Awọn keke keke itanna ti o ni kikun ti o ga julọ ti a ni idanwo

Ni awọn ofin ti itunu ti o pọ julọ fun ita tabi ibalopọ ti o pọ julọ fun ọna naa, o rẹ ẹ lati lu awọn anfani ti awọn keke keke idaduro ni kikun. Mo ti ṣayẹwo ayewo kan fun wọn fun ELECTrek ati nisisiyi Mo n ṣajọ atokọ ti awọn keke keke gigun-ni kikun 5 mi fun akoko ooru 2020!

Iyẹn jẹ apakan kan Awọn keke keke e-giga 5 giga fun akoko ooru 2020 Ọkọọkan ti a n ṣiṣẹ lọwọlọwọ lati ṣe iranlọwọ ṣafihan awọn oluka wa si diẹ ninu awọn keke keke ti o wuyi fun kọlu ita tabi ọna ni akoko ooru yii. Gbiyanju awọn ipin ti o yatọ patapata ti ọkọọkan labẹ:

Ati pe o yẹ ki o rii daju wo fidio wa ni isalẹ ti o ṣe afihan gbogbo awọn keke keke idadoro kikun ni kikun lati atokọ yii ni iṣipopada.

FREY EX Ọjọgbọn itanna oke keke

Akọkọ lori atokọ naa ni FREY EX Ọjọgbọn, eyiti o jẹ batiri ibeji, keke idadoro kikun ti a ṣe apẹrẹ fun awakọ pipa-opopona to ṣe pataki. Mo n sọrọ awọn fo nla, isalẹ, oke, gbogbo ohun kekere!

Emi kii ṣe ọna amoye lalailopinpin tabi ẹlẹṣin isalẹ, sibẹsibẹ FREY EX ti n sin mi patapata fun ere idaraya mi.

Awọn aṣayan rẹ ni idadoro ipari giga pupọ pọ pẹlu orita RockShox Lyrik ati ipaya ẹhin RockShox Deluxe.

Adalu pẹlu Magura MT5E 4-piston hydraulic disiki ni idaduro lori awọn ẹrọ iyipo 203mm, iyẹn ni awọn idaduro e-keke ayanfẹ mi julọ, ati pe FREY EX ni diẹ ninu awọn alaye ti o dara pupọ lati ṣogo.

Sibẹsibẹ ohun pataki lati ṣiṣẹda e-keke yii ti o ga julọ ni Bafang M620 Ultra motor rẹ, eyiti o gbe iyipo 1.5 kW ti agbara ati aṣiwere 160 Nm ti iyipo.

Ifosiwewe yii fa bi tirakito kan ati pe o le ṣe iranlọwọ bi ẹranko ninu ẹrọ jia.

Ni otitọ, Mo n ṣe gbogbo awọn iru awakọ ti o ga julọ ti Emi laisi ọna yoo ti gbiyanju ni iṣaaju ju, ati pe idadoro giga ati agbara apọju ti Frey EX ti fun mi ni igboya lati tiraka.

Rere, Mo ni gbogbo iṣeeṣe le ti ṣe nọmba ti eyi lori keke keke kekere, sibẹsibẹ o jẹ didara didara ti FREY EX ti o fun mi ni igboya lati paapaa gbiyanju ati ṣafihan ara mi ohun ti emi le ṣe.

Nigbakugba ti o ba wa ni opopona o ṣee ṣe le ṣii si gangan ki o wo bi briskly ọkọ ayọkẹlẹ yii le mu ọ. Nitori iṣeto awakọ aarin, o gba agbara nipasẹ awọn ohun elo keke ati pe o le ṣe itọju rẹ ti o lọ silẹ kekere fun iyipo tabi ti a mu lọpọlọpọ fun iyara. Lori ipari giga Mo le lu yika 36 tabi 37 mph, eyiti o yika 60 km / h, ati pe iyara pẹpẹ pẹlẹpẹlẹ, eyiti o jẹ awọn eso to dara.

