Atokun nyara wa laarin ọpọlọpọ awọn iyipada eBike ti o fẹran awọn irin-ajo wọn lọpọlọpọ, wọn ti pinnu lati ṣan awọn kẹkẹ 4 (ati ọkọ irin-ajo ilu, fun ọrọ naa) lapapọ ati lo kẹkẹ keke agbara batiri wọn fun gbogbo ohun kekere.
Awọn keke keke eleru lati awọn iru Tern ati Riese & Muller ṣe iye apo kan lati ra, sibẹsibẹ wọn munadoko giga ati aṣeyọri to lati gba gbigbe ibi iṣẹ pipe, ni afikun lati gbe awọn ọdọ mẹta si ile-iwe giga pẹlu jija lagun kan.
Ibanujẹ, ẹnjini gigun ti keke keke le ni itara pupọ fun ẹni ti ko mọ ati fun awọn wọnyi pẹlu awọn agbegbe ibuduro ti o nira tabi awọn pẹtẹẹsì lati kọja, wọn kii ṣe oye.
Rad Energy Bikes, aṣọ ti o da ni akọkọ ni Seattle sibẹsibẹ pẹlu olu ile-iṣẹ Yuroopu ni Utrecht, ṣe agbekalẹ ohun kan ti a fi oju inu mule pe o ṣee ṣe ọkan ninu owo eBikes arabara ti o dara julọ ti o yẹ ki o ra - apapọ apapọ ẹrù fifọ fifuye ti keke keke pẹlu pipa- lile lile opopona ti keke keke oke ati lori ṣiṣe iṣe deede ti ẹrọ lilọ ọna.
Igbesẹ siwaju RadRhino - 750W kan, ẹranko ti o ni ọra ti o pese iranlọwọ itanna bi Elo bi 16mph ati iyipo lilọ fun ọpọlọpọ ti ko le ni idaamu lati ba awọn ẹsẹ wọn sọrọ.
O jẹ alakikanju ati imurasilẹ, ẹrọ lọ-nibikibi ti o ni idunnu lilu awọn dunes iyanrin bi o ti n ya Tarmac ya lori ṣiṣe kọlẹji owurọ.
RadRhino: imọran
Awọn batiri to munadoko to wa pẹlu
(Dimegilio kirẹditi aworan: Leon Poultney)
Ṣiṣe agbara awọn keke keke Rad Energy Radhino jẹ moto ibudo ibudo 750W lati Bafang, eyiti o ṣe afihan awọn sakani 5 ti iranlọwọ efatelese tabi yoo ṣiṣẹ nipasẹ fifọ lilọ lori mimu ọwọ to dara.
Ti fa agbara lati batiri Batiri Lithium-Ion 48V 14Ah (672Wh) pẹlu awọn sẹẹli Samusongi 35E ti o gun si ara. Kii ṣe bi a ti kọ sinu iyalẹnu bi nọmba ti awọn keke keke oke giga ti o ga julọ lati nla ati Specialized, sibẹsibẹ ikopọ batiri naa joko daradara ni isalẹ oju-iwe. O yoo tun parẹ patapata fun gbigba agbara kuro ni keke.
Ni afikun afikun ifihan LCD wa, eyiti o ṣe ilọpo meji-bi iyara iyara, wattmeter, ati odometer, pẹlu ina iwaju-itumọ ti o lagbara. Imọlẹ pẹlẹpẹlẹ ati awọn ina idaduro ni afikun ohun ti a sopọ si agbeko ru to lagbara.
Ni ile ni opopona ati pa a
(Dimegilio kirẹditi aworan: Leon Poultney)
Agbara idaduro jẹ funni nipasẹ 180 mm Tektro disiki ẹrọ fifẹ ati awọn ẹlẹṣin gba yiyan ti awọn ohun elo meje lati Shimano Acera drivetrain, eyiti o to pupọ fun ọpọlọpọ awọn ipo iwakọ.
