rothar te
Na rothair leictreacha is fearr faoi bhun £ 1000 / $ 1000
Tá an t-aitheantas do r-rothair ag dul i méid agus tá sé simplí a fheiceáil cén fáth. Is fíorálainn iad atá difriúil le tiomáint i do chomaitéireacht, agus d’fhéadfadh an obair bheag sin fuinneamh níos simplí a dhéanamh ná mar a d’fhéadfadh sé a bheith ar rothar caighdeánach in aon chás eile. Bainfidh siad úsáid as rochtain bhreise dóibh siúd a choinneodh ar shiúl ó rothair de ghnáth, d’fhéadfadh go gcuideodh siad leat dul suas an cnoc níos luaithe ar thurais sráide, agus a chur ar do chumas cosáin bhabhta a fháil gan stró.
Cúpla bliain gairid roimhe seo ní raibh r-rothair ina fhachtóir, ach tá margadh borradh ag athrú saincheisteanna. De réir mar a mhéadóidh iomaitheoirí idir déantúsóirí agus de réir mar a bheidh saineolas breise ar fáil, tá costais ag dul i laghad. Tá an rothair leictreacha is fearr ag fáil níos airde, ciallaíonn saineolas trickle-down go bhfuil sé indéanta anois roinnt rothair deas leictreach a fháil faoi bhun £ 1000 nó $ 1000, agus déileálacha rothar leictreach Tá líon méadaitheach amuigh ansin.
Tá an cineál rothair a bhfuil tú ina dhiaidh ag brath ar do thosaíochtaí, mar sin cibé an bhfuil tú i ndiaidh gluaisrothair nó nach mbeidh a chabhróidh leat dul timpeall na cathrach, rud amháin ar féidir leat dul i ngleic leis na turais ghrúpa, nó ceann ar féidir leat dul i ngleic leis na cosáin, b’fhéidir , fuaireamar brataithe duit. Ar dheis anseo tá achoimre ar roinnt de na rothair leictreacha is mó a gheobhaidh tú faoi bhun míle {dollar} nó kilos.
Na rothair leictreacha is fearr faoi bhun $ 1000
Is gluaisrothar é an Schwinn EC1 a thugann an taitneamh duit cúrsóir bunúsach a úsáid, áfach, agus is beag an fhadhb a bhíonn i gceist de ghnáth. Cé go bhféadfadh nach mbeadh aon eilimintí barr-raon ag an rothar, tá mótar leictreach 250W aige a sholáthraíonn luach dochreidte ar airgead tirim.
Cuideoidh an rothar leat an oiread agus 20 mph a mhodh ardfhuinnimh, ach má laghdaíonn tú an mótar go dtí a mhodh éicea, beidh tú in ann beagnach 30 míle de chúnamh a fháil. Tagann boinn ollmhóra ar an rothar le haghaidh eispéireas só ar an tsráid, nó má tá tú ag mothú eachtrúil breise, caithfidh siad déileáil le roinnt urlár saor in aisce, má theastaíonn uait dul síos cosán an rothair.
Tá Rothar Leictreach Chathrach NAKTO oiriúnach do dhuine ar mian leis cur chuige réchúiseach, gasta agus simplí maidir le dul timpeall na cathrach. Fágann an corp céimithe go bhfuil sé éasca dul ar an rothar agus uaidh agus tugann an diallait ollmhór, an fionraí iontrála agus na boinn ollmhóra le tuiscint go mbeidh tú ag rothaíocht i sólás. Ina theannta sin cuirtear an rothar i gcrích le kickstand úsáideach agus bealach isteach láidir chun tú a chosaint. Caomhnóidh gardaí iontrála agus láibe cúil tú tirim ar na laethanta níos fliche seo agus ciallaíonn ciseán iontrála agus raca pannier cúil gur féidir leat an oiread agus 250lbs de ualach a iompar.
