האָטעביקע
ברייקינג איז די הויפּט פאַקטאָר וואָס אַפעקץ ריידינג זיכערקייַט. אויב עס איז קיין בייַצייַטיק און עפעקטיוו ברייקינג מיטל, ריידינג וועט האָבן פילע דיינדזשערז און שוועריקייטן. צי עס איז קאַמיוטינג אין די שטאָט אָדער אַוועק-וועג אין די בערג און פאָראַס, די טאָרמאָז איז די מערסט אָפט געניצט קאָמפּאָנענט אין אונדזער מאַשין. ווייַטער, מיר וועלן אַנאַלייז די טאָרמאָז סיסטעם און עטלעכע דערקענט בראַנדז פון גוט קוואַליטעט און אַפאָרדאַבאַל בראַקעס און צושטעלן עטלעכע וישאַלט מעטהאָדס.
ברייקינג סיסטעם
פּראָסט טאָרמאָז טייפּס זענען: V בראַקעס, דיסק בראַקעס (דראָט ציען דיסק בראַקעס, הידראַוליק דיסק בראַקעס), קאַלאַפּער בראַקעס (צווייענדיק דריי -ברעכן, איין דריי -בראַקעס), שטאַרצבאַלקן בראַקעס, פּויק בראַקעס
פאָקוס אויף V בראַקעס און דיסק בראַקעס, קאַלאַפּער בראַקעס
(1) V טאָרמאָז; פּשוט סטרוקטור, נידעריק פּרייַז, גרינג וישאַלט, ווילז מוזן נוצן ספּעציעל ווהעעלס, רעכט צו דערנידעריקונג פון פאָרשטעלונג אין עטלעכע ינווייראַנמאַנץ, זיי זענען ביסלעכווייַז ילימאַנייטאַד מיט די אַנטוויקלונג פון טעכנאָלאָגיע
(2) דיסק בראַקעס; צעטיילט אין הידראַוליק דיסק בראַקעס און קאַבלע ציען דיסק בראַקעס. א דיסק טאָרמאָז איז אַ טאָרמאָז סיסטעם קאַמפּאָוזד פון טאָרמאָז לעווערז, טאָרמאָז קייבאַלז אָדער כאָוזיז, קאַלאַפּערז, פּאַדס און דיסקס. דערווייַל, רובֿ פון די דיסק בראַקעס אויף די מאַרק נוצן דראָט ציען דיסק בראַקעס.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז; ברייקינג ווירקונג, בעסער האַנט געפיל, קאָמפּלעקס סטרוקטור, העכער פּרייַז, גרעסערע שוועריקייט אין וישאַלט, דיסקס און פּאַדס קענען נישט שטעקן צו בוימל, דיסק בראַקעס האָבן ווייניקער פּראַל אין עקסטרעם ינווייראַנמאַנץ.
(3) קאַליפּער בראַקעס; מערסטנס געניצט אויף וועג וועהיקלעס, ריפערד צו ווי C בראַקעס, צעטיילט אין איין-דרייפּונקט און טאָפּל-דרייפּונקט בראַקעס
טאָפּל דרייפּונקט בראַקעס, די לינקס און רעכט געווער זענען פאַרפעסטיקט אויף פאַרשידענע דרייווז, געוויינט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די וועג מאַשין טאָרמאָז שעפּן. די שטיצן געווער פון הויך-סוף צווייענדיק דרייפּונקט בראַקעס זענען בכלל יקוויפּט מיט אָרעם פּאַזישאַנינג פייַן-טונינג נאַבז. די וואָג פון די געווער אויף ביידע זייטן קענען זיין אַדזשאַסטיד גענוי. עקוויוואַלענט צו אַ איין דרייפּונקט טאָרמאָז, עס האט מער ברייקינג קראַפט.
איין דרייפּונקט טאָרמאָז; דער אויסזען איז ענלעך צו די טאָפּל דרייפּונקט, אָבער עס איז בלויז איין שטיצן פונט וואָס איז לאָוקייטאַד אויף די אָרעם אַקס אַקס, וואָס איז געוויינטלעך אין פאָלדינג קאַרס און נידעריק-סוף וועג קאַרס.
6 בעסטער באַרג בייק דיסק בראַקעס
דער בעסטער באַרג בייק דיסק בראַקעס
דאס איז אונדזער קראַנט באַליבט און דער בעסטער באַרג בייק דיסק טאָרמאָז.
שימאַנאָ
פאָרמולע
Tektro
קלאַרקס קלאָוט
SRAM מדרגה
דאָמיניאָן פון Hayes A4
שימאַנאָ
בעסטער אַלע-קייַלעכיק דיסק טאָרמאָז
אַדוואַנטאַגעס: מאַכט און מאַדזשאַליישאַן
דיסאַדוואַנטידזשיז: די הייבער קען שאָקלען אַ ביסל
שימאַנאָ דיסק בראַקעס פאָרזעצן צו כאַפּן די באַר פֿאַר בודזשעט בראַקעס, פּראַוויידינג העכער פאָרשטעלונג צו אַ גינציק פּרייַז. די סאָליד הייבער איז פּשוט, פאַרלאָזלעך און שטאַרק, מיט אַן איין-פינגער האַלטן, מינעראַל בוימל אַרבעט געזונט און די קאַלאַפּער אַקסעפּץ שפּיץ לאָודינג פּאַדס, וואָס מאכט די וישאַלט גרינגער.
צושטעלן שעפע פון מאַכט, שימאַנאָ גיט אַ ויסגעצייכנט געפיל. נאָוואַדייַס, עטלעכע רידערס האָבן זיך ווענדן צו די ערגאַנאַמיק פּלאַן פון די SRAM שעפּן (וואָס איך האָבן צו זאָגן איז טאַקע זייער, זייער גוט), אָבער מיר נאָך ווי די קוילעלדיק דערפאַרונג פון שימאַנאָ בראַקעס. אין פאַקט, דעאָרעס ס מיינונג איז אַזוי הויך ווי מיר נוצן שימאַנאָ דיסק בראַקעס. זייער מער טייַער בראַקעס אָפט ויסקומען צו זיין פּלייגד דורך וואַנדערינג ביס פונקטן.
פאָרמולע
אַדוואַנטאַגעס: שטאַרק און פּרידיקטאַבאַל
דיסאַדוואַנטידזשיז: קענען נישט לויפן, דער הייבער איז סופּער נאָענט
די פאָרמולע קוראַ 4'דער סאָליד קאַלאַפּער קענען אַקאַמאַדייט פיר 18 מם פּיסטאָנס. אפילו נאָך אונדזער פּרובירן בייק פארבליבן גראָב פֿאַר עטלעכע וואָכן, מיר האָבן קיין פּראָבלעמס מיט פּיסטאָן סטיקינג אָדער פּלאָמבע יקספּאַנשאַן, וואָס SRAM ניצערס וועלן באשטימט אָפּשאַצן אין דעם פונט. נאָך ינסטאָלינג די לעצטע דור פון טאָרמאָז פּאַדס, פאָרמולאַ איז אַ ויסגעצייכנט טאָרמאָז.
זיין מאָדערן פּלאַן קאַנסילז זיין רוי מאַכט, און עס איז אויך פּראָווען צו זיין 100% פאַרלאָזלעך. אָבער, וואָס מאכט Cura 4 אפילו מער ימפּרעסיוו איז אַז פאָרמולאַ האט הצלחה אַטשיווד אַלע פון די בשעת נאָך פּראָדוצירן איינער פון די לייטאַסט הויך-מאַכט ברייקינג סיסטעמען אויף דעם מאַרק.
איינער פון אונדזער קליין פֿירלייגן איז צו פּרובירן צו ענשור אַז איר באַקומען אַ טאָרמאָז ווערסיע מיט אַ נייַער ווערסיע פון די טאָרמאָז פּאַדס וואָס גיט אַ בעסער קאָנסיסטענסי בעשאַס מער און סטיפּער דיסענץ.
Tektro
ויסגעצייכנט דיסק טאָרמאָז
עס איז אַ ויסגעצייכנט דיסק טאָרמאָז. עס האט אַ גאָר אָפֿן סיסטעם וואָס גיט קאָנסיסטענט ברייקינג פאָרשטעלונג, פּשוט אַדזשאַסטמאַנץ און גרינג וישאַלט/דעפלאַציע.
מייַלע:
טאָרמאָז פּאַדס: די טאָרמאָז פּאַדס זענען גרינג צו ינסטאַלירן און טייַנען. זיי וועלן נישט שרייַען אונטער דרוק און קענען זיין לייכט אַדזשאַסטיד צו באַקומען אַ באַלאַנסט, גלאַט ברייקינג ענטפער. די מאַטע איז גרינג צו באַזייַטיקן פֿאַר רייניקונג און גרינג צו ריינסטאַל.
Tektro VS Shimano
טעקטראָ און שימאַנאָ בראַקעס האָבן די זעלבע פונקציע. דאָס גיט זיי גלייך אַפּערטונאַטיז אויף דיין בייק. זיי ביידע צושטעלן פאַרלאָזלעך ברייקינג דורך ענשור אַז איר פילן זייער קראַפט ווען איר דריקן די טאָרמאָז פּאַדס.
ביידע די בראַקעס נוצן לעווערז און בראַקעס אויף די ראַדז צו האַלטן די ווהעעלס פון טורנינג. זיי זענען ביידע שטאַרק ווייַל זיי נוצן די ינקאָמפּרעססיבלע פליסיק אין די קישקע צו ווירקן די ברייקינג מדרגה.
ביידע קענען קאָנטראָלירן די בייק זייער גוט, אַזוי איר קענען פאָרויסזאָגן ווי צו האַלטן. דאָס איז אן אנדער סיבה וואָס זיי קענען ניט זיין שטעלן אויף די אנדערע ווען זיי פאַרגלייכן זייער פאַנגקשאַנז.
איר קענען נוצן קיין פון זיי אין קאַלט און נאַס סעאַסאָנס, און איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן דעם וועטער וואָס אַפעקץ די ברייקינג קראַפט. זיי קענען פאַרגיטיקן פֿאַר די טראָגן פון די טאָרמאָז פּאַדס, אַזוי איר נאָר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז פליסיק און באַקומען נייַ טאָרמאָז פּאַדס, וואָס לעסאָף מיטל שפּאָרן קאָס און צייט.
זייער ראָוטערז צושטעלן עפעקטיוו ברייקינג קראַפט לויט די פּראַל. זיי קומען אין פאַרשידענע סיזעס, פון גרויס צו קליין. כאָטש די גרעסערע אָנעס צושטעלן אַ פּלאַץ פון קראַפט, זיי מאַכן עס מער שווער צו צולייגן די סטאָפּפּינג קראַפט סמודלי. די ריכטיק ראָוטער קאַמפּאַטאַבאַל מיט דיין כאַב ינשורז אַז איר האָט די שליימעסדיק ברייקינג סיסטעם.
קלאַרק השפּעה
בעסטער בודזשעט דיסק טאָרמאָז
אַדוואַנטאַגעס: אַנפּעראַלעלד בודזשעט ברייקינג
קלאָוט 1 איז קין-דראַפּינגלי ביליק, און כאָטש עס פילז אַ ביסל ווודי און האט לימיטעד ראָוטער אָפּציעס, עס איז די שליימעסדיק טאָרמאָז אויב איר ווילן צו אַפּגרייד פון אַ מעטשאַניקאַל דיסק אָדער אַסעמבאַל אַ בודזשעט ראַם. אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, Clout1 איז אַ גוט געלט מאכן געצייַג.