Ati ni iṣaaju ju a gbe ọkan lọ, ohun ti o kẹhin julọ ti Mo fẹ lati ṣe akiyesi ni ibamu si FREY EX ni pe mannequin Ọjọgbọn nibi wa pẹlu yiyan fun awọn batiri 2, pẹlu ọkan ti o farapamọ ti o wa ninu isalẹ ati idakeji piggyback ni giga . Ni akojọpọ ti o pese pupọ bi 1.5 kWh ti agbara ati pe o dọgba ni ọsan pipe ti awọn itọpa iwakọ pẹlu ita nini lati pari ati idiyele.

Iyẹn jẹ e-keke alaigbagbọ kan ti o le rin irin-ajo ni ibikibi nibikibi, opopona tabi awọn itọpa, ati ni akoko ti o ga julọ lakoko ti titari si irẹwẹsi nitori awọn ẹya alaye giga. Lẹhin gbogbo awọn ẹya alaye wọnyi ti o pọ julọ, awọn batiri ibeji, ati ọkọ gigantic kii ṣe iye owo kekere, fifa iye owo keke keke bii $ 4,000 fun mannequin ti o wa ni oke. Ati pe lakoko ti awọn ẹni-kọọkan kan ni oye oye nipa fifiranṣẹ pe owo pupọ lọ si China si agbari ti wọn ko rii rara ni ẹni kọọkan, jẹ ki n fi awọn ibẹru rẹ si isinmi. Lootọ ni mo lọ ṣabẹwo si ile-iṣẹ FREY ni Jinhua, China ati pade ẹgbẹ naa. Mo le ṣeduro fun wọn jẹ dara julọ, iyọ ti awọn eniyan ilẹ. Ati otitọ ti wọn ṣe awọn keke keke to dara julọ ni ṣẹẹri ni giga!

Fun awọn ti n wa keke keke giga ti itanna eleyi ti o le dan pẹlu pipe, FREY EX nilo lati wa ninu atokọ rẹ bi o ti wa lori mi. Eyi kii ṣe igbelewọn ni kikun ti keke apọju yii - o ṣee ṣe yoo wa laarin awọn ọsẹ diẹ ti o tẹle. Ni bayi, o to lati sọ pe FREY EX Ọjọgbọn jẹ ẹrọ pipe fun awọn itọpa ati opopona.

Maṣe bẹru, iyoku ti awọn keke lori atokọ yii jẹ ilamẹjọ afikun, sibẹsibẹ a nilo lati bẹrẹ pẹlu pipe !.

E-Awọn sẹẹli Alailẹgbẹ OBA AWD 1000 e-keke

Nigbamii ti a ti ni Tremendous Monarch AWD 1000. Ẹran osan eleyi ti ina e-keke kan ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ 500 W ti o dapọ lati mu 1,000 W ti gbogbo-kẹkẹ iwakọ kuro ni opopona jẹ igbadun.

Ati pe boya o nlo keke tabi kọlu awọn ọna tabi duro ni opopona, idadoro kikun yoo rii daju pe irin-ajo rẹ dara julọ bi o ti le jẹ.

Ni iwaju a ti ni orita idadoro atẹgun GT Mark ti a le ṣatunṣe nipasẹ imudarasi afẹfẹ DNM ti o ṣatunṣe laarin ẹhin. Bẹni eyi kii ṣe awọn eroja ti o pari, sibẹsibẹ wọn dara dara ati ṣe gbogbo ohun kekere Emi yoo fẹ fun isinmi e-keke idadoro kikun.

Pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti n pese awakọ-kẹkẹ-kẹkẹ ni 1,000 W, awọn ẹlẹṣin le jo nipa batiri ni pẹkipẹki. Ti o ni idi ti Ofin-nla ti o wa pẹlu awọn batiri meji lati rii daju pe o le ṣe itọju gbigbe si awọn maili.

