mootorratas
Tänapäeval on müügil suur valik eBike'i mudeleid. Vaid mõne lühikese aastaga on eBike'id muutunud nišiturult täielikult ligipääsetavaks eBike'i valikuks, mis vastab peaaegu kõigi vajadustele ja taskuraamatule. EBikesi populaarsus on plahvatuslikult kasvanud. Seal on eBikes hinnaga kuni 500 dollarit ja tipptasemel e-jalgrattad teatud otstarbeks, mis võivad ületada 10,000 XNUMX dollarit. Vaatame mõningaid eBike'i maksumuse põhjuseid, miks mõned eBike'id maksavad rohkem ja mida selle eest saate.
eBike'i keskmine esialgne maksumus on tänapäeval vahemikus 1,500–3,000 dollarit. eBike’i tegelik hind võib mitme olulise teguri tõttu suuresti erineda. Komplekti kuuluvate komponentide kvaliteet on lõpliku hinna määramisel tohutult oluline. 500-dollarise hinnasildiga eBike’il on tõenäoliselt raskem raam, väiksem aku (ja seega ka lühem sõiduulatus) ning aja jooksul töökindlus väheneb.
Odavamal eBike'il ei pruugi olla mõnda olulist turvafunktsiooni, mis muudavad eBike'i nii populaarseks. Pidurisüsteemid ei ole sama kvaliteediga kui kõrgema klassi eBikes. Käigusüsteemid ja pedaaliabisüsteemid ei ole odavamate mootorite sees nii sujuvad. Sageli puudub vedrustus või vedrustus on piiratud selle liikumise ja mugavusega. Sõidukvaliteet on kõige odavamate ebike mudelite ja kvaliteetsemate komponentidega mudelite vahel üsna tuntav.
Laadimis- ja iga-aastased hoolduskulud on samuti olulised tegurid, kui valite endale sobivaima eBike'i. Aku kvaliteet, pikaealisus ja vastupidavus on kulude määramisel veel üks tegur. Kõik kulud ei ole ettemaksuna. Turul olevad odavamad eBike'id kasutavad tavaliselt paar aastat vanemat akutehnoloogiat. See ei ole alati halb. Kuid 3,000 korda laaditav aku võrreldes 1,000 laadimiskorraga akuga on märkimisväärne kuluerinevus.
Miks mõned eBike'id maksavad nii palju rohkem kui teised? Mõnikord võib kaubamärgi nimi ise tähendada, et eBike on kallim. Kõige rohkem maksavad eBike-d, mis on spetsiaalselt ette nähtud tegevuseks, näiteks mõistliku hinnaga elektriline maastikuratas Delfast Top 3.0i. Uusimatel maanteemootorratastel on kerged akud integreeritud nende üksikutesse valatud raamidesse ja komponentidesse, mis on samaväärsed nende kallite traditsiooniliste maanteeratta nõbudega. Paljude nende e-rataste hind on üle 10,000 XNUMX dollari. Mõned elektrilised maastikurattad on samas hinnaklassis ning neil on võidusõiduvedrustus, vastupidavad raamid ja palju suurem aku mahutavus.
Keskmise hinnaklassi (umbes 3,000 dollari) EBike’idel võib oodata märkimisväärseid edusamme võrreldes odavamate mudelitega. Keskmise suurusega aku, intuitiivne tehnoloogia, töökindel regeneratiivpidurdusega mootor ja sujuvad pedaaliabirežiimid. See tähendab pikemat sõiduulatust enne laadimist ja sujuvat sõitu algusest lõpuni. Nende eBike’ide turvalisus ja mugavus paranevad oluliselt võrreldes odavamate jalgratastega.
