Էլեկտրոնային հեծանիվը փոփոխվող խնդիր է, քանի որ այն կախված է բազմաթիվ փոփոխականներից, ինչպիսիք են.
Քանի՞ ոտնակ եք անում:
Որքա՞ն բարձր է տեղանքը:
Հեծանիվների ընդհանուր քաշը մարտկոցներով, հեծանվորդներով և ուղեբեռներով:
Քամի՞:
Մաքուր էլեկտրական հեռավորության շատ կոպիտ մոտավորությունն է `մարտկոցի էներգիայի ժամը բաժանել 12-ի վրա` կիլոմետրեր կամ 20 մղոն ստանալու համար: Օրինակ ՝ կապարաթթվային մարտկոցը մեզ կտա մոտ 84/12 = 7 կիլոմետր (4.2 մղոն): Այսպիսով, եթե տարածությունը բազմապատկենք 3-ով, մենք կստանանք մոտ 21 կիլոմետր (13 մղոն) զուտ էներգիայի տիրույթ: Կրկին սա մաքուր էլեկտրական է, ոտնակ չունի: Եթե մենք վերջապես ոտնահարենք ոտնակը, հեշտ է կրկնապատկել տիրույթը:
Եթե ցանկանում եք ավելի շատ լիթիում-իոն մարտկոցներ, ապա դրանք հեշտությամբ կարող եք կրկնակի կամ անգամ եռապատկել: 63 կմ (39 մղոն) հեռավորության վրա լիթիումի իոնային մարտկոցները կշռում են 3.6 կգ (7.9 ֆունտ) և կապարաթթու 21 կիլոգրամ (45 ֆունտ):
Հեշտ է տեսնել, որ լիթիումի իոնային մարտկոցները ավելի թեթև և փոքր են, քան կապարաթթու մարտկոցները:
Լիթիումի իոնի հիմնական թերությունը ինքնարժեքն է: Լիթիում-իոնային մարտկոցների արժեքը երկու-չորս անգամ ավելի է, քան կապարաթթու մարտկոցները: Հեծանիվների համար հատուկ և նվիրված լիթիում-իոնային մարտկոցները սովորաբար հագեցած են համապատասխան լիցքավորիչներով և BMS- ով: Եթե կապարի թթվի փոխարեն ամենաէժան տարբերակն եք փնտրում, ձեր պատասխանն է, բայց իմ կարծիքով, եթե ավելորդ գումար ունեք, լիթիում-իոնային մարտկոցները լավագույն ընտրությունն են: