hotebike
Awọn keke keke Itanna ti ita-ngban, ati Ngba Ngba Giga
HOTEBIKE A7AT26 2000W
Motor: 60V 2000W motor motor
Batttery: 60V 18AH agbara nla, ibiti o gun
Adarí: Imọ oye brushless 60V 2000W
Ṣaja: 71.4V 3A 100-240V input
Tire: 26 * 4.0 taya sanra
Egungun egungun: Aluminiomu, ina ti a ge nigbati o ba fọ
Murasilẹ: Shimano 21 Iyara pẹlu derailleur
Ifihan: Ifihan LCD3 Multifunctional
Ipo ti n bẹrẹ: Iranlọwọ efatelese (+ Atanpako Throttle)
Iyara Max: 55KM / H
O ṣee ṣe pe o ti rii ọpọlọpọ awọn itan nipa bi awọn tita keke ṣe n dagba. Ọkan ninu ọpọlọpọ awọn ipa ẹgbẹ ti fadaka nikan ti awọn titiipa COVID-19 ati awọn itọnisọna jijinna lawujọ jẹ laiseaniani pe awọn olutọju ile-iṣẹ amọdaju ni akoko yii n wa kadio ẹlẹsẹ-meji — ati pe ko si eniyan ti o ni aṣayan kan nilo lati rin irin-ajo ni gbangba irekọja. Ibakcdun igbehin ni kedere ti fa awọn tita ọja titaja keke keke ti ina, ju, soke 137 pc nipasẹ ọna ti Could (oṣu to ṣẹṣẹ wa nibẹ) ni ila pẹlu awọn atunnkanka ọja, Ẹgbẹ NPD.
Idagbasoke ti o ni afikun ni idagba ninu awọn tita ọja keke keke ti ita-opopona, eyiti o gbe 50 pc soke si ọjọ ni 2020, ni ila pẹlu awọn iṣiro lati Igbimọ Iṣowo Alupupu ti Amẹrika.
Sibẹsibẹ idagbasoke ti o kere ju, pẹlu, pe o kan le lorukọ Tesla-ization ti awọn keke. Dajudaju, o mọ pe awọn oluṣelọpọ bii Harley-Davidson ti wa ninu akopọ naa, sibẹsibẹ idagba tootọ wa ni awọn ibẹrẹ laarin ile e-moto titari awọn keke pẹlu awọn taya taya ati awọn ifura gigun ni kikun. Awọn gigun wọnyi dapọ diẹ ninu R&D lati agbaye ti awọn keke keke oke giga pẹlu batiri ati imọ-ẹrọ mọto ti wa tẹlẹ nitori awọn mewa ti ọkẹ àìmọye ti $ dọla ti rì sinu igbekale EV nipasẹ iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ. Imudarasi opo jẹ iwuwo fẹẹrẹfẹ-awọn batiri wuwo, sibẹsibẹ awọn ẹrọ itanna jẹ fẹẹrẹfẹ pupọ ju awọn ti idana lọ. Ni afikun, imukuro gbigbe gaasi ti o pọ julọ laarin ẹnjini, eyiti o jẹ gangan ibiti o ko nilo iwuwo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji.
Awọn kẹkẹ wọnyi ni afikun kii ṣe ibajẹ, ati nitorinaa wọn fẹrẹ dakẹ. Fun ọpọlọpọ yoo jẹ awọn alamọ ti o le ro pe irin-ajo alupupu kan le jẹ itura (paapaa ti o ba jẹ kosi nilo lati lọ kuro lọdọ awọn eniyan), awọn iyipo lati ti iṣaaju — ariwo, paipu eefi ti ngbon, ati idoti afẹfẹ — yọ kuro pẹlu iru-ọmọ tuntun tuntun yii.
Ije Ere-ije Fox rii idagbasoke yii bi ko ṣe nkankan sibẹsibẹ o jẹ odiwọn — wọn ṣe igbega ni ọkọọkan gigun keke oke ati awọn ọja moto, ati Austin Hoover, ni iṣakoso ipolowo fun igbehin, sọ pe idagba ọna opopona tumọ si pe awoṣe kosi ko le ṣetọju ihamọra ara to , aṣọ, ati àṣíborí ninu akojo oja.
