Ijagunmolu Trekker GT | awọn atunyẹwo keke keke, ifẹ si imọran ati awọn iroyin

Bii ọpọlọpọ awọn orukọ iṣelọpọ UK ti o jẹ ọla julọ, Ijagunmolu ti ni ipọnju itan itan tuntun ti o ti kọja. Lati awọn ipilẹ Fikitoria bi olupilẹṣẹ kẹkẹ keke, o yipada si ṣiṣe awọn alupupu igbẹkẹle olokiki, lẹhinna yipada ọkan ni alupupu akọkọ ti UK ati awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ laarin Ọdun mejidinlogun ni iṣaaju ju igbega si ile-iṣẹ keke Triumph si Raleigh ni 1932.

Awọn Ọgọrun ọdun mejidinlogun ati aadọta Aadọta ṣe akiyesi Ijagunmolu dide lati theru ti ile-iṣẹ iṣelọpọ ti bombu ati lati lọ si okeere awọn nọmba omiran ti awọn alupupu si AMẸRIKA. Olufaragba ti awọn oludije ara ilu Japanese, ajọ-ajọ yipada ni bankrupt ni ọdun 1983, sibẹsibẹ ipolowo ati idanimọ awọn ẹtọ ti ra eyiti o gba laaye iṣelọpọ lati tun pada lati Hinckley.

Ijagunmolu wa gangan lori Lookout fun ilọsiwaju aṣeyọri pẹlu ifilole e-keke Triumph Trekker. O dajudaju o dabi apẹrẹ ti o dan ati ere idaraya fun irin-ajo ati lilo isinmi, ati awọn aṣayan pataki awọn ọna aarin-ẹrọ tuntun tuntun Shimano, E6100. Lẹẹkansi ni Ṣe 2019, ebiketips bo ifilọlẹ ti E6100 ati, ṣe iṣiro rẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣaṣeyọri, ṣapejuwe rẹ bi “kere, fẹẹrẹfẹ, idakẹjẹ, agbegbe afikun ọrẹ ati ifẹ ti o ga julọ”. Ni ipilẹṣẹ o ga julọ ni ọna kọọkan, ati pe o jẹ oludije to lagbara lati ṣoro tuntun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Line Bosch Energetic Line tuntun ti o ti jẹ fifo gangan niwaju fun awọn keke ilu metropolis.

Lori iwe, iṣaju akọkọ ti Triumph sinu aye e-keke daju pe o dara… sibẹsibẹ yoo ṣe iwunilori lẹhin ti a fi sii nipasẹ awọn ipa-ọna rẹ?

Iṣowo Iṣowo Iṣowo ni kikun

Ohun ti o mu akiyesi gangan ni didara ga julọ ti Trekker, pupọ julọ ara ti a ṣe atunṣe; ọkan ti a ṣe akiyesi alurinmorin jẹ apakan ti kọja aaye aaye aarin-iwakọ, ati lori ipari ti awọn gbigbe silẹ. O ni afisona okun ti inu ati gbogbo ṣeto ti awọn aṣayan irin-ajo, papọ pẹlu agbeko pannier ti o lagbara, kickstand, awọn ina LED ati awọn ẹṣọ. O gba awọn taya taya Schwalbe Energizer Plus 27.5 x 2 ”(50-584), iho yẹn pẹlu apopọ idapọ ti ere idaraya pẹlu, ati ni awọn aṣayan ti o ni oye ti o baamu 3mm ti Greenguard punching aabo pẹlu awọn ẹru ti iwọn fun itunu ti o ga.

Ni ṣakiyesi si itunu, awọn orita idadoro RockShox Paragon Fadaka pẹlu 65mm ti irin-ajo jẹ dajudaju ọkan ninu ọpọlọpọ awọn awoṣe idadoro okun-sprung lori ọja; botilẹjẹpe lori ọkọ alupupu kan lori ipele iye, Mo le wa ni iṣọra fun idaduro afẹfẹ (RockShox Paragon Gold, fun apẹẹrẹ). Tẹẹrẹ, awọn ifi profaili alapin ati ifun pẹlu awọn ipele 7 nikan ti jinde ṣe igbega ibi awakọ ere idaraya, laisi.

Iyatọ fifẹ pẹrẹsẹ kekere wa (327%) iteriba ti awọn ohun elo derailleur mẹwa, pẹlu Shimano Deore Shadow Plus agọ ẹyẹ gigun 38T ati iṣupọ jia ẹhin 11-36T kan. Awọn ẹrù ti agbara braking gbọdọ wa lori okun tun lati eto eefun M600 ti Shimano, pẹlu ẹrọ iyipo 180mm lori ẹnu-ọna ati 160mm ni ẹhin.

