Ինչպե՞ս պահպանել լեռնային հեծանիվները:

Բոլորը սիրում են լեռ վարել հեծանիվներ, ուրեմն մտածե՞լ եք այն պահպանելու մասին: Եթե ​​ցանկանում եք պահպանել դրա գեղեցկությունն ու լավ կատարումը լեռնային bike, դրա պահպանումը շատ կարևոր է: Սովորաբար պետք է ոչ միայն ուշադրություն դարձնել ժամանակին մաքրմանը, այլև ուշադրություն դարձնել մաքրման ճիշտ եղանակին: Բացի այդ, չպետք է թողնել ամենօրյա պարզ սպասարկում, որպեսզի այն ավելի լավ լինի:

Ձիավարությունից մի ժամանակ անց, լեռնային bike կեղտոտ կդառնա: Եթե ​​երկար ժամանակ մենակ եք թողնում կամ պարզապես անխտիր լվանում եք, դա անխուսափելիորեն կազդի լեռնային bike ժամանակի ընթացքում Իհարկե, պարզապես մաքրումը բավարար չէ: Նորմալ կյանքի պահպանումը Դա նաև շատ կարևոր է, ուստի ինչպե՞ս մանրամասնորեն պահպանել լեռնային հեծանիվը:

Իրականում, այս խնդիրները ոչ մի պրոֆեսիոնալ տեխնիկայի կարիք չեն զգում, ոչ էլ ձեզ անհրաժեշտ են որևէ մասնագիտական ​​գործիքներ: Եթե ​​գիտեք որոշակի մեթոդ, կարող եք կարգավորել լեռնային հեծանիվների պահպանումը տանը: Եկեք նայենք մաքրման և պահպանման երկու ասպեկտներին

Ինչպես մաքրել լեռնային հեծանիվները

Եթե ​​ցանկանում եք պահպանել ա լեռնային bike լավ, նախ պետք է այն մաքրել տեղում, և մաքրել մարմնի բոլոր բծերը, որպեսզի ցույց տա նրա գեղեցիկ կողմը և հետագա պահպանումն ավելի արդյունավետ դարձնի, ապա ի՞նչ պետք է անեմ: Ինչ վերաբերում է մաքրմանը: Ընդհանուր առմամբ, այն կարելի է բաժանել հետևյալ երկու քայլերի.

Ընդհանուր մաքրում

Եթե ​​ցանկանում եք մաքրել լեռնային հեծանիվը, նախ պետք է կատարեք դրա կոպիտ մաքրում, որպեսզի հետագա մաքրումը ավելի լավ լինի:

Սովորաբար դա արվում է բարձր ճնշման ջրային ատրճանակով: Beգուշացեք, որ ջուրը չհամապատասխանեք բարձր ճնշման: Դա կդյուրացնի չամրացված կեղտը և նմանը, բայց ավելի բարձր ջրի ճնշումը կարող է հանգեցնել ներկի քերծմանը կամ նույնիսկ լվացմանը: Մեքենա մտնելը կանդրադառնա մասերի, այնուհետև լեռնային հեծանիվի աշխատանքի վրա:

Theուրը պետք է ճշգրտվի ցողելու համար, այնուհետև ցողել ամբողջ մեքենան, որպեսզի մաքրվի լեռնային հեծանիվին խրված կեղտը ՝ հետագա մաքրման համար: Այն կարող է կենտրոնացված լինել շրջանակի, ոտնակների և անիվների վրա մաքրման համար, բայց զգույշ եղեք, որ չշտապեք ներքևի փակագծին կամ կրող մասերին: Այս վայրերում ջրի ներխուժումը շատ տաբու է: Լվանալիս զգույշ եղեք:

Միջնորմների մաքրում

Ընդհանուր պարզ լվացումից հետո յուրաքանչյուր տարածք մանրակրկիտ բաժանվում և մաքրվում է մեկ առ մեկ ՝ ապահովելու համար, որ բացթողումներ չեն լինի, որպեսզի ապահովվի ամբողջ մեքենայի մաքրությունը:

Մեքենայի շրջանակի մաքրում

Առջևի ընդհանուր լվացումից հետո շրջանակի հողի մեծ մասը մեղմելու է: Եթե ​​փափկեցուցիչ չկա, կարող եք լաթով կամ սպունգով թրջել ջրի մեջ և լցնել այս տեղերի վրա, այնուհետև լաթով սրբել ՝ հեշտությամբ մաքրելու կեղտը: 

