Ġie maħluq mill-ġdid ġgant ċikliżmu vjaġġ twil wara tifel ta '16-il sena

Riċentement, iltqajt ma 'artiklu b'qari għoli. Ħallini niktebha biss biex tkun taf. Dan huwa r-rakkont ta ’ċiklist ta’ 16-il sena. Nirrispettah.
 
Ir-rota elettronika, għal ħafna nies, hija biss mezz sempliċi ta 'trasport. Imma għalija, iġġorr ruħi, iġġorr iż-żgħożija tiegħi.
   
Fil-bidu, is-sewqan tar-roti elettriċi huwa li tiffranka l-flus, issa l-familja tiegħi kollha taħseb li qed "nieħu d-drogi", biex insuqu rota elettrika wisq infatuazzjoni. Wara erba 'snin bl-użu ta' e-bikes, it-teknoloġija, l-esperjenza u l-għarfien inbidlu flimkien mat-tagħmir. Il-bidla fit-tagħmir rat l-inkwiet u l-ostakli li għaddejt fit-triq taċ-ċikliżmu, kif ukoll it-tkabbir tiegħi fit-triq kollha.
   
Fl-2016, sibt l-ewwel rota tal-muntanji tiegħi, il-ġgant atx777. Dak iż-żmien, kont imqabbad nirkeb rota elettrika, u kont insuq ir-rota biex nilgħab barra kull meta kont liberu. Bdejt ukoll naqta ’u niffranka l-flus biex intejjeb ir-rota elettrika tiegħi. Kienet l-ewwel darba li esperjenzajt il-gost taċ-ċikliżmu, anke jekk kien ikun mimli b'affarijiet strambi u anke iblah.
 
Dak iż-żmien, kont għadni ċiklista novizzi u ma kontx naf liema livell ridt nikseb. Irkib rota tal-muntanji, tagħmel dak li tagħmel rota tat-triq. Bogħod milli nirrealizza l-gost veru tat-tlielaq fuq il-muntanji, kont nitlaq it-triq kuljum u għamilt vjaġġ twil fi tmiem il-ġimgħa.
 
Meta nħares lejn il-hard fork JAVA modifikat tiegħi, naf li dakinhar kont lajk. Skond l-iżvilupp ġenerali tal-plott, wara ftit żmien se narmi lili nnifsi fid-dirgħajn tal-karozza tat-triq.
 
Imma film li sar ħofra fit-triq u dak li ridt inwettaq. Naħseb li dan il-film huwa wkoll ir-raġuni għaliex ħafna ċiklisti jmorru fuq il-muntanji. Hekk hu. Il-film hu .
 
Ara r-rikkieba jinfexxew fid-deżert tal-gobi f'Xinjiang, fit-Tramuntana ta 'Utah, fil-kafayat fl-Arġentina, u fin-Nepal, jagħmlu stunts tajbin. Naħseb li huwa mument, tassew naf rota elettrika tal-muntanji miftuħa "sewwa", naf dak li rrid.
   
Imma l-ħiliet foqra tiegħi huma ... Kien minn dakinhar li bdejt nitgħallem kull tip ta 'għarfien dwar roti elettriċi tal-muntanji, u meta jkolli ħin, kont nipprattika ħiliet ta' rkib fuq muntanji minn diversi postijiet. L-ewwel darba fuq il-muntanja, għalkemm lest, imma xorta nżomm il-brejk tregħid, jiżloq ftit 'l isfel. Għalkemm hekk oqgħod attent, imma xorta ma nistax naħrab mill-mudelli fissi tal-lotta. Fortunatament, il-waqgħa ma kinitx serja, u anke pjuttost kuntenta.
   
Minn mindu "rnexxieli," stajt imqabbad ma 'roti elettriċi tal-muntanji. Wara l-iskola, mort id-dar, spiċċajt ix-xogħol tad-dar u ħriġt biex nipprattika l-E-bike. Fi tmiem il-ġimgħa u vaganzi, jekk trid issibni, trid tmur il-muntanji, għax kważi dejjem immur il-muntanji mill-ġdid bir-rota elettrika.
   
L-atx777 sar daqsxejn imbarazzat minħabba li t-teknoloġija u l-intensità tal-irkib fuq roti elettriċi tjiebu. Ġew imtejba t-tagħmir. Minħabba l-baġit u l-bqija ta 'aspetti varji ta' fatturi, u finalment meta ht tal-bidu sar il-karrozza l-ġdida tiegħi, akkumpanjani f'rota elettrika fit-triq aktar mixja aktar 'il bogħod. U Atx777 ikompli jkollu r-rwol tiegħu, sar l-għodda tal-mixi tiegħi ta 'kuljum.
   
It-tagħmir għandu bidla kwalitattiva, it-teknoloġija għandha wkoll issegwi. Wara l-bidla, il-prattika saret "must do homework" fil-ħin liberu. Bil-prattika, it-teknika tjiebet ħafna. L-iskejzjar tar-romblu ta 'wara, ir-rota ta' wara fissa, il-qabża tal-fenek u l-bqija jistgħu jitħaddmu kif trid.
   
Il-gost taċ-ċikliżmu, minbarra li tisfida lilek innifsek u tħoss ix-xenarju sabiħ, huwa wkoll tip ta ’ferħ li tkun ma’ ħuti u ħbieb tajba. Kulħadd flimkien, isuq chat bir-roti elettriċi, jiskambja teknoloġija ta 'skambju huwa kuntent ħafna wkoll.
 
Hawnhekk irrid nirringrazzja wkoll lill-aħwa li akkumpanjawni fit-triq kollha, grazzi.
   
