Quomodo fregit et equitantes in tuto?

Quid tutissima via est dum equitat fregerit?
Si cursoriam tuam in tutissimo modo facere vis, sedulo operam habes quomodo iaculis anterioribus et posterioribus uteris.

Communis opinio est iaculis ancipitem et ancipitem simul utendum. Hoc aptum est tironibus qui braking artes non subegit. Sed si in hac scaena tantum manseris, numquam cursoriam prohibere poteris in spatio brevissimo et tutissimo modo ut equites qui tantum discunt uti frontem fregit.

Maximum retardatus emergency fregit,
Celerrime iter rectum a tergo rota habebat vehentem prohibere adhibere spatio multum virium a tergo et fronte rota habebat humi propemodum de terra levare. In hoc tempore, non habet ab tergo rota super terram pressura et providere non potest braking vis.

Aversi enim sunt de vertice Handlebar?
Quod si in lubrico loco est seu punctura fronte rota, est, tunc solum adhiberi potest ab tergo rota. Sed in sicco multos bituminis / viae re, nisi per maximum providere ante fregit et braking potentia. Et hoc est verum tam in doctrina quam in usu. Si enim tempus est ut discat bene fronte fregit, tunc fiet vobis autem tutum coegi.

Multi homines timent uti frontem fregit, solliciti de progrediendo desuper handlebars. Flips anteriores fiunt, sed maxime accidunt hominibus qui ante fregerunt uti non didicerunt.

Qui rupit terga equite tantum rebus communibus non elit. Sed necessitate attonitus ut cito auriga fregit ambo ante premere terga egit omnino non noverant, unde ordo "eversio auriculae".

Jobst Brandt satis est doctrina veri. Eum typica "ansam everti prompta" ne ex nimia ante fractis viribus, sed equitem Nec arma contra pugnabant contra corporis inertiae cum primam fregérunt dicebatur vehementer: femina constitit. Sedebat autem corpus finitum eques corpore adverso ferire Handlebar causa volvere turmas vehitur. (Translator scriptor Note: Tum prope iam centrum gravitatis eiusdem rotae antrorsum et retrorsum facile deinceps).

Rupit terga modo dicatur, non erit super se. Quia statim post rota incipit benificium, braking potentia reduci potest. Quaestio est, quod usura tantum comparari fronte rota et fregit, et alterum accipit pristini, ut tam diu subsisto. Ieiunium et rectorem non solum wheels securus utor. Ne deinceps conversus est ad corpus ipsum ad arma contra. Braking bene posset arte requiritur motus corporis motu centri gravitatis longissime quoad longissime potest. Nisi haec ante fecerit sive uti fregit tantum acie pugnabant et pronao et postico iaculis. Simul uti faciat tergo caudam inclinata iaculis. Agmen incipit labi rota rotae cum adhuc frontem braking vis fabrefacta ut deinceps pro femina tergo respicit retro rota rotae braking braking vis impellens sit maior. Agmen incipit rotae semel labi potest eget LIBRO aut transversa.

Slippage tergo rota (summa) celerrime conterit tergo fatigant. Si prohibere ad L km / h tergo rota habebat vehentem cum clausa, non potest tere a strigare ad clavi in ​​unum venit.

Disce ad frontem fregit
Cum multum braking vis maxima vis ad primam habebat vehentem ut rotam novissimo de terra levare propemodum. Tum agmen modico flexu retro fugit faciam egisse.

Si birota normali uteris, optime discas uti fractum frontis uti est locum tutum invenire ac simul iaculis ante et posticis utere, sed maxime uti fronte confregit. Serva pedaling ut sentire potes tergo rotae a cruribus deferre incipiant. "Tape" pro "capto" vectis fregit ut id sentire possis. Exerce iaculis duriores et duriores questus, et sentias sentire rotas extremitates attollendi cum trutinas impulit.

Quotiens ignota birota vehi habes tale experimentum. Aliud aliud braking cars habere sensus, et affectum in vestri car sciunt de braking.

Cum vobis potest cum fiducia ad frontem fregit, et fregit ad restituet usu ruptis disciplinae vinculis, donec imperium in cursoriam latae sententiae fit conditionata reflexum. Et fregit difficile ad redigendum in vehiculum celeritate ab tergo rota est ut ferunt, deinde fregit et dimittere. Non oblivisci gerunt ad ultionem inimicorum.

Quidam equites 'amo ut volant. Et fregit ad frontem dura est applicantur musca a mortuis, scilicet pascere rursus autem cum tradenda ratio est de tergo tenaci in rota coegi. (Hoc est, quod melius est enim ad mortem fugere in hiems). Si equitare a cursoriam in celeritate solus mortuus est ante fregit, et pedes vestri braking vis maxime tibi exacte ubi fregit ante ventum. Cum hoc discis cursoriam in celeritate mortuus, vos can quoque utor fregit ante a quis cursoriam.

Et fregit ad posteriorem
Eques XCV% of tempore fregit modo utitur fronte, sed in quibusdam casibus, ut melius sit ab tergo fregit.

Lubricam via. In sicco multos bituminis / viae concreto, nisi conversi est impossibile, ut plerumque in lapsum fronte ardua dumos rotae. Sed lubrica viarum possibilis. Cum fronte rota labitur, luctari necesse est. Si ergo terra est lubrico est melius, ut ab tergo fregit.

Bumpy via. In asperis itineribus terra elevabantur simul relictis. In hoc casu, uti ante non fregit. Si impedimenta occurrant, uti facile ad frontem fregit et habebat vehentem transire facere eis. Si ante fregit adhibetur, cum sit rota off in fronte de terra elevabantur simul et nolite volitans in aere. Omnes homines portum ad vitulum saginatum cum rota potest esse gravi.

Ante quod strigare sit plana. Tyri erumpit subito amittit anteriore aeris fluctus uti vetuit agmen equis. Et fregit usus est, cum strigare, ut faciam in plana ruina defluent, et strigare est.

Fregit fune rupto aut fugit peccata ante.

Ut iaculis ancipiti simul uti
In commune rerum non commendatur uti iaculis ancipiti simul et semper exceptis:

Parum braking vis anteriore ad posteriorem rota habebat benificium usque hodie braking tergo rotam prospiciat. Et sic optimum est ut quod cadere cœperat ante fregit. Dux fregit perdidit ora multus of braking vis circuli aurei, quod est infectum. Tum ancipiti usus redigere braking distantia simul iaculis.

Si frontem adstringant fregit et non est alius crepitibus etiam non blande sobrie et frugaliter utendum esse frontem fregit. Est necesse etiam fregit figere fronte quam primum.

Recta et longa deterius, quod est in manu constringentis adureret fregit fronte nimis fessi erunt, et faciam, ut overheat fronte rota et strigare torto. Tum ancipiti potissimum uti vicissim iaculis. Uti fregit ad punctum in ardua dumos in duas partes rei generatae calor statura quoque erat rotis et dissipare, sic ut ne cumulus et afficiunt calor coronas. Cito cum opus est minuere, uti ante fregit.

Cum cornering et tenaci habet esse et braking et cornering. Ancipiti usus redigere possit simul iaculis rota labitur. Et anguli magis minuitur iaculis. Ita celeritas control in conspectu tuo intrantes rursus. Ne dum cornering iaculis maxime urgent.

Stat super humilem et longissimis corporibus qualia tandem aut stat accubat et geometriam wheels benificium non possit. Maximum hoc potest iaculis lectus a tergo braking potentia simul.

Nota ad equitandum tandem bicyclum: Si nemo in sede cursorii tergo est vel puer sedet, tergo fregit basically inutilis est. Hoc tempore, si iaculis anteriora et posteriora simul adhibentur, periculum est maximum caudae inclinatae.

Si plus scire vis de dapibus electricis, preme:https://www.hotebike.com/

Nuntium nobis praebent ALIQUID RELIQUI FACIO