מיין קאַרט

פּראָדוקט וויסןבלאָג

ווי אַזוי צו געפֿינען וואָס ס ריזיקירן? E- בייק דורכקוק איידער ריידינג

ווי אַזוי צו געפֿינען וואָס ס ריזיקירן? E- בייק דורכקוק איידער ריידינג

 

הייַנט איך ווילן צו פאָרשטעלן אַ פּאָנעם ניט זייער וויכטיק, אָבער עס איז אַ זייער, זייער וויכטיק קליין פּראָצעס - די עביק דורכקוק איידער געגאנגען אויס. פילע מענטשן וואָס פאָרן פֿאַר פילע יאָרן האָבן קיינמאָל דורכגעקאָכט אַ געהעריק דורכקוק, אָבער אין די מיינונג פון די קליין סעריע, צו זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר זיך, צו זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אנדערע, דאָס איז די ריכטיק שטעלונג פון סייקלינג. אָן ווייַטער ווערטער, לאָזן ס באַקענען!

איר קאָנטראָל די וועטער פאָרויסזאָגן און עס איז אן אנדער טאָג מיט 20 דיגריז און קיין ווינט. איר האָבן אַ פּלאַץ פון ענערגיע באַרס און ספּאָרט טרינקען צו האַלטן איר צו שלאָגן די וואַנט אַ גאַנצן טאָג. איר זענט ויסגעפּוצט אין דיין נייַע קאַסטאַמייזד בייק פּאַסן און העלם, און איר זענט דער בעסטער-צוגעגרייט שיין יינגל / מיידל. אָבער האָבן איר באמערקט אַז איר האָט גענומען אַלץ אין חשבון און די מערסט וויכטיק מענטש וואָס איר האָט ביי אַלע: דיין עבייק.

רעגולער דורכקוק און וישאַלט פון די עלעטריק בייק איז יקערדיק, איר קענען גיין אַ האַלב יאָר צו די מאַשין קראָם צו מאַכן אַ פול שטעלן פון וישאַלט. פאַרלאָזנ זיך אויף אנדערע, אָבער צו פאַרלאָזן אויף זיך. א פּשוט דורכקוק פון אַ גאַנץ מאַשין קען נעמען בלויז אַ מינוט און ויסמיידן אַ צופאַל וועט שפּאָרן אַ פּלאַץ פון ירעפּעראַבאַל קאָס. נאָך די וויכטיקייט, לאָזן אונדז רעדן וועגן ווי צו טאָן דאָס.

 

 

1. קאָנטראָלירן פראָנט און דערציען ווהעעלס און בראַקעס מיר רעקאָמענדירן צו דורכקוקן די עלעטריק בייק פון דנאָ צו שפּיץ, סטאַטיק און דינאַמיש. דנאָ אַרויף מיטל אַז איר דאַרפֿן צו אָנהייבן די ראָד און סלאָולי קוק אַרויף. ערשטער, הייבן די קאָפּ, דרייען די פראָנט ראָד דורך האַנט און אָבסערווירן צי די רייַף איז עמבעדיד מיט שאַרף פרעמד גוף, צי די רייַף איז דאַמידזשד, צי די טרעד מוסטער איז וואָרן אויס. אין פאַל פון קיין פון די אויבן, אַ רייַף פאַרבייַט איז פארלאנגט. די אַזוי-גערופֿן סטאַטיק און דינאַמיש, מיטל אַז מיט די ראָוטיישאַן פון די ראָד גרופּע, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן צי די ראָד קאַנט ראָוטיישאַן איז אין דער זעלביקער פלאַך, אויב ניט, דאָס איז, מיר זאָגן די ראָד קאַנט "קאָכלעפל",

עס זאָל זיין בייַצייַטיק אַדזשאַסטמאַנט אָדער פאַרבייַט. די מערסט וויכטיק זאַך איז צו זען אויב די טאָרמאָז אַוועקזעצן איז וואָרן אויס און אויב עס איז וואָרן גענוג, עס דאַרף זיין ריפּלייסט מיד. די רימז זאָל זיין בעערעך גלייַך אין די ברייט פון די טאָרמאָז פּאַדס, אַנדערש עס וועט פאַרגיכערן טראָגן אויף איין זייַט. האַלטן די טאָרמאָז שעפּן און די ראָד זאָל האַלטן ספּיננינג מיד, אַנדערש די קלאַמערן קען זיין אויך פרייַ.

