panas panas
Tindakake artikel sadurunge, banjur ujar babagan pangopènan bagean utama sepeda listrik.
Sumbu sisih / tengah lima arah
Ing sepeda listrik nunggang jangka panjang, interior pigura limang bunder listrik gampang nglumpukake bledug lan rereget, saéngga batang pusat diangkat kanthi rutin, lan reresik saka limang arah uga bagean saka pangopènan kabèh kendaraan. Ing desain pigura saiki, port saluran umume dilindhungi undhang-undhang limang arah. Mula, ing pamriksan saben dina, prelu mriksa apa port saluran mancal sepeda listrik ora bisa dibentuk lan ngalangi pigura supaya ora nglumpukake banyu.
Aci tengah motor mancal yaiku bagean utama pedal engkol, kalebu rong bantalan gedhe ing sisih kiwa lan tengen. Umumé, kemungkinan masalah karo sumbu tengah sithik banget, kalebu kahanan normal ing sumbu pusat, sing asring disebabake saka masalah bantalan kasebut dhewe, nanging kanthi kasunyatan yen benang (permukaan sing ditekan). mudha utawa ora dipasang. Mula, kanggo sumbu tengah sepeda listrik, perawatan gedhe banget ora perlu. Nalika reresik bunder listrik lima arah, ngilangke benang nganggo klambi, banjur ganti nganggo sing anyar.
brake
Sawise numpak sepeda listrik, rem saka sepeda listrik kanthi gampang bisa nglumpukake bledug. Yen ora diresiki ing wektu, ora mung pengaruh meksa ing rem, nanging uga nggawe rem kasebut ngasilake swara lan getaran sing akeh, nyuda layanan layanan pigura roda. Proses pangopènan banget prasaja, mung ngilangi karet rem sing isih ana ing sisih rem kanthi klambi. Ati-ati aja nggunakake klambi sing greased supaya ora kena pengaruh saka ngerat. Banjur gunakake spons kanggo ngresiki rem rem karo agen pembersih. Ing wektu iki, mbayar manungsa waé kanthi jumlah pad pad. Sawise rem rem digunakake kanthi akeh (umume bakal ana tandha), mula bakal diganti wektu. Pungkasan, klem kasebut bisa digosok.
Kanggo sistem disk disk motor mancal, desain sing disegel kanthi lengkap bisa nyuda biaya perawatan. Mulane, perlu mung ngilangke gagang lan clamp sajrone pangopènan. Kanggo cakram, coba aja nyentuh, lan aja nganggo cairan liyane kajaba banyu kanggo ngresiki, utamane supaya permukaan kontak ing sheet supaya ora reregetan minyak.
Kajaba iku, nalika musim panas, merek rem sing nggunakake minyak DOT gampang banget kena ekspansi minyak, sing uga kudu ditemokake nalika proses pangoposan rem. Sawise swell minyak banget, bisa uga ana kahanan mbebayani ing rem kasebut dikunci. Mula, yen ana swell minyak, bisa ditanggulangi kanthi ngilangi lenga utawa nggiling piston kasebut.
Sistem transmisi
Sistem owah-owahan sing ora dingerteni bisa dadi rame banget. Ora mung chain flywheel sepeda listrik bakal angel banget, nanging pengalaman sepeda listrik sing nunggang uga ora pati rame. Pangopènan sistem pindah kanthi rutin, bisa ningkatake umur komponen obah, nambah efisiensi pedaling, lan entuk pengalaman pedaling lancar.
Sadurunge miwiti pangopènan, priksa manawa flywheel ranté sepeda listrik dienggo. Yen mangkono, gunakake WD-40 kanggo mbusak karat, nanging ati-ati nalika nyemprotake supaya ora ngrusak cakram sepeda listrik. Sawise iku, busak kabeh sistem panularan nganggo lawon garing, banjur copot sludge sing retak nganggo sikat utawa banyu utawa agen pembersih khusus, lan baleni kaping pirang-pirang. Pungkasan, ngilangke banyu nganggo klambi lan pasang minyak chain. Kanggo sing nggoleki keunggulan lan duwe kekuwatan ekonomi tartamtu, pembersih ultrasonik bisa dituku kanggo reresik chain flywheel. Peralatan kaya iki bisa ngresiki rereget lan bledug cilik, lan efekane luwih apik.
Yen pangaturan kacepetan owah-owahan durung cukup akurat, bisa uga disebabake dening mbengkongake pancing buntut bingkai mancal listrik. Mirsani apa cepet mburi padha karo flywheel. Yen miring menyang njaba utawa ing njero bathi, bisa nyebabake misalignment sing owah. Ganti pancing buntut anyar kanggo ngrampungake masalah iki.
Tirus
Sawise numpak sepeda listrik, sawetara watu cilik mung gampang macet ing celah ban kasebut. Yen ora dibersihake kanthi tepat, gampang bakal ninggalake bahaya.
Nalika ngresiki ban motor listrik, gunakake sikat nganggo banyu utawa agen pembersih kanggo nggosok, lan pungkasane siram. Ing proses reresik, sampeyan uga bisa mriksa tekanan ban kanthi cara kasebut. Tekanan ban sing kurang utawa dhuwur banget bakal duwe pengaruh kanggo pengalaman nunggang sampeyan. Kanggo set roda sepeda listrik, bisa disusuli. Yen drum kasebut ana ing banyu lan kondhisi ora apik, prelu mbuwang lan ngencengi tlaga hub, sing bisa diwenehake menyang teknisi profesional profesional.
Motor
Pangopènan motor: garan motor bisa't direndhem ing banyu suwene suwe!
Pay manungsa waé kanggo nglindhungi stopkontak listrik, supaya ora dipasang ing garis listrik epidermis sing nyebabake sirkuit cendhak lan motor sing diobong. Ing wektu sing padha, perhatian kudu dibayar supaya motor diresmikake ing banyu suwene suwe, sing nyebabake motor.
Muga-muga artikel iki bisa mbantu sampeyan.
Kabungahan paling apik!