O tun ni awọn taya ti awọn ọra ti o gbooro pupọ ti o rọrun pupọ dara julọ ni yiyi lori awọn idena lori ọna bi wọn ṣe n lu awọn idiwọ lori ọna naa.

Ati pe ti o ba n beere lọwọ rẹ, rii daju pe o wa ni awọn yiyan awọ oriṣiriṣi, nitorinaa ti o ba ṣẹlẹ pe ko kan fẹ osan ti n pariwo lẹhinna o ṣee ṣe le lọ pọ pẹlu Pink tabi dudu. Sibẹsibẹ wa, nigbati o yoo ni keke-keke bii ẹlẹgàn bi eleyi, o jẹ dandan lati titẹ si inu rẹ!

Akọkọ akọkọ ti o pada si Tremendous Monarch AWD 1000 ni iwuwo rẹ, ni irọrun ju 90 lb (kg 41). Iyẹn keke keke ti o wuwo pupọ ati pe o tumọ si pe o le fẹ lati ni ọrẹ to dara kan jẹ ki o gbe e sori ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ… ti yow yoo ṣe iwari ọkan ti o ni iwọn fun.

Gẹgẹbi omiiran, Mo foju agbeko gbogbo ni apapọ ati lo agbara batiri nla lati rin irin-ajo keke taara si awọn itọpa ayanfẹ mi. Mo le lu yika 33 mph (53 km / h) ni opopona pẹlu jijade iye ti o pọ julọ ti batiri, lẹhinna fa fifalẹ rẹ ati igbadun ni gigun kẹkẹ ọna mi pẹlu agbara ti o tobi ju lọ lati jẹ ki gbogbo rẹ jẹ ọna ti o dara julọ lẹẹkansi ibugbe .

Lati ṣe akopọ, ifosiwewe yii jẹ loopy ni ọna nla, ati pe o tọ si tọ $ 3,495 fun agbara lasan ati iwulo ti AWD kikun-idadoro ibeji batiri e-keke.

Ti o ba fẹ lati kawe ni afikun si E-Cells Trimendous Monarch ni pẹkipẹki, wo atunyẹwo Super Monarch mi ni kikun tabi wo fidio igbelewọn mi nisalẹ.

M2S M600 FS AT keke keke oke itanna

Tẹlẹ ti o wa lori atokọ naa ni M2S M600 FS AT, idadoro kikun kikun keke keke oke-nla gbogbo ilẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ awakọ to lagbara.

Maṣe gbagbe pe loopy 1.5 kW Bafang motor lalailopinpin lati FREY EX loke? Dara julọ, ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe doko to ga julọ, ṣugbọn o daju pe igbesẹ kan ni o wa labẹ Ẹrọ Iyatọ ni tito lẹsẹẹsẹ Bafang. Iyẹn ni Bafang M600 ati pe laibikita agbara agbara ti o gbe 120 Nm ti iyipo jade.

Ni otitọ, diẹ ninu awọn eniyan ni iwongba ti ṣe ojurere fun ọkọ ayọkẹlẹ yii nitori pe o munadoko pupọ pupọ sibẹsibẹ o rọrun diẹ si awọn eroja keke. Pẹlu 120 Nm ti iyipo, o ṣee ṣe laibikita lati ba pẹlu fere eyikeyi idiwọ ti o wa si ọna rẹ.

Lori abala keke ti awọn ọran ti a n mi idaduro DNM, Tektro Auriga disiki disiki eefun lori awọn rotors 180 mm, ati gbigbe Shimano Alivio.

O ni afikun gba ina oju-ina ti a ṣe sinu rẹ, ohun kan ti o ko ṣe iwari lori gbogbo awọn keke keke oke itanna.

M2S M600 FS AT tun le jẹ ilamẹjọ afikun ju nọmba ti agbara giga lọ, idadoro gigun kẹkẹ kikun itanna keke ni $ 2,999. Ko yara bi iyara bi awọn idakeji awọn keke meji ti a ti rii titi di isisiyi, fifa jade ni yika 25 mph (40 km / h), sibẹsibẹ iyẹn jẹ pupọ fun ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin ọna, ati pe o ṣiṣẹ didara ga didara fun awakọ ọna keke.

Fun awọn ti o ti n wa keke gigun-itanna itanna idadoro kikun pẹlu ọkọ iwakọ aarin lagbara, sibẹsibẹ ko nilo ohunkan ni deede bi iwọn nitori FREY EX tabi Olubadan Tremendous, lẹhinna M2S M600 FS AT le ṣee ṣe ṣe deede ọna rẹ.

Ti o ba fẹ lati kawe ni afikun si M2S M600 FS AT ni pẹkipẹki, wo iwoye M2S M600 FS AT mi ni kikun ni kikun tabi wo fidio igbelewọn mi nisalẹ.

FREY CC idadoro gbigbe-e-keke kikun

FREY wa lori atokọ ni akoko keji pẹlu oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti o yatọ patapata ti keke itanna idadoro kikun.

FREY CC jẹ keke keke gigun-idadoro kikun, awọn gbolohun ọrọ ti o ko gbọ ni apapọ. Sibẹsibẹ ọmọkunrin ṣe idadoro lori keke yii yi pada sinu irin-ajo ti o bojumu.

Ni iwaju awọn iṣẹ awọn ere idaraya Frey CC a orita RockShox Recon ti o ni ibọwọ nipasẹ ipaya Ọba kan ti o farapamọ laarin ara laarin ẹhin. Kii ṣe idadoro e-keke isalẹ isalẹ craziest ni ọna eyikeyi, sibẹsibẹ o tobi ju ti to lọ fun keke gigun ọkọ oju-irin o le laiseaniani gba awọn ọna abuja nipasẹ afẹfẹ lori.

Mo nifẹ patapata ni lilo awọn e-keke idadoro ni kikun bi awọn keke keke. Iwọ ko ṣe iwari idadoro kikun lori awọn onigbọwọ ni deede apakan fun ọya ti o ni nkan ati apakan fun iwuwo ti a fikun. Sibẹsibẹ pẹlu awọn keke keke, iwuwo ti a ṣafikun ko ṣe okunfa pupọ ti ijiya lakoko iwakọ nitori ọkọ ayọkẹlẹ le bori eyikeyi awọn kilo diẹ sii.

Ati sisọrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, keke FREY yii tun le ṣe lilu ni 1.5 kW Bafang Iyara pupọ pẹlu awọn oniwe-fifa fifa 160-newton-mita ti iyipo. Oh eniyan, Mo fẹran ọkọ ayọkẹlẹ yii!

Fun awọn ti o ti gba irin-ajo gigun tabi fẹ lati dide lati yara ni kete, iyẹn ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o le mu ọ wa nibẹ. Mo ti sọ ṣugbọn lati rii oke kan o ṣee ṣe pe ko le gun, ati pe nigbati o baamu pẹlu ara ila FREY CC ati idadoro Rockshox, o yi eyi pada si ọrọ ikẹhin ilu e-keke ilu.

Mo yẹ ki o ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ iru o ga ju, bi o ṣe le jẹ alagbara lori awọn ẹya gbigbe keke bi awọn ẹwọn ati awọn fifọ. O ṣe pataki patapata pe ki o kan rin irin-ajo laarin ẹrọ ti o tọ (kii ṣe jia ti o yara ni igbagbogbo!) Ati kọ ikẹkọ ti o tọ nigba lilo ọkọ ayọkẹlẹ yii, eyiti o tumọ si sisọ ẹfọ tabi iranlọwọ efatelese fun iyara ni iyara lakoko ti o ti n gbe awọn jia. Mo paapaa ni igbagbogbo paapaa fa idalẹnu fifọ ni fifẹ lakoko yiyi - ko to lati ni ibaraenisepo awọn paadi idaduro - sibẹsibẹ o to lati ṣeto titan moto. Iyẹn da duro awọn iyipada mi rọrun ati awọn eroja keke mi ninu ẹyọ kan.

Ni sisọrọ pẹlu awọn ẹlẹṣin FREY oriṣiriṣi ti n ṣe keke gigun oke, 400 km (640 km) jẹ igbesi aye ti ko gbowolori fun awọn ẹwọn rẹ. Sibẹsibẹ ti o ba ṣẹlẹ lati ma yipada ni deede bibẹẹkọ o rin irin-ajo ni jia ti o ga julọ ni igbagbogbo (ohun nla rara-rara!) Lẹhinna iwọ yoo ni owo lori owo fun ẹwọn tuntun tuntun ni isalẹ awọn maili 100 (160 km).

Mo wa lori 100 km lori FREY EX mi ati pe o fẹrẹ ko fi si ori awọn eegun mẹta mi ti o kere julọ. Ẹwọn mi ko dabi tuntun, ṣugbọn o jẹ pe laibikita ni fọọmu ti o wuyi. Idi naa ni: kilọ ikẹkọ ati irin-ajo ni deede, ati pe pq rẹ ati awọn ẹrẹkẹ rẹ yoo ṣeun.

Iye fun FREY CC tobi ju otitọ lọ ni $ 2,980. Ati pe Emi ko tọka paapaa pe o ngba batiri nla 840 Wh, Magura MT5e 4-piston hydraulic disiki ni idaduro giga, gbigbe Shimano M6000 kan, ati bẹbẹ lọ.

Iyẹn jẹ gaasi gigun keke gigun ti irin-ajo ti itanna ni kikun ni iwulo ti o le fi awọn keke keke ti o ni ibatan ti o jọmọ lati awọn ile-iṣẹ bi Riese & Müller si itiju fun gbigba agbara pupọ. Mo ṣojuuṣe patapata fun FREY CC nigbakugba ti Mo gbọ pe ẹnikan n wa okunkun, adaṣe idadoro kikun-e-keke. O kan fi ami si gbogbo awọn apoti mi.

Ti o ba fẹ lati kawe ni afikun si FREY CC gigun keke idadoro itanna onina ni isunmọtosi, ṣe akiyesi atunyẹwo FREY CC mi ti o ni kikun tabi wo fidio igbelewọn mi nisalẹ.

Fiido L2 itanna idadoro kikun bike keke keke kika?

Ni ikẹhin a yoo ṣiṣẹ ohun kan ti o yatọ si patapata ṣugbọn tẹsiwaju lati jẹ igbadun e-keke idadoro kikun ni igbadun lalailopinpin.

E-keke Fiido L2 keke gaan ni ọpọlọpọ awọn kilasi. Rere, o jẹ e-keke idadoro ni kikun, ṣugbọn o daju pe afikun ni keke keke kika, ati pe o jẹ afikun iru keke keke-ara, ati pe o jẹ ohun kan paapaa ti keke iwulo pẹlu ijoko ẹhin ti o wa lori rẹ ti o ṣe ilọpo meji bi agbeko. Ijoko ẹhin ti kere to o le gangan gbe ọmọ kekere lẹẹkansii sibẹ, ṣugbọn o daju pe afikun kekere ni idunnu.

Nitorinaa bi idaduro ṣe lọ, Fiido L2 ni awọn coilovers ibeji laarin ẹhin eyiti o le dara dara, ati orita idadoro ẹnu ọna ti o jẹ, ehhh, o dara. Ni apapọ wọn ṣiṣẹ dara dara julọ ati dapọ pẹlu gàárì idadoro lati mu irin-ajo ti o dara gaan gaan.