Pari si adehun iṣowo ni ipilẹ ti awọn taya ti ọra mẹrin-inch Kenda, eyiti o jẹ ẹya fẹlẹfẹlẹ ti aramid ati awọn patikulu seramiki ti o wa ninu taya fun atako ifaagun siwaju, ni afikun si idaduro RST lori ẹnu-ọna pẹlu 80mm ti irin-ajo fun irọrun pipa opopona awọn irin ajo.
RadRhino: irin-ajo naa
Ayọ ni kikun lati ba pẹlu ṣiṣan okun
(Dimegilio kirẹditi aworan: Leon Poultney)
Gigun keke funrararẹ ni iwọn 32.75kg, nitorinaa iyẹn kii ṣe oludije Tour de France. Ni otitọ, sisẹ ni lilọ kiri RadRhino yika agbegbe ibi idena ti o dara yoo to lati mu ọjọ ṣiṣe nipasẹ ọjọ adaṣe adaṣe, sibẹsibẹ awọn ọran gba rọrun pupọ nigbati o wa laarin gàárì.
Ni ibamu si awọn gàárì, ẹyọ Velo Plush ti o funni ni awọn ẹrù ti itunu squishy fun derrière, sibẹsibẹ Mo ṣe awari pe o jẹ iṣoro diẹ lati ni igbọkanle patapata. Awọn lumps ti o ni atilẹyin 2 ti o wa ni ẹhin igbagbogbo n rii apọju rẹ sisun si ẹnu-ọna ti perch, sibẹsibẹ o kii ṣe rirẹ lati yi iyẹn pada.
Agbara keke keke nipasẹ amojuto ati didimu bọtini ipo ni oludari ọwọ osi ati ifihan LCD bẹrẹ si igbesi aye. Lati ọtun nibi, o jẹ ọrọ kan ti gigun kẹkẹ ati isalẹ awọn sakani iranlọwọ awọn lilo lilo afikun tabi awọn bọtini iyokuro.
750W pipe ti agbara ti wa ni ṣiṣi silẹ gangan nigbati a yan ipele 5, sibẹsibẹ gigun keke bi eleyi ti o pọ julọ julọ yarayara dagba lati di apakan ti iṣẹ mi lojoojumọ. Pẹlu ijoko ọmọ kekere ti a gbe sori agbeko ẹhin (ati ọmọde kekere 16kg lori-ọkọ), o sanwo lati ni iru itanna eleyi siwaju.
Awọn atupa iru ti a ṣe sinu jẹ olubasọrọ didùn
(Dimegilio kirẹditi aworan: Leon Poultney)
Lilo jẹ irọrun ologo, pẹlu ṣiṣere iyara meje ti n pese ṣiṣafihan deedee fun ọkọọkan gba yiyi keke pada ki o rii pe o n kiri nigba ti o wa lori awọn nkan. Igbẹ ti o munadoko ti o ga julọ lati ẹrọ itanna jẹ itaniji.
Da lori iwe aṣẹ ti oṣiṣẹ, RadRhino ni anfani lati fifa bi Elo bi 125kg, ati pe Emi kii yoo ṣọkan, nitori abajade paapaa nigbati o ba ti kojọpọ pẹlu ọmọde ati awọn pẹpẹ oju-omi (nipasẹ agbeko ti a ṣe ni ile ti Mo ti pẹ to), laibikita o ṣakoso lati ṣe afẹfẹ afẹfẹ bii iwuwo giga ti ihamọ ti 16mph.
Sibẹsibẹ eyi ni fifọ: nitori abajade nigbati iyara ti a fun ni aṣẹ max ti de, RadRhino jẹ otitọ nikan keke keke ti o wuwo lati mu lẹgbẹẹ ita. O jẹ iru itiju bẹ pe awọn ofin apaniyan awọn ayọ ko rii ibaamu lati gbe iyara giga yii ni tad, rii bi ẹnikẹni ti o ni keke-iwuwo iwuwo ina le jiroro ni lilọ kiri ni awọn iyara ni afikun ti 20mph pẹlu ṣironu jade.