Hoover pese pe ile-iṣẹ ṣe inudidun lati rii igbega ti agbara itanna fun awọn keke keke oke kọọkan ati awọn keke. “Laarin aye keke oke ni akọkọ awọn ọta ti wa, sibẹsibẹ bayi gbigba wa, nitorinaa ti o ti gba ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin ni bayi, ati itumọ gbogbo wa ni awọn itọpa afikun, nitori abajade ọja ti o tobi julọ.” Hoover sọ pe awọn keke keke itanna fun awọ-ara ṣe oriṣi oriṣiriṣi, “Nitori abajade lojiji o paarẹ ilopọ ti lilo idimu kan,” nitori ọpọlọpọ awọn keke keke itanna rọrun, pẹlu iṣakoso lilọ finasi sibẹsibẹ ko si jia, nitorinaa ọna eko jẹ alapin pupọ. “Nisisiyi, nitori ajakaye-arun na, ọkunrin yii wa ti o nilo lati wa ni gbangba ni gbangba, sibẹsibẹ lati ṣe lailewu ati lati jinna si awọn eniyan, eyi si jẹ ki o ṣee ṣe.”
Bi o ṣe jẹ ti MX itanna, ati awọn keke keke ti a ni itara nipa, atokọ nibi ni 4 o yẹ ki o ra deede ni bayi, ati afikun mẹta a n ku lati ṣayẹwo ni kete ti wọn ba wa nibẹ.
Michael Frank
Akara oyinbo Kalk INK SL
Lẹhin ti a ti ni idanwo INK SL ni akoko ooru yii, a gba lati ṣe amọja awọn onigbọwọ bọtini 2 ti itanna: o fẹrẹ jẹ awakọ ipalọlọ, nitorinaa a le ba sọrọ ni idunnu ju kigbe si awọn ẹlẹṣin Cake ẹlẹgbẹ wa; ati Iyatọ kekere, iwuwo fifin. Ni afikun iyipo-lẹsẹkẹsẹ iyipo wa lori par pẹlu fere eyikeyi keke ninu kilasi rẹ. Irẹlẹ? Ikọlẹ ilẹmọ $ 10,500.
Odo FX
Pẹlu iye idinku ibẹrẹ ti $ 8,995, bii bii 91 km ti iyatọ, ohun elo foonuiyara ti o fun ọ laaye lati ṣatunṣe yiyi lori fifo, ati 78 lb-ft ti iyipo, FX jẹ ṣugbọn ikewo miiran Zero ni awoṣe itanna gbogbo eniyan miiran n lepa-o kere ju lori ipari ti o tobi julọ. Zero ká Dan Yara ni afikun awọn ifosiwewe si ifilọlẹ ọdun yii ti Idaraya meji-meji ti Black Forest bi olutaja ti n ta. Lakoko ti Yara ti jẹ owo-ori lori awọn iṣiro tita ọja to tọ, o sọ pe titiipa ti ni igbega pataki tẹlẹ awọn ọja nla ti brisk ti awọn irinajo-ti idagẹrẹ awọn motos.
KTM Freeride E-XC
$ 10,499 Freeride E-XC's 10 inches ti irin-ajo idadoro (vs. sunmọ si inṣi mẹjọ fun ọkọọkan Akara oyinbo ati Zero FX) ati ifasilẹ ilẹ ni afikun ṣe Freeride E-XC ni pataki julọ gaasi-bi MX keke ọtun nibi. O jẹ, sibẹsibẹ, o wuwo ju Kalk INK SL, ni awọn kilo 238. Kini kosi lepa wa, sibẹsibẹ, ni pe KTM ti ṣe ileri (cryptically) lati pese ọpọlọpọ awọn aṣa aṣa keke keke lori awọn ọdun diẹ ti o nbọ. Iyẹn ni ipa pupọ nipasẹ agbara awoṣe laarin ọja Yuroopu ati awọn itujade ti o ni afikun, sibẹsibẹ o le jere ni North America.
UBCO 2 × 2
Fun $ 6,999, igbega UBCO ohun kan ti o yatọ patapata patapata: iwuwo ina (144-iwon) kẹkẹ-kẹkẹ meji keke keke ti a ṣe apẹrẹ lati ṣa ati lati fẹẹrẹ to eyikeyi ọna ti o le du. Kii ṣe ẹrọ motocross gẹgẹ bi KTM, pẹlu iwọnwọn ti o jẹ afikun, awọn inṣimita 5 ti irin-ajo idadoro ati iyara giga 30 mph, sibẹsibẹ 75 maili ti iyatọ yatọ dara dara, gẹgẹbi yiyan lati ṣe lilo rẹ bi ipilẹ batiri ti o de si ibudó, pẹlu ọkọọkan 12-volt ati iṣẹjade USB. Ni afikun igbadun: $ 8,999 FRX1 ti n bọ ni igba ooru to n bọ. Ni awọn kilo 132 nikan ati pẹlu awọn inṣis 10 ti irin-ajo idadoro, iyẹn ni aaye Goldilocks laarin iṣan Zero FX ti iṣan ati Akara oyinbo iwuwo nla.