O jẹ iwuwo ina to dara, ti a fun lapapo ohun afetigbọ pipe ati batiri ti o gbowolori, ti nwọle lori awọn iwọn wa ni kilogram 24.23. Eyi ṣe ẹya batiri 3.1kg, ati paapaa titiipa ara. Iwọn iwuwọn jẹ ni otitọ awọn iroyin ti o dara julọ, kii ṣe fun awọn ibaṣowo ere idaraya nikan ṣugbọn ni afikun fun mimu kẹkẹ keke nigbakugba ti o ko ba n wakọ.

keke erupẹ ina Lori Ọna opopona

Awọn idaniloju wa akọkọ ni a fi idi mulẹ: Trekker GT ni aye iwakọ yara pẹlu awọn ere idaraya ti o yara, pẹlu, yiyipada jia iyara ati agbara diduro dara. Oṣuwọn akọkọ agbara idadoro okun didara pẹlu 2 ”awọn taya sanlalu n pese igbadun ati igbadun irin-ajo paapaa, ati pe o tobi ju ti o to fun nkan ti ilu nla ilu UK rẹ le jabọ si. O le ṣe pẹlu iru awakọ ọna ti ko ni oju-ọja ti ko ni oju-ọna ni irọrun paapaa, fifẹ awọn iwoye keke naa.

O jẹ idiyele idojukọ lori ṣiṣe tuntun tuntun tuntun ni pataki. Oju dan ati iwapọ, o nperare lati ṣe iwọn 2.88kg nikan ati lati jẹ 20% ibaramu agbegbe pataki ju ti iṣaaju rẹ, E6000.

Maṣe jẹ ki o tan ọ jẹ nipasẹ ipo iyipo irẹwọn ti 60 Nm (awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni awọn ipo ti o tobi ju lọpọlọpọ) nitori o han ni ere diẹ ninu igbiyanju ẹlẹṣin diẹ si awọn oke pẹlu awọn ẹru agbara ọkọ.

Lilo eto agbara ti o pọ julọ lori gigun oke giga mi ti o gun maili gigun fun awọn nọmba ṣiṣe ni aijọju ni ibamu si awọn awakọ aarin ti o munadoko julọ; ni awọn gbolohun ọrọ oriṣiriṣi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣe ti o tobi julọ ni a fẹ fẹ gangan fun awakọ ti o nilo igbesẹ gangan ni ṣiṣe deede si gigun keke oke, tabi fifa fifa awọn ọgọọgọrun wuwo lọpọlọpọ awọn oke giga. Lori ayẹwo kukuru 1 ni 3 ayẹwo oke, E6100 ni afikun pẹlu awọn awakọ aarin ti o munadoko julọ. Iwọn wọnyi dinku awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iyara le ni afikun eniyan ti o wọle diẹ sii ju awọn ibatan baba wọn lọpọlọpọ sibẹsibẹ wọn gba ọpọlọpọ ifosiwewe kanna ni ọpọlọpọ awọn ayidayida awakọ.

Imọran iyipo lori Shimano E6100 dara o si dahun daradara ni igara ti o wuwo, ati pe kii ṣe pupọ si igara kekere ati ijakadi pupọ (awọn imọ-ẹrọ oriṣiriṣi ṣe). Tikalararẹ Mo fẹran rẹ ti o tumọ yika bi mo ṣe nilo ohun elo lẹhin igbati Mo tẹsiwaju lori awọn atẹlẹsẹ n ṣiṣẹ, kii ṣe nigba yiyi lẹgbẹẹ labẹ awọn ipo ti o rọrun.

Bakanna, iyalẹnu ti o dara julọ ti o dara julọ jẹ bii o ṣe rọrun lati rin irin-ajo pẹlu apo naa kuro. Mo le ṣapọ lẹgbẹẹ lori pẹpẹ pẹlu ko si ori iwaju ni 15-20mph lẹwa ni itunu, ati iyipada laarin agbara ko si agbara ni 15mph jẹ mimọ ni deede, lori awọn sakani agbara dinku ko kere ju. Lu akọle kekere tabi gradient ati titẹ si abemi ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe afẹfẹ nipasẹ awọn idiwọ wọnyi, pẹlu deede ati aṣeju ti a pamọ fun awọn italaya ti o pẹ diẹ sii.

Bọtini iyipada nipasẹ atanpako osi rẹ le jẹ ore ayika pupọ ergonomically, pẹlu awọn ipele ti o ga lori awọn ẹgbẹ ita nitorinaa o ṣee ṣe le tẹ bọtini ni rọọrun nigbati o fẹ laipẹ ati ni deede, paapaa pẹlu awọn ibọwọ lori.

Ifihan LCD aringbungbun ti iṣọkan jẹ eyiti o ṣee ṣe ọkan ninu awọn nla julọ lori ọja, ni pataki nigbati o ba ṣe afiwe pẹlu awọn yiyan LCD ti Bosch, Purion ati Intuiva. O jẹ tẹẹrẹ, ọna gigun ati iṣagbesori aringbungbun mu awọn ifi duro ni ọfẹ idalẹnu ọfẹ ati anfani ti ọna kika aworan rẹ ni pe o le ṣe igbasilẹ gbogbo awọn idiyele oriṣiriṣi mẹta taara (iṣafihan awọn sakani ti a ṣe akanṣe lori Eco, Deede ati Awọn eto Aṣeju), eyiti Mo ṣe awari iranlọwọ to dara. Odometer wa ni afikun, ijinna irin-ajo, cadence, iyara ti o wọpọ ati ifihan ifihan iyara pupọ lati fihan lati yipo pẹlu awọn amusilẹ iboju ifihan wọpọ ti aago, iyara iyara, mita ipese agbara ati iwọn agbara batiri ti a pin si awọn ilosoke 20% (awọn bulọọki ti 5).

Nigbati mo ba sọrọ nipa awọn nkan ti o yatọ, Mo ṣe awari awọn igbiyanju ti ipilẹṣẹ kọnputa lati jẹ deede to deede fun ara 68kg mi. Akọkọ ti awọn ifi 5 lori ifihan (ni 20% agbara fun igi kan) sọkalẹ lẹhin awọn maili 15 ti awakọ irọrun ti o rọrun, ni iyanju ọpọlọpọ awọn maili 75 lori aaye yiyi rọra, yiyi laarin pipa, abemi ati awọn eto oye agbara deede pẹlu laisi gangan fẹ fun eto ti o pọ julọ.

Awọn agbegbe fun itanna

Triumph's Trekker jẹ oluwo gangan ati oṣere ere idaraya kan. Boya Ijagunmolu ti padanu awọn omiiran miiran ni ọtun nibi, tabi boya ireti lati ṣiṣẹ diẹ ninu ‘awọn afikun’ ninu iṣeeṣe igbesoke kan. E-keke ti o ni ila-oorun ilu metropolis bii eleyi le ti jẹ yiyan iyalẹnu lati ṣayẹwo ẹrọ jia ibudo iyara 5 ti Shimano, ti a ṣe apẹrẹ pataki lati lọ papọ pẹlu awọn awakọ aarin Shimano. Awọn ohun elo 263% rẹ yatọ si jẹ kekere ju ti ipese Deore derailleur - ati pe o le ṣe iyemeji diẹ ṣafikun iwuwo diẹ - sibẹsibẹ awọn igbesẹ jia ti o lọpọlọpọ lori awọn jia ibudo n ṣiṣẹ ni agbara daradara pẹlu agbara ọkọ, ati pe o jẹ ere ‘iyalẹnu ati igbagbe 'seese.

Ijagunmolu ni afikun ohun ti o han lati ti igbagbe awọn aṣayan ti batiri 630Wh ti o tobi julọ ninu-fireemu, eyiti a ṣe agbekalẹ laipẹ laipẹ (boya o pẹ fun mannequin ti o fojuhan). Ni eyikeyi idiyele, eyi le ti yi pada kini ilu nla ti o ni itẹwọgba ati keke isinmi si ọtun si ẹrọ ere-ije ni gbogbo ọjọ, ni pataki nitori o wa ni anfani lati lọ papọ pẹlu agbeko kan, awọn ina ati kickstand. Tikalararẹ Mo ni afikun ọpọlọpọ yan awọn batiri ti o ni idapọ fireemu ti o gbe jade ti o ga julọ ti isalẹ isalẹ, ni idiye ju ju silẹ kuro ni isalẹ nitori apẹrẹ Triumph ṣe. Igbẹhin ikẹhin tumọ si pe batiri le mu lori awọn ti o ga julọ ti awọn orita, ati pe o jẹ olugbala gbogbo-yika lati jade ati ti ara ni oju mi.

Nipasẹ awọn axles ati agbeko ti o ni iwọn ti o wuwo paapaa yoo ti ṣe awọn iwe eri rẹ gẹgẹ bii oluṣe iṣoro ni gbogbo iru awọn ipo. O le ti fi kun ibudo USB C kan lati gba ọ laaye lati jẹ awọn sipo ni lilọ.

Ni ikẹhin, bi awoṣe Ere ti o nlo eto moto Ere o le nilo ti yiyan to dara julọ lati ṣayẹwo Bluetooth ati awọn yiyan isopọmọ Ant + ti eto E6100; sibẹsibẹ Triumph ko ti lọ si ọna ọna yii lori keke keke akọkọ wọn. Eyi le jẹ fun idi ti o dara botilẹjẹpe aaye idasilẹ ni, ati pe Mo ni oye, ti o da lori julọ lori awọn keke ti Mo ti ṣe atunyẹwo si aaye yii, ti o dara gangan {hardware} ati awọn yiyan eto sọfitiwia ti o fẹ ni iṣọkan lapapọ fe ni daada ni bayi bẹrẹ lati mu agbara ailopin wọn ṣẹ. Ati pe, ni otitọ, iru awọn yiyan yoo jasi julọ ti a fi kun si idiyele naa.

áljẹbrà

Boya awoṣe 'afikun' pẹlu gbogbo awọn aṣayan siwaju wọnyi ti Mo ti gba ni imọran le nilo ti o han ni wọpọ, sibẹsibẹ laibikita awọn fifọ wọnyi o le jẹ e-keke akọkọ ti o dara julọ lati Ijagunmolu, ati ọkan eyiti o tẹsiwaju aṣa aṣa ẹlẹsẹ meji meji ti Ilu Gẹẹsi sinu ibugbe ti awọn keke keke.