Is trua, b’fhéidir, ar rothar caighdeánach a bhfuil an chainníocht sin air, ach níl sé anseo. Tá 6 ghiar ar an rothar agus mótar cumhachtach go leor chun tú a fháil ó A go B gan stró. D'fhéadfaí an 250W d'fhuinneamh a úsáid trí chúnamh cos nó trí sciorradh, ach tá an éagsúlacht toirmiscthe go dtí idir 20 agus 25 míle.
Is déileáil éifeachtach é rothar sléibhe hardtail rathúil a fháil ar níos ísle ná $ 900, ach tá sé iontach mótar leictreach a fháil taobh istigh den luach sin. Oibríonn mótar mol cúil 250W an rothair trí chóras cúnaimh chos agus soláthraíonn sé 5 raon cabhrach duit le roghnú as. Ag brath ar an gcéim a roghnaíonn tú gheobhaidh tú 45 míle cabhrach, nó an chéim is láidre a thabharfaidh ort dul chomh hard le 20mph.
Tagann an Sidewinder le comhlacht alúmanaim meáchan éadrom, forc fionraí iontrála agus giaranna 21 luas, rud a fhágann go bhfuil sé ar fheabhas do bhóithre, cosáin rothair agus easbhóthair. Nuair a théann tú lasmuigh den bhóthar caomhnóidh na boinn dhá orlach, agus na coscáin diosca iontrála agus cúil tú faoi bhainistíocht iomlán.
Mura bhfuil rothar sléibhe garbh go leor duit, cad faoi rothar saillte leictreach? Le haghaidh $ 949 go simplí, gheobhaidh tú do phalms ar rothar saillte cúrsála NAKTO. Tá rothair saillte deas chun tú a thabhairt chuig na háiteanna nach féidir leis an gcuid is mó de na rothair, cosúil le beanna clúdaithe sneachta agus cladaigh ghainmheacha. Tá corp láidir miotail ar an rothar, forc fionraí iontrála, sreangán tiomána 6 luas, coscáin diosca agus boinn mhóra 4 orlach, mar sin dhéileálfadh sé gan stró le rud a chaitheann tú air. Ina theannta sin tagann sé le soilse réamhshuiteáilte le haghaidh infheictheachta ar thurais níos dorcha.
Is mótar whopping 300W é an rothar a thiomáint, arna bhainistiú ag LCD ar na crainn láimhe. Beidh tú in ann an fuinneamh seo a chur i bhfeidhm le ceann amháin de thrí raon a mheastar a bheith agat le cúnamh cos nó trí throttle a úsáid, agus seasfaidh tú suas le 35 míle úsáide as an gceallraí. Nó, más luas an fachtóir atá agat, is féidir leat luasanna timpeall 30 mph a bhaint amach ar an árasán!
Tá an rothar leictreach fillte, saille-boinn seo gach rud beag pacáilte isteach i gceann amháin. Is é sin i láthair na huaire ar díol ag $ 899, a scríobhann luach ar airgead tirim. Tagann sé le mótar mol cúil 500W agus tugann boinn saillte le tuiscint go bhfaighidh tú thar beagnach aon tír-raon. D’fhéadfadh go leor daoine an rothar seo a cheannach le haghaidh comaitéireachta nó chun dul timpeall na cathrach, agus tá sé ar fheabhas anseo chomh ceart. Is féidir leis an rothar seasamh suas le 20mph i mód throttle nó pedal-assist. Ag brath ar cén chéim den chúnamh cos a úsáideann tú, gheobhaidh tú idir 25 agus 50 míle éagsúil ón gceallraí 500Wh.
Tagann an LCD le taispeáint mór LCD a thaispeánann roinnt sonraí duit mar aon le luas, fad a thaistealaítear, agus méadar ceallraí. Is díol sásaimh eile iad na haistrithe Shimano agus na coscáin diosca meicniúla le gluaisrothar den luach seo. Críochnaíonn an raca cúil agus an bealach isteach agus na fender cúil bundle uile-bhabhta den scoth.