Segway X260
Lorukọ wa iyanilenu, ṣugbọn ni afikun awọ ti o ni ipa nipa ohun ti iyẹn jẹ gangan. Daju, o jẹ ti Segway, gẹgẹbi ohun-ini rẹ nipasẹ ẹgbẹ afowopaowo kanna ti o ni Sur Ron-nitorinaa o jẹ afikun ti ọkọ oju-irin iyasọtọ lati mu akọle Segway ti a ti mọ lọpọlọpọ lọpọlọpọ, sibẹsibẹ pẹlu awọn ikun ti Sur Ron. Ati pe o ni awọn alaye lẹkunrẹrẹ ti o dara: Akara shredder 121 kan pẹlu awọn inṣis 10.6 ti ilẹ-ilẹ ni irọrun $ 5,000 jẹ ọranyan. Kini idi ti odi, lẹhinna? Fun awọn alakọbẹrẹ, a nilo lati ni idaniloju pe 23.6 lb-ft ti iyipo (nipa idaji idari ti KTM ati akara oyinbo naa) jẹ ti iṣan to. O le jẹ daradara dara: Maṣe foju wo bi o ṣe jẹ rirọ, ati pe kẹkẹ-kẹkẹ ti wa ni ti awọ to gun ju ọpọlọpọ awọn keke keke freeride lọ, nitorinaa yoo ya awọn igun ati pe o gbọdọ jẹ alaigbọran aṣiwere. Ti ko ba jẹ apanirun (Segway da nkan duro ni X260 bi “ti ko si akojo ọja”) eyi le dara julọ jẹ pataki julọ eto idunnu julọ ti a fi si ilẹmọ ilẹmọ Segway.
NBỌ LAIPẸ
Black Tii
Viktor Sommer ti o da Tii Dudu Dẹ gẹgẹ bi apakan ti idije ọmọ ile-iwe ati apẹrẹ retro jẹ apakan ti ayika ile: lati ṣe ohun kan lẹsẹkẹsẹ ti a le mọ bi keke, sibẹsibẹ pẹlu irọrun irin-ajo idadoro to lati jẹ igbadun lori awọn ọna abuku. Idapọ ti retro han lati dabi pẹlu SteamPunk fairing kọlu wa bi iyasọtọ pataki. Ati pe a tun fẹran ero ti keke keke-iwon 180 kan ti o le gbe keji, batiri-iwon 22-iwon bi onitẹsiwaju oniruru. Nigbati o wa ni tita atẹle ọdun, Sommer sọ pe o fojusi lori to $ 5,000, ati pe o ro pe o baamu fun ẹnikan ti o fẹran ero ti moto 125cc kan fun irin-ajo, sibẹsibẹ ọkan eyiti o ni afikun anfani lati ni iwọle orin meji-meji, nitori idadoro ti o ṣe pataki pupọ ati imọ lati mu awọn arinrin ajo meji.
Kuberg asogbo
O jẹ alupupu kan. Tabi o jẹ ẹlẹsẹ-ẹlẹsẹ kan? O jẹ iru ti ọkọọkan, pẹlu gàárì ẹfòófò ti o ni titiipa isalẹ ati ni ọna eyiti o le ni anfani lati rin irin-oorun, 110-iwon Ranger ni aaye ti o duro (ṣe akiyesi iwulo ifiweranṣẹ ti o wa lori keke keke oke kan, ti o mu ki ilẹ isalẹ ilẹ giga lọpọlọpọ ọpọlọpọ ailewu). Ati pe, o daju, iyẹn n ṣe ifilọlẹ lori Indiegogo, eyiti o jẹ ki gbogbo igba jẹ ki a ni ipa diẹ, fipamọ pe Kuberg jẹ awoṣe gangan pẹlu ọpọlọpọ awọn awoṣe, nitorinaa a ni irọrun gaan pupọ ti o kere ju ni ṣakiyesi si Ranger. Ni $ 3,998 o wa laarin iyatọ aarin-si awọn keke keke oke giga, ati sisọ nipa iyẹn, diẹ ninu awọn eroja, gẹgẹ bi orita 180mm Manitou Dorado, wa lesekese lati aye yẹn, lakoko ti awọn kẹkẹ naa tobi lati gba ọ laaye lati yipada si eyikeyi taya motocross. Gẹgẹ bi Segway, eyi le jẹ ọrọ ikẹhin ti o kẹkọọ ẹrọ fun ita-opopona, ati pẹlu bii 60 km ti oriṣiriṣi (ihamọ si meedogun mph lati jade ti o yatọ), o jẹ afikun ohun ti ko ni iye owo EV-moto ti ko ni iye owo fun awọn abayọyin ẹhin ilẹ , ju.
Fun titẹsi si awọn fiimu jia alailẹgbẹ, awọn ifọrọwanilẹnu gbajumọ, ati afikun, ṣe alabapin lori YouTube!