շոգեբաղնիք
Rad Electric Bike- ի և HOTEBIKE Fat Tire Bike- ի ակնարկ
Rad էլեկտրական հեծանիվի տեսություն
Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում էլեկտրականացված հեծանիվները կամ «հեծանիվները» արագ հասունանում են: Էլեկտրական բիթերը ավելի մաքուր են ինտեգրվում, կշիռները նվազում են, կատարումը բարձրանում է, և գները իջնում են: Բոլոր լավ բաները ՝ վստահ լինելու համար: Փաստորեն, այժմ հասնում է այն կետի, երբ դժվար է իմանալ, արդյոք հեծանիվը ընդհանրապես ebike է, ինտեգրումն այդքան անխափան է դառնում:
Այնուհետև RadRover 5-ը Rad Power հեծանիվներով, որը կասկած չի թողնում, թե դա ինչ է:
Դեռևս կորոնավիրուսը և COVID-19 խելագարությունը չբախվել էին բոլորիս վրա, ես պատրաստում էի ebike ակնարկներ ՝ հույս ունենալով մինչև ամառ հասնելը մի քանի մոդելներ ձեռք բերել: Ես փորձում եմ ամրագրել հեծանիվներ, որոնք ունեն նոր տեխնոլոգիա, սովորական ձևավորում կամ այլ առանձնահատկություններ: Rad Power Bikes- ը առաջինն էր, ով արձագանքեց իմ խնդրանքին և ինձ ուղարկեց իրենց Class II RadRover 5-ը `գերհոգնած, խոշոր կազմվածքով, առանց արդարացումների էլեկտրական հեծանիվի բուլդոզեր, որն ունի 750 վտ հզորությամբ հետեւի շարժիչ, և 4 դյույմ լայնությամբ կոճղերով անվադողերը, որոնք այնքան մեծ անիվների վրա են նստում, որ գրեթե հիմար են թվում: Գրեթե. Այն ցուցադրո՞ւմ է նոր առաջադեմ դիզայն: Նոր տեխնոլոգիաներ Իրականում ոչ, ոչ: Բայց տոննա վերաբերմո՞ւնք: Դա շատ առատ է: RadRover 5-ը մի մեծ զվարճալի մեքենա է, որը համարձակվում է կասկածի տակ առնել, թե ինչ կարող է լինել էլեկտրական հեծանիվը և ինչ կարող է անել:
Տեխնիկա և դիզայն
RadRover 5-ը մեծ, ծանր հեծանիվ է, ինչպես վայել է իր առաքելությանը. Մեքենայով վարվելիս հիմքում լինել բնության ուժ: 69 ֆունտանոց հեծանիվի թեք կարծր պոչը, որը կառուցվել է 6061 ալյումինից, և՛ ամուր է, և՛ գեղագիտական տեսանկյունից հաճելի, և ներառում է RST կախովի պատառաքաղ ՝ նախաբեռնումով, և գեղեցիկ, շարժման արգելափակմամբ: 4 դյույմ լայնությամբ 26 դյույմ անվադողերը համապատասխանաբար Kenda Juggernauts են և ներառում են ծակող-դիմացկուն ծածկոցներ և կողային պատերին արտացոլող ժապավեն, ինչը օգնում է գիշերային տեսանելիությանը, քանի որ հեծանիվը, ըստ էության, սեւ փայլատ է: 180 մմ մեխանիկական սկավառակի արգելակները առջևի և հետևի դանդաղեցնում են գործերը և լավ ուժ ունեն, բայց կարևոր է զգույշ տեղադրումը:
7-աստիճան արագությամբ Shimano SL-TX50-7R ռելսային ռելսերը տարածում է 750 Վտ հզորությամբ Bafang շարժիչը հետևի հանգույցում, և բազային, բայց օգտակար, բայց օգտակար LCD վահանակը ցուցադրում է տվյալների բիթեր ՝ ներառյալ արագության տեղեկատվությունը, եռաչափը, մարտկոցի կարգավիճակը և շարժիչը: ելք վտ-ով: Գոյություն ունեն օժանդակության հինգ մակարդակ և ոչ օգնության տարբերակ (զրոյական մակարդակ), որը պահում է ebike համակարգը առցանց և հետևում է հեռավորությանը, եթե որոշեք, որ ցանկանում եք լուրջ մարզվել ՝ օգտագործելով