Дугуйны дугуйг хэрхэн худалдаж авах вэ

 

Чи ганцаараа явган хүн байна уу? Эсвэл улс хоорондын морьтон уу? Эсвэл үе үе шинэхэн унадаг дугуйчин уу? Морь унах янз бүрийн арга барилтай тулгарвал та дугуйны өөр төрлийг сонгож сурах хэрэгтэй. Мөн зөв дугуй сонгох нь танд хэрэгтэй ур чадваруудын нэг юм. Таны тээврийн хэрэгслийн ямар хэмжээтэй дугуй хэрэгтэйг мэдэхээс гадна олон төрлийн дугуй байдаг.

Та ямар төрлийн жолооч байсан ч хамаагүй дугуйны хэт элэгдэлд орохоос зайлсхийх хэрэгтэй. Хавтгай гаднах дугуй нь унах үед дугуй дэлбэрэх магадлалыг нэмэгдүүлнэ. Дугуйны элэгдлийг цаг тухайд нь шалгаж, гадуураа хатуу өмссөн дугуйг сольж өгөх нь таны унах туршлагыг үр дүнтэй сайжруулах болно.

Дугуйн үзүүлэлтүүд - диаметр ба өргөн

Таны дугуйны техникийн үзүүлэлтүүдийг би яаж мэдэх вэ? Маш энгийн. Дугуйны хажуугийн ханыг хар.

 

Уулын дугуй: уулын дугуйн гадна дугуй дээр та 27.5 × 2.0 гэсэн үгийг харах бөгөөд энэ нь дугуйны өргөн (2.0 инч) ба дугуйны диаметр (27.5) -г заана. Ерөнхийдөө ердийн уулын дугуйн дугуйны өргөн нь 1.9-2.25 хооронд байдаг. Скутерууд ба хуурай замын уулын дугуйнууд нь 2.25-2.4 хооронд өргөн дугуйтай байдаг бөгөөд мэдээж DH дугуйнд 2.5 инч өргөн дугуйтай байдаг.

Замын дугуй: замын дугуйн гадна дугуй дээр та 700х23 гэх мэт уулын дугуйн гадна дугуйнаас өөр дугаарыг харах болно. Эхний тоо (700) нь дугуйны дугуйны диаметрийг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь миллиметрээр хэмжигддэг. Хоёрдахь тоо (23) нь дугуйны бодит өргөнийг дахин миллиметрээр илэрхийлнэ.

Үл хамаарах зүйл бол 650S хэмжигдэхүүн, урд дугуйг илүү хурдан эсвэл жижиг жолооч нарт илүү хялбар өөрчлөхөд тусалдаг ба хуучин машинуудад ихэвчлэн ашиглагддаг 27in юм.

Хурдны замын автомашины гадна талын дугуйны 700c-ийг та маш их харах болно. Төгсгөлд нь c юу гэсэн үг вэ? Өмнө нь Францын стандартад тэд a, b, c үсгийг ашиглан автомашины обудны янз бүрийн диаметрийг тэмдэглэдэг байжээ. Өнөөдөр ямар ч 700 хэмжээтэй хувцас нь үндсэндээ өмнөх 700c хувцастай ижил хэмжээтэй байгаа бөгөөд та одоо байгаа 650 инчийн уулын дугуйн хувцастай ижил хэмжээтэй 27.5b, мөн 650c хэмжээтэй Дотоод диаметр нь 650b хэмжээтэй харьцуулахад арай бага хэмжээтэй бөгөөд үүнийг зарим замын автомашинуудаас олж болно

Одоо ихэнх авто машинууд 700 см-ээс 18 миллиметрийн өргөнтэй 23см дугуйг ашигладаг. Станцын вагоноор явдаг хүмүүсийн хувьд гадна дугуй нь тогтвортой, тохь тухтай байхын тулд 25-28 мм өргөнтэй байдаг.