Regeneratiivne pidurdamine ei kasuta mitte ainult mootori aeglustamisest tekkivat energiat, et akule rohkem võimsust juurde anda, vaid see tähendab ka ohutumat langust, kuna pidurid ei tööta nii tugevalt ega kuumene. Suur osa eBike'i ohutusest tuleneb eBike'i kontrollerist või CPU-st. See reguleerib selliseid asju nagu aku temperatuur, kuid võib anda ka täpseid ennustusi vahemiku kohta. Pealtnäha ei pruugi need tunduda olulised, kuid teades, mitu miili suudate läbida, ei jää te ilma akutoiteta kuhugi lukku.
Uuema tehnoloogiaga kallim aku peab vastu 3x kauem kui odavam, mis maksab vähem. Delfast Top 3.0i-l on tohutu 70 V 48 Ah aku, mis on ette nähtud 3,000 laadimiseks ja üle 200 miili tööulatuseks. Selle klassi akudel on ka väiksem ülekuumenemise või katastroofilise rikke tõenäosus. Tõrgeteta laadimine tagab, et aku lõpetab laadimise, kui see on täis. Tugev kontroller kasutab oluliste ülesannete jaoks vähem akut, kuna see on tõhusam.
Kui saate seda endale lubada, tasub eBike'i eest rohkem maksta. Mida mugavam ja intuitiivsem on teie sõit, seda tõenäolisemalt te seda kasutate.
Uue elektriratta ostmisel tuleks lisaks arvestada hoolduskuludega. Sarnaselt teistele transpordiliikidele on e-jalgrattad kalduvad kulumisele. Aja möödudes peate selle erinevad komponendid välja vahetama, mis võib maksta paar dollarit. Tutvuge levinumate remondi- ja hooldustöödega:
- Pille häälestama. Soovitatav on end häälestada iga kuue kuu regulaarse kasutamise või iga 500 miili järel, mis võib maksta umbes 70–120 dollarit.
- Pidurite reguleerimine. See on veel üks vältimatu kulu, mida tuleb arvestada ja mis maksab umbes 20–35 dollarit.
- Purunenud rehvi lappimine. See on kõige levinum remondivõimalus, eriti nende jaoks, kes kasutavad oma e-jalgratast regulaarselt. Sõltuvalt teie rehvi seisukorrast maksab lappimine 10–30 dollarit.
- Aku. Elektroonilise jalgratta akut on soovitatav vahetada iga 700–1,000 laadimiskorra järel. Kulud on erinevad. Olge valmis maksma vähemalt 350 dollarit. Sõltuvalt aku kvaliteedist, töökindlusest ja mahutavusest võib hinnasilt ulatuda isegi 1000 dollarini.
Võrreldes autodega on elektrijalgrataste laadimine palju lihtsam ja odavam. Saate kasutada traditsioonilisi pistikupesasid nagu oma mobiiltelefoniga.
Elektroonilise jalgratta akude laadimise hind sõltub süsteemist, laadijast ja laadimistingimustest. Kulud algavad 1 dollarist ja ulatuvad 4 dollarini, kui vajate 1,000 miili läbimiseks täielikult laetud akut.
Erinevate rattavalikute uurimisel on oluline kindlaks teha, milleks ratast vajate. Kui plaanite oma jalgratast soetada pendelrände jaoks, proovige mitte lasta end meelitada, ostes tipptasemel elektrilise maastikuratta, millel on lisafunktsioonid, mida te ei pruugi vajada.
Säästke see lisakulu ja investeerige selle asemel oma jalgratta hooldamisse, et see saaks teid pikaajaliselt teenindada. Kui soovite sõita rattaga läbi lume, üherajaliste radade või karmil maastikul, tasub lisainvesteering kvaliteetsesse elektrilisse maastikurattasse seda väärt.
Lõppkokkuvõttes tähendab elektrijalgratta hind rohkem kui selle hinnasilt. Hooldus, turvameetmed ja laadimine on kõik kulukaalutlused, millest peaksite enne oma esimese elektriratta ostmist aru saama. Samuti on hea mõte enne e-jalgrataste valmistamist omada põhiteadmisi e-jalgrataste tööpõhimõtetest esimene elektrijalgratta ost!