RadRhino: iṣẹ-ita-opopona
Fọn finasi fun ọrọ ikẹhin wafting irin-ajo
(Dimegilio kirẹditi aworan: Leon Poultney)
RadRhino kii yoo ṣe idamu eyikeyi awọn keke keke e-oke ti o yasọtọ, sibẹsibẹ maṣe kọ ọ silẹ bi ẹrọ ti n lọ kiri pẹlu fifi awọn taya ti ko nira. Ifosiwewe yii yoo ni ayọ ọkọ oju omi lẹgbẹẹ awọn itọpa okuta ati kuru iyanrin diẹ si eti okun.
Emi kii yoo gba imọran ni gbigba lori eyikeyi fo suwiti, sibẹsibẹ idadoro ẹnu-ọna jẹ doko ti o munadoko ti o to lati gba nọmba awọn rops ti o nira ati awọn ikun, lakoko ti awọn taya nla Kenda wọnyi le ṣe pẹlu nipa nkan ti o ju si wọn.
Nitoribẹẹ, resistance pupọ ti sẹsẹ nigba lilọ kiri awọn ita, sibẹsibẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ilọsiwaju ti o munadoko ṣe fun eyikeyi ti iyẹn ati ariwo ti ipilẹsẹ ti o nipọn ṣe afihan pe awọn ti nkọja-nipasẹ le gbọ kẹkẹ ti n bọ lati maili kan ni pipa.
Ifosiwewe kan ti o jẹ ki iṣeduro package naa silẹ ni opopona irin-ajo Shimano Acera, eyiti o ma n ta kekere kan ti oorun nigbati o ba yipada ni isalẹ awọn eniyan ti o wuwo ati pe kosi fẹran gbigbe ninu jia giga rẹ lori eyi wo, laibikita mi awọn igbiyanju nla julọ lati ṣe itọka, orin ati fifẹ.
Braking jẹ ọrọ miiran, botilẹjẹpe, ati pe awọn idaduro disiki disiki ti iṣelọpọ eniyan ṣe iṣẹ iyalẹnu ti didaduro keke keke ti o wuwo gaan. Pupọ pupọ bẹ, {pe ọwọ ọwọ ọwọ ẹnu ọna gangan kii ṣe imọran, ni pataki nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ipele ọfẹ.
RadRhino: kọ didara ga
Ti o lagbara, lagbara ati ti a kọ si ipari
(Dimegilio kirẹditi aworan: Leon Poultney)
Ẹrọ yii n gbe igboya jade o han pe o fẹran ti a ti kọ lati koju ikọlu iparun kan, kii ṣe mẹnuba diẹ ninu awọn isokuso kekere ti o wa lẹgbẹẹ ọna ọna wẹwẹ wẹwẹ. Awọn ifa fifọ ni okun ati ni idunnu, roba ti n daabo bo, atanpako atanpako fun jija jẹ chunky ati awọn ifunmọ alawọ alawọ ti o ni okun lero gan-an bi wọn ṣe le pari ni igbesi aye wọn.
Gẹgẹ bi a ti sọrọ tẹlẹ, Mo le ṣee ṣe paarọ gàárì fun ohun kan ti ko ni ergonomic ni afikun, sibẹsibẹ ara alloy alloy ati agbeko ẹhin irin lagbara to lati ba gbogbo ọna ti ọjọ nipasẹ awọn idena ọjọ. Awọn ijoko ọmọ, awọn agbeko iyalẹnu, awọn tirela ati ọna diẹ sii ni irọrun sopọ.
Nìkan rii daju pe awọn ifilọlẹ wọnyi baamu larin fọọmu ara ti ko nira, eyiti o yago fun apejọ tubular ati bi yiyan yiyan fun okun ni igbekalẹ, awọn onigun mẹrin ti o ga julọ fun isalẹ ati agbelebu.
