האָטעביקע
ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו דערקלערן די יקערדיק חילוק צווישן "עלעקטריש מאַכט וועלאָסיפּעד" און "עלעקטריק וועלאָסיפּעד".
עלעקטריק בייסיקאַלז זענען ערשטער דעוועלאָפּעד אין יאַפּאַן אין די שפּעט 1980 ס און פרי 1990 ס. זיי זענען גערופן PAS (פּאָווער אַסיסט סיסטעם), וואָס מיטל "עלעקטריש פּאַוערד בייסיקאַלז". אין יאַפּאַן, עלעקטריש בייסיקאַלז זענען בלויז ערלויבט צו נוצן פּראַפּאָרשאַנאַל מאַכט קאָנטראָל סיסטעם, דאָס הייסט, "מענטש מאַכט + עלעקטרע" כייבריד מאָדע פון אָפּעראַציע, און איז נישט ערלויבט צו אַדאַפּט ריין עלעקטריק מאָדע, דעריבער, די יאַפּאַניש עלעקטריק וועלאָסיפּעד איז טאַקע " עלעקטריש מאַכט וועלאָסיפּעד ”.
אין די שפּעט 1990 ס, דער באַגריף פון עלעקטריש וועלאָסיפּעד איז באַקענענ צו טשיינאַ, אָבער רעכט צו דער צוריקקער טעכנאָלאָגיע און פּראָדוקציע טעכנאָלאָגיע, כינעזיש ענטערפּריסעס קען נישט פּראָדוצירן פּאָווער אַסיסט סיסטעם. אָבער, אויב די אַרייַנפיר פון וויכטיק טיילן פון יאַפּאַן איז גאָר טייַער, די פּראָדוקציע פון די גאנצע מאַשין וועט שטארק יקסיד די קאַנסאַמשאַן פון טשיינאַ אין יענע צייט. דעריבער, כינעזיש ענטערפּריסעס צו טוישן יידיאַז, נוצן אַ פאַרשיידנקייַט פון אָלטערנאַטיוו טעקנאַלאַדזשיז אויף עלעקטריש מאַכט וועלאָסיפּעד, אָבער די מאַכט אַגזיליערי איז יניפעקטיוו, יווענטשאַוואַלי געראָטן די "טוויסט" ביניען פון דער מאָטאָציקל, דאָס איז אויך די מערסט פּראָסט אין אונדזער לעבן הייַנט "עלעקטריש וועהיקלעס" טאָמער דאָס איז ווייַל פון די נוצן פון די "דרייַ" סטרוקטור, דערווייַל טשיינאַ ס עלעקטריק וועלאָסיפּעד איז געווען מער און מער ווי אַ מאָטאָציקל, מערסטנס קאַנסאַלד זייער פֿיס, די אויסזען פון די פאַרפאַלן "בייק".
די "עלעקטריש בייקס וואָס האָבן פאַרלאָרן זייער קוק" "זענען איצט וויידלי פאָלקס אין טשיינאַ.
אין די ענגליש שפּראַך, עלעקטריק וועלאָסיפּעד פֿאַר "E - בייק", אָבער דאָס קאָמבינאַציע וואָרט איז אויך ברייט, און אָפט קיין בייק וועלאָסיפּעד אין די עלעקטריש מאַשין איז אַזוי פּאַס, דאָס איז געווען געניצט אין יאַפּאַן און אין אייראָפּע האָבן לאַנג שוין עלעקטריק מאַכט וועלאָסיפּעד קעריינג גערופֿן "פּעדעלעק", ניימלי האט די טרעטלען מיט "פּאָווער אַססיסט סיסטעם, דינאַמיש אַגזיליערי סיסטעם" וועלאָסיפּעד.
ניצן די מאַכט אַסיסט סיסטעם
די מערסט יקערדיק חילוק צווישן "פּעדעלעק" און "E- בייק" דערווייַל פארשטאנען אין טשיינאַ איז אַז E- בייק איז דיזיינד צו סאָלווע די פּראָבלעם פון טירעסאַם סייקלינג, אַזוי עס דאַרף נאָך מענטשן צו טרעטלען, און דערנאָך עלעקטרע איז באַקענענ צו מאַכן סייקלינג מער אַרבעט שפּאָרן און גרינגער. און איצט, רובֿ פון די אַזוי-גערופֿן E- בייק אין טשיינאַ קאַנסאַלד די טרעטלען פּלאַן, אין אַ טעאָרעטיש "עלעקטריש מאָטאָציקל", די נוצן פון ריין עלעקטרע ווי די מאַכט.
