האָטעביקע
אין 1897, Hosea W. Libbey פון באָסטאָן האָט רעגיסטרירט אַ פּאַטענט פֿאַר אַ וועלאָסיפּעד Powered דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר. בשעת Libbey טוויקט זיין דערפינדונג, אַזוי ער קען ברענגען דעם באַגריף צו פּראָדוקציע, איז די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דער ויטאָמאָביל ראָרד צו לעבן, און טראַנספּערטיישאַן איז דיפיינד פֿאַר די ווייַטער יאָרהונדערט.
היינט קען מען נישט דיספּוטירן אז ווען עס קומט צו פערזענליכע טראנספארטאציע, איז דער קאר נאך אלץ קעניג. איצט, איבער 120 יאָר נאָך ליבביי ס דערפינדונג, עלעקטריק בייקס מאַכן אַ שטיל אָבער דראַמאַטיק קאַמבאַק. לופט פאַרפּעסטיקונג, ראַש פאַרפּעסטיקונג, פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן און די יאָג פון כעלטיער לייפסטיילז זענען איצט גלאבאלע קאַנסערנז, און מענטשן זענען קוקן פֿאַר בעסער אַלטערנאַטיוועס צו טרעפן זייער טראַנספּאָרט און קאַמיוטינג באדערפענישן. אין פאַקט, אין 2018, עלעקטריש בייק רידערס האָבן קאַווערד 586 קילאָמעטערס ווערלדווייד. און די באַוועגונג איז גראָוינג, שנעל. "עלעקטריק בייקס זענען איינער פון די מערסט ינווייראַנמענאַלי געזונט מאָדעס פון מאָוטערייזד אַריבערפירן הייַנט, "האט דזשאָן עגאַן, אַ לידינג שטאָטיש אַריבערפירן און פּלאַנירונג
קאָנסולטאַנט און קאָמענטאַטאָר פון עלעקטריק און אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס. "זייער באַטאַרייע- Powered מאָטאָרס מאַכן קורץ קאַמיוץ גרינג און מער דזשערניז מער פיזאַבאַל."
Egan האָט געזאָגט אז ווען טעכנאָלאָגיע פאָרזעצן צו שטייגן און די פּרייַז פון באַטעריז פאַלן, עלעקטריק בייקס וועט ווערן מער אַפאָרדאַבאַל און וועט ינקריסינגלי אַרויסרופן פאָססיל-ברענוואַרג קאַנסומינג מאָטאָרסיקלעס און קאַרס ווי די בילכער פאָרעם פון טראַנספּערטיישאַן אין פילע פון די וועלט 'ס מערסט קאַנדזשעסטאַד שטעט.
און דאָס איז אין די ראַפּאַדלי ערבאַנייזינג אומות וווּ עלעקטריק בייקס וואָרצל די מערסט געשווינד.
אין די 1990 ס, טשיינאַ ימפּלאַמענאַד שטרענג אַנטי-פאַרפּעסטיקונג געזעצן צו קעמפן טאַקסיק לופט קוואַליטעט, וואָס האט אַ שרעקלעך עפנטלעך געזונט און עקאָנאָמיש פּראַל. פּראָמאָטעד ווי אַ מאָדערן און יוגנטלעך אַריבערפירן עלעקטריק בייקס זענען איצט געזען ווי אַ 'מוזן-האָבן' מיט יונג שטאָטיש פּראָפעססיאָנאַלס אין טשיינאַ ס גרויס שטעט, ווו E- בייקס אַוטנאַמבער קאַרס XNUMX:XNUMX.
איר מוזן באַטראַכטן די געשיכטע פון פערזענלעכע טראַנספּערטיישאַן אין ערטער ווי טשיינאַ און אַריבער סאָוטהעאַסט אזיע צו פֿאַרשטיין וואָס עלעקטריש בייקס זענען אַזוי וואָרמלי עמברייסט, ”האט יגאַן. “קאַרס זענען שטענדיק צו טייַער פֿאַר רובֿ פאַמיליעס און בייקס, אַזוי מאָוטערבייקס און סקוטערז זענען די געגרינדעט אַריבערפירן ברירה. אַז ניט בלויז מאַכן קינדער פון די עלעקטריק בייק אַ מער נאַטירלעך פּראַגרעשאַן, עס אויך מיטל אַז די וועג און אַריבערפירן ינפראַסטראַקטשער איז שוין מער בייק-פרענדלי. ”
דער גאַנג אין וואָס עלעקטריש בייקס זענען אנגענומען אין אזיע, ווייזט די צוזאָג וואָס זיי האַלטן ווערלדווייד.