Yiyi jia Shimano le ni ilọsiwaju sibẹsibẹ ko si awọn ẹdun rara ni awọn ofin ti iyokuro agbara agbara. Moto Bafang ti jẹ alailẹgan lori awọn maili 200-odd ti iwakọ bẹ bẹ ati ipese agbara jẹ irọrun patapata ati laini, ni idakeji si jerkiness alailẹgbẹ ti o wa ni awọn eBikes ti o din owo.
Ni giga eyi, ori-ina ti a ṣe sinu rẹ ati awọn ina-ina fẹẹrẹ fẹran bi olubasọrọ ti o ni idunnu, iyẹn tumọ si pe ẹlẹṣin ko nilo lati ṣaakiri yika awọn batiri AAA nigbati awọn itanna lẹhin ọja ko ṣee ṣe lati pari idiyele ni akoko pataki julọ.
RadRhino: asẹ ati iforukọsilẹ
Kọ ẹkọ lori kilasi keke keke L1e-A ni iṣaaju ju ṣiṣe
(Dimegilio kirẹditi aworan: Leon Poultney)
Bibẹrẹ ni yika £ 1,500, RadRhino dabi ẹni pe o dara tọ fun owo si wa. O fọ awọn eBikes kekere-£ 1,000 ti a ti gbiyanju tẹlẹ ati ṣafihan iru agbara ti o le ṣe awari ni ọna awọn keke keke oke ti o gbowolori pupọ lati awọn ayanfẹ Big ati specialized .
Ti o mẹnuba, o wa ni gbogbo igba ti ara ti o nṣakoso lati ṣe ikogun igbadun ati laarin ọran ti RadRhino, o jẹ kilasi keke keke L2017e-A 1 ti o sọ nkan kan pẹlu fifọ lilọ kan gbọdọ wa ni aami ti o tọ ati daju lati ṣee lo lori opopona.
Eyi n lọ diẹ ninu ojutu si afikun alaye alaye awọn aropin iyara giga 16mph ti o buruju (o le ṣe ni ilopo ni iyẹn) ati otitọ pe o ni oke igba atijọ ti omiran fun awo iwe-aṣẹ kan lori ẹhin mudguard. Sibẹsibẹ ni afikun si kiko wa ti diẹ ninu iyara fifẹ oju, kilasi L1e-A ni afikun ohun ti o tọka si pe ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, RadRhino gbọdọ wa ni aami-pẹlu awọn alaṣẹ to dara (laarin ọran UK, o jẹ DVLA) ati lati gba iwe ti o baamu .
Ni agbekalẹ, o le ni afikun lati ṣetọju ibori kan ki o lẹ mọ iwe-aṣẹ kan ni ẹhin ẹrọ naa.
Sibẹsibẹ bayii a ti ni idaniloju tẹlẹ pe Awọn keke keke Rad Energy yoo ṣe iranlọwọ lori eyi, pẹlu iye ohun elo to to £ 55 nipasẹ DVLA. Botilẹjẹpe, gbolohun lori eso ajara sọ pe ọpọlọpọ awọn idi fun awọn keke L1e-A laarin Ilu Gẹẹsi ni a ti tun ranṣẹ tẹlẹ si awọn oniwun ile, nitori awọn alaṣẹ laibikita diẹ dapo bi si ohun ti o daju ni gbogbo nkan naa tumọ si.
Ni ṣoki, niwọn igba ti awọn ẹsẹ rẹ nyi yika ati pe awọn alaṣẹ ko ni ojujuju si awọn iwe eri eBike rẹ, o jẹ iyalẹnu lati din ku nipasẹ awọn asiko asiko ooru pẹlu kikọ iranlọwọ ti itanna. Mo mọ pe Mo ṣe ni otitọ ati pe ko si eniyan ti o pa loju ati ipenpeju.
hotebike