rothar te
Eolas ar pharaiméadair chumraíochta rothair leictreacha
Nuair a cheannaímid rothar leictreach, ba cheart dúinn aird a thabhairt ar a chumraíocht, chomh maith lena chuma, a phraghas agus a bhranda. Toisc go mbíonn tionchar ag cumraíocht an rothair leictreach ar a fheidhmíocht agus ar a shaol seirbhíse. Is iad na ceithre phríomhchuid d'fheithicil leictreach: mótar, ceallraí, rialtóir agus luchtaire.
1. Mótair
Maidir le modh tiomána, ba cheart machnamh cuimsitheach a dhéanamh ar mhodh a roghnú le caillteanas íseal, tomhaltas íseal fuinnimh agus ardéifeachtúlacht. Tá trí phríomhchineál mótair ann: mótair ardluais scuabtha, mótair luas íseal brúite, agus mótair gan scuab. Tá ardéifeachtúlacht, ardchumhacht, cumas láidir dreapadóireachta ag an mótar ardluais, agus tá sé oiriúnach le haghaidh tiomána achair fhada. Tá éifeachtúlacht íseal, tomhaltas mór cumhachta, agus raon tiomána níos giorra ag an mótar luas íseal. Tá an mótar seo oiriúnach do thomhaltóirí a bhfuil dromchla comhréidh bóthair acu, marcaigh níos éadroime, agus atá in ann dreapadh agus dreapadh. Tá mótair ardluais beagnach dhá uair chomh daor le mótair luas íseal. Teastaíonn comaitéireacht reatha ó mhótair gan scuab. Úsáideann hotebike mótair gan luas ard gan scuab, éifeachtúlacht níos mó ná 80%.
2. Battery
Roinntear cadhnraí i 24V, 36V, 48V, srl. De réir voltais, 10Ah, 13Ah, 15Ah, 20Ah srl de réir acmhainne, agus roinntear iad i gcadhnraí aigéad luaidhe, hidríd nicil-miotail agus litiam. Is meascán de voltas agus toilleadh an ceallraí, tá 36V12Ah ag roinnt gluaisteán, agus tá 48V13Ah nó cumas níos mó ag cuid acu. Tá difríocht mhór i gcumas, míleáiste agus praghas eatarthu. Caithfidh cuspóir soiléir a bheith ag ceannach feithiclí leictreacha: ceanglais éagsúla agus ceanglais éagsúla. Úsáideann Hotebike ceallraí litiam-ian atá sábháilte agus neamhdhíobhálach don chomhshaol.
3. Rialaitheoir
Tá an rialtóir an-difriúil freisin i dtéarmaí cáilíochta, praghais agus feidhmíochta. Úsáideann Hotebike rialtóir cliste gan scuab.
4. Charger
Tá baint ag an charger le háisiúlacht an taistil laethúil. Ina theannta sin, tá sé tábhachtach freisin luchtaire feithiclí leictreacha sábháilte agus cliste a roghnú.
Ba chóir go mbeadh an taisteal réidh agus sábháilte an chéad cheann
Agus rothar leictreach á roghnú againn, chomh maith le haird a thabhairt ar roinnt sonraí, ba cheart dúinn aird níos mó a thabhairt ar shábháilteacht feithiclí leictreacha. Tar éis an tsaoil, is é taisteal an tosaíocht sábháilteachta is mó fós.
Tá coscánaithe ríthábhachtach. Ar dtús báire, ní mór dúinn aird a thabhairt ar fheidhmíocht coscán rothar leictreach. Toisc gur gléas coscánaithe é an coscán, is ráthaíocht sábháilteachta dúinn freisin ar an mbóthar. Creidim go bhfuil taithí den chineál céanna ag gach duine. Ag taisteal ar lá na coise tinne, tá an bóthar fliuch agus sleamhain, má thagann tú ar choscánaithe éigeandála, is furasta guaiseacha sábháilteachta féideartha a chur faoi deara mar sleamhnú taobh agus scoilteadh eireaball. Úsáideann Hotebike coscán diosca Tektro 160 tosaigh agus cúil chun sábháilteacht agus slándáil. Ina theannta sin, socraíonn cáilíocht na mbonn cáilíocht feithiclí leictreacha, agus tá boinn ina fhachtóir ríthábhachtach a théann i bhfeidhm ar shábháilteacht taistil.