Ерөнхийдөө өнөөгийн 700 дугуй нь хуучин 700c дугуйтай ижил хэмжээтэй байна. Та өнөөдрийн 650 “уулын дугуйн дугуйтай ижил 27.5b, мөн 650b дугуйнаас арай бага дотоод диаметртэй, 650c дугуйг хэд хэдэн замын дугуйнаас олж харах боломжтой.

Зам дугуйн: замын дугуйн нь уулын дугуйнуудтай ижил төстэй тэмдэглэгээтэй боловч хүрээ байрлуулахад 700 хэмжээтэй байхаар бүтээгдсэн.

29ers: замын барьцаатай харьцуулахад 29 инчийн уулын дугуйн гадна дугуй нь илүү өргөн, өөр өөр бүтэцтэй байдаг боловч ердийн уулын дугуйн гадна талын дугуйтай ижил харагдаж байна. 29 инчийн гаднах дугуйны дизайны үзэл баримтлал нь техникийн замын хэсэг болон элсэн замын гадаргуу дээр гулсмал эсэргүүцлийг бууруулах явдал юм. Замын гадаргуутай холбоо барих гадаргуу ихсэх тусам 29 инчийн уулын дугуй нь эргэх, авирах үед тээврийн хэрэгслийг удирдахад илүү тохиромжтой байдаг.

BMX: гаднах хоолойн диаметр нь ихэвчлэн 20 инч байдаг

Таны дугуйны голчийг тээврийн хэрэгслийн хэмжээгээр (обудны диаметр) тодорхойлно. Энэ бол ихэнх хүмүүсийн ойлгодоггүй энгийн "хар эсвэл цагаан" асуулт юм. Үүний эсрэгээр өөр параметрийн дугуйны тодорхойлолт - дугуйны өргөн, илүү их мэдлэгтэй байдаг. Бусад зүйлүүд тэнцүү, зөвхөн дугуйны өргөний ялгаа нь явахад томоохон өөрчлөлтийг авчирдаг. Хэсэгхэн хугацаанд ийм байдалд орохгүй байцгаая.

Гүйлтийн сонголт

Хөдөлгөөний нарийн төвөгтэй загвар нь илүү сайн атгахыг илүүд үздэг, гэхдээ илүү том татах болно. Тиймээс та хурдтай явах, илүү сайн атгахын хооронд тэнцвэрийг хадгалах хэрэгтэй.

Нүцгэн дугуй: ерөнхийдөө замын тээврийн хэрэгсэл, хотын / зорчих тээврийн хэрэгсэл, станцын вагон болон зарим уулын дугуйнуудад зориулагдсан байдаг. Гөлгөр дэвслэх нь бараг гишгэх хээтэй байдаггүй тул өнхрөх эсэргүүцэл багатай байдаг. Гөлгөр гадаргуу нь гөлгөр гадаргуу, цардмал, цэвэр, тэгш гадаргуу зэрэгт зориулагдсан бөгөөд энэ нь таны явдлыг хурдан, хялбар болгоно. Зарим нүцгэн дугуйнууд хажуу талдаа ховилтой байдаг нь эргэх үед атгах чадварыг сайжруулдаг, ялангуяа ус татсан замаар явж байвал.

Хагас гөлгөр дугуй: бүх гөлгөр дугуйтай харьцуулахад энэ төрлийн дугуй нь хажуу талд нь резинэн блокоор хийгдсэн байдаг. Дунд хэсэгт байгаа гөлгөр дугуй нь хурдатгалыг хөнгөвчлөхийн зэрэгцээ дугуйны гулсмал эсэргүүцлийг бууруулдаг. Ийм гадуур хувцас нь хөнгөн бартаатай гадаргуу дээр ихэвчлэн хэрэглэгддэг.

 

Гүехэн шүдний дугуй: гүехэн шүдний дугуй нь өнхрөлт багатай, атгах чадвартай. Дугуйны ийм загвар нь янз бүрийн дугуйн үзэгдэлд дасан зохицож чаддаг. Энэ бол эхлэгчдэд хамгийн тохиромжтой гаднах дугуйны нэг юм.