מאַדזשאַליישאַן איז נישט זייער שטאַרק פונט, אָבער עס איז גאַנץ שטאַרק, זייער גרינג צו ינסטאַלירן און בלידינג איז זייער פּשוט. די מאַטע איז אָוקיי צו טראָגן, אָבער עס איז טומלדיק אין אַ פייַכט סוויווע. אַחוץ דעם, מיר טאַקע קענען'ה באַקלאָגנ זיך-עס's די טשיפּאַסט טאָרמאָז אין די מדינה. כאָטש די פאָרשטעלונג איז נישט אַזוי ראַפינירט, עס איז באשטימט אַ מעציע.
איידער מיר פאָרזעצן, מיר וואָלט אויך ווי צו פונט אויס אַז די £ 25 פּרייַז קוויטל כולל אַ ומבאַפלעקט שטאָל ראָוטער! אַזוי ווו פּונקט טוט קלאַרקס שנייַדן עקן? נו, עס איז קיין ענין ווען ניצן דיסק בראַקעס. דאָך, דער קלאַמערן איז אַ איין ריגל, אַזוי איר מוזן באַזייַטיקן די שעפּן (און די דראַפּער ווייַט) צו באַזייַטיקן די טאָרמאָז פון די רוט. און דער פּלאַן פון די רעזערוווואַר איז פּשוט און די זייַט איז ספּעציפיש, אַזוי איר קענען נישט קער עס איבער צו די לינקס / רעכט זייַט אָן אַנפּלאַגינג די קישקע און ריבלעדינג, אאז"ו ו.
אָבער ... אַזוי וואָס? אַחוץ פֿאַר אַ קליין קרעכץ, די נישטיק ענינים זענען גאָרנישט. עס איז קיין אַדזשאַסטמאַנט פון ביס פונט (יוזשאַוואַלי מיט ניט-מעגאַבאַקס בראַקעס) און די הייבער בלייד איז נישט די מערסט קאָמפּליצירט אין טערמינען פון ערגאַנאַמיקס, אָבער די קלאָוט 1 כעזשבן איז וויכטיק: מאַכט, רילייאַבילאַטי און קאָנסיסטענסי. די בראַקעס זענען פיל בעסער קאַמפּערד מיט די מיטל קייט פּראָדוקטן פון פילע גרויס סאָרט און/אָדער אָעם בראַקעס בנימצא אויף די מיטל קייט מטב. קלאַרקס האט אַ גוטע אַרבעט!
SRAM מדרגה
קאָנסיסטענט מיט אָנגענעם געפילן
אַדוואַנטאַגעס: האַרט געפיל
דיסאַדוואַנטידזשיז: אויב איגנאָרירט, עס וועט פּראָדוצירן קלעפּיק פּיסטאָנס
SRAM לעוועל איז אַ מער אַפאָרדאַבאַל טאָרמאָז אין די SRAM סעריע. עס איז אן אנדער טאָרמאָז איר קענען יקוויפּ אויף פילע נידעריק-פּרייַז באַרג בייקס. און עס זענען גוט סיבות. דער מדרגה פון קאַמף איז זייער גוט, עס אויך האט אַ גלאַט מאַכט טראַנסמיסיע, וואָס מאכט איר זייער שפּירעוודיק ווען גליטשיק אָדער פרייַ פֿיס. עס טוט נישט מאַכן מענטשן פילן זשעדנע, און עס שטענדיק מיינט צו זיין מער צו געבן. אויב איר טאָן ניט ווי שימאַנאָ ס סטאַבי לעווערז, דאָס איז אַלע די בראַקעס איר דאַרפֿן פֿאַר אַוועק-וועג ריידינג.
מער ימפּאָרטאַנטלי, איר קענען נעמען SRP מיט אַ ביסל זאַלץ; עס איז שווער צו געפֿינען אַמייזינג דיסקאַונץ אויף SRAM לעוועל דיסק בראַקעס. פון קורס, עטלעכע קען נישט קומען מיט אַ ראָוטער אָדער מאַונטינג קאַנטיקער, אָבער איר קען נישט דאַרפֿן זיי.