“פאר ווער עס יז וואָס האט פארבראכט צייט אין באַנגקאָק, כאַנוי, גואַנגזשאָו אָדער מאַניללאַ, איר קענען נאָר ימאַדזשאַן די פּאָטענציעל ימפּרווומאַנץ צו לופט קוואַליטעט, די רעדוקציע אין ראַש פאַרפּעסטיקונג און, אַלעווייַ, ווייניקער וועג פאַרקער פאַטאַליטיעס עלעקטריש בייקס פאָרזעצן צו רעפאָרמירן טראַנספּערטיישאַן, ”האט יגאַן.
אָבער וואָס וועגן אין די מערב? זענען יו. עס. און אייראפעישער קאַמיוטערז גרייט אויך צו מאַכן די ענדערונג? אין 2018, די גלאבאלע דער מאַרק פֿאַר עלעקטריש בייקס איז עסטימאַטעד צו זיין קימאַט $ 21 ביליאָן. און אפילו כאָטש E- בייק פארקויפונג אין די יו בלויז $ 77, וואָס איז כּמעט טאָפּל ווי די יאָר פריער.Egan גלויבט אַז פיל מער קענען און זאָל זיין געטאן צו מוטיקן עלעקטריש בייקס.
"איבערצייגן אַ סובורבאַן משפּחה צו ויסבייַטן זייער סווו פֿאַר עלעקטריש בייקס איז שוין אַ גרויס גענוג אַרויסרופן," האט געזאגט Egan. "אונדזער שטעט האָבן שוין דיזיינד אַרום די מאַשין - כייווייז מיט פילע שטעג, פּאַס מאָל. די ויטאָמאָביל איז אַבסאָלוט דאַמאַנאַנס האט געפֿירט צו אַ אַוועק פון סיידוואָקס און בייק ליינז. מיר וועלן האָבן צו מאַכן באַטייטיק ענדערונגען אין אונדזער שטאָטיש לאַנדשאַפט צו אַקאַמאַדייט ריזיק נומער פון עלעקטריש בייקס. ”
עס זענען אָבער ערטער אין די יו. עס. וווּ עלעקטריש בייקס זענען הצלחה טרייאַלד. למשל, דער נייַ שטאָטיש קאָמיסיע פון סעאַסידע, פלאָרידאַ, האט פּראָמאָטעד עלעקטריק בייקס ווי אַ טייל פון זיין לייזונג צו אַדרעס גראָוינג פאַרקער און פּאַרקינג טשאַלאַנדזשיז.
"סעאַסידע און ארומיקע נייַע שטאָטיש קהילות צוציען הונדערטער טויזנטער וויזאַטערז יעדער יאָר," האָט דזשאַסטין געזאָגט Dunwald, פאַרוואַלטער פון די YOLO באָרד + בייק קראָם אין גאַלף אָרט, פלאָרידאַ. ווען די פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן ינקריסיז, עלעקטריק בייקס זענען געשווינד אנגענומען ווי אַ לייזונג. "סעאַסידע אויטאריטעטן האָבן לעצטנס האָבן צו אָנטאָן פּאַרקינג באַנס, נאָענט ראָודז צו ויטאָמאָביל פאַרקער, און אפילו פוסגייער זיין שטאָט צענטער - אַלע מיטלען זענען גענומען צו באַשטעטיקן דעם שטאָט 'ס ערשטן פּרינציפּ פון זייַענדיק אַ
שפּאַציר, בייקאַבאַל קאַווע, וווּ קאַרס זענען נישט נייטיק.