צווייטנס, מיר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין די אָנהייב פון "פּעדעלעק".
אין פאַקט, שוין מער ווי אַ הונדערט יאר צוריק, מענטשן האָבן אנגעהויבן צו טראַכטן וועגן ווי צו סאָלווע די פּראָבלעם פון מידקייט געפֿירט דורך סייקלינג. אין די שפּעט פון די 19 יאָרהונדערט און די אָנהייב פון די 20 יאָרהונדערט, עס איז געווען דער בייק מיט ברענוואַרג מאַכט. ערשט צום סוף פונעם 20 סטן יאָרהונדערט, איז דער ערשטער פּעדעלעק וועלט געבוירן אין יאַמאַהאַ, נאכגעגאנגען דורך פּאַנאַסאָניק, סאַניאָו, ברידגעסטאָנע און האָנדאַ.
ווי דער צענטער פון גלאבאלע סייקלינג קולטור, אייראָפּע האָט געזען די אַנטוויקלונג פון יאַפּאַן. דערנאָך, דייַטשלאַנד באָש, בלאָסע, קאָנטינענטאַל און אנדערע בראַנדז זענען נאכגעגאנגען און באַקענענ PAS (פּאָווער אַסיסט סיסטעם), וואָס פּראָמאָטעד די פּאָפּולאַריטעט פון פּעדעלעק אין אייראָפּע. רעכט צו דער הויך טעכניש שוועל צו דערגרייכן שליימעסדיק כייבריד אָפּעראַציע פון מאַכט און אַרבעטקראַפט אין דזשאַפּאַן און אייראָפּע, עס זענען בכלל די ענטערפּריסעס שייַכות צו קאַרס און באַטעריז וואָס דורכפירן די פאָרשונג און אַנטוויקלונג פון "פּאָווער אַסיסט סיסטעם" טעכנאָלאָגיע, וואָס איז שווער פֿאַר אנדערע ענטערפּריסעס צו אַרייַן. ווייַטער, לערנען וועגן PAS 'פּאָווער אַסיסט סיסטעם'. פֿאַר די פאַקטיש E- בייק, עס איז בלויז ערלויבט צו לויפן אין מאַכט-אַססיסטעד מאָדע, וואָס מוזן זיין "מענטשלעך + מאַכט" כייבריד מאַכט רעזולטאַט מאָדע. עס איז קיין ריין עלעקטריק מאָדע. קענען נאָר נוצן די מאַכט מאָדע, ווייַל די מאַכט געטריבן מאָדעל יפעקטיוולי גאַראַנטירן די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון סייקלינג, און זייער ינקריסיז די קייט פון איין אָפּצאָל, יפעקטיוולי ויסמיידן די פאַרגרעסערן אין פאָרמיטל וואָג אין דער זעלביקער צייט, און האָבן די צווייענדיק ווירקונג פון גיין און שליסל גוף, לאָזן מענטשן קענען האַלטן ריידינג דערפאַרונג בשעת ריידינג גרינג און פאָרן ווייטער. ווי אַ רעזולטאַט, "מאַכט
די אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון "אַסיסט סיסטעם" האָבן שטענדיק געווען די סטאַנדאַרט צו מעסטן די הייך פון עלעקטריש בייסיקאַלז, און עס איז אויך די פעלד מיט די מערסט צאָרנדיק פאַרמעסט צווישן ענטערפּריסעס.
סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון פּאָווער אַסיסט סיסטעם
געניצט דורך די טאָרק סענסער ווי די האַרץ פון די מאַלטי-סענסאָר קאָנטראָל סיסטעם, די טאָרק סענסער, אויך באקאנט ווי אַ טאָרק סענסער און טאָרק סענסער), עס קען זיין דיטעקט מענטשלעך רעזולטאַט טאָרק, און רופט די מאַכט צו די מאָטאָר רעזולטאַט טאָרק צו העלפן מענטש, מעסטן אַ סכום פון מאַכט אַגזיליערי סיסטעם סטאַנדאַרט איז גוט גענוג "עלעקטרע רעזולטאַט טאָרק וואַוועפאָרם איז גאנץ אָדער נישט נאָענט צו מענטש רעזולטאַט טאָרק וואַוועפאָרם", און דאַן צוויי וואַוועפאָרם פאַסע איז קאָנסיסטענט ווי מעגלעך. מענטשלעך רעזולטאַט איז גרויס, די מאַכט רעזולטאַט ינקריסיז, די פּראָדוקציע פון מענטשלעך דיקריסאַז, און די מאַכט רעזולטאַט איז ווייניקער, די מאַכט איז שטענדיק לויט צו עטלעכע פּראָפּאָרציע און לינעאַר ענדערונגען, צוזאַמען מיט דער ענדערונג פון מענטש צו דערגרייכן די בעסטער מאַכט אַגזיליערי ווען ריידינג, מאַקסאַמייזינג די מייַלע פון אַרבעטקראַפט און עלעקטרע אין דער זעלביקער צייט, מאַכן מענטשן פאָרן גרינג, און נישט וויסט עלעקטרע.
