hotebike
Akojọpọ Ọjọ Aarọ: Apẹrẹ eewu, bọwọ fun ilẹ, WFH FTW, ati afikun
Kaabo si ọsẹ. Ni akojọ si isalẹ jẹ pataki awọn ohun elo akiyesi julọ ti a ni nibi jakejado awọn ọjọ meje tẹlẹ.
Awoṣe ti o lewu: Igbakeji gba besomi jin sinu “algoridimu ti o fọ” ti o ṣẹda ojula alejo fashions ti o jẹ gaba lori transportation iselu - ati idi ti a gbọdọ nigbagbogbo gba sile a lilo wọn.
Ẹlẹyamẹya ni gbigbe: A to dara julọ Akopọ ti bawo ni awọn ile-iṣẹ irekọja ṣe tẹsiwaju ẹlẹyamẹya eto ni gbogbo ọpọlọpọ lati bii wọn ṣe ṣe apẹrẹ awọn ọkọ akero ati awọn ọkọ oju-irin si iru awọn ipa-ọna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba.
Oju ojo agbegbe soobu: Awọn ile-itaja keke n ṣiṣẹ ju lailai ni Portland sibẹsibẹ aito ọja ti jẹ ki o le fun diẹ ninu awọn lati patapata capitalize lori keji.
Awọn ofin wahala: Micromobility onigbawi ni o wa aifọkanbalẹ pe owo kan nipa iṣeduro layabiliti ni ero ti California yoo ni ifijišẹ pa keke ati ẹlẹsẹ pin.
Nikan sọ rara: Transport reformer Joe Cortright lays jade ọran rẹ lodi si package igbeowo gbigbe irinna $ 5 bilionu Awọn ireti Metro awọn oludibo yoo fọwọsi ni Oṣu kọkanla.
Odo iku: Kii ṣe deede a rii awọn gbolohun ọrọ “rọrun” ati “pari awọn apaniyan awọn alejo aaye” ninu gbolohun ọrọ kanna, sibẹsibẹ Awọn ilu to lagbara ro ti won ti sọ ni idan agbekalẹ.
Awọn kẹkẹ ẹru FTW: Afikun akọkọ atijo ifihan fun laisanwo keke, ti o ti wa ni ariwo ni idanimọ nitori ajakaye-arun, afikun ti awọn ẹrọ itanna, ati ọpọlọpọ awọn eroja oriṣiriṣi. (Maṣe padanu idaji aaye ti wọn lo aworan mi laisi igbanilaaye, idiyele, tabi Dimegilio kirẹditi!)
E-keke = afikun keke: Titun atejade iwadi ṣe awari pe, “Awọn ẹni-kọọkan ti o ra e-keke gbe lilo keke wọn ga lati 2.1 si 9.2 km fun ọjọ kan lori wọpọ, ti o jẹ aṣoju iyipada keke bi ipin ti gbogbo gbigbe lati 17 si 49 pc”
Afikun aaye ti o fẹ: Igbiyanju kan wa ni NYC ti o ṣe iranti iranti awọn ibaraẹnisọrọ ti a ti ni nipa ti Afara Hawthorne: Awọn eniyan n pe DOT lati jẹ ki ọna ita kan ti afara Queensboro wa fun awọn eniyan ti o wa ni ẹsẹ.
Nipa ilẹ: yi pe lati bọwọ ati jẹwọ awọn ilẹ abinibi nipasẹ onile oke biker jẹ alayeye, nyara munadoko ati daradara akoko.
Daradara ti micromobile: NACTO ti ṣaṣeyọri kika okeerẹ ti keke ati awọn gigun kẹkẹ ẹlẹsẹ-pin kaakiri orilẹ-ede naa ati awọn nọmba nla ṣe afihan iṣẹ pataki ti awọn ipo wọnyi ni lori gbigbe ilu.
WFH ewe tii: Ninu ọkan ninu ọpọlọpọ awọn afihan ti o han gbangba ti awọn ihuwasi commute yoo ṣee ṣe iyipada ayeraye nipasẹ Covid-19, Pinterest nirọrun fopin si adehun lori 490,000 titun ọfiisi ni San Francisco.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iṣoro: Berlin jẹ ọkan ninu ọpọlọpọ awọn ipo akọkọ lati fi ibinu ṣeto awọn ọna keke agbejade jakejado ajakaye-arun naa. Ibanujẹ ilosoke ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ oniduro kan (ni abajade ti awọn ibẹru ti irekọja gbogbo eniyan) ti ṣe alabapin si awọn ijamba keke apaniyan diẹ sii ju ọdun to kọja lọ.
— Jonathan Maus: (503) 706-8804, @jonathan_maus lori Twitter ati jonathan@bikeportland.org
- Gba awọn akọle wa jišẹ si rẹ apo-iwọle.
— Ran yi ojúsàájú ẹgbẹ media iṣan pẹlu ilowosi ọkan-akoko tabi ṣiṣe alabapin oṣooṣu.