rothar te
Cathracha plódaithe, trácht lag agus timpeallacht uasghrádaithe tomhaltais. Seachas gnáthghluaisteáin, rothair iarmhéid agus scútair, an bhfuil cineálacha eile turais sa chathair?
Is é an freagra tá. Go deimhin, rothair le cúnamh leictreach Ní coincheap nua iad. I dtéarmaí layman, is rothair iad a bhfuil córas cúnaimh acu. Sna 1990idí, rinne daoine áirithe fréamhshamhlacha agus chuir siad isteach ar phaitinní. Mar gheall ar ardchostas na gcóras cúnaimh chumhachta, áfach, agus na riachtanas réasúnta mór maidir le cadhnraí, go dtí blianta beaga anuas, lig aibíocht na teicneolaíochta dóibh a bheith le feiceáil timpeall orainn.
Tá an bealach nua taistil ag teacht, Féadfaidh tú fiafraí, cén fáth ar chóir dom rothar leictreach in ionad modhanna eile iompair? Is cuma cad a cheapann tú, rothar leictreach atá níos tapa agus níos áisiúla!
Mar sin, má tá modh iompair nua den sórt sin ann a fhéadann gluaisteáin nó siúlóidí a athsholáthar go pointe áirithe, agus más modh iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol é, atá neamhdhíobhálach don chleachtadh, an meallfaidh sé d’aird? Sea, ag an am seo, rothar leictreach Bhí “go nádúrtha” le feiceáil os comhair an phobail.
An rothar leictreach rothar ar an gcéad dul síos. Ní mheasfar gur gluaisrothar é toisc go mbraitheann sé fós ar dhaoine dul ar aghaidh. Is féidir é a fheiceáil ón gcuma. Níl luas an rothair chúnta an-ard, ach féadfaidh sé 30 km / h nó níos gasta a bhaint amach. Dá bhrí sin, i gcomparáid le gluaisrothar, tá sé níos cosúla le rothar luathaithe, tapa, ach gan a bheith iomarcach.
Cén fáth go n-íocfadh duine ar bith as móipéid leictreach?
Lig dúinn labhairt ar dtús faoi éascaíocht úsáide, rud a chiallaíonn scóip an iarratais agus deacracht iontrála. Tá a fhios againn go bunúsach nach mbíonn eagla ar rothair roimh ghaoth agus ghrian, agus nach gá iad a mhuirearú. Ón bpeirspictíocht seo, tar éis foghlaim marcaíocht, caithfidh éascaíocht úsáide an rothair a bheith ar an leibhéal is airde. Taobh thiar de tá rothar leictreach, toisc gur rothar é go bunúsach, ach tá córas cúnaimh chumhachta aige, chomh fada agus is féidir leat rothar a thiomána, is féidir leat rothar leictreach a thiomána, ach an rud atá le déanamh agat ná muirearú leictreach a sholáthar sa gaoth, grian agus báisteach Faoi na coinníollacha, d’fhéadfadh go mbeadh rothair níos lú ná rothair leictreacha.
D’fhéadfadh duine a rá nach iad na rothair an iniomparthacht is fearr? Ní gá go mbeadh trí chineál rothair ann, ag brath ar an áit, tá an praghas idir 1000-2000 dollar SAM: comaitéireacht laethúil, fóillíocht iontrála agus ard-amaitéaracha. Tá níos mó buntáistí ag rothair leictreacha ar an bpraghas céanna.
Sábháilteacht, táimid ag caint faoi shábháilteacht phearsanta an tiománaí. Ag glacadh leis go bhfuil ár “dtiománaithe veteranacha” ag tiomáint na gcineálacha feithiclí seo i ngnáthstaid, ansin caithfimid an luas a chur sa chéad áit, toisc go bhfuil luas na rothar leictreach íseal agus go bhfuil an fachtóir sábháilteachta réasúnta beag.
Raon lucht féachana. Maidir leis seo, tá rothair leictreacha tuillte go maith acu. Beag beann ar dhaoine fásta agus leanaí, clúdaíonn rothair go bunúsach an raon iomlán daoine (is féidir le daoine faoi mhíchumas coirp rothair a thiontú ina stát inúsáidte);
Ón staid reatha, is iad rothair leictreacha an príomhbhealach chun comaitéireachta. Spreag an cumann rothair leictreacha i gcónaí, mar sin tá siad chun tosaigh ar mhodhanna taistil eile.
B’fhéidir go bhfaighidh duine éigin, sa chomparáid thuas, nár luaigh na cúig ghné luas, toisc go bhfuil na téamaí a phléamar inniu dírithe i ndáiríre ar iompar uirbeach. Sa líonra iompair uirbeach plódaithe, ní fios cé chomh tapa agus is féidir le rothair leictreacha dul. Cuireann an chomparáid seo srian ar níos mó coinníollacha, mar sin ní mheastar í.
Is féidir a rá go bhfuil an fheidhmíocht is fearr ag rothair leictreacha. Ní amháin go bhfeabhsaíonn sé luas an rothair, ach seachnaíonn sé na míbhuntáistí a bhaineann le hiniomparthachtacht rothair leictreacha. I dtaisteal uirbeach, taispeánann rothair leictreacha a n-uafás uathúil agus bíonn siad ina gcuid de dhaoine. Roghanna nua iompair.
B’fhéidir gurb é seo an bealach is fearr le taisteal chuig an obair
Trí shraith comparáidí, níl sé deacair a fháil amach gur rothair atá in iomaíocht le rothair leictreacha. Ar an bpraghas céanna, is féidir leat rothar maith a cheannach, nó is féidir leat rothar leictreach leibhéal iontrála a roghnú. Mar bhealach iompair, oibrithe coiléar bán agus oibrithe oifige uirbeacha, cé acu is fearr leo, creidim go dtabharfaidh am an freagra dúinn.
Tá súil agam nach dtiománaíonn daoine a bhfuil blas maith orthu gluaisteáin, ach go dtugann siad aire don chathair ina mairimid. Bíonn daoine le rothair le blas maith orthu, nó ag siúl le málaí droma san aer úr agus solas na gréine geal. “Tar éis dúinn séarachas a fheiceáil, thuig muid go bhfuil cathracha i bhfad níos leochailí ná mar a cheapamar.
Ó thaobh na forbartha de, is cosúil go bhfuil sé dosheachanta go scarfaidh rothair go mall ónár saol. Ón nóiméad a tháinig sé chun solais, áfach, léirigh rothair leictreacha go dtiocfaidh forbairt ar rothair freisin, agus b’fhéidir gurb é an t-am seo tús le saol mall na gcathracha a threorú i ndáiríre.
Cliceáil orm chun suíomh Gréasáin oifigiúil hotebike a fheiceáil