ווי צו פֿאַרבעסערן די דיטעקשאַן פּינטלעכקייַט פון די טאָרק סענסער, פֿאַרבעסערן די אָפּרוף גיכקייַט פון קאָנטראָל סיסטעם, מאַכן די מאַכט רעזולטאַט טאָרק מער לינעאַר איז דעוועלאָפּעד "מאַכט אַססיסט סיסטעם, אַגזיליערי סיסטעם", די האַרץ פון די שפּיץ פון די סיסטעם אין אַדישאַן צו ניצן טאָרק סענסער זענען אויך געניצט גיכקייַט סענסער און אָפטקייַט סענסער, דעריבער, דער מאַטאַמאַטיקאַל מאָדעל און אַלגערידאַם איז מער קאָמפּליצירט. די קראַנט הויך מדרגה פון טאָרק סענסער (טאָרק סענסער) טעכנאָלאָגיע, די קאָראַספּאַנדינג מאַטאַמאַטיקאַל מאָדעל פֿאַר פילע סענסאָרס און אַלגערידאַמז דער הויפּט אין יאַפּאַן און דייַטשלאַנד, ביז די לעצטע צוויי יאָר, די דינער אַכט זייַט באַפאַנג און ליכט פּאַסאַזשיר צינאָוואַ דעוועלאָפּעד די זעלבע מדרגה פון טעכנאָלאָגיע, און האט דורכגעגאנגען די אייראפעישע EN15194, EN300220 סטאַנדאַרדס, קענען קאָנקורירן מיט BOSCH און אנדערע קאָמפּאַניעס אין דער אייראפעישער מאַרק. מאַרק.
אין אַדישאַן צו טאָרק סענסאָרס, מאָטאָר סיסטעמען און הויך פאָרשטעלונג באַטעריז זענען אויך פארלאנגט. דערווייַל, ויסגעצייכנט עלעקטריק מאַכט בייסיקאַלז נוצן אַלע "ברושלעסס טודד דק הויך-גיכקייַט מאָטאָר" און פאָק סינוס וואַווע קאָנטראָללער, ווייַל די העכער די גיכקייט פון די מאָטאָר, די קלענערער די באַנד און די וואָג פון די מאָטאָר, און די העכער די רעזולטאַט עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר. דערווייַל, די מערסט פאָלקס עלעקטריק בייסיקאַלז אין טשיינאַ נוצן נידעריק-גיכקייַט מאָטאָרס, וואָס איז, פּראָסט מאָטאָרס מיט אַ גרויס דיאַמעטער אָבער לעפיערעך פלאַך, און די הויך-גיכקייַט מאָטאָרס האָבן בכלל אַ קליין דיאַמעטער, אַזוי זיי זענען לעפיערעך דיק. עלעקטריש מאַכט וועלאָסיפּעד מאָטאָר ינסטאַלירונג אָרט איז דער הויפּט צעטיילט אין צוויי מינים, איינער איז אין די מיטל, וואָס איז, אינסטאַלירן אין די וועלאָסיפּעד פינף אַקס שטעלע, די אנדערע איז אינסטאַלירן אין די ראָד כאַב פון די וועלאָסיפּעד. עלעקטריק מאַכט וועלאָסיפּעד איז געבוירן אין די פרי 90 ס, יאַמאַהאַ (יאַמאַהאַ) געוויינט פירן-זויער באַטעריז, אָבער זיי באַלד ימפּרוווד ניצן ניקאַל קאַדמיום באַטאַרייע. איז צו נוצן ליטהיום באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע. אין דערצו צו די אַנטוויקלונג פון טעכנאָלאָגיע אין די לעצטע יאָרן, אין סדר צו פֿאַרבעסערן די נוצן פון עלעקטריק מאַכט וועלאָסיפּעד דערפאַרונג און זיכערהייט רילייאַבילאַטי, עס זענען מער און מער ויטאָמאָביל טעכנאָלאָגיע, עלעקטראָניש אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע איז געווען געווענדט אין די פעלד פון עלעקטריק מאַכט וועלאָסיפּעד. , איינער פון די מערסט רעפּריזענאַטיוו צו ליכט גאַסט טינאָוואַ עקספּלאָריישאַן און אַנטוויקלונג אין טעכנאָלאָגיע, אַזאַ ווי דערמאָנען דערציען בלינד געגנט, אַבס דיסק טאָרמאָז, טיימינג גאַרטל פאָר, CAN ויטאָבוס טעכנאָלאָגיע.
