panas panas
Bayangake kanthi gampang ngleyang ing lanskap sing apik banget, ngrasakake angin ing rambut, lan ngrampungake sensasi petualangan ruangan. Iki minangka jagad e-sepeda 21-kacepetan, ing ngendi teknologi mutakhir nyukupi rasa seneng sepeda. Apa sampeyan minangka penunggang berpengalaman sing nggoleki dorongan ekstra utawa wong anyar sing pengin semangat anyar, sepeda listrik iki menehi cara sing nyenengake lan ramah lingkungan kanggo njelajah ruangan sing apik.
Umume e-sepeda dilengkapi gear kanggo mbantu penunggang ngatasi macem-macem terrain. Gir umum ing e-mancal kalebu 1, 3, 7, 18 lan 21 kacepetan, karo saben kacepetan referring kanggo kombinasi beda gir. Kanthi ngganti kombinasi gear kasebut, sampeyan bisa nggawe pedaling luwih utawa kurang angel.
Ayo dadi miwiti - kita kene kanggo pitutur marang kowe kabeh sing perlu kanggo ngerti babagan ngganti 21-kacepetan e-mancal!
Apa e-mancal 21-kacepetan?
E-mancal 21-kacepetan bisa dadi sembarang jinis e-mancal karo 21 gir, apa iku dalan e-mancal, gunung e-mancal, commuter e-mancal utawa hibrida e-mancal.
Miturut manufaktur e-mancal, 21-kacepetan e bike biasane nawakake luwih cepet, kulo Gamelan saka kacepetan kurang e-mancal. Nanging kanthi ujar kasebut, macem-macem gear ngidini sampeyan numpak kanthi kecepatan alon, daya lengkap, utawa apa wae ing antarane.
Kanggo informasi luwih technical, ebike 21-kacepetan wis 3 Gir ngarep lan 7 Gir mburi. Roda ngarep dumunung ing garis lurus kanthi pedal, sing diarani chainring. Gir mburi dumunung ing garis lurus kanthi poros roda mburi, sacara kolektif dikenal minangka flywheel kaset, lan kanthi jeneng cogwheel (gear).
Cakram kaset gedhe lan cilik cocok kanggo lingkungan sing ekstrem: bukit gedhe utawa nunggang dalan sing cepet. Miturut manufaktur e-mancal, ngoper e-mancal menyang ekstra-rendhek gir nggampangake munggah gunung, lan ngalih menyang Gir dhuwur ndadekake mudhun luwih cepet. (Kita bakal ngrembug babagan iki kanthi luwih rinci ing ngisor iki.)
Aja nggunakake cakram cilik kanthi gear paling cilik ing flywheel utawa cakram gedhe kanthi gear paling gedhe. (Ing istilah awam, iki disebut "cross-chaining.") Iki bakal nimbulaké chain amba banget, nambah nyandhang lan luh ing e-mancal lan nambah risiko chain mlumpat saka cogs nalika nunggang.
5 komponen utama saka 21-kacepetan motor listrik
Flywheel: A pesawat saka Gir (cogs) dumunung ing setir mburi e-mancal.
Chain: Linkage logam sing nyambungake ring chain ngarep menyang flywheel supaya nalika sampeyan nguripake pedal, rodha uga dadi.
Crankset: Bagean saka e-mancal sing nyambungake pedal. Iku mindhah daya saka penunggang menyang setir mburi. Sepeda listrik 21-kacepetan biasane duwe telung cakram ing crankset.
Shifter: A mekanisme kontrol dening shifter sing gerakane chain e-mancal saka siji cog liyane. Umume e-pit duwe derailleur mburi ing mburi, nanging ora kabeh e-pit duwe derailleur ngarep.
Shifter: Kontrol sing ana ing setang e-mancal (liwat kabel sing ngoperasikake chainstay) sing ngidini sampeyan ngganti gear.
Carane nggunakake 21-kacepetan e-mancal
Iku angel kanggo seneng nunggang e-mancal nalika lagi wae ora bisa mindhah pedal utawa nalika pedal muter cepet banget kanggo sikilmu kanggo tetep munggah. Nyetel gearing ing e-mancal ngidini sampeyan njaga irama pedaling sing disenengi ing kacepetan apa wae.
