האָטעביקע
די פֿונקציע פון די סיסטעם פון אַן עלעקטריק וועלאָסיפּעד סיסטעם איז צו טוישן די גיכקייַט דורך טשאַנגינג די קאָמבינאַציע און די פראָנט און דערציען גירז. די גרייס פון די פראָנט צאָן דיסק און די גרייס פון די דערציען צאָן דיסק דיטערמאַנז די מאַכט פון די עלעקטריק וועלאָסיפּעד ווען עס ראָוטייץ די טרעטלען. די גרעסערע די אַנטיריער דיסק און דער קלענערער די שפּעטערדיק דיסק, די מער סטרעניואַס די קיקינג. דער קלענערער די אַנטיריער דיסק און די גרעסערע די שפּעטערדיק דיסק, די מער רילאַקסט די פֿיס טרעטלען. לויט די פיייקייַט פון פאַרשידענע רידערס, די גיכקייַט פון די E- בייק קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך אַדזשאַסטינג די גרייס פון די פראָנט און דערציען ראָד, אָדער האַנדלען מיט פאַרשידענע סעקשאַנז און וועג טנאָים.
* ספּיד אָפּטיילונג
E- בייקס מיט וואַריעלער ספּיד האָבן 18, 21, 24, 27 און 30 סעקשאַנז, און יענע מיט מער סעקשאַנז זענען יוזשאַוואַלי מער טייַער און מער פּאַסיק פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון וועג טנאָים.
אַלגעמיינע עלעקטריק וועלאָסיפּעד בייַטעוודיק גיכקייַט עטלעכע גיכקייט רעפערס צו 'איידער די מאַרק צאָן שטיק נומער X נאָך די פלייוויל צאָן שטיק נומער', עלעקטריק באַרג בייקס איז יוזשאַוואַלי דער ערשטער 3 מאַרק, נאָך די פלייוויל זעקס, זיבן, אַכט, נייַן, צען גיכקייַט, געמערט דורך 18, 21, 24, 27, 30 גיכקייַט. עלעקטריק וועג בייקס זענען ספּעציעל. זיי האָבן בלויז 14,16,18,20,22 גירז.
* צאָן פאַרהעלטעניש
"צאָן פאַרהעלטעניש = צאָן נומער פון די פראָנט פּלאַט / די צעל נומער פון דער דערציען פלייוויל", בייסיקלי, די טראַנסמיסיע סיסטעם פון דעם גאַנג און די קייט פון די עלעקטריק וועלאָסיפּעד איז צו "יבערמאַכן די ענערגיע (כאָרספּאַוער) פון די דרייווער פּעדאַל אין די טאָרק פון די רייַף".
די "גיכקייט" איז באשלאסן דורך די מאַקסימום צאָן פאַרהעלטעניש (די מאַקסימום צאָן רעפטל פון די פראָנט טעלער קאָראַספּאַנדז צו די מינימום צאָן רעפטל פון די דערציען פלייוויל). פֿאַר בייַשפּיל, די מאַקסימום צאָן פאַרהעלטעניש פון אַ 27-גיכקייַט עלעקטריק באַרג בייק איז "פראָנט 44 ט, דערציען 11 ט, צאָן פאַרהעלטעניש = 4". דער שאָפער וועט דרייען דריי מאָל ווען ער טרעט איין מאָל אויף די ראָד, אָבער די טאָרק פון די ראָד קאַנט איז די פאַסטאַסט, און די קאָרעוו קראַפט אַז די רידער טרעטן אויף מוזן זיין די גרעסטע צו האַלטן די טאָרק פארלאנגט צו מאַכן די מאַשין פאָרויס.
"קריכן" מיט מינימום צאָן ווי פריער (די מאַרק מינימום צאָן נאָך קאָראַספּאַנדינג פלייוויל צאָן גרעסטער פּילז), קליימינג אַ בערגל, דער שאָפער איז ניט בלויז צו טייַנען די מאַשין פאָרויס, בשעת אויך רייזינג הייך, ווען די נויט צו פאַרגרעסערן די טאָרק, אויף די האַנאָכע פון מיינטיינינג דער זעלביקער צעטרעטן ויסקער נומער, רעדוצירן צאָן טאָרק העכער ווי די רייַף, אַזאַ ווי אַלגעמיינע 27 פֿאַר אַ מינימום גיכקייט קליימינג מאַשין גאַנג "איידער 22 ט, נאָך 34 ט, גאַנג פאַרהעלטעניש = 0.65", די ווילז צו ווענדן 0.65 דריווערס אויף איין קרייַז, אַזוי דער שאָפער מאַנואַל איז טאָרק צו הייבן די מאַשין פֿאַר קליימינג.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ווען די וועג ייבערפלאַך איז נאַס און גליטשיק, די הויך טאָרק וועט פאַרשאַפן די רייַף, דאָס איז, ווען די טאָרק איז גרעסער ווי די רייַבונג פון דער ערד, עס קען נישט שטייַגן. אין דערצו, ווען די הויך טאָרק קליימז די שיפּוע, עס קען קער זיך די יינזאַם ראָד.
* צאָן נומער פאַלן
אין אַדישאַן צו די צאָן פאַרהעלטעניש, אן אנדער זאַך וואָס איז ווערט צו דיסקוטירן איז די פאַלן פון די צאָן נומער. אָפֿט געהערט "ציין ווי טעמפּ" איז אַז די נומער פון ציין פאַלן קליין. די חילוק אין צאָן ציילן מיינען די חילוק צווישן אַ מי פון אַ שאָפער און אַ טאָרק טאָרק ווען ער טשיינדזשד גירז. פאר אַ שאָפער, עס איז וויכטיק צו פּלוצלינג אָנווענדן צו פיל קראַפט פּלוצלינג און פּלוצלינג אויך ליכט, וואָס קענען פירן צו די געפיל פון סטעפּינג אויף די לופט. אין ביידע קאַסעס, עס קען שאַטן די קני און ווירקן די קאָנטראָל.