 

ינפלייטינג טירעס איז שטענדיק אַנויינג, אָבער טשוזינג די רעכט רייַף דרוק קענען מאַכן דיין פאָר מער באַקוועם און עפערטלאַס. אויב איר פאָר אויף אַ קלאָר טאָג אויף אַ בישליימעס פּאַוועד אַספאָלט ייבערפלאַך, די ראָולינג קעגנשטעל קען זיין אַ בילכערקייַט; אויב איר זענט נעבעך גענוג צו זיין אויף אַ רעגנדיק טאָג אָדער אויף אַ שיווערשטיין אָדער מוטנע וועג, איר קען געפֿינען אַז אַ 10 פּסי רעדוקציע אין רייַף דרוק מאכט אַ חילוק. דעריבער איר דאַרפֿן אַ פּאָמפּע מיט אַ באַראָמעטער.

 

 

 

2. טשעק די קראַקס אויף די ראַם

נאָך קאָנטראָלירונג די ווהעעלס, מיר אָפּגעשטעלט די ראַם אין דער זעלביקער וועג. עס זאָל זיין קיין קראַקס אָדער וועלדז אויף די גאנצע גוף, און די אַלומינום ראַם זאָל פאָקוס אויף וועלדינג ספּאַץ. קאַרבאָן פיברע ראָמען זענען שפּירעוודיק פֿאַר פריערדיקן קאַליזשאַנז. צאַפּן די ייבערפלאַך פון דער ראַם, דער געזונט זאָל זייַן קאָנסיסטענט, אויב עס איז אַ געזונט איז נישט קלאָר, געזונט ספּליטינג, עס קען זיין אַ טונקל שאָדן ונטער דער פאַרב ייבערפלאַך, מוזן ווערן געשיקט פֿאַר X-Ray דורכקוק. קאָנטראָלירן די שעפּן, שטיין און אַוועקזעצן טובז אין דער זעלביקער וועג. קיין פּלאַצן קענען ברעכן נאָך סאַבדזשעקץ אַזאַ היציק פאָרסעס ווי גיכקייַט באַמפּס און ראַקערז מיט הויך גיכקייַט, אַזוי טאָן ניט וויץ וועגן דיין זיכערקייַט!

 

פילע רידערס זענען שלאָגן דורך באַונסינג שטיינער פון די וועג, וואָס יז אָפּשפּרונג אַוועק די ראַם און שעדיקן די פאַרב אָדער אפילו די פּייפּס. דאָס זענען אָפט פאַרבאָרגן ינדזשעריז וואָס איר וועט נישט באַמערקן בעשאַס אַ שנעל דורכקוק, אַזוי נעמען די מאַשין באַזונדער צו רייניקן עס און גיין דורך זיי איינער פֿאַר איינער בשעת איר טאָן וישאַלט. אויב עס איז געפֿונען אַ גרויס פּלאַצן אָדער גרוב, פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט איז פארלאנגט.

 

3. טשעק צי די גיכקייַט ענדערונג סיסטעם איז גלאַט

 

די לעצטע זאַך צו קאָנטראָלירן איז די טראַנסמיסיע סיסטעם. הייבן די אַוועקזעצן צו הייבן די דערציען ראָד פֿון דער ערד, בשעת דרייען די טרעטלען, מאַך די יבעררוק הייבער, מאַך די קייט סמודלי באַשטימען צווישן יעדער גאַנג שטעלע. אויב עס איז אַ בלאָק, שפּרינגען קייט, גאַנג שטעלע קענען נישט גיין אַרויף, אין פראָנט פון די ראַבינג קייט, אַוועק די קייט און אנדערע פּראָבלעמס, איר דאַרפֿן צו סטרויערן די גומע גיכקייַט שורה; אויב די קייט ראַטלינג, עס קען זיין דריפּט מיט קייט בוימל. מאַכט זיכער אַז די טראַנסמיסיע סיסטעם אַרבעט סמודלי צו מאַכן דיין פאָר ענדזשויאַבאַל. אויף די פאַרקערט, אויף דעם וועג די אויער איז פול פון "טשערפּינג טשערפּינג" קול וועט לאָזן איר אין דער הייס זומער דער הויפּט יראַטאַבאַל, ווירקן די שטימונג פון דעם טאָג.

דאָס איז אַלע איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן דיין באַליבסטע עלעקטריק בייק איידער איר גיין אויס דורך די טיר. אויב איר האָט פֿירלייגן אָדער עצות, איר קענען לאָזן זיי אין די באַמערקונגען אָפּטיילונג.

פריער:

ווייַטער:

לאָזן אַ ענטפֿערן

זעכצן - 13 =

אויסקלייַבן דיין קראַנטקייַט
אמעריקאנע דאלערפאַרייניקטע שטאַטן (יו. עס.) דאָלאַר