האָטעביקע
סאַן אַנטאָניאָ פרעגט איר דעם אָרט צו שטעלן נייַ בייק ליינז
א יאָרצענדלינג אין דער פאַרגאַנגענהייט, אַ ניישאַנווייד יבערבליק פון שטאָט בייסיקלינג שטעלן סאַן אַנטאָניאָ צווישן די פילע באַקסיד דריט פון די 50 גרעסטן יו. עס. שטעט אין אַזאַ בענטשמאַרקס ווי פאַטאַלאַטיז פּער קאַפּיטאַ, מייל פון מאָוטערבייק ליינז און די טיילן פון באוווינער וואָס בייק צו אַרבעט - פֿאַר דעם מעטראָפּאָליס, אַ צאָרנדיק 1/XNUMX פון XNUMX פּיסי
אין דעם צייט, דאַזאַנז פון מייל פון מאָוטערבייק ליינז האָבן שוין צוגעלייגט און אַ מעטראָפּאָליס בייק / פוסגייער צאַר ("פוסגייער מאָביליטי ינזשעניר") איז געווען אויף דער אַרבעט אַ גאַנץ יאָר. אָבער, פילע גיריק סייקאַליסץ פונדעסטוועגן ימאַדזשאַן די דרייווינג קהל פון סאַן אַנטאָניאָ איז דיסדזשאָינטיד און זעלטן שעדלעך פֿאַר וויזאַטערז. בייק ליינז, טרעק עלעקטריק באַרג בייק.
איצט די עפֿנטלעכע ווערק דיוויזשאַן דאַרף מענטשן צו נוצן די נייַע ינטעראַקטיוו וועבזייטל צו מיטטיילן די שטאָט צווישן פאַרשידענע ישוז, דער הויפּט אָרט צו בויען זיין סאַבסאַקוואַנט בייק ליינז, וואָס איז געווען אַקרעדיטיד דורך וואָטערס אין די 2017 בונד פּראָגראַם.
די מערסט וויכטיק, דערמאנט בייק קזאַר טימאטעאוס הייַעס, קומט פון רעזידאַנץ אויף די ברירה פון עטלעכע 4-6 ונטערשטאָט און מידטאַון קאָרידערז, די אָרט וואָס סייקאַליסץ דאַרפֿן צו זען נייַ בייק רוץ.
ביז סעפטעמבער 30, מענטשן קענען גיין צו surveymonkey.com/r/SABikes צו זען אַן ינוואַנטאָרי פון 21 פּריסעלעקטעד קאָרידערז און סעלעקטירן די וואָס זיי ימאַדזשאַן זאָל זיין פּריאָריטיז. ער דערמאנט אַ פּאָר פון האַלב מיליאָן דאָללאַרס פֿאַר דער אַנטוויקלונג פּראָגראַם, וואָס קען בויען אַ געמיש פון מאָוטערבייק ליינז, ביידע סטרייפּט אָדער פּראָטעקטעד דורך קערבז, און פּאַרק פּאַטס.
"איך טאָן ניט יבערנעמען אַז איך וועט הערן פילע סאַפּרייזיז," דערמאנט Hayes אין אַ אַמיוזד טאָן אַז סטערד אַז ער שוין באַקומען אַ פּלאַץ פון פֿירלייגן פון יונג סייקאַליסץ. ער נעמט אַ וועלאָסיפּעד צו אַרבעטן יעדער מאָרגן איבער אַ געלאַטעכץ פון פלאָרעס וועג טראָטואַרקס.
די ברירה פון דעם אָרט צו בויען אָדער דעזיגנייט אַ מאָטאָציקל שטעג זאָל נישט זיין אַזוי פּשוט ווי צו באַשליסן אויב עס זענען קלאָר קאַסטאַמערז און לאַדזשיקאַל לאָוקיישאַנז די פּלאַץ זיי זאלן דאַרפֿן צו גיין. אין אַלגעמיין, די שטאָט אָונז זייער ריסטריקטיד רעכט פון מיטלען אין אַ אויסגעקליבן וועג, און קאָמפּאַניעס און רעזידאַנץ זענען רילאַקטאַנטלי צו פאַרלירן אויף-גאַס פּאַרקינג וואָס איז טאָמער קאַמפּראַמייזד דורך אַ מאָטאָציקל שטעג.
"מיר האָבן צו מאַכן ברירות וואָס זענען ערלעך און גלייך פֿאַר אַלעמען," האָט הייז, הייסט אַ ציווילע אינזשעניר וואָס איז געווען אָנגעשטעלט אין 2019 פֿון די אָפּטיילונג פֿאַר טראַנספּאָרטאַטיאָן און קאַפּיטאַל ענכאַנסמאַנץ, איצט אָפט גערופן עפֿנטלעכע אַרבעט.
איינער אנדערע אַרבעט ער כאָופּט אַז די יבערבליק איז אינפֿאָרמאַציע צו געפֿינען אויס וואָס ראָודז דאַרפֿן צו זיין שטעלן אויף אַ "שאָסיי וואָג אָנווער פּלאַן," דאָס איז, טרימינג פיר-ליין גאסן אין דריי ליינז מיט אַ מיטל פליפּ שטעג, אַ געזונט-לייקט פּלאַן אין עטלעכע קרייזן אַז די פעדעראלע פאָרשונג פאָרשטעלן קענען וואָג צוריק אַקסאַדאַנץ.
צווישן עטלעכע אַגריוועד סייקאַליסץ אין סאַן אַנטאָניאָ, די מעלדן פון אַ שפּאָגל נייַ יבערבליק האט ניט נוץ אַ פּלאַץ אַפּלאָדיסמענטן.
"איך טאַקע פילן ווי עס איז געווען אַ פּלאַץ פון פאָרשונג און באריכטן, אָבער ניט אַ פּלאַץ פון באַוועגונג," דערמאנט קאָונסילוואָמאַן שירליי גאָנזאַלעס, אַ גיריק וועלאָסיפּעד באַזיצער וואָס יוזשאַוואַלי פּלאַנז האָלידייַס באזירט מערסטנס אויף ווי בייק-פרייַנדלעך די לאָוקיישאַנז זענען. זי טשערז די קאָונסיל פון די טראַנספּערטיישאַן קאמיטעט.
"איך בין געווען אַקטשאַוואַלי דיסאַפּויניד אַז דעם (וועבזייטל יבערבליק) איז נישט שערד מיט קאָונסיל," האָט גאָנזאַלעס דערמאנט. "עס איז שטרענג פּושט טוערס, און אין מיין עקספּערטיז, אַמאָל איר טאָן דאָס, איר האָט פשוט ניט באַקומען אַ גרויס קאַנסאַקוואַנס. מיר האָבן ניט געמאכט אַ פּלאַץ פּראָגרעס אין קיין רעספּעקט אין די האַרץ פון שטאָט. "
Bryan Martin, וופּ פון בייק סאַן אַנטאָניאָ און דער ערשטן פאטער פון Bronko Bikes, וואָס בויען און סעלז עלעקטריקאַל בייקס, ריפערד צו ווי די שטאָט 'ס פּראָגרעס אויף בייק ליינז "אַביסמאַל."
"אויב איר ווילט צו זען אַ מעטראָפּאָליס וואָס קריטיש בייקס קריטיש, גיין צו אַוסטין," ער דערמאנט.
מארטין האָט געזאָגט אז ער באגריסט די אנקעטע אָבער אז סייקליסטן האָבן פאָראויסגעזען "בייט און טוישן" וועגן פון שטאָט אין באַציאונג צו שטעלן בייקס און פוסגייער פאר וועהיקלעס.
אין לויט מיט מאַפּס און פּייפּערווערק פון פּובליק וואָרקס, די שטאָט האט אין 34 2000 מייל פון וועלאָסיפּעד באַדינונגס - וואָס מיטל בייק ליינז אויף פאַרוועג, רוץ בלויז דורך ינדאַקייטערז, אָבער אָן שפּור פּיינטיד אויף דער שאָסיי און מולטיוסע פּאַטס וואָס זענען אויך געניצט דורך פוסגייער אָבער וועט נישט זיין אַ טייל פון דער פּאַרקס סיסטעם. אין 2004, אַז געוואקסן צו 66 מייל, און 136 מייל אין 2009.
ווען דער איצטיקער בייק אָנכאַפּן פּלאַן איז געווען געענדיקט, אין 2011, עס זענען ריפּאָרטאַדלי געווען 200 מייל, וואָס מיינען 0.4 מייל, געוויינטלעך, פֿאַר יעדער סקיל מייל פון סאַן אַנטאָניאָ. די ניישאַנווייד פּראָסט צווישן די פילע גרעסטן 50 שטעט איז געווען 4 ינסטאַנסיז.
אין דעם צייט, עס זענען 259 גאַנץ מייל פון רוץ, בייק ליינז און פּאַטס.
גאָנזאַלעס דערמאנט פּובליק וואָרקס איז טאָמער "אויך ינזשעניעריע שווער" און וועט זיין גיכער אַרויף די באַשלוס-מאכן און אַנטוויקלונג אויב עס געוויינט עקסטרע בייק-פרייַנדלעך שטאָט פּלאַנערז און ווייניקערע ענדזשאַנירז, וואָס האָבן בפֿרט געארבעט ווי צו אַקאַמאַדייט וועהיקלעס.
"איך וויסן אַז טים הייַעס איז אַ גיריק וועלאָסיפּעד באַזיצער. איך זע אים פֿאָרן אַרום שטאָט צוזאַמען מיט זײַנע קינדער, ”האָט זי דערמאָנט. "אָבער ער איז אַ ינזשעניר און ער ניצט די זעלבע אָביעקטיוו צו מאַכן זיין ברירות. … עס סימפּלי סימז אַז סאַן אַנטאָניאָ איז אַזוי גראַדזשואַל אויף אַלע דעם. מיר האָבן דורכגעקאָכט גוטע פּראָגרעס אויף טראָטואַרס. ניט קיין סך אויף בייק ליינז. ”
לעצטע יאָר, איבער אַ מעטראָפּאָליס קאָונסיל פֿאַר קריגערישע פּלאַנז צו אַנטוויקלען די בראָדוויי האַלל, האָט מארטין דערמאנט אַז סטייקכאָולדערז זאָל נישט זען דעם דיאַלאָג ווי "אָטאַמאָוטיוו מענטשן קעגן בייקס, בוסעס און פּאַדעסטריאַנז, און אַז מעטראָפּאָליס קאָרידאָר" זאָל נישט קוקן אויף פּאַדעסטריאַנז. ווי אַבדזשעקס פֿאַר וועהיקלעס צו גיין קייַלעכיק. "
קאָונסילוואָמאַן אַנאַ סאַנדאָוואַל האָט באַקומען אַפּלאָדיסמענטן פון די בייק מאַסע דעם טאָג ווען זי האָט געבעטן אַן הויפּט פון אַן אינזשעניריע אַגענטור, נאָך וויוינג אַן פּראָטים לופט מאַנאַקין פון בראָדוויי, "קען איר האָבן אַ מאַנאַקין פֿאַר וואָס עס מיינט צו זיין אַ בייסיקליסט?"
"איך טאָן יבערנעמען אַז מיר האָבן עטלעכע שטאַרק (פאָרמיטל) פאָרורטייל אין עטלעכע פון די דיספּלייז," זי דערמאנט.