Chainstay digunakake kanggo ngalih ing antarane gear. Chainstay dikontrol dening shifter sing dipasang ing setang. Biasane, shifter kiwa ngontrol rem ngarep lan derailleur ngarep (chainring ngarep), lan shifter tengen ngontrol rem mburi lan derailleur mburi (chainring mburi). Shifter ngganti posisi toggle, nyebabake chain kanggo derail saka cog saiki lan mlumpat menyang cog luwih gedhe utawa cilik sabanjuré. Tekanan pedal terus dibutuhake kanggo ngganti gear.
Gir ngisor (pisanan nganti kapitu) paling apik kanggo mendaki bukit. Cog paling murah ing e-mancal yaiku chainring paling cilik ing ngarep lan cog paling gedhe ing flywheel. Downshift menyang posisi iki yen sampeyan pengin pedaling paling gampang karo resistance paling.
Gir kacepetan dhuwur (gir 14 nganti 21) paling apik kanggo mudhun. Gear paling dhuwur ing e-mancal yaiku chainring paling gedhe ing ngarep lan gear paling cilik ing flywheel. Upshift menyang posisi iki yen sampeyan pengin pedal paling angel lan karo resistance paling - becik kanggo akselerasi downhill.
Carane milih pindah tengen kanggo 21-kacepetan e-mancal
Amarga e-sepeda 21-kacepetan teka ing macem-macem gir, sampeyan bakal kudu eksprimen karo gear tartamtu sing paling cocog karo sampeyan ing macem-macem jinis terrain - sawise kabeh, saben wong beda lan ora ana sing duwe pilihan sing padha.
Pilih gear sing sampeyan aran nyaman. Mulai karo cakram tengah lan gear medium ing flywheel, lan ing 21-speed elektrik e-mancal gear papat. Nalika terus pedal, nggawe pangaturan cilik kanggo shifter kiwa kanggo nyetel flywheel.
Kanggo nyepetake irama, pilih cog cilik, kayata cog 5, 6 utawa 7 ing e-mancal 21-kacepetan. Kanggo alon mudhun irama, pilih pindah luwih gedhe, kayata nomer siji, loro utawa telu. Yen pindah nomer siji utawa pitu ora cepet utawa alon cukup kanggo sampeyan, pindhah flywheel bali menyang pindah nomer papat lan nyetel chainring. Maneh, terus pedaling nalika ngoper.
Mangkene sawetara tips liyane kanggo ngoptimalake owah-owahan gear sampeyan.
- Antisipasi owah-owahan gear luwih dhisik
Miwiti mikir babagan ngobahake gear sadurunge tekan alangan, kayata bukit. Yen sampeyan ngenteni nganti setengah munggah gunung banjur meh ora menet pedal, pindah gear bakal angel. Pencet pedal alon-alon sawetara révolusi nalika ngoper. Kakehan meksa bakal nyegah cogs saka owah-owahan, utawa bakal nimbulaké chain pawl skip gir, asil nyandhang antarane chain lan pawl. - Aja lali ngalih menyang pindah sing luwih gampang nalika nyedhaki mandeg
Yen sampeyan nyopir ing permukaan sing rata utawa duwe tailwind sing nyurung sampeyan maju, sampeyan bisa uga nggunakake salah sawijining gear sing paling angel. Iki apik nganti sampeyan mandheg lan nyoba nyopir ing gear sing padha maneh. Mudhunake sawetara gir nalika sampeyan mandheg mandheg nggampangake entuk daya maneh.
Tips kanggo ngganti gear luwih gampang
Kanggo nggawe gearing sampeyan bisa digunakake kanggo sampeyan, pindhah menyang gear sing luwih gampang nalika sampeyan nyedhaki pendakian utawa wiwit kesel. Yen irama sampeyan wiwit mudhun kanthi alesan apa wae, gunakake iki minangka tandha kanggo ngalih menyang piranti sing luwih gampang. Ing tangan liyane, nggunakake flat, downhills lan tailwinds kanggo pindhah menyang pindah harder. Iki bakal ngidini sampeyan nambah kacepetan nalika njaga irama lan tingkat gerakan sing padha.