շոգեբաղնիք
Էլեկտրական մրցարշավային հեծանիվ վարելու հաշվետվություն. մեզ դա պարզապես պակասում էր
Էլեկտրական լեռնային հեծանիվները տարիներ շարունակ եղել են խմբագրության ամենօրյա այցելուները: Մենք նրանց դուրս հանեցինք փաթեթավորման բեռնարկղերից և նորից դրեցինք դրանք՝ ստիպելով նրանց մտնել վերելակներ և մեքենաներ: Փողոցային հեծանիվների փորձարկված գրողի վրա ազդում են ծանր ու անգործունակ խնդիրներ, և նրա զզվանքը մոտոցիկլետի նկատմամբ հեծանվային տեսարանում համապատասխանաբար չափից դուրս է: Անկախ այս առաջնային հեռանկարից կամ դրա շնորհիվ, մենք պետք է ձգտենք էլեկտրական աջակցությամբ մրցարշավային հեծանիվ: Բոլորովին նոր Scott Addict E-Journey-ն օգտակար է: Մրցարշավային հեծանիվը սպորտային գործունեության գործիքների միայն մի մասն է: Էլեկտրական օգնությունը հեծանվորդների մեծ մասի համար անհեթեթ է թվում: Եվ սակայն աճող թվով արտադրողներ նման տարբերակներ են բերում շուկա:
E-Journey-ի դիզայնը հիմնված է Տուր դե Ֆրանսում հայտնաբերված RC Professional-ի վրա: Ըստ երկրաչափության, այն փոքր-ինչ տարբերվում է երկարացված անիվային բազայից և գլխի հազիվ ավելի երկար խողովակից: Առաջին հայացքից պարզ չէ՝ դա ավանդական, թե էլեկտրական մոդելն է, թե ոչ: Միայն բարձր խողովակի մեջ գտնվող կառավարման միավորը և հետևի անիվի մեջ գտնվող հանգույցի շարժիչը հնարավորություն են տալիս մտածել մասնագիտության մասին: Շարժիչը թաքնված է պտուտակների հավաքածուով և սկավառակի արգելակով, մարտկոցը թաքնված է ներքևի խողովակի մեջ: Ամենաբարձր մանեկենը դրվել է նայելու երանգավոր գունավոր ներկով, որը փոփոխվում է մանուշակագույնից մինչև կանաչավուն՝ հենվելով արևի լույսի և դիտման անկյունի վրա: Լրիվ Shimano Dura Ace գործիքներով, թվային փոխանցումատուփի հետ միասին: S չափման դեպքում հեծանիվը կշռում է 11 կիլոգրամ, երբ կարող է սայթաքել ոտնակներով և իր անձնական թամբով: Այն շատ ավելի մեծ է, քան ավանդական մրցարշավային հեծանիվը, սակայն հաճելիորեն մեղմ է տարբեր էլեկտրական մրցարշավային հեծանիվների համեմատ: Որքան էլ որ լինեք թամբի մեջ, քաշը խնդիր չէ: Դրան նպաստում են ոչ միայն ածխածնային թափքի աերոդինամիկական օպտիմալացումը և կորպորատիվ անձնական մասեր արտադրող Syncros-ի չափից դուրս պրոֆիլային շրջանակները: Ներկառուցված ցողունով Syncros ղեկը կարող է նախագծվել նաև աերոդինամիկայի համար: Կպչուն և ապահով, բացի այդ, այն գրավիչ է: Բոլոր մալուխները դրված են ներսում և բացառապես ևս մեկ անգամ դուրս են գալիս շղթայի պահարանի վրա, որպեսզի հեծանիվը գեղագիտական և կոկիկ տպավորություն թողնի: