האָטעביקע
Sudaca - א רעוועכדיק דיזיין פֿאַר עלעקטריקאַל בייקס און E- בייקס
באשאפן דורך אַ גאַגאַל פון געלערנטע פון טאָוטאַלי פאַרשידענע אינטערנאַציאָנאַלע לאָוקיישאַנז, צו פּרובירן צו צושטעלן אַ קרעפטיק און מצליח E- בייק צו אונדזער גאסן, די רעזולטאַטן פון זייער מיטאַרבעט זענען די סודאַקאַ.
איצט עס קוקט נישט סאַפיסטיקייטאַד אין קיין רעספּעקט, און ווי אַלע גוט ישוז עס איז נישט. וואָס טכילעס געשלאגן מיין קענטיק קאָרטעקס איז געווען אַז 'גאַז טאַנק' איז הויך. עס איז ניט מסתּמא אַ גאַז טאַנק. טאַקע, מיר טאָן ניט וויסן וואָס עס איז. אָבער, ווי דאָס איז אַ פרי מאַנאַקין E- בייק, עס איז אַ ויסגעצייכנט פּלאַן זייַט צו האַלטן אויב איר מאַכן אַן פּרווון צו פאָקוס אויף און גער קראַנט מאָטאָציקל רידערס.
מיר זען די מאַסיוו אַנקאַווערד רער גוף. ווי באַלד ווי אַמאָל, די פּלאַן פירט מיר צו יבערנעמען אַז עס איז ווי אַ בייק ווי פיל ווי אַטשיוואַבאַל. איר שוין וויסן, עפשער איך בין צו האַרב מיט דעם פּלאַן. עפשער איך האָבן אַפּראָוטשט דעם גאַנץ פאַקטאָר פֿון די פלאָד פּערספּעקטיוו.
וואָס מיר האָבן איצט רעכט דאָ פון אונדז, איז אַן עלעקטריק מאָטאָציקל. כאָטש מיט אַ קלענערער הויך גיכקייַט און ווילז, אָבער אַ בייק, פונדעסטוועגן. אין פאַל איר קוק קערפאַלי אויף די בילדער אין דער גאַלעריע און אפילו די ווידעא אונטער, איר וועט אַנטדעקן אַז דאָס EV האט קיין פּעדאַלז און קיין קייט. אַזוי גאָרנישט ווי אַ מאָטאָציקל. גוט, איצט איך אָנהייבן עס.
ווי די EV, די 2 מערסט יקערדיק פּאַרץ זענען די באַטאַרייע פּאַק און מאָטאָר. ביז די באַטאַרייע פּאַק, דאָס איז די מאַסיוו שוואַרץ פאַל אונטער די גאַז טאַנק. די פּרילימאַנערי פּלאַן איז קאַנסטראַקטאַד קייַלעכיק דרייַ 12 וו פירן באַטעריז. אָבער, די יינגלעך געדאַנק אַ ביסל פאָרויס און געמאכט דעם פאַל צונעמען פֿאַר עקסטרע זייער עפעקטיוו ליטהיום יאָן באַטעריז.
די מאָטאָר מיר וועלן זען אויף די דערציען פון די בייק. דער פּויק-ווי כייפעץ איז אַן ברושלעסס מאָטאָר אין-ראָד 0.75 קוו. בעפיירעש, עס קען נישט קוקן ווי פיל, אָבער די עקספּערטיז ווידער אין 2014, צוטריטלעך פֿאַר שולע קאָלעגע סטודענטן, איז נישט וואָס עס איז רעכט איצט. אָבער, די גייז געדאַנק נאָך אַ מאָל און די סודאַקאַ איז גרייט צו זיין יקוויפּט מיט אַ 12 קוו מאָטאָר.
דער גאנצער דערציען ראָד, מאָטאָר און מאַך אָרעם איז אַלע געשטיצט דורך אַ גרויס סאַספּענשאַן סיסטעם. די ריזיק פרילינג אונטער די אַוועקזעצן מאכט מיר יבערנעמען אַז איך קענען נעמען דעם פאַקטאָר אויף אַ דאַונכיל מאָניטאָר. אין אַלע מאַשמאָעס נישט. אָבער, אין דעם זינען, די בייק ניצט בלייַ באַטעריז, דאָס מאכט עס גאַנץ שווער. אַזוי, אַ גרויס סאַספּענשאַן איז די מערסט באשטימט געוואלט צו צושטעלן אַ זיכער און היימיש נסיעה, אָבער אין דערצו צו מאַכן זיכער אַז די טיילן זענען נישט וויקאַנד אַטריביאַטאַד צו ווייבריישאַנז.
טריינג ביי די אַרייַנגאַנג פון די בייק, מיר נאָך האָבן דעם רושם פון אַ שווער-פליכט בייק. אַ ריזיק אַרייַנגאַנג גאָפּל און כאַנדאַלבאַר שטעלן-אַרויף הומאָר צו מאָטאָציקל פּלאַן רעזולטאַטן אין אַ פעט-רייַף שטעלן-אַרויף מיט דיסק בראַקעס. מיר טאָן ניט זען אַ ברייקינג סיסטעם אויף די הינטן פון די בייק. אָבער, איך קען געוועט אַז ווען איר קאַטער די גערגל, די מאָטאָר הייבט צו טאָרמאָז.
צו ויסמיידן דעם פּלאַן, מיר אַנטדעקן אַ פּאָר פון שפּריץ גאַרדז צו טייַנען ישוז טרוקן און קלאָר, און אַ ביסל געפירט קאָפּ לייץ און אַ קיקסטאַנד. גאָרנישט סאַפיסטאַקייטיד, נאָר אַ סטאַביל פּלאַן פֿאַר אַ פרי EV אַז מיר קען האָבן אָפּגעלאָזן.