איר קענען זאָגן אַז די פארקויפונג פון די בראַקעס איז ווייניקער ווי די סאַגדזשעסטיד לאַכאָדימ פּרייַז, ווייַל די פּרייסיז זענען אַ ביסל העכער בעשאַס די קאַלט טאָג. די הייבער איז געדריקט אַלומינום, די פּלאַן פון די קלאַמפּינג ריגל און נוס איז מיעס, און די טאָרמאָז איז צו ענג אויף די כאַנדאַלבאַר אַזוי אַז עס קען לאָזן סקראַטשיז/מאַרקס אויף די כאַנדאַלבאַר. ניט זייער גוט.
אָבער אויב מיר רעדן וועגן ברייקינג מאַכט און פילן, SRAM לעוועל בראַקעס זענען ויסגעצייכנט. זיי פילן פיל ווי די מער טייַער פּראָדוקטן געפֿינט דורך SRAM. עס איז שווער צו דערקלערן די חילוק צווישן די געפיל פון SRAM בראַקעס און שימאַנאָ בראַקעס. טייל (רובֿ פון?) איז רעכט צו פאַרשידענע הייבער שאַפּעס/בעזעמונג, און טייל איז אַנדערש פּראָצעס פילן; זיי אויך פילן שטארקער אויף די הייבער און סאַפטער אויף די בלאָק/ראָוטער. צו זיין ערלעך, קיין מעטאָד איז בעסער ווי די אנדערע. אָבער, אויב איר טאָן ניט ווי שימאַנאָס, SRAM קענען צושטעלן אַן אָלטערנאַטיוו.
הערשאפט פון הייז
פּראָ: Hayes
קאַן איז טאַקע געזונט: איר טאָן ניט דאַרפֿן צו סטרויערן די ביס פונט
Hayes Dominion איז אַ פּרעמיע טאָרמאָז מיט שטאַרק מאַכט און מאַדזשאַליישאַן קייפּאַבילאַטיז. עס איז אויך זייער סאָליד און האט עטלעכע פייַן דעטאַילס, אַזאַ ווי די קראָסשאַיר אַדזשאַסטמאַנט און די ווינקל פון די באַנדזשאָ אויף די קאַליפּער פּונקט גענוג צו האַלטן די קישקע פון ראַבינג קעגן די סטרוץ אָדער דער נידעריקער טייל פון די גאָפּל. קליין פרטים, אָבער די פרטים וואָס מאַכן דעם טאָרמאָז ספּעציעל. א וואַרעם באַגריסונג פון איינער פון די פרי פּייאַנירז פון באַרג בייק דיסק בראַקעס.
דאָמיניאָנס האט אַ קאַלאַפּער/ראָוטער אַליינמאַנט פונקציע גערופֿן אַ קראָסשאַיר; בייסיקלי אַ פּאָר פון קליין גרוב סקרוז וואָס שטופּן די באָלץ פון די הויפּט קלאַמער, וואָס אַלאַוז איר צו ינדיפּענדאַנטלי סטרויערן די אַליינמאַנט פון די קאַלאַפּער צו די ראָוטער. דעם ניט בלויז מיטל אַז דיין טאָרמאָז פּאַדס קענען יווענטשאַוואַלי האַלטן דראַגינג די ראָוטער, אָבער עס אויך האט אַ פאַקטיש פּראַל אויף די טאָרמאָז געפיל און קאָנסיסטענסי. צו זיין ערלעך, נאָך יאָרן פון סקווינטינג די קאַליפּערס און קללה ווי זיי מיספּלייסט ווען זיי לעסאָף טייטאַנד, די קראָסשאַיר פונקציע זיך פארדינט אַ אַוואָרד!
קאַמפּערד מיט די יקאָניק אַלט הייַעס בראַקעס, די הייבער בלאַדעס זענען באטייטיק קירצער. עס קען אפילו זיין צו קורץ פֿאַר עטלעכע רידערס וואָס ווי אַ קלעמערל מיט טאַקע ינווערד און לאַנג סוועפּט בלאַדעס (היי, דעמאָלט קויפן עטלעכע SRAM בראַקעס). מיר ווי די געצייַג-פריי אַדזשאַסטמאַנט, וואָס איז געזונט פאַרבאָרגן אין די נאַקאַלז פון די הייבער.