לעסאָף, וואָס זענען די קראַנט פּראָסט עלעקטריק בייקס? וואָס ס די חילוק? ווי אַזוי איז עס דעוועלאָפּינג אין שטוב?
זינט זיין ינסעפּשאַן אין יאַפּאַן, E- בייק איז געניצט "פּאָווער אַסיסט סיסטעם" מיט די טאָרק סענסער ווי די האַרץ, און עס האט געביטן פֿאַר פילע דורות. עס נאָך האלט די לידינג שטעלע אין דער וועלט. דייטשלאנד כאפט זיך יאפאן זייער שנעל. איצט עס קענען בייסיקלי גלייַכן יאַפּאַן אין טעכנאָלאָגיע. דאָך, עס זענען פילע מיינונגען אַז דייטשלאנד האט שוין סערפּאַסט יאַפּאַן. עלעקטריק פּאָווער וועלאָסיפּעד נאָך ענטערינג טשיינאַ גענומען די אנדערע אַנטוויקלונג וועג, ווייַל עס איז קיין פאַרנעמונג צו אַנטוויקלען די גרונט האַרץ פון "מאַכט אַססיסט סיסטעם, דינאַמיש אַגזיליערי סיסטעם", און צו קויפן דזשאַפּאַן דייַטשלאַנד סיסטעם איז צו טייַער, אַזוי נאָך די וווּקס פון מער ווי 10 יאָר פון ברוטאַל, איצט טשיינאַ ס שטאָטיש און דאָרפיש גרויס וועבשיפל מיט אַ גרויס נומער פון אלנגעוויקלט אין פּלאַסטיק באַפּוצונג מאָטאָריזעד עלעקטריק סקוטער אויסזען, האָבן שוין ווערן אַ פּערסיסטענט קרענק פון די פאַרקער צופאַל, אַזאַ וועהיקלעס, און בעידזשינג איז אויך אָנהייב צו באַגרענעצן.
מסקנא: עלעקטריק וועלאָסיפּעד איז אַ פייַער אין די קאַלט ווינטער.
נאָך 20 יאָר פון אַנטוויקלונג, עלעקטריק ז וועלאָסיפּעד איז געווארן אַ פאָלקס צוויי-ווילד אַריבערפירן געצייַג אין יאַפּאַן, בשעת דער אייראפעישער מאַרק האט סורד אין די לעצטע יאָרן. אין 20151 אַליין, די פארקויפונג באַנד פון עלעקטריק וועלאָסיפּעד אין די נעטהערלאַנדס סאָרד מיט 24%, בשעת די פארקויפונג באַנד אין דייַטשלאַנד אויך געוואקסן דורך 11.5%, בשעת די פּראָדוקציע באַנד געוואקסן דורך 37%. ספּעציעל אין די לעצטע יאָרן, די אייראפעישע מאַרק וועלאָסיפּעד פארקויפונג פאָרזעצן צו אַראָפּגיין, די העכערונג פון עלעקטריק בייסיקאַלז וועט זיין מער קוקן פאָרויס צו.
דינער עלעקטריש וועלאָסיפּעד ענטערפּריסעס אָדער וועלאָסיפּעד ענטערפּריסעס האָבן לאָנטשט עלעקטריק בייסיקאַלז יקוויפּט מיט "פּאָווער אַססיסט סיסטעם", אָבער רובֿ פון זיי זענען פֿאַר אַרויספירן און נישט פארקויפט אין די כינעזיש מאַרק. מיט די ציל פון די דינער מאַרק, HOTEBIKE יימז צו העכערן די אַנטוויקלונג פון כינעזיש בייסיקאַלז אין אַ מאַכט-געטריבן ריכטונג. אָבער עס איז פאָרסיאַבאַל אַז מיט דער וווּקס פון טשיינאַ ס עקאנאמיע, די ענכאַנסמאַנט פון זיין קאַנסומער מאַכט און די פּראָגרעס פון זיין אייגענע טעכנאָלאָגיע, E- בייקס האָבן אַ פּראַמאַסינג צוקונפֿט.
HOTEBIKE עלעקטריק בייק ביי 1099 $ amazon.com