* טייל ראַנג
ינטערעסטינגלי, מאַניאַפאַקטשערערז אָפט פֿאַרבעסערן די מאַטעריאַל אָדער קוואַליטעט פון קאַמפּאָונאַנץ רעכט צו דער הויך פּרייַז פון פּאַרץ, און אַפּעלירן צו "מער עפעקטיוו טראַנסמיסיע", "סמודער אָפּעראַציע", "מער דוראַבאַל" און "מער שיין" צו מאַכן קאָנסומערס מער גרייט צו צאָלן די פּרייַז.
קאַמערשאַלי פאַראַנען מאָטאָציקל מאָטאָרסיקלע מאָטאָציקל, די מאַרק איז אַ דריי, צוויי, דריי, די פלייוויל איז קאָמפּלעקס, פֿון ינטראַדאַקשאַן צו פינף אָדער זעקס ספּידז צו אַוואַנסירטע די זיבן אָדער אַכט פון די נייַן אָדער צען ספּידז און פאַכמאַן, סעגמאַנץ יוזשאַוואַלי מיטל אַז עס קען זיין העכער ווי די העכסטן גאַנג, נידעריקער דער מינימום גאַנג פאַרהעלטעניש און די נומער פון ציין אין דער קלענערער ריס, אַזוי צו האַנדלען מיט פאַרקער מער געוויינטלעך. אין די טיילן מעקאַניזאַם אַכט ספּיד פלייוויל אַפּגרייד צו צען ספּידז קענען זיין וניווערסאַל אָריגינעל בלום פּויק, זיבן ספּידז אונטער די פלאָווהעעל צו אַפּגרייד בלום פּויק. אויף אַ וועלאָסיפּעד, בלום פּויק גייט מיט די ראָד שטעלן, אַזוי טשאַנגינג בלום פּויק מיטל טשאַנגינג די ראָד שטעלן.
* די ראָלע פון די טראַנסמיסיע
די טראַנסמיסיע פון די וועלאָסיפּעד, די פראָנט דריי-צאָן דיסק, די דערציען נייַן-צאָן דיסק קאָמבינאַציע קען טוישן גיכקייט 27. נעמען די באַרג בייק ווי אַ בייַשפּיל.
ווען איר דרייען די טרעטלען, די פראָנט ציין דרייען, פאָרן די מאַכט דורך די קייט צו די צוריק ציין, און די ווהעעלס פאָרויס. די גרייס פון די פראָנט צאָן טעלער (נומער פון ציין) און די גרייס פון די דערציען צאָן טעלער (נומער פון ציין) באַשטימען די שטאַרקייט פון די טרעטלען ווען ראָוטייטינג.
די גרעסערע די אַנטיריער דיסק, דער קלענערער די שפּעטערדיק דיסק, און די האַרדער עס איז צו טרעטלען.
דער קלענערער די אַנטיריער דיסק און די גרעסערע די שפּעטערדיק דיסק, די גרינגער איז צו טרעטלען.
סייקלינג סטאַרץ, סטאַפּס, ופילל, דאַונכיל, ווינדווערד, דאַונווינד, עטק. קיין ענין וואָס טנאָים קענען טייַנען אַ זיכער גיכקייַט (וועלאָסיפּעד שנעל פאָרויס, אָדער פּאַמעלעך פאָרויס, קענען האַלטן אַ זיכער שריט גיכקייַט און טאָרק, די טראַנסמיסיע.
אויב איר טאָן ניט פאַרגרעסערן זייער שטאַרקייט, נאָר פאַרגרעסערן גאַנג פאַרהעלטעניש צו פאָרן געשווינד, עס איז אוממעגלעך. איך דיסקאַווערד דעם זייער געשווינד ווען איך טאַקע געווען ריידינג. ווען ריידינג מיט אַ העכער גאַנג פאַרהעלטעניש (הויך טאָרק, נידעריק ראָוטיישאַן), די מערסט צונעמען ריידינג (די קאָמבינאַציע פון טאָרק און ראָוטיישאַן וואָס ריליסיז די מערסט צונעמען ענערגיע) איז נישט אַטשיווד. דאָס וועט פאַרגרעסערן די מאַסע אויף די קני און ווערן אַ גרונט פון פאַרשידן דיסאָרדערס. (באַמערקונג: עס איז בעסטער צו פאָרן אין אַ קעסיידערדיק גאַנג, און טייל מאָל שנעל אָדער פּאַמעלעך איז אַ קני שאָדן. אויב די צייט איז קורץ, איך טאָן ניט זאָרגן פיל, אָבער אויב די צייט איז לאַנג, אַלע מינים פון פּראָבלעמס וועט דערשייַנען.
מיט פראָנט און דערציען 2 דיסק בראַקעס און 21-גיכקייַט טראַנסמיסיע סיסטעם, איר קענען קלייַבן קיין גיכקייַט צו פאַרענדיקן דיין נסיעה; צו באַשיצן די מאָטאָר, מיר האָבן אינסטאַלירן יינציק ינדוקטיווע מאַכט-אַוועק באַשטימען אויף שימאַנאָ טאָרמאָז, פּערפעקט בראַקעס גאָר באַשיצן אייער זיכערקייט.