Awọn kẹkẹ ti wa ni eke bi aropo ti spoked eyiti o tumọ si ọ ni ọna eyikeyi ko gbọdọ ṣe abojuto awọn agbasọ ọrọ ti o bajẹ tabi yipada titẹ titẹ lori akoko.

Awọn kẹkẹ ti o ni ẹhin n gbe ọkọ ayọkẹlẹ 350 W iyẹn patapata gbigbe jade ti o tobi ju 350 W. Alaye akọkọ ni pe keke n ṣiṣẹ lori ẹrọ itanna 48 V eyiti o daju pe yoo funni ni agbara diẹ sii ju awọn ohun elo 36 V 350 W ti o jẹ aṣoju, ati abala keji ni pe Fiido L2 yọ kuro bi adan lati ọrun apadi ati pe o le gun awọn oke ti iwọ ko ni ni ifojusọna.

Ati sisọ ti batiri 48 V naa, o jẹ akopọ 20 Ah, eyiti o tumọ si pe o ti gba fere 1 kWh ti agbara ni ọtun nibi, eyiti o jẹ awọn eso to dara. Iyẹn tumọ si yika awọn maili 50 tabi 80 km ti iyatọ, eyiti o tumọ si pe ọpọlọpọ awọn ẹni-kọọkan le ni gbogbo iṣeeṣe gba kuro pẹlu gbigba agbara ọmọkunrin ti o lewu yii laipẹ ni gbogbo ọsẹ tabi pupọ kere si, gbigbe ara gbigbe wọn lọ.

Ni awọn ofin ti awọn irin-ajo, iyẹn jẹ kedere e-keke ilu kan. O gba ọna opopona keke ti a kọ jakejado rẹ. Iyara ti o ga julọ tun le jẹ onilọra to dara, ni irọrun 15 mph (25 km / h), eyiti o tumọ si pe o ti fẹ afikun bi eleyi keke Yuroopu tabi Esia.

Ṣugbọn nigbati iyẹn yara ba to fun ọ ati pe o tun nilo irọrun e-keke idadoro kikun ati ilamẹjọ fun iwakọ ilu nla, Fiido L2 ti ṣeto ti o to awọn dọla 800 $.

Ni iwulo yẹn, ifosiwewe yii jẹ jiji!

Ti o ba fẹ lati kawe ni afikun si Fiido L2 e-keke kika idadoro itanna ni kikun, wo oju-iwe mi Fiido L2 gigun ni kikun tabi wo fidio igbelewọn mi nisalẹ.

Kini ohun miiran ti o wa lori ọja naa?

Mo nireti pe o nifẹ atokọ mi ti awọn keke keke-idadoro kikun 5 mi Mo ti ṣe atunyẹwo ọdun yii. O le jẹ alagbara lati pinnu lori 5 lasan, ati pe awọn keke keke ti o dara oriṣiriṣi wa ti Mo fẹ lati ṣafikun, sibẹsibẹ Mo ti gbe si awọn atokọ oriṣiriṣi, bii nitori idadoro kikun Juiced Scorpion, eyiti Mo fi kun lori itanna Top 5 mi moped akojọ.

Ni afikun a ti gbiyanju awọn keke gigun-idunnu ti o fanimọra oriṣiriṣi ti o fanimọra bii nitori 350W UHVO lori ipari-iye-iye-kekere ti iwoye ati Greyp G6 lori ipari iye-giga-giga. Ọpọlọpọ ti e-keke idadoro ni kikun wa lori ọja ati pe a nireti pe iwọ yoo yika lati wo ọpọlọpọ afikun nibi ELECTrek pẹ tabi ya.

Maṣe gbagbe lati pada wa ni ọla fun atokọ afikun ti awọn keke keke 5 giga mi fun akoko ooru 2020 laarin kilasi ti o tẹle!

---

Alabapin si Electrek lori YouTube fun awọn fidio iyasoto ati ṣe alabapin si adarọ ese.