rothar te
Tá mothú láimhe den scoth ag coscán diosca hiodrálacha, tá an-tóir ar obair chobhsaí, ar líneáil mhaith, ar fhórsa coscánaithe láidir agus ar bhuntáistí eile, mar sin is fearr le go leor imreoirí sléibhe é. I saol na rothar sléibhe, tá coscáin hiodrálacha mar ghné chaighdeánach ar gach carr, agus bíonn sé aisteach i gcónaí nuair nach n-úsáideann tú na coscáin.
Cé go bhfuil an coscán coscáin diosca hiodrálach ina obair iomlán, chobhsaí, ach má tá an diosca crosta, furasta fuaim neamhghnácha a tháirgeadh agus tionchar a imirt ar ghnáthobair an loine, caithfear éifeacht an choscáin a chur i gcontúirt go mór. Anseo, taispeánfaidh mé duit conas diosca mí-áitneamhach a cheartú (ní oibríonn an cleas seo ach le haghaidh dioscaí atá beagán dífhoirmithe, agus ní mholtar é le haghaidh dioscaí atá dífhoirmithe go mór.
Tá roinnt cúiseanna coitianta le fuaim neamhghnácha diosca:
Téann na brístí siar go míchothrom ar an dá thaobh
Níl calipéirí dírithe
Déantar an diosca a dhífhoirmiú (an diosca nó chun ola an diosca a dhéanamh)
Níl airde an fhráma agus an suíochán coscáin diosca comhsheasmhach ag an dá cheann
Má tá an t-aischur loine neamhfhreagrach ar an dá thaobh, is féidir linn an uirlis athshocraithe loine nó an gaiscéid loine a úsáid chun suíomh an loine a athshocrú. Má tá suíomh an loine ar dhá thaobh na hoibríochta thuas fós rebound míchothrom, moltar balla an loine a ghlanadh uair amháin, mura bhfuil aon éifeacht leis, moltar an fáinne séala loine a athsholáthar agus an coscán a athbhreoslú.
Féadann an suíomh caliper lasmuigh den lár a bheith ina chúis leis an loine a bhrú amach i suíomhanna éagsúla, atá ar cheann de na cúiseanna le torann coscáin neamhghnácha. Thuas, tá na calipéirí sa suíomh ceart ionas go gcaithfidh an diosca agus an diosca a bheith cothrom agus cothrom óna chéile.
Mura bhfuil suíomh an caliper sa suíomh lár, is féidir linn na scriúnna a scaoileadh ar dhá cheann an caliper chun iad a choigeartú arís agus arís eile go dtí go mbeidh suíomh an caliper lárnaithe go cothrománach.
Tá timpeallacht oibre an choscáin an-dona, fanfaidh balla an loine go leor píosaí de bhruscar, cloífidh deannach, salachar leis an méid thuas, mura nglanann na stains sin in am, beidh tionchar ag an am ar aischur an loine.
Má tá loine míchothrom le feiceáil rebound, is féidir leat caliper a bhaint ar dtús, agus ansin na coscáin a thumadh go réidh, lig do na ceithre loine amach le céim áirithe (níl an loine seolta go hiomlán, nó titfidh an loine as, ní gá ach ola a líonadh), ansin bain úsáid as éadach glan nó salachar tuáille páipéir chun an balla loine a ghlanadh, an loine ar ais go dtí a áit bhunaidh, cuireann na calipéirí ar ais sa charr arís, agus ansin breathnaíonn siad an bhfuil ais-loine an loine ar ais ina gnáthriocht.
Fós an cineál imthosca is coitianta atá ann, is tarlú go bhfuil diosca as cruth, go dtugann an taobh clé agus ar dheis an coscán chun fuaim neamhghnách a sheoladh amach. Is gnách go mbíonn an diosca beagáinín lasmuigh den chile tar éis tamaill fhada, fad nach ndéanann tú an diosca a chuimilt, ní gá go mbeadh an iomarca suime ann. Ach má tá an yaw diosca níos déine, is gá an idirghabháil láimhe a choigeartú.
Is é an branda a ndéanann a lán uirlis cothabhála rothair an uirlis speisialta a chuireann diosca coigeartaithe i bhfeidhm, ach mothaíonn an duine nach gá an uirlis seo a bhlaiseadh, níl an mhinicíocht úsáide ard, is féidir a cheannach ná ceannaigh. Ina áit sin, bain úsáid as sreangán, ar féidir a úsáid le haghaidh níos mó ná an diosca a choigeartú.
Chun an diosca a cheartú, ní mór duit an suíomh sraonadh a fháil ar dtús, an roth a chasadh agus seasamh dífhoirmithe an diosca a urramú go cúramach, agus ansin peann ola dhubh a úsáid chun an dífhoirmiú a mharcáil.
Tar éis duit an áit a aimsiú le luascadh, bain úsáid as an diosca chun an uirlis a cheartú chun an áit a luascadh sa treo eile chun briseadh, fórsa go réidh, seachain gach bealach chun fórsa ró-chrua a dhéanamh, ar shlí eile brisfidh an diosca níos mó agus níos suairc, agus beidh sé deacair ar deireadh deisiú.