וואַך טעסלאַ סיבערקוואַד דיי עלעקטריק אַטוו גיין 100 מ.פ.ש.

א בינטל מאַניאַקס געבויט זייער אייגענע מאָדעל פון די טעסלאַ סיבערקוואַד ילעקטריקאַל אַטוו און יגזאַמאַנד עס איבער 100 מ.פ.ש.

ווען טעסלאַ אַנוויילד די סיבערטרוקק לעצט יאָר, סעאָ עלאָן מוסק האט אַ ביסל פון "אן אנדער פאַקטאָר" רגע אויף בינע אַמאָל זיי באַקענענ די טעסלאַ סיבערקוואַד, אַן עלעקטריש אַטוו, צו אָנווייַזן די לאָודינג פיייקייט פון סיבערטרוקק מאַטראַס.

אין דער צייט, עס איז נישט קלאָר צי טעסלאַ דיליבראַט צו מאַכן די ילעקטריקאַל אַטוו דאָרט מוסק שפּעטער באשטעטיקט אַז עס וועט זיין אַן אָפּציע פֿאַר סיבערטרוקק בויערס.

עטלעכע מענטשן קענען נישט היטן פֿאַר טעסלאַ צו מאַכן עס אַקטואַליטי, און פּונקט ווי די סיבערטרוקק, עס ספּאַרקט אַ נומער פון דיי טאַסקס צו ציל צו בויען זייער אייגענע טעסלאַ סיבערקוואַד.

בלי די מערסט בעסטער וואָס מיר איצט האָבן געזען ביז איצט קומט פון די בלאָוקס פון וועאַלטי רעבוילדס, וואָס סימפּלי אַטשיווד זייער סיבערקוואַד בויען:

זיי דער הויפּט קאַנסטראַקטאַד די יידעניקאַל פּראָוטאַטייפּ אַז טעסלאַ שטעלן קאַלעקטיוולי פֿאַר די סיבערטרוקק קאַטער.

טעסלאַ וועט מיסטאָמע טאָן איין זאַך גאָר אַנדערש פֿאַר די מאַנופאַקטורינג מאָדעל, אָבער מערסטנס באזירט אויף וואָס מיר איצט האָבן געזען פֿון די ריווילינג, עס איז ווי טעסלאַ געניצט אַ יאַמאַהאַ ראַפּטאָר אַטוו און פארוואנדלען עס צו עלעקטריקאַל מיט וואָס מיינט צו זיין אַ נול. מאָוטערבייק עלעקטריקאַל מאָטאָר.

רייַך בענאָיט און סטעווען סאַלאָווסקי פון וועאַלטי רעבוילדס האָבן שוין עקספּערטיז מיט טאן עלעקטריקאַל קאַנווערזשאַנז ניצן אַ זעראָ מאָטאָרביקע מאַכט.

זיי געקויפט אַ 2008 יאַמאַהאַ ראַפּטאָר 700 אַטוו און סאַלווד קאַמפּאָונאַנץ פון נול בייקס בייקס צו באַקומען די מיסיע.

אין ערשטער, Benoit דאַרף בלויז יבערמאַכן די ראַפּטאָר מיט די ילעקטריקאַל פּאַורטריין, אָבער סאַלאָווסקי האָט אָנגענומען די פאָרמאַדאַבאַל אַרבעט צו מאַכן די גשמיות ווי די טעסלאַ סיבערקוואַד פאַזיק.

דער שטעקן געשריבן אין אַ עלעקטראָניש פּאָסט צו עלעקטרעק:

זיי האָבן שוין געראָטן בלויז צו קאָנווערט עס, און סטעווען איז געווען דיזיינד צו דופּליקאַט די טעסלאַ סיבערקוואַד. עס האָט אָנגעהויבן ווי אָריגאַמי צו מאַכן אַ וועג פון וואָג צו די יטעמס, און דערנאָך וועאַלטי די בייק ביי זיין נייַ נול מאָטאָר פּאַורטריין און וועלדעד די שפּאָגל נייַ פאָר אַפּאַראַט צו די הינטן, און סטעווען ריסטראַקטשערד אַ שפּאָגל נייַ אַלומינום טרעסטאַל גוף. די פּריוויילינג קוואַד גוף, נאָך וואָס שייפּט און מינאַמייז די שפּאָגל נייַ פאַזיק.

וועגן 300 שעה שפּעטער, זיי האָבן זייער אייגענע טעסלאַ סיבערקוואַד ילעקטריקאַל אַטוו.

ווי איר קען זען אין די אויבן ווידעא, זיי דערגרייכן אַן מעשוגע עפעקטיווקייט מיט די ויטאָמאָביל.

זיי גיין פון 0 צו 60 מ.פ.ש אין 3.9 סעקונדעס, פיל קוויקער ווי די יינציק ראַפּטאָר ס 5.4 סעקונדעס, און זיי דערגרייכן אַ פּלאַץ געוואקסן הויך גיכקייַט פון 102.5 מ.פ.ש.

ביטע טאָן ניט טאָן דאָס אין וווינאָרט.

פטק: מיר נוצן כייפּערלינגקס כייפּערלינגקס פֿאַר האַכנאָסע אַוטאָ-צוגעבן. מער.

אַבאָנירן צו עלעקטרעק אויף יאָוטובע פֿאַר ויסשליסיק ווידיאס און אַבאָנירן צו דעם פּאָדקאַסט.