Bil-ħin tal-logħob li qed jiżdied, id-denb iebes gradwalment ma jistax jissodisfa r-rekwiżiti tiegħi għat-tagħmir. Il-bidla tad-denb artab hija wkoll fuq l-aġenda. Madankollu, minħabba n-nuqqas ta 'flus, fl-aħħar inbidel biss fid-denb artab ta' hawn fuq. Huwa apparat strutturali antik. Baqa 'miegħi wkoll għal żmien twil, u ħejja t-triq għalija biex insuq.
   
Kelli problemi bit-teknika tiegħi waqt li biddilt id-denb artab. Il-prattika twila għamlet biss progress modest. Il-ħbieb l-aktar tas-sengħa tiegħi fiċ-ċirku ssuġġerew li nwaqqaf "karozza" bħal triq biex nipprattika l-ħiliet tiegħi. Inzertajt ukoll li jien interessat ħafna fil-filmat tar-rota tat-tixbit tat-triq ta 'Danny.
 
Allura kelli l-ewwel rota tat-tixbit tat-triq tiegħi. Għalkemm kienet komuni ħafna fil-konfigurazzjoni, għenitni nkisser il-konġestjonijiet tat-teknoloġija u għamilt progress kbir fit-teknoloġija tiegħi.
  ▲ Kont kont raġel bi tliet karozzi
   
Irkib roti elettriċi għal aktar minn sentejn, u ma pparteċipa fl-ebda kompetizzjoni formali. Waħda hija minħabba li m'hemm l-ebda logħbiet adattati f'Nanjing u fil-viċinanzi, u l-oħra hija għaliex dak iż-żmien kont nibża 'ftit. Imma dejjem mexxi 'l quddiem.
 
L-ewwel tellieqa tal-belt taż-żwiemel tal-gwerra saret f'Nanjing, li kienet l-ewwel tellieqa tiegħi. Irbaħt il-biża 'tiegħi u ffaċċjajt il-kompetizzjoni b'qalb normali. Fl-aħħarnett, sibt riżultat tajjeb, li naħseb li huwa wkoll progress għalija.
   
Bħala "ċiklist", ma jirkebx meta jkun qiegħed is-silġ? Bl-ebda mod. Din hija l-aħħar darba li se niġġieled ma 'dan il-karru. Minħabba li t-triq tal-logħob tiegħi hija dejjem aktar irregolari, hija gradwalment insupportabbli. Il-bidla hija wkoll fuq l-aġenda. Imma kif tagħżel e-bike saret ukoll problema kerha.
   
Hekk kif il-baġits kibru, l-għażliet ukoll kibru. Il-karrijiet huma tgħammix. Kull wieħed għandu t-teknoloġija unika tiegħu, kull wieħed għandu l-punti ewlenin tiegħu. Iżda fl-aħħar, għażilt ġgant. Għalhekk il-karru attiv tiegħi, ġgant jirrenja sx.
   
Meta r-roti elettriċi jitjiebu, jinqalgħu l-inkwiet. Il-bżieżaq tad-dvo kkumplikati ta 'quddiem u ta' wara huma problema għad-duttrina, u l-ispeċifikazzjonijiet speċjali tal-bżieżaq ta 'wara jagħmluha diffiċli biex tissostitwixxi n-nixxiegħa b'numru ogħla ta' liri. Madankollu, wara tagħlim kontinwu u tipprova, dawn il-problemi jiġu solvuti b'suċċess fl-aħħar. Ir-rebbiegħa hija mqabbla wkoll minn SLH. Bit-tmexxija kontinwa fil-ħakma, it-teknika tiegħi titjieb ukoll bit-titjib tal-karru.
   
Gradwalment, ir-rotta ta 'nanjing dehret li ma setgħetx tissodisfani. Jien ridt noħroġ hemm, naqbeż minn fuq il-binarji msawta, u nara d-dinja. Minħabba li għadni student tal-iskola medja, u għad għandi ħin, ġenituri, baġit u raġunijiet oħra, qatt ma rnexxieli nwettaqha. Madankollu, wara sforzi bla waqfien, fl-aħħar sibt ix-xewqa tiegħi li mmur il-mountain bike park x'imkien ieħor biex nistudja.
   
Meta ġejt għall-park tal-bp, l-ewwel darba li kkuntattjajt ir-rotta tal-park, kont ftit konfuż. Fortunatament, bil-gwida tal-anzjani, jien malajr adattajt għaliha. Tgħallimt ukoll borża tat-titjir għall-ewwel darba. Għaliex, f'Nanjing dak kollu li għandu m'hemm l-ebda borża, staqsinix għaliex ma tissewwax, jgħidu li ħafna jixtiequ jitfgħu d-dmugħ biss.
 
Għalkemm m'hemm l-ebda boroż fin-nanjing, hemm ħafna ġebel fin-nanjing. Mela biex ngħidu minn xiex jibżgħu l-aktar is-sewwieqa tan-nanjing, jiġifieri kull tip ta 'blat. Oħrajn kienu nervużi dwar il-kaos, imma aħna konna qed ingawdu r-rikba tagħna. (Jiena ċert li kull min qatt kien fil-park tar-roti tal-muntanji yongfeng BPBP jaf fejn jinsab fir-ritratt.)
 
Ġejt bp, ħadt sehem ukoll fl-ewwel tellieqa vera għan-niżla tal-karriera tiegħi. Ipparteċipajt f'kompetizzjoni msejħa r-rookie group, li fil-fatt huwa l-grupp devil (ftakar li l-grupp rookie għandu punteġġ medju aktar mgħaġġel mill-grupp ġenerali ...). Fl-aħħarnett, sibt ukoll riżultat