շոգեբաղնիք
Canyon-ը ներկայացրել է «հեղափոխական» ոտնակով աշխատող գաղափարային մեքենա Canyon- ը ներկայացնում է «հեղափոխական» ոտնակով աշխատող հայեցակարգային փոխադրամիջոց և HOTEBIKE էլեկտրական հեծանիվ
Գերմանական հեծանիվների արտադրող Canyon-ը մշակել է Future Mobility Idea ավտոմեքենաներ՝ 4 անիվներով և մեքենայի նման փակ օդաչուով, սակայն գլխարկի տակ ոտնակով էլեկտրական հեծանիվով:
Ի պատասխան մոդելի՝ դիզայնը ապահովում է «հեղափոխական, որը տարբերվում է յուրաքանչյուր մեքենայից և հեծանիվից»՝ պաշտպանելով շարժիչ ուժը եղանակից և ապահովելով պահարանի բարձր տարածություն, երբ համեմատվում է մոտոցիկլետի հետ, մինչդեռ կրճատում է արտանետումները և տեղում անցկացրած ժամանակը: այցելուներ.
Canyon's Future Mobility Idea մեքենան պառկած էլեկտրոնային հեծանիվ է՝ պատված եղանակին դիմացկուն պարկուճում։
Մեքենայի հաստավուն, քրոմապատ կեղևը նման է Tesla-ի տխրահռչակ Cybertruck-ին, սակայն դրա տակ հիմնականում պառկած էլեկտրոնային հեծանիվ է, որի միջով շարժիչ ուժը հազիվ թեքված է, մինչդեռ ոտնակները պտտվում են: Մեքենայի մանևրումն իրականացվում է նստատեղի տակ գտնվող երկու joysticks-ի միջոցով:
Քանի որ աշխարհի հիմնական քաղաքները սկսում են վերահերթություն տալ հեծանվորդներին, քան իրենց քաղաքային պլանավորման մեքենաները կորոնավիրուսային պանդեմիայի պատճառով, Canyon-ը հուսով է, որ իր գաղափարը կարող է արագորեն հետևել այս ընթացքին՝ «վերապատկերացնելով, թե ինչպես կարող է հեծանվային նոու-հաուը վերականգնել տունը: փողոցները»։ Բայց միևնույն ժամանակ մենք կարող ենք ընտրել նաև ան էլեկտրական հեծանիվ - ից ՀՈԹԵԲԻԿ. Այն կարող է նաև հասնել ցածր արագության 25կմ/ժ և բարձր արագության 55կմ/ժ: Միևնույն ժամանակ, այն կարող է նաև վարել շնչափողով առանց ոտնակով: Երբ հեծանիվը հոսանքազրկված է, կարող ես հետ գնալ սովորական հեծանիվ վարելով՝ առանց մեքենայի պես ճանապարհին մնալու։ 60V 2000W հեծանիվ և հոսանքի աջակցությամբ հեծանիվ.
Այն ներկայումս առկա է Canyon's Koblenz ցուցասրահում
Մեքենան ունի երկու բոլորովին տարբեր արագության ռեժիմներ, որոնք թույլ են տալիս նրան 25 վտ/ժամ մարտկոցի օգնությամբ շրջել մինչև 60 կիլոմետր ժամ արագությամբ հեծանվային ճանապարհով և մինչև 2000 կիլոմետր ընդհանուր ճանապարհներով:
Ուղղակի ավելի քան երկու մետր երկարությամբ և 83 սանտիմետր հսկայությամբ մեքենան մնում է բավական արագաշարժ, որպեսզի կարողանա հյուսել կայքի այցելուները, մինչդեռ տուն է ապահովում ուղեբեռի, մթերային ապրանքների կամ 11 տարվա վաղեմության փոքրիկ երեխայի համար:
ՀՈԹԵԲԻԿ Էլեկտրական հեծանիվի չափի նկար
Citroën-ը թողարկում է բաժանորդային մեքենա, որը չի պահանջում վարորդական իրավունք
«Բաց փողոցով թռչելու համար բավական արագ և կայուն է, բայց բավականաչափ մեղմ և արագաշարժ է սայթաքելու համար հեծանվային գոտի, երբ խնդիրները վերականգնվեն», - պնդում է ապրանքանիշը:
Ընդհանուր առմամբ, մեքենան մեկ գնով կարող է անցնել մինչև 150 կիլոմետր:
Մեքենան ունի 4 անիվ
Պարկուճը, որը պարուրում է հեծանվորդի ընտրանքների հարվածային կլանիչներն ու պանորամային դիմապակին, որը լի է ապակու մաքրիչներով և ջեռուցիչներով, որոնք նվազեցնում են մառախուղը, մինչդեռ ներքին խցիկը կարող է ամբողջովին փակվել՝ քամին և անձրևը հետ մղելու համար:
Այս հայեցակարգը ծնվել է այն ընկալումից, որ թեև սկուտերներին և էլեկտրոնային հեծանիվներին համարժեք միկրոշարժունակության տարբերակներն ավելի ու ավելի են ոճային, պոտենցիալ օգտվողների 45 տոկոսը, այնուամենայնիվ, ցանկանում է տրանսպորտի տեսակ, որը պաշտպանում է իրենց եղանակից:
Խցիկի խցիկ կարելի էր մուտք գործել պարկուճի ամենաբարձր մասով կրկին սահելով
Որպես երեսի վրա դուռ բացելու այլընտրանք՝ մեքենան կարելի էր մուտք գործել՝ պարկուճի ամենաբարձր մասով սահեցնելով առաջ և բարձրանալով ներս, որը շատ նման է բոբսահնակին:
Ամենաբարձրը նույնպես մասամբ բաց կմնա՝ փոխարկելի վարորդական փորձը վերստեղծելու համար:
Նրա փայլուն քրոմապատ ծայրը հիշեցնում է ավտոմեքենա
Canyon's Future Mobility Concept մեքենան ստեղծվել է Աախենի Տեխնիկական համալսարանի հետ համագործակցությամբ և ներկայումս ցուցադրվում է մոդելի ցուցասրահում, որը գտնվում է Գերմանիայի Կոբլենց քաղաքում, իր երկու նորագույն էլեկտրոնային հեծանիվների հետ միասին:
Հետաքրքրությունների միևնույն ոլորտը ձեռք բերելու ակնկալիքով ֆրանսիական Citroën ավտոարտադրողն այս տարի սկսեց Ami կոչվող բաժանորդային մեքենա թողարկել, որը տեխնիկապես ամբողջովին էլեկտրական քառանիվ է և, հետևաբար, լիցենզիա ունենալու համար շարժիչ ուժ չի պահանջում:
Canyon-ը հուսով է, որ մեքենան կարող է կամրջել հեծանիվների և մեքենաների միջև անցքը
Հաջորդը, տեղեկացրեք մեզ էլեկտրական հեծանիվների մասին