טוריסט דעסטאַניישאַנז זענען אָפט אַ גרויס וועג צו זוימען יידיאַז און פּרובירן נייַע טינגז. סעאַסידע וויזאַטערז פֿון מאַשין-סענטריק לאָוקיישאַנז אַזאַ ווי Dallas, אַטלאַנטאַ און ניו אָרלעאַנס זענען מער מסתּמא צו דינען עלעקטריק בייקס און נוצן זיי צו ויספאָרשן אַ טאָג אויף דעם ברעג אָדער מיטאָג איין אָוונט ווי אַ וואַקאַציע דערפאַרונג. אויב די דערפאַרונג איז גוט, טאָמער זיי וועלן באַטראַכטן עס ווידער ווען זיי צוריקקומען היים, טכילעס ווי אַ פרייַע צייַט אָפּציע, אָבער סטאַרטינג צו ברעכן די סטראַנגגאַלכאָולד פון די מאַשין אויף זייער אַריבערפירן ברירות.
ווי אַזוי קענען די אַדאַפּט פון עלעקטריש בייקס זיין געשווינד? אַפפאָרדאַביליטי, פון קורס, איז קריטיש. די קאָס קענען זיין אַנדערש באטייטיק. בעערעך $ 1,000 קענען באַקומען איין זייער יקערדיק עלעקטריק בייק, אָבער די קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי קענען זיין ישוז אין אַז נידעריק פּרייַז פונט. צווישן $ 2,000 און $ 3,000, E-Bikes האָבן בעסער מאָטאָרס און אָפט דיזיינד פֿאַר ספּעציעלע ניצט - קאַמיוטינג, באַרג בייקינג, טרייל ריידינג. עס איז נישט אַ נישטיק ינוועסמאַנט, אָבער עס ס אַ כעק פון אַ פּלאַץ טשיפּער ווי אַ מאַשין.
"אין מיין מיינונג, עלעקטריק בייקס זענען נישט טאַקע אַן אָלטערנאַטיוו צו אַ רעגולער וועלאָסיפּעד," האט מייק ראַגסדאַלע, גרינדער פון די 30A פֿירמע, וואָס מאַרקאַץ אַ שורה פון 30A עלעקטריק בייקס דורך YOLO. "עלעקטריק בייקס זענען אַן אָלטערנאַטיוו צו אַ מאַשין. ווען איר טראַכטן וועגן דעם וועג, די פּרייַז פונט איז גאָר גלייַך. ”
Ragsdale האט געזאגט אַז ער רידעס זיין עלעקטריש בייק כּמעט יעדער טאָג און ניט נאָר פֿאַר פאַרווייַלונג."איך קען מיך ניט דערמאָנען דאָס לעצטע מאָל ווען איך בין געפאָרן צום ביוראָ," האָט ראַגסדייל געזאָגט. איצט איך פאָר אויף מיין עלעקטריש בייק אַנשטאָט; עפּעס וואָס איך וואָלט קיינמאָל האָבן געטאן אויף נאָר אַ נאָרמאַל וועלאָסיפּעד. ”
מאַרקעטינג דאַטן סאַגדזשעסץ, ווי ביי אנדערע עלעקטריק וועהיקלעס, די באַטאַרייע איז אַ גרויס שאָפער. אבער ווי טעכנאָלאָגיע אַדוואַנסיז, פּרייסיז פאַלן. עס וועט אויך זיין וויכטיק צו פאַרלענגערן די לעבן פון באַטעריז צו געבן די ווערט פֿאַר אָונערז די לעבן פון די בייק. אין טשיינאַ, טשיפּער בייקס נוצן פירן-זויער באַטעריז וואָס האָבן אַ לעבן פון וועגן 2 יאָר. כוועראַז בייסיקלי בייסיקלי נוצן ליטהיום-יאָן באַטעריז אַז לעצטע 6 אָדער 7 יאר.
hotebike.com מיר האָבן אַ פאַכמאַן ר & די מאַנשאַפֿט וואָס מיר קענען קאַסטאַמייז עלעקטריש בייקס פֿאַר איר, און מיר זענען די HOTEBIKE אַפישאַל וועבזייטל, וואָס צושטעלן קאַסטאַמערז די בעסטער עלעקטריק בייקס, עלעקטריש באַרג בייקס, פעט רייַף עלעקטריש בייקס, פאָלדינג עלעקטריש בייקס, עלעקטריש שטאָט בייקס, עטק. צושטעלן וויפּ דיי דינסט. אונדזער בעסטער סעלינג מאָדעלס זענען אין לאַגער און קענען זיין שיפּט געשווינד.