די קוילעלדיק באַוועגונג איז ליכט אָבער נישט פלעקסאַבאַל. צום סוף, מיר טראַכטן די דאָמיניאָנס קען זיין די ענטפֿערס וואָס האָרדעס פון דיסגראַנאַלד שימאַנאָ וואַנדערינג ביס וויקטימס זענען קוקן פֿאַר. דאָס זענען די טאָרמאָז וואָס XT זאָל האָבן.
פאַרבייַטן די טאָרמאָז קאַבלע אָדער טאָרמאָז פליסיק
די טאָרמאָז סיסטעם אַפעקץ ריידינג זיכערקייַט, און יעדער מאָל איר פאָר אין האַרב ינווייראַנמאַנץ און וועטער טנאָים, עס וועט האָבן אַ זיכער פּראַל אויף די טאָרמאָז סיסטעם. די הויפּט סיבות וואָס קענען ווירקן די פאָרשטעלונג פון הידראַוליק בראַקעס זענען ינערלעך בוימל אויסגעגאנגען און דיטיריערייטיד און די רוען לופט באַבאַלז אין די הידראַוליק סיסטעם. רעגולער פאַרבייַט פון די טאָרמאָז פליסיק קענען מאַכן די באַרג בייק מער זיכער. אָבער מיר מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו יקספּעלד לופט באַבאַלז ווען פילונג בוימל.
ווייַל די וועג טאָרמאָז קאַבלע רער איז אָפן, די נייַ ינער קאַבלע כּולל אַ זיכער סומע פון שמירן פֿאַר לובריקיישאַן. נאָך אַ לאַנג צייַט פון נוצן, די שמירן יוואַפּערייץ, און די ינאַליישאַן פון קליין פרעמד ענין ראַבז די ינער קאַבלע, וואָס אַפעקץ די טאָרמאָז מאַך און גלאַטקייט. די רעקאַמענדיד צייַט פון נוצן פֿאַר די אַלגעמיינע טאָרמאָז קאַבלע רער שטעלן איז 1 יאָר.
פאַרבייַט פון טאָרמאָז שיכלעך
וועג טאָרמאָז בלאַקס זענען צעטיילט אין טשאַד פיברע טאָרמאָז בלאַקס און אַלומינום טאָרמאָז בלאַקס. אַלומינום קאַנט טאָרמאָז בלאַקס דאַרפֿן ופמערקזאַמקייט צו רייניקונג מעטאַל דעבריס. טשאַד פיברע טאָרמאָז בלאַקס פּראָדוצירן טאָרמאָז פּודער. די היץ דיסיפּיישאַן גרוווז מוזן זיין קלינד אָפט צו האַלטן אָפּטימאַל ברייקינג און היץ דיסיפּיישאַן. טאָרמאָז בלאָק פּלאַן מיט אַ זיכער נוצן צייכן. אין אַלגעמיין, ווען די נאָרע שורה פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן פארשווינדט אָדער יקסידז די טינאַסט טאָרמאָז גרעב, די סערוויס לעבן איז יקסידיד און די טאָרמאָז גומע זאָל זיין ריפּלייסט.
באַרג בייקס מערסטנס נוצן דיסק בראַקעס. ווען די טאָרמאָז דיסקס זענען פאַרקרימט אָדער אַניוואַן אין גרעב, זיי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. אין אַלגעמיין, נאָר די טאָרמאָז פּאַדס דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. טאָרמאָז פּאַדס זענען צעטיילט אין מעטאַל פּאַדס און סמאָלע פּאַדס. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז פּאַדס מיד צו פאַרמייַדן יבעריק טראָגן דורך אַנטדעקן אַז די ברייקינג קראַפט איז ניט גענוגיק.
hotebike וועבזייטל: www.hotebike.com
לאָזן אונדז אַ אָנזאָג