Араа дугуйнууд: өөр өөр замын гадаргуу дээр өөр өөр сонголтууд байдаг. Жижиг арааны блок нь гулсмал эсэргүүцлийг бууруулж, замын гаднах гэрлийн хувьд тохиромжтой. Том шүдтэй дугуй нь хучилттай, салхинд хийсэх олон үндэстэй бол илүү сайн атгах боломжийг олгодог. Том шүдтэй дугуй нь бороотой тэмцэхэд төгс тохирох тул дугуйнд наалдсан шавраас ангижрахад тусалдаг бөгөөд энэ нь таныг гулсаж, хажуу тийш унахад хүргэдэг. (эх сурвалж: urbandictions.urbandictions машин илүү сайн.

Урд болон хойд дугуйны дугуйг сонгох

Урд болон хойд дугуйны янз бүрийн хослолоор та илүү олон төрлийн морь унах туршлагыг авчирч чадна. Уулын дугуйны хувьд урд дугуй нь хяналтаа сайжруулахын тулд эргэлтийн үед илүү сайн атгахад ашиглагддаг бол арын дугуй нь хамгийн сайн цахилгаан дамжуулах чадвартай байдаг. Гаднах дугуй худалдаж авсны дараа дугуйг гулсмал чиглэлд заасны дагуу гадна дугуйг зөв суулгана уу. Гулсмал чиглэлийг ихэвчлэн дугуйны хажуугийн хананд тэмдэглэнэ.

Уулын унадаг дугуйтай харьцуулахад замын дугуйнууд ихэвчлэн хосоор зарагддаг тул урд болон хойд дугуй бараг байдаггүй бөгөөд замын дугуйнууд нь уулын дугуй шиг ялгаатай биш тул замын дугуйны гишгүүрийн хэв маягийн өөрчлөлтийг бараг харах боломжгүй юм.

Агаарын цорго сонгох

Унадаг дугуйн дотоод хоолойд хоёр төрлийн агаарын цорго байдаг, тэр тусмаа сайхан ам, францын ам.

Цорго нь урт, нимгэн гэдгээрээ онцлог бөгөөд хавхлагаар чангалж болдог, цорго хоолой нь ихэвчлэн өндөр чанартай унадаг дугуйнд гарч ирдэг, ялангуяа замын автомашин илүү их ашиглагддаг. Хэрэв you.so нь техникийн тодорхойлолтын ам мөн бол нүхний хэмжээ өөр тул амны хоолойг савлаж бүү хий, амны хоолойг хэд хэдэн хөдөлгөөнт хийн аманд хүргэж, улмаар хагардаг хийн амны резин үүсэхэд хүргэдэг. та хоолойны хоолойг ашиглахын тулд АНУ-д байгаа хослолын тодорхойлолтыг үнэхээр хүсч байгаа бол хөрвүүлэх толгойг тогтмол хоолой руу ашиглахыг оролдож болно.

 

Ам нь өтгөн хатах шинж чанартай бөгөөд ихэвчлэн хямд, дунд зэргийн унадаг дугуй дээр байдаг. Хэрэв танд зөвхөн цорго хэмжээтэй дугуйны дугуй байгаа бол хоолой нь машины обудны хавхлагын нүхэнд багтахгүй тул цорго хоолойг ашиглана уу.

Өөр өөр дугуйны шинж чанарууд юу вэ?

Дугуйг эвхдэг

 

 

Ердийн гадна дугуйнаас ялгаатай нь эвхдэг дугуйны уруул нь ердийн гадна дугуйны ашигласан хатуу материалыг илүү хатуу (материалыг гэх мэт) материалаар сольж өгдөг бөгөөд энэ нь гадна дугуйны жинг эрс бууруулдаг. нугалж, авч явахад хялбар. Эвхдэг дугуйг замын болон уулын дугуйн аль аль нь авах боломжтой бөгөөд энэ нь илүү сайн явах боломжийг олгодог. Үүний сул тал бол эвхдэг дугуй нь энгийн гадна дугуйнаас хамаагүй үнэтэй байдаг.