ոտնակի հզորությունը: Եվ մեծ շնչափողի փոխարեն, RadRover 5-ը աջ ղեկի ներքին մասում ունի պտտաձող, ինչպես մոտոցիկլետը: Ձգողությունը առաջադեմ է (կրկին, ինչպես մոտոցիկլային շնչափողը), այնպես որ կարող եք ճշգրիտ ավելացնել ցանկացած քանակությամբ էլեկտրաէներգիա շարժիչին այն բարձրից, քան նախադրված աջակցության մակարդակն ավելացնում է ձեր ոտնակին 4 և ցածր հզորության մակարդակում: Իհարկե, 5-րդ մակարդակը («Էլեկտրաէներգիա» LCD էկրանին) առավելագույնն է:
Rad Power Bikes RadRover 5 էլեկտրական ճարպային անվադողային հեծանիվ
Հզորությունը միացնելու, օժանդակության մակարդակները կարգավորելու և ցուցադրման ընտրանքները փոխելու համար փոքր հսկիչ պատիճ է ձախ ձողի վրա, ինչպես նաև հեծանիվի զանգը: Այնտեղ կա լուսադիոդային լուսարձակ և հետևի լուսադիոդային լուսարձակ ՝ արգելակային լույսով, որը նույնպես տեղափոխվում է ընտրովի հետևի դարակ, որը գալիս էր իմ հեծանիվով: Լուսարձակը պետք է ավելի պայծառ լինի, և լուսային նմուշը քառակուսի է, ուստի գուցե այնտեղ անհրաժեշտ է վերանայել: Եթե հեծանիվը միացված է, հետևի արգելակի լույսն ակտիվանում է, իմ կարծիքով յուրաքանչյուր հեծանիվ պետք է ունենա այդպիսի հատկություն: Կարելի է նաև կարգադրել, որ թարթում է, բայց արգելակներին հարվածելիս այն շարունակում է ամուր մնալ: 7.7 ֆունտանոց 48 Վ, 14 Ah (672 Wh) մարտկոց Samsung 35E բջիջներով սնուցում է շարժիչը և էլեկտրականությունը, իսկ Rad- ը ասում է, որ դա լավ է 800 լիցքավորման ցիկլերի և 25-ից մինչև 45 կիլոմետր հեռավորության վրա `կախված գործածությունից: Մարտկոցը մոդուլային է և տեղավորվում է կրիչի մեջ, որտեղ սովորաբար նստում է ջրի շիշը, և այն կարող է արագ կողպվել կամ ապակողպվել `փոխանակման բանալով: Ուղևորությունը երկարացնելու համար լրացուցիչ մարտկոցներն արժեն 545 դոլար:
Ձիավարություն փորձ
Rad Rover 5-ը թեթևակի հրաշք չէ: 69 ֆունտ ստերլինգի վրա այն մեծ է, ծանր և կառուցված, ինչպես Mike Tyson- ն իր հասուն տարիքում: Այն ժամանեց մասամբ հավաքված, և կես ժամ անց մի քանի սովորական գործիքներով ես առջևի անիվը միացրած ունեի, ճարպակալները ՝ տեղում, հետևի դարակը կցված, լույսերը միացված, նստատեղը կարգավորված և մարտկոցը լիցքավորված: Ես Օրեգոնում եմ, ուստի զարմանալի չէ, որ մարտի սկզբին, անձրև սկսվեց, երբ ես կոճկեցի հեծանիվը հարմարեցնելով իմ չափսին: Ես նաև բավականին բնորոշ տակո և բուրգեր սիրող մեծ տղա եմ ՝ 6 ֆունտ, 1 ֆունտ ստեռլինգով, ուստի ես բարձր գնահատեցի RadRover 225-ի ավելի մեծ ընդհանուր պրոֆիլը. Այն ինձ հիանալի տեղավորեց:
Truthիշտն ասած, ես միշտ մի քիչ արհամարհել եմ այն բանի համար, ինչը ես մտածում էի որպես այդ անթերի գերհոգնած հեծանիվ-իրեր, որոնք ավելի շատ թվացել էին հեծանիվի նորաձևության հայտարարություններ, քան գործնական փոխադրում: Մի քանի տարի առաջ ընկերոջ սովորական (չլիցքավորող) «գեր հեծանիվ» վարելը հաստատեց իմ կասկածները. Դա դանդաղ էր, ծանր, անշահախնդիր և հոգնեցուցիչ էր վարելը: Բայց phat ձիավարման գաղափարին ավելի շատ լեռնային հեծանիվ հիշեցնող դիրքորոշում տվեք և ավելացրեք էլեկտրական շարժիչ, հատկապես 750 վտ հզոր կոմբինատ, և ամեն ինչ փոխվում է:
RadRover 5-ի Bafang 750 վտ հզորությամբ հանգույցի շարժիչը գրեթե լուռ է, արձակում է միայն մի փոքր հորձանուտ, քանի որ այն արագացնում է ձեզ 80 Նմ ոլորող մոմենտ ստեղծելու հետ միասին: 7-աստիճան Shimano- ի հետևի ռելսային ռելեվիլինգի հետ միասին, որն աշխատում է աջ ղեկի կոճակի փոխանցումով, ժամում 20 մղոն հարվածելը բնակարանում խնդիր չէ, ներառյալ ողջամիտ բլուր բարձրանալը: Այս յուղի և լայն անվադողերի նման չափի հեծանիվի վրա քսան նիտ է, որ սովորական հեծանիվով շատ ավելի արագ է զգում, քան 20 մ / ժ արագություն, ինչը ուժեղանում է անվադողի աղմուկով, երբ մեծ մեքենան ցնցում է ճանապարհին:
ՀՅՈՒՐԱՆՈԱՅԻՆ արպի անվադող Հեծանիվների ստուգատես
48V 750W Fat Tire Electric Bike Հզոր լեռնային հեծանիվ LG մարտկոցով
Շարժիչ ՝ 48 Վ 750W շարժական շարժիչային շարժիչ
Մարտկոց ՝ 48V 13AH (LG) թաքնված մարտկոց
Առավելագույն արագությունը `40 ք / հ
Max Range (PAS ռեժիմ) ՝ 60 կմ -80 կմ (35-50 մղոն) մեկ լիցքավորման համար
Անվադող `26 * 4.0 դյույմ ճարպի անվադող
Մաքս Բեռնել: 150 կոկտ
Լիցքավորման ժամանակը `5-7 ժամ
Gear: Shimano 21 արագությունը
Արգելակ ՝ Tektro 180 սկավառակի արգելակ
ebike շրջանակ:
Ալյումինե դասական ալյումինե լեռնային հեծանիվների շրջանակ, սեփական բորբոս, անկախ զարգացում, արտոնագրերի ձևավորում:
ebike Մարտկոց:
Շրջանակում գտնվող լիթիում մարտկոցի թաքցնելը շարժական է, ինչը հեշտացնում է այն հեծանիվից առանձին լիցքավորել: Այն ավելի նորաձև է և հարմար:
Հեծանիվների կառավարման էլեկտրոնային համակարգ ：
Նախագծում և արտադրություն մեր կողմից: Բազմաֆունկցիոնալ մեծ էկրանով LCD էկրանը ցույց է տալիս բազմաթիվ տվյալներ, ինչպիսիք են Հեռավորությունը, Վազքը, Temperatureերմաստիճանը, լարման և այլն: Լույս է գալիս LED լուսարձակող 5V 1A USB շարժական հեռախոսի լիցքավորման պորտով `լամպի հարմար հեռախոսի համար լիցքավորելու համար:
Հեծանիվ Մեխանիկական մաս:
Առջևի և հետևի մեխանիկական 160 սկավառակային արգելակները ապահովում են բոլոր եղանակների դադարեցման ավելի հուսալի ուժ, որոնք ձեզ ապահով են պահում ցանկացած արտակարգ իրավիճակներից: Shimano 21 արագության հանդերձանքը մեծացնում է բլրի վրա բարձրանալու հզորությունը, հետագա միջակայքի տատանումները և ավելի մեծ տեղանքների ընդունելիությունը: Կախովի ալյումինի համաձուլվածքի առջևի պատառաքաղը ՝ ձեր ձիավարությունն ավելի հարմարավետ դարձնել:
Անվադողեր:
26 դյույմ անվադողեր, հաստությունը ՝ 4 դյույմ, առջևի կասեցման և անվադողերի հսկայական ծավալի միջև, A6AH26F- ը բավականին հարմարավետորեն շրջում է բազմազան տեղանքով:
Եթե դուք հետաքրքրված եք էլեկտրական հեծանիվներով, կարող եք այցելել կայք ՝ տարբեր էլեկտրական հեծանիվներ թերթելու համար: Հավատում եմ, որ դա ձեզ անակնկալներ կբերի: Կայք ՝ https://www.hotebike.com
48V 750W Fat Tire Electric Bike Հզոր լեռնային հեծանիվ LG մարտկոցով