Na rothair leictreacha is fearr faoi bhun £ 1000
Tá sé sin thar a bheith éasca mar gheobhaidh sé. Nuair a bhíonn tú i ndiaidh r-rothair a reáchtáil agus aire a thabhairt dó, féach níos mó ná hibrideach ghníomhaíochtaí spóirt Gtech. Go leor seachas seicheamh a bheith agat, tá an rothar faoi bhrú ag crios carbóin, ciallaíonn sé sin slabhraí salach agus gan mórán cothabhála. Cé nach bhfuil ach giar amháin ag an rothar, is dóichí go mbeidh go leor socruithe ann don fhuinneamh agus don fhuinneamh éicea chun tú a thabhairt timpeall chun cnoic a sheasamh nó timpeall na cathrach.
Tagann an péire le héadaí le péire bonn 38mm a fhágann go bhfuil siad an-mhaith agus cluthar. Ina theannta sin níl ann ach 16kg, a d’fhéadfadh a bheith an-saor ag smaoineamh ar an luach, an ceallraí agus an mótar. Ag brath ar an mód críochnóidh an ceallraí idir 10 agus 30 míle, agus beidh seó úsáideach ann ionas go bhfeicfidh tú, b’fhéidir, an méid fuinnimh a d’fhéadfadh a bheith agat. Ní dhéantar an ceallraí a dhíchur ach chun í a chostas, mar sin is féidir go gcosnóidh tú í go simplí san áitreabh nó san ionad oibre.
Ba é an smaoineamh a bhí ann rothar sráide leictreach a fháil ar luach níos lú ná £ 1000 go dtí go raibh sé gan samhail le déanaí. Ba é sin go dtí gur sheas Halfords, powerhouse rothaíochta, lena samhail inmheánach, Carrera, leis an gCrosbhóthar. Anois ní bheidh aon dochar á dhéanamh agat ar thurais ghrúpa cnocacha agus caith uaireanta sa diallait le níos lú tuirse ná mar a bheifeá ag súil leis.
Tá sé faoi thiomáint ag mótar Suntour laistigh den roth chúl, a d’fhéadfadh cúnamh cos a thabhairt chomh fada le 40 míle más rud é go bhfuil sé agat sa mhodh is airgeadais. Cé nach é an rothar is éadroime é ag 19kg, tá corp cóimhiotal meáchan éadrom agus giaranna Shimano 9-luas ag an gCrosbhóthar, rud a fhágann go bhfuil sé deiridh chun na hárasáin a rolladh agus cnoic géara a dhreapadh. Beidh tú iontach ar an shliocht chomh ceart, toisc go dtagann sé le péire coscán diosca Tektro le haghaidh fuinneamh deas stad.
Tagann an rothar cathrach seo a bhfuil stíl traidisiúnta air le go leor roghanna a fhágann go bhfuil sé ar fheabhas chun dul timpeall na cathrach. Ag an tús, tagann sé le ceallraí inscortha a d’fhéadfadh fuinneamh a thabhairt duit ar feadh idir 20 agus 55 ciliméadar ag brath ar an gcaoi a chuidíonn go leor leat a bheith agat. Déantar é sin go léir a bhainistiú le consól éasca ar na barraí a thaispeánann duit do shaol ceallraí atá fágtha. Faigheann an cumas cúnamh ó chos go tuisceanach, mar sin tosóidh sé go nádúrtha agus tú ag tosú ag rothaíocht agus ag athrú agus tú ag stopadh. Tá modh spaisteoireachta ann fiú a chabhróidh leat do rothar a bhrú agus tú ag iarraidh beart a dhéanamh.
Tagann sé le 6 ghiar chun tú a rolladh ag gach ceann ar an árasán agus suas an cnoc, agus tá bealach isteach agus taillights agus gardaí láibe curtha isteach cheana féin chun tú a choinneáil ag úsáid i rith míonna an gheimhridh. Chun é a chríochnú, tugann boinn 45mm agus diallait mhór le tuiscint go mbeidh tú chomh bog agus is féidir agus tú ag rothaíocht.
Nuair a bhíonn limistéar srianta agat chun rothair a stóráil i d’áit oibre nó má chaithfidh tú do rothar a chleachtadh ar leibhéal ar bith, ansin is rogha iontach é an rothar seo duitse. Is fiú go mór rothar fillte a fháil faoi bhun míle kilos cheana féin, ach nuair a smaoiníonn tú air go bhfuil mótar agus roinnt roghanna deasa aige seo, tá an luach dochreidte.
Tosaíonn mótar an mhol cúil nuair a thosaíonn tú ag pedáil. Tá éagsúlacht de suas le 30 míle aige agus d’fhéadfadh sé an oiread agus luasanna 25kph a bhrú ort, ar cheart dó obair éadrom a dhéanamh ar aon chomaitéireacht. Tá am athluchtaithe sé uair an chloig ag an gceallraí atá i bhfolach go discréideach, agus is féidir léi níos mó ama a thógáil ná an chuid is mó anseo, ach mar sin féin is féidir go gcosnóidh tú go hiomlán é san ionad oibre níos luaithe ná ceannteideal teaghaise a dhéanamh arís. Ina theannta sin, tá calafort USB aige fiú is féidir a úsáid chun soilse a fhuinneamh agus fiú costas a thabhairt do d’fhón póca. Déantar an mótar a bhainistiú le seó beag LED ar na crainn láimhe a ligeann duit roghnú as trí raon cabhrach.
Is iontach an rud é go bhfaighidh tú rothar sléibhe leictreach crua ar níos lú ná £ 1000. Is rothar cosáin dea-fheistithe é an Rockrider E-ST100 le turas fionraí iontrála 100mm i bhforc Suntour agus péire boinn uile-tír-raon.2-orlach. Tagann sé go hiomlán le barraí ollmhóra 720mm le haghaidh bainistíocht iata ar an rothar, agus coscáin diosca 180mm le haghaidh fuinneamh stad iontach. Cé nach bhfuil boinn gan fheadán feistithe air, tá na rothaí feadán oiriúnach; feabhas idéalach atá le déanamh má theastaíonn uait beart a dhéanamh.
In éineacht leis na giaranna ocht luas, seachadtar fuinneamh leictreach trí chúntóir cos chomh hard le 250w d’fhuinneamh a fhreastalaíonn ort chun na cosáin is airde a bhaint amach gan stró. Stopann an mótar, a bhfuil trí mhodh fuinnimh aige, go rialta agus tú ag stopadh ag pedáil, ag fónamh chun tú a choinneáil faoi bhainistíocht nuair a théann na cosáin síos an cnoc. Má tá beagán cosáin ann nach féidir leat cos a chur leis, déanann an tréith siúlóide cúnamh cinnte gur féidir leat siúl ar an rothar suas an cnoc gan stró. Mar gheall ar ghnáth-shaol na ceallraí dhá.25 uair an chloig ba chóir go bhfaigheadh sé go leor turas ar na cosáin.
Rothar Leictreach Rothar Sléibhe Rothar Leictreach (A6AB26-36V350W) Ar fáil
rialaitheoir: Rialaitheoir cliste gan scuab 36V 350W
Battery: 36V 10AH ceallraí litiam i bhfolach
mótar: 36V 350W Gearsless Brushless Motor
Bonn: Kenda 26 ”* 1.95 bonn
Coscán Diosca: coscán diosca Tektro 160 tosaigh agus cúil
Taispeáin: Ilfheidhm LCD taispeáint
Gear: Luas Shimano 21 le derailleur
Forc Tosaigh: forc tosaigh cóimhiotal alúmanaim fionraí
Uasluas: 30km / h (20mph)
Ceisteanna le breathnú amach orthu
Rud ríthábhachtach maidir le siopadóireacht a dhéanamh ar rothar úrnua is ea an cineál úsáide a theastaíonn uait a dhéanamh leis. Nuair a bhíonn súil agat na cosáin a bhualadh, b’fhéidir nach é rothar fillte an ceann duitse. Mar an gcéanna, más mian leat páirt a ghlacadh le turais fhada ghrúpa, ceannaigh rothar sráide leictreach duit féin, ní rothar cathrach. Más mian leat do ghluaisteán le gluaisrothar a athrú go dtí do chomaitéireacht, b’fhéidir go mbeidh ort smaoineamh ar rothar fillte nó ar a laghad gluaisrothar a thagann le racaí pannier agus gardaí láibe, nó, ar a laghad tosca gléasta ar an rothar ionas go mbeidh tú b'fhéidir gur féidir leat do chuid pearsanta a chur ar bun. D’fhéadfadh soilse ionsuite réamhshuiteáilte a bheith i roinnt rothair freisin. Mar sin féin, níor cheart go mbeadh sé seo ag briseadh toisc go bhfuil soilse measúla ar chostas íseal agus simplí le cur i do chuid féin.
Úsáidfidh mórchuid na rothair leictreacha mótair agus cadhnraí ó dhornán déantúsóirí. Sa chás go bhfuil socrú Bosch, Yamaha, Shimano, nó Brose ag do rothar, tá tú i bosa maith. Is é an fachtóir ríthábhachtach atá le faire ná uaireanta bhata (Wh) mar is tomhas é ar an méid fuinnimh a bheidh agat ar feadh tréimhse ama. D’fhéadfadh sé go mbeadh sé deacair, ach is cinnte go bhfuil sé éasca i ndáiríre. Sa chás go bhfuil do cheallraí 300 uair an chloig vata, b’fhéidir gur féidir leat rith ag 300 vata ar feadh uair an chloig, 150 vata ar feadh 2 uair nó 75 vata ar feadh 4 uair an chloig.
Is dóigh go mbeidh cúnamh rothair go hiomlán ag roinnt rothair leictreacha, ach d’fhéadfadh go gcuirfí smeach isteach ar chuid acu, go príomha laistigh de na SA. Cibé cur chuige a chuireann siad fuinneamh i bhfeidhm, tá níos mó ná dóthain ag an gcuid is mó díobh chun tú a choinneáil ag luas maith, rud a fhágfaidh go mbeidh ceallraí éagsúil. de na heilimintí riachtanacha agus tú ag siopadóireacht le haghaidh rothar úrnua. Agus tú ag pleanáil turais fhada a dhéanamh ansin caithfidh tú faire amach do rothair le cadhnraí níos mó, ach má tá tú ag cothabháil do thurais faoi 30 míle, ba cheart go mbeadh costas leordhóthanach ar fhormhór na rothair, agus ní chosnóidh tú ach do cheallraí idir turas. De ghnáth bíonn cúnamh fuinnimh grádaithe ag rothair, agus is dócha gurb iad na modhanna is eacnamaíche a sholáthraíonn an cúnamh is lú, ach caomhnóidh siad tú ag dul chomh fada. Glasann an chuid is mó de na cadhnraí ar na rothair agus freisin beidh eochair uait chun iad a dhíghlasáil agus a thógáil ar shiúl a bhfuil na buntáistí ag baint leo a thógáil i bhfad níos lú seans maith go goideadh iad, go mbeidh sé níos simplí iad a thógáil amach agus a gcostas, agus níos éadroime le coinneáil timpeall más mian leat beart a dhéanamh.
Nuair is maith leat smaoineamh ar an bhfeabhsúchán a oibriú go hiomlán, b’fhéidir go bhféadfá roinnt luasanna atá ró-mhór a bhaint amach. Mar gheall air seo, agus toisc nach mbíonn r-rothair de ghnáth ach beagán níos troime ná a gcomhghleacaithe faoi thiomáint cos amháin, teastaíonn an oiread bainistíochta agus is féidir leat ar an rothar. Cuireann boinn níos leithne dioplóma níos airde tarraingthe agus só i láthair, chomh maith le ligean duit bóithre atá pábháilte go hiomlán a fhágáil taobh thiar le haghaidh gluaiseachta gairbhéil nó deannaigh. Toisc nach bhfuil fiú na rothair leictreacha faoi bhun £ 1000 / $ 1000 ach beagáinín trom, molaimid gluaisrothar a fháil le coscáin diosca más féidir é a dhéanamh, rud a chabhróidh leat de réir a chéile chomh sábháilte agus is féidir.