 

Вакуум дугуй

Сүүлийн жилүүдэд вакуум дугуйг хүн бүхэн илүү их хүндэлж, тэр байтугай дэлхийн аяллын талбарт хэсэг хугацааны өмнө гарч ирэв. Эрт дээр үед вакуум дугуйг уулын дугуйнд ихэвчлэн ашигладаг байсан. Вакуум дугуй ба вакуум дугуйны бүлгийн хослол нь тээврийн хэрэгслийн жинг цаашид бууруулах боломжтой. Түүнээс гадна, дугуй дүүргэх шингэнийг дүүргэсэн тул морь унахдаа жижиг эвдрэлийг үл тоомсорлож болно.

Сул талууд? Суулгахад хэцүү байж магадгүй бөгөөд хэрэв та вакуум дугуйны системийг ашиглахыг хүсвэл вакуум дугуйг дэмжихийн тулд тохирох дугуй худалдаж авах хэрэгтэй, мэдээжийн хэрэг зарим үйлдвэрлэгчийн өөрчлөгдсөн эд ангиудыг худалдаж авах боломжтой.

Хөшүүргийн дугуй

Эдгээр дугуй нь ихэвчлэн цас, мөсөн дээр унахдаа атгах чадварыг сайжруулахын тулд хатуу хайлшаар хийсэн тавиуртай байдаг.

Цоорхойтой дугуй

Хавтгай дугуйны асуудал таны дугуйн амьдралын туршид үргэлж хамт байх болно, дугуй үйлдвэрлэгчид шийдлүүдийг гаргаж ирэв. Дугуйд цоолтуурын эсрэг материалын давхарга (ихэвчлэн кевлар даавуу) нэмж, хурц зүйлээр цоолохоос сэргийлдэг.

Нийлмэл резинэн бүрхүүл

Ерөнхийдөө унадаг дугуйнууд нь нэг төрлийн резинээр хийгдсэн байдаг. Зөөлөн резинэн дугуй нь илүү тохь тухтай явах боломжийг олгодог боловч удаан эдэлгээтэй, үнэтэй байдаг. Хатуу резинэн гаднах дугуй нь удаан эдэлгээтэй боловч морь унахдаа тохь тухтай байх нь хэтэрхий хэцүү байдаг. Зарим өндөр зэрэглэлийн тоглогчид морины ая тухыг сайжруулж, атгахын тулд өөр өөр хатуулагтай резинээр хийсэн нийлмэл резинэн дугуй ашигладаг.

TPI гэж юу вэ?

 

Дугуйн дугуйны tpi утга нь дугуйны нэг инч тутамд доторлогооны тоо буюу доторлогооны нягтрал юм. TPI утга өндөр байх тусам дугуйны жин бага байх тусам уян хатан, тохь тухтай байх ба гулсах эсэргүүцэл бага байх болно. Нийтлэг унадаг дугуйны дугуй нь 30tpi-ээс 120tpi хооронд хэлбэлздэг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн тод ялгаа нь жин ба зузаан юм. 30tpi дугуй нь маш зузаан, 60tpi дугуй нь 30tpi дугуйнаас хөнгөн, хөнгөн, 120tpi дугуй нь 30tpi дугуйнаас хөнгөн, хөнгөн байдаг. Нимгэн, хөнгөн зэрэг үнэ нь маш их нэмэгдэх болно. TPI-ийн өндөр тоо нь гулсмал эсэргүүцэл багатай гэсэн үг юм. Дугуйны өнхрөх эсэргүүцлийн ихэнх хэсэг нь резинэн хэв гажилтаас үүсдэг. Өндөр tpi хүрэм нь бага резин агуулдаг тул унадаг дугуйны эрч хүчийг урагш чиглүүлдэг.