Որոշ տեղերում, օրինակ, շրջանակի ներքևի փակագծում, ավելի հեշտ է կուտակել փոշին: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք մաքրման ժամանակ: Վերին մասում ցեխոտ ջուրը մաքուր ջրով լվանալուց հետո լվացքի կտոր լցնել կտորի վրա, սրբել այն, իսկ հետո քսել շրջանակը: Երբ փոշի է, պարզապես մի քանի անգամ սրբել այն այս ու այն կողմ:

Մի օգտագործեք ուժեղ լվացող միջոցներ, ինչպիսիք են լվացքի փոշին, քանի որ լեռնային հեծանիվների շատ շրջանակներ պատրաստված են ալյումինից: Լվացքի փոշու մեջ պարունակվող ալկալային բաղադրիչները քիմիապես կարձագանքեն ալյումինի հետ: Երկար ժամանակ անց շրջանակի վրա կհայտնվեն գծանշումներ, որոնք կանդրադառնան գեղագիտության վրա: 

Անիվի հանգույց, անիվի հանգույց, նստատեղի պայուսակների մաքրում

Սկզբնական լվացումից հետո անվադողի կեղտը և այլ բծերը պետք է հեռացվեն: Եթե ​​կա ամուր կպչունություն, կարող եք օգտագործել վրձին ՝ մացառելու համար: Խոզանակը կարող է մի փոքր ավելի դժվար լինել `անվադողի ավազն ու փոշին ավելի արդյունավետորեն մաքրելու համար:

Եզրագիծը մաքրելու ժամանակ մի օգտագործեք խոզանակ: Մանրելու համար կարող եք օգտագործել լաթ կամ սպունգ: Համառ բծերի համար կարող եք օգտագործել լվացող միջոցներ և մաքրող այլ միջոցներ `դրանք մաքրելու համար: Braգուշորեն սրբեք արգելակի բարձիկները եզրագծի վրա: Բարձրախոսները կարելի է հեշտությամբ մաքրել

Հանգույցի համար պարզապես սրբել այն մաքուր լաթով: Նստատեղի խողովակը և նստատեղի պայուսակը լվանալիս զգույշ եղեք, որ նստատեղի խողովակի միջև եղած բացի միջով ցեխոտ ջուր չթափվի նստատեղի խողովակի մեջ: Նստատեղի պայուսակի տակ ցեխոտ ջուրը հաճախ ամենաշատն է թռչում: Ուր էլ որ լինես, խնդրում եմ լաթով զգուշորեն սրբել ցեխը:

Հավաքեք առջևի համարը, հետևի համարը մաքուր է

Մատնահետքի կառուցվածքը դեռ համեմատաբար բարդ է: Մասերում յուղը քսելու համար ավելի շատ է: Մաքրելիս կարող եք մաքուր շոր օգտագործել, որպեսզի այն նրբորեն սրբի: առջևի և հետևի համար հավաքելու համար կարող եք օգտագործել ջրատար կամ ջրային ատրճանակ ՝ ողողելու համար առջևի և հետևի տարածությունը լվանալու մեջ խրված ավազն ու մանրախիճը, իսկ հետո լաթով սրբել յուղի բծերը + լվացող միջոց

Frontակատային պատառաքաղի, ոտնակի, արգելակի մաքրում

Առջեւի պատառաքաղը մաքրելիս փորձեք խուսափել ջրի մնացորդներից: Լավագույնն այն է, որ ջուրը քաշեք լաթի վրա և սրբեք առջևի պատառաքաղի ներքին խողովակը: Եթե ​​օգտագործման ժամանակահատվածից հետո առջեւի պատառաքաղի վրա խառնուրդներ կան, կարող եք նրբորեն սրբել այն բամբակյա շվաբրով:

Պեդալների և արգելակների համար դուք կարող եք շարունակել օգտագործել ջրի խողովակները կամ բարձր ճնշման ջրային ատրճանակները ՝ զգույշ լվացման համար: Պարզապես լվացեք կեղտը և ավազը դրանց վրա: Պեդալների, ռուլետկաի, առջևի և հետևի փոխանցման և ուղեկցող անիվի մի փոքր կեղտի համար կարող եք օգտագործել վրձին ՝ մաքրելու համար:

Ատամնաբուժական սկավառակ, թռիչքի մաքրում

Նման պարագաների վրա մնացել է ատամնաբուժական սկավառակ, ճոճվող հեղուկացնող յուղ, որը հեշտությամբ կպչում է փոշին: Կարելի է ասել, որ սա լեռնային հեծանիվների ամենակեղտոտ ու ամենադժվար մասն է: Հետեւաբար, դրանք մաքրելիս պետք է չափազանց զգույշ լինել:

Ատամնաբուժական սկավառակի և պտտահողերի համար, լաթերը կամ սպունգերը չեն կարող խորը մտնել, գործ ունենալու համար կարող եք օգտագործել երկար բռնակով կոշտ խոզանակ: Նախ խոզանակը թաթախեք մաքրող հեղուկով, խոզանակը դրեք ատամնաբուժական սկավառակի և պտտաձողի վրա, ապա պտտեք կռունկը, մի քանի շրջադարձից հետո շարունակեք փոխեք արագությունը ետ և առաջ, թողեք, որ շղթան թողնի ատամնաբուժական սկավառակի և պտտաձողի սկզբնական դիրքը, այնուհետև խոզանակը քսեք գետնին `շղթայի տակ եղած սկզբնական մասը մաքրելու համար, և վերջապես լվացեք մնացած մաքրող հեղուկը:

Իհարկե, եթե ապամոնտաժեք լեռնային հեծանիվը, կարող եք նաև հանել հետևի անիվը և մաքրել պտտահողմը: Ապամոնտաժելիս ուշադրություն դարձրեք հետևի արգելակին հանգստացնելուն, որպեսզի արգելակը արգելակի անիվը սեղմել:

Շղթաների մաքրում

Շղթայի այս հատվածը նույնպես շատ կեղտոտ է: Քսայուղով կլանված փոշուց բացի, ձիավարման ժամանակ դրա վրա նույնպես շատ ավազ կթափվի: Մաքրելիս նախ մաքրեք տերևները և դրանում խրված այլ կեղտը, իսկ հետո հետ եկեք: Այս վայրում համառ յուղը մաքրելու երկու եղանակ կա:

Մեկը `կերոսին օգտագործել, կերոսինը ներծծել լաթի վրա, փաթաթել շղթան և այն ետ քաշել, կերոսինը հավասարապես տարածել շղթայի վրա, մի փոքր սպասել, կտեսնեք, որ յուղը լուծարվել և լողացել է, ապա օգտագործել մաքուր լաթ: Փաթաթեք շղթան, պտտեք պտուկը և սրբեք շղթան մաքուր:

Երկրորդը `մաքրող միջոց օգտագործելը: Մաքրող միջոցը ցողեք շղթայի վրա: Նախքան յուղը գրեթե լուծարվի, և մաքրող միջոցը չոր չլինի, պարզապես փաթեթավորեք շղթան լաթով և սրբեք այն: Մաքրող նյութը անվադողերի և այլ վայրերի վրա չթափելուց խուսափելու համար անվադողը կարող է նախապես ծածկվել լաթով:

Ինչպես պահպանել լեռնային հեծանիվները

Եթե ​​ցանկանում եք երկարացնել լեռնային հեծանիվի ծառայության ժամկետը և պահպանել դրա կատարումը, դա պարզապես մաքուր լինելը բավարար չէ: Սովորաբար, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք դրա պահպանմանը, և ինչպե՞ս պահպանել այն:

Լեռնային հեծանիվի էլեկտրալարման շերտը պետք է սրբել չոր շորով և պատված չեզոք յուղով: մեքենայի թափքի ներկերի թաղանթը պետք է սրբել փետուր ավելքերով: Մի սրբեք յուղով կամ արևի լույսի ներքո: Լաքով պատված մեքենաների համար մեքենայի մոմը չպետք է օգտագործվի հղկելու համար, ինչը կհանգեցնի ներկի կեղևի հեռացմանը: Այս հիմնական գործողություններից բացի, դուք պետք է նաև ուշադրություն դարձնեք խողովակաշարի, առջևի հետադարձ զանգի, արգելակման և շղթայի յուղի և սպասարկման վրա:

Առջեւի և հետևի հավաքման սպասարկում

Առջևի ռելսային ռելսային ռելսային կոմբինացիան այն կարգաբերումն է, որը կարգավորում է շղթայի դիրքը ոտնակի մոտ, իսկ հետևի ռելևայրիչը `ռելսային սարքը, որը կարգավորում է շղթայի դիրքը թռիչքային անիվի վրա: Առջևի և հետևի ռելսերի հոդերը մաքրելուց հետո լավագույնն է կաթել քսայուղը; Ուղղորդող անիվի վրա դուք կարող եք ներարկիչով քսանյութ քսել դրա մեջ:

Նաև նշենք, որ առջևի և հետևի ռելսերի վրա կան մի քանի սահմանային պտուտակներ, H և L, H բարձր պտուտակ է, L ցածր պտուտակ, դրանց իմաստն է կանխել շղթան փոքր ափսեից կամ փոքր ճանճից ընկնելը, եթե այն կարող է վերածվել ամենամեծի և ամենափոքրի, չի ընկնի շղթայից, այդ պտուտակները շարժվելու կարիք չունեն:

Եթե ​​շղթան ցած է ընկնում մեծ ափսեից կամ մեծ թռիչքից, ապա սեղմեք այն H. Եթե այն հնարավոր չէ կախել, թուլացրեք այն H. Եթե շղթան ընկնում է փոքր ափսեից կամ փոքր թռիչքից, ապա այն խստացրեք Լ. Եթե դա հնարավոր չէ հետ է քաշվել Երբ իջնում ​​է, պարզապես չամրացված L; բայց եթե մյուս մեխանիզմները ճիշտ չեն փոխվում, մի կարգավորեք դրանք: Դուք պետք է կարգավորեք մի քանի պլաստիկ ճշգրտման պտուտակներ կամ ձգեք մալուխը:

Արգելակի պահպանում

Ձիավարությունից մի ժամանակահատված անց, արգելակային բարձիկները մաշված կլինեն քիչ թե շատ: Եթե ​​պայմանները թույլ են տալիս, ապա լավագույնն այն է, որ հանել արգելակները և մաքրել արգելակների կեղտը և այլ կեղտը, այնուհետև կարագ քսել որպես քսում: 

Եթե ​​արգելակների բարձիկները մաշված են, ապա անհրաժեշտ է տեղադրել արգելակները և կարգաբերել դրանք: Արգելակները տեղադրելուց առաջ, արգելակներին մի փոքր կարագ քսեք շրջանակի արգելակային դիրքի վրա, և դրանք տեղադրելիս ուշադրություն դարձրեք արգելակների աղբյուրներին: Առանձնացված կետը պետք է տեղադրվի շրջանակի երկրորդ անցքի մեջ:

Շրջանակի V արգելակում կան 3 փոքր անցքեր: Առաջին փոսն ունի արգելակման ամենաբարձր ուժը, իսկ երրորդը ՝ ամենափոքրը: Երբ կարգաբերման կարգը սեղմելիս կարգաբերում եք կատարելիս, եզրագծի վրա կարող եք տեսնել արգելակի պահոցի դիրքը: Եթե ​​անջատված է, սեղմիր այն: Օգտագործեք վեցանկյուն մեխ ՝ արգելակման բարձիկը թուլացնելու համար արգելակի վիճակի տակ, կարգավորելով արգելակի պահոցը պատշաճ դիրքի և խստացնել արգելակի բարձիկի վեցանկյուն մեխը:

Շղթայի սպասարկում

Եթե ​​լեռնային հեծանիվը հանդերձանքի փոխանցման ցածր կատարում ունի, շղթան ունի ատամի խցանում, կամ շղթան աննորմալ ձայն է արձակում, շղթան սպասարկման կարիք ունի: Սովորաբար, լեռնային հեծանիվ օգտագործելուց հետո դուք պետք է մաքրեք շղթան:

Մաքրումից հետո շղթան պետք է յուղել և պահպանել: Եթե ​​ավելի հեշտ է գործել, նախքան լեռնային հեծանիվը շղթայելը շղթան դրեք անիվի ամենափոքր զույգի և անիվի ամենափոքր վիճակի: Այս կերպ շղթան ազատ է, և գործառնությունն ավելի հարմար կլինի: Կտրելուց հետո խաղալը հեշտ չէ: Oilգուշացեք յուղելիս պատահական ցողել: Լավագույնն այն է, որ լաթ օգտագործեք տակը շղթան արգելափակելու համար և շղթայի գագաթին յուղ քսեք:

ուշադրության կարիք ունեցող հարցեր

Իմացեք, թե ինչպես մաքրել և պահպանել լեռնային հեծանիվները: Լեռնային հեծանիվներ օգտագործելիս դեռ կան շատ մանրամասներ, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել, ինչպիսիք են սովորական հեծանվային սովորությունները, պահպանման հաճախականությունը և այլն, որպեսզի լեռնային հեծանիվներն ավելի շատ պահպանվեն: Հետևյալ մանրամասները Եկեք և նայեք:

Սպասարկման հաճախականությունը

Ընդհանուր առմամբ, լեռնային հեծանիվները պետք է սրբել շաբաթը մեկ անգամ, և փոխանցումից հետո ատամնափայտը, շղթան և փոխանցումատուփը պետք է սրբել յուրաքանչյուր ուղևորությունից հետո: Յուղապատումը պետք է իրականացվի յուրաքանչյուր 50-100 կիլոմետր կամ շաբաթը մեկ անգամ: ուշադրություն դարձրեք յուրաքանչյուր մասի պտուտակների ստուգմանը և ձգմանը և կարգավորեք եզրագծի ճառագայթները: Անիվի առանցքային ճոճանակը և ճառագայթային հոսքը վերահսկվում են 0.5 մմ-ի սահմաններում, և խոսակցական լարվածությունը հիմնականում նույնն է:

Մաքրեք յուրաքանչյուր 300 կիլոմետրը մեկ անգամ (օգտագործելով շղթայի մաքրող միջոց կամ կերոսին), իսկ մաքրումից հետո կատարեք յուղի սպասարկում: 3000 ~ 5000 կիլոմետր վարելիս առջևի, միջին և հետևի առանցքները, գլխի խողովակի և ոտնակի առանցքները ամբողջությամբ ապամոնտաժված են: Մաքուր սրբելուց և թերությունները ստուգելուց հետո պահպանման համար ավելացրեք լիթիումի հիմքով քսուք; Բացի այդ, ուշադրություն դարձրեք խոնավ և ցեխոտ ձիավարման միջավայրին, որի պահպանման հաճախականությունն ավելի բարձր է, քան չոր և ասֆալտապատ ճանապարհներին:

Յուրաքանչյուր ձիավարությունից առաջ ստուգեք ՝ արդյոք նորմա՞լ են փոխանցման տուփի կառուցվածքը, անիվի հավաքածուն, ներքևի փակագիծը և արգելակի մեխանիզմը: Եթե ​​որևէ աննորմալություն է հայտնաբերվել, ապա հեծնելուց առաջ այն ժամանակին հեռացրեք:

Ձիավարության լավ սովորություններ

Անհավասար ճանապարհների հանդիպելիս, երբ փոսեր կան, վարվեք ցածր արագությամբ, որպեսզի խուսափեք պտուտակների թուլացումից և սաստիկ թրթռանքի տակ սահող ճարմանդներից: Մի վարեք մեծ արագությամբ կամ ոլորաններով ամենօրյա ձիավարման ընթացքում: Ձիավարության ընթացքում փորձեք խուսափել շտապումներից: Արգելակիր, խուսափիր գետնին երկաթե ծածկոցներով կամ ապակուց հեծնելուց և խուսափել ներքին և արտաքին անվադողերի ծակելուց:

Մեկ այլ բան է նշել, որ լեռնային հեծանիվների անվադողերը պետք է պատշաճ կերպով փչվեն, քանի որ եթե անվադողերը բավականաչափ ուռճացված չլինեն, դա կբարձրացնի ձիավարման դիմադրությունը, ավելի դժվար կլինի վարել, և անվադողի արտաքին պատը նույնպես հակված է ճաքճքել

Եթե ​​լեռնային հեծանիվը չափազանց ուռճացված է, ապա անիվները կկորցնեն իրենց առաձգականությունը: Նրանք ձիավարման ընթացքում կզգան բռնի հարվածներ, ինչը կնվազեցնի ձիավարման փորձը: Ավելին, անվադողերը չափազանց լարված կլինեն `առաջացնելով անվադողերի ներքին լարի շերտի այտուցում և կրճատում: Serviceառայության ժամկետը:

Մշակել լեռնային հեծանիվը մաքրելու և պահպանելու սովորություն, որպեսզի ապահովվի դրա շահագործման ժամկետը: Պետք է նշել, որ լեռնային հեծանիվի ջուրը շահագործելուց առաջ պետք է չոր լինի, հատկապես ջուրը որոշ մասերի վրա, ինչպիսիք են շղթաները և կապանքները: Իրականացնել տեխնիկական սպասարկում բոլոր չորացումներից հետո:

Hotebike վաճառում է էլեկտրական Հեծանիվներ, եթե ձեզ հետաքրքրում է, խնդրում ենք սեղմել շոգեբաղնիք պաշտոնական կայք դիտելու համար