצן די פראָנט און דערציען בראַקעס.

דער פּראָסט גלויבן איז אַז די פראָנט און דערציען בראַקעס זאָל זיין געוויינט אין דער זעלביקער צייט. דאָס איז פּאַסיק פֿאַר ביגינערז וואָס האָבן נישט מאַסטערד די ברייקינג סקילז. אבער אויב איר נאָר בלייַבן אין דעם בינע, איר וועט קיינמאָל קענען צו האַלטן די בייק אין די שאָרטיסט ווייַטקייט און די סייפאַסט וועג ווי רידערס וואָס נאָר לערנען צו נוצן די פראָנט טאָרמאָז.

מאַקסימום דיסעלעריישאַן-נויטפאַל טאָרמאָז
די קוויקיסט וועג צו האַלטן קיין וועלאָסיפּעד מיט אַ נאָרמאַל פראָנט און דערציען ראָד שפּאַן איז צו צולייגן אַ פּלאַץ פון קראַפט אויף די פראָנט טאָרמאָז אַזוי אַז די דערציען ראָד פון די וועלאָסיפּעד איז פּונקט וועגן צו הייבן אַוועק די ערד. דערווייַל, די דערציען ראָד האט קיין דרוק אויף דער ערד און קען נישט צושטעלן ברייקינג קראַפט.

וועט עס קער פאָרויס פֿון די שפּיץ פון די כאַנדאַלבאַר?
אויב די ערד איז גליטשיק אָדער די פראָנט ראָד איז פּאַנגקטשער, נאָר די דערציען ראָד קענען זיין געוויינט. אָבער אויף טרוקן אַספאָלט/באַטאָנען ראָודז, די נוצן פון בלויז די פראָנט טאָרמאָז וועט צושטעלן מאַקסימום ברייקינג מאַכט. דאָס איז אמת ביידע אין טעאָריע און אין פיר. אויב איר נעמען די צייט צו לערנען צו נוצן די פראָנט טאָרמאָז ריכטיק, איר וועט ווערן אַ זיכער שאָפער.

פילע מענטשן זענען דערשראָקן צו נוצן די פראָנט טאָרמאָז, זארגן וועגן טורנינג פאָרויס פון אויבן די כאַנדאַלבאַרז. פראָנט פליפּס טאָן פּאַסירן, אָבער דער הויפּט פּאַסירן צו מענטשן וואָס האָבן נישט געלערנט ווי צו נוצן די פראָנט טאָרמאָז.

רידערס וואָס נאָר נוצן די דערציען טאָרמאָז וועט נישט האָבן פּראָבלעמס אונטער נאָרמאַל צושטאנדן. אָבער אין אַ נויטפאַל, אין פּאַניק, אין סדר צו געשווינד האַלטן, דער שאָפער וועט ביידע קוועטשן די דערציען טאָרמאָז און די פראָנט טאָרמאָז וואָס איז נישט באַקאַנט אין אַלע, ריזאַלטינג אין די קלאַסיש "שעפּן אָוווערטערנינג".

Jobst Brandt האט אַ פערלי קרעדאַבאַל טעאָריע. ער גלויבט אַז די טיפּיש "שעפּן אָוווערטערנד פאָרויס" איז נישט געפֿירט דורך יבעריק פראָנט טאָרמאָז קראַפט, אָבער ווייַל די רידער האט נישט נוצן זיין געווער קעגן די פראָנט טאָרמאָז צו אַנטקעגנשטעלנ די ינערשאַ פון דעם גוף ווען די פראָנט טאָרמאָז איז געווען קראַפטיק: די וועלאָסיפּעד סטאַפּט. אבער דער רידער ס גוף האט נישט האַלטן ביז די רידער ס גוף שלאָגן די פראָנט כאַנדאַלבאַר, קאָזינג די בייק צו זעמל פאָרויס. (טראַנסלאַטאָר ס באַמערקונג: אין דעם צייט, דער מענטש 'ס ערלעכקייט צענטער איז שוין זייער נאָענט צו די פראָנט ראָד, און עס איז גרינג צו ווענדן פאָרויס).

אויב נאָר די דערציען טאָרמאָז איז געניצט, די אויבן סיטואַציע וועט נישט פּאַסירן. ווייַל אַמאָל די דערציען ראָד סטאַרץ צו טילט, די ברייקינג קראַפט וועט זיין רידוסט אַקאָרדינגלי. דער פּראָבלעם איז אַז קאַמפּערד צו בלויז די פראָנט ראָד צו טאָרמאָז, די ערשטע נעמט צוויי מאָל ווי לאַנג צו האַלטן. אַזוי פֿאַר שנעל דריווערס, עס איז נישט זיכער צו נוצן בלויז די דערציען ווילז. כּדי צו ויסמיידן קער פאָרויס, עס איז זייער וויכטיק צו נוצן דיין געווער צו האַלטן דיין גוף קעגן אים. גוט ברייקינג טעכניק ריקווייערז מאָווינג דעם גוף ווי ווייַט צוריק ווי מעגלעך און מאָווינג די ערלעכקייט צענטער אַזוי ווייַט צוריק ווי מעגלעך. טאָן דאָס צי איר נאָר נוצן די פראָנט טאָרמאָז, בלויז די דערציען טאָרמאָז אָדער ביידע פראָנט און דערציען טאָרמאָז. די פראָנט און דערציען בראַקעס אין דער זעלביקער צייט קען פאַרשאַפן עק סווינגינג. ווען די דערציען ראָד סטאַרץ צו רוק און די פראָנט ראָד נאָך האט ברייקינג קראַפט, די הינטן פון די וועלאָסיפּעד וועט מאַך פאָרויס ווייַל די פראָנט ראָד ברייקינג קראַפט איז גרעסער ווי די דערציען ראָד ברייקינג קראַפט. אַמאָל די דערציען ראָד סטאַרץ צו רוק, עס קענען מאַך פאָרויס אָדער סיידווייז.

סליפּינג פון די דערציען ראָד (דריפט) ווערז זייער געשווינד די דערציען רייַף. אויב איר האַלטן אַ 50 קילאמעטער/ה וועלאָסיפּעד מיט די דערציען ראָד פארשפארט, איר קענען מאָל די רייַף צו די צאָפּ אין אַ איין פאָרן.

לערן צו נוצן די פראָנט טאָרמאָז
די מאַקסימום ברייקינג קראַפט איז ווען אַ פּלאַץ פון קראַפט איז געווענדט צו די פראָנט טאָרמאָז, אַזוי אַז די דערציען ראָד פון די וועלאָסיפּעד איז פּונקט וועגן צו הייבן אַוועק די ערד. אין דעם צייט, אַ קליין ביסל פון דערציען טאָרמאָז וועט פאַרשאַפן די דערציען ראָד צו דריפט.

אויב איר נוצן אַ נאָרמאַל וועלאָסיפּעד, דער בעסטער וועג צו לערנען צו נוצן די פראָנט טאָרמאָז איז צו געפֿינען אַ זיכער אָרט און נוצן די פראָנט און דערציען בראַקעס אין דער זעלביקער צייט, אָבער דער הויפּט נוצן די פראָנט טאָרמאָז. האַלטן פּעדאַלינג אַזוי אַז איר קענען פילן אַז די דערציען ווילז אָנהייבן צו דריפט פון דיין לעגס. "קניפּ" אַנשטאָט פון "כאַפּן" די טאָרמאָז הייבער אַזוי אַז איר קענען פילן עס. פּראַקטיס געטינג האַרדער און האַרדער בראַקעס, און פאַרשטיין די געפיל אַז די דערציען ווילז זענען וועגן צו הייבן זיך ווען די בראַקעס זענען סלאַמד.

יעדער מאָל איר פאָר אַן אַנפאַמיליער וועלאָסיפּעד, איר מוזן עקספּערימענט ווי דאָס. פאַרשידענע קאַרס האָבן פאַרשידענע ברייקינג סענסיטיוויטי, אַזוי איר וויסן די ברייקינג געפיל פון די מאַשין.

אַמאָל איר קענען נוצן די פראָנט טאָרמאָז מיט בטחון, איר זאָל אָפּרוען די טאָרמאָז צו ומקערן די בייק קאָנטראָל ביז עס ווערט אַ אָטאַמאַטיק קאַנדישאַנד רעפלעקס. רעדוצירן די פאָרמיטל גיכקייַט און טאָרמאָז שווער ביז די דערציען ראָד איז וועגן צו טילט, און מעלדונג די טאָרמאָז. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו טראָגן אַ העלם.

עטלעכע דריווערס ווי צו פליען. אויב די פראָנט טאָרמאָז איז שווער געווענדט אויף די טויט פליען, די טראַנסמיסיע סיסטעם וועט קלאר צוריק די קאַפּ פון די דערציען ראָד צו די שאָפער. (דערפֿאַר איז בעסער צו פליען צו טויט אין ווינטער). אויב איר פאָר אַ בייק מיט בלויז די פראָנט טאָרמאָז בייק, דיין פיס וועט זאָגן איר פּונקט ווען די מאַקסימום ברייקינג קראַפט פון די פראָנט טאָרמאָז איז ריטשט. אַמאָל איר לערנען דאָס אויף אַ טויט -גיכקייַט בייק, איר קענען נוצן די פראָנט טאָרמאָז געזונט אויף קיין בייק.

ווען צו נוצן די דערציען טאָרמאָז
דער סייקליסט ניצט בלויז די פראָנט טאָרמאָז 95% פון די צייט, אָבער אין עטלעכע קאַסעס עס איז בעסער צו נוצן די דערציען טאָרמאָז.

גליטשיק וועג. אויף טרוקן אַספאָלט/באַטאָנען ראָודז, סיידן עס טורנס, עס איז בייסיקלי אוממעגלעך צו נוצן די בראַקעס צו צעטל די פראָנט ווילז. אָבער אויף גליטשיק ראָודז, דאָס איז מעגלעך. אַמאָל די פראָנט ראָד סליפּס, ראַנגלעריי איז באַשערט. אַזוי אויב די ערד איז גליטשיק, עס איז בעסער צו נוצן די דערציען טאָרמאָז.

באַמפּי וועג. אויף באַמפּי ראָודז, די ווהעעלס לאָזן די ערד טייקעף. אין דעם פאַל, טאָן ניט נוצן די פראָנט טאָרמאָז. אויב איר טרעפן מניעות, ניצן די פראָנט טאָרמאָז וועט מאַכן עס שווער פֿאַר די וועלאָסיפּעד צו פאָרן די מניעות. אויב די פראָנט טאָרמאָז איז געניצט ווען די פראָנט ראָד איז אַוועק פון דער ערד, די ווהעעלס וועט האַלטן ספּיננינג אין די לופט. די פאלגן פון לאַנדינג מיט אַ סטאָלד ראָד קענען זיין ערנסט.

די פראָנט רייַף איז פלאַך. אויב די פראָנט רייַף פּלאַצן אָדער פּלוצלינג פארלירט לופט, נוצן די דערציען טאָרמאָז צו האַלטן די מאַשין. אויב איר נוצן די טאָרמאָז ווען די רייַף איז פלאַך, די רייַף קען פאַלן און פאַלן.

די טאָרמאָז קאַבלע איז צעבראכן אָדער אנדערע פייליערז פון די פראָנט טאָרמאָז.

ווען צו נוצן די פראָנט און דערציען בראַקעס אין דער זעלביקער צייט
אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו נוצן די פראָנט און דערציען בראַקעס אין דער זעלביקער צייט, אָבער עס זענען שטענדיק יקסעפּשאַנז:

אויב די ברייקינג קראַפט פון די פראָנט טאָרמאָז איז נישט גענוג צו מאַכן די דערציען ראָד טילט אַרויף, די דערציען ראָד קענען אויך צושטעלן ברייקינג אין דעם צייט. אבער עס איז בעסטער צו פאַרריכטן די פראָנט טאָרמאָז. דער גענעראַל קאַנט טאָרמאָז פארלירט אַ פּלאַץ פון ברייקינג קראַפט ווען די קאַנט איז נאַס. אין דעם צייט, די פראָנט און דערציען בראַקעס אין דער זעלביקער צייט קענען רעדוצירן די ברייקינג דיסטאַנסע.

אויב די פראָנט טאָרמאָז איז אַסטרינדזשאַנט אָדער האט אַבנאָרמאַל נויזיז און קענען ניט זיין סמודלי קאַנטראָולד, די פראָנט טאָרמאָז איז ספּערינגלי געוויינט. עס איז נאָך נייטיק צו פאַרריכטן די פראָנט טאָרמאָז ווי באַלד ווי מעגלעך.

גלייך און לאַנג דאַונכיל, די האַנט וואָס איז קוועטשט די פראָנט טאָרמאָז וועט זיין זייער מיד, און עס קען אָוווערכיט די פראָנט ראָד און אָנמאַכן אַ פלאַך רייַף. אין דעם צייט, עס איז בעסטער צו נוצן די פראָנט און דערציען בראַקעס אין דרייען. ניצן אַ פונט טאָרמאָז צו פאַרשפּרייטן די היץ דזשענערייטאַד דורך די בראַקעס אויף די צוויי רימז און דיסאַפּייט זיי צו ויסמיידן אַקיומיאַליישאַן פון היץ און ווירקן די טירעס. אויב איר דאַרפֿן צו געשווינד דיסעלערייט, נוצן די פראָנט טאָרמאָז.

ווען קאָרנערינג, די קאַפּ זאָל זיין ביידע ברייקינג און קאָרנערינג. די פראָנט און דערציען בראַקעס אין דער זעלביקער צייט קענען רעדוצירן די מעגלעכקייט פון סליידינג ווילז. די האַרדער די ווינקל, די לייטער די בראַקעס. אַזוי קאָנטראָלירן דיין גיכקייַט איידער איר אַרייַן די קער. צי ניט נוצן די בראַקעס ווען קאָרנערינג איז זייער דרינגלעך.

פֿאַר בייסיקאַלז מיט זייער לאַנג אָדער נידעריק ללבער, אַזאַ ווי טאַנדאַם אָדער ריליינינג בייסיקאַלז, זייער דזשיאַמאַטרי מאכט עס אוממעגלעך צו טילט די דערציען ווילז. די פראָנט און דערציען בראַקעס פון דעם מאַשין קענען צושטעלן מאַקסימום ברייקינג קראַפט אין דער זעלביקער צייט.

באַמערקונג פֿאַר ריידינג אַ טאַנדאַם וועלאָסיפּעד: אויב עס איז קיין איינער אין די צוריק בייק אַוועקזעצן אָדער אַ קינד איז געזעסן, די דערציען טאָרמאָז איז בייסיקלי אַרויסגעוואָרפן. אין דעם צייַט, אויב די פראָנט און דערציען בראַקעס זענען געניצט אין דער זעלביקער צייַט, די ריזיקירן פון עק סווינגינג ווערט זייער גרויס.

אויב איר ווילן צו וויסן מער וועגן עלעקטריק בייקס, ביטע גיט:https://www.hotebike.com/

לאָזן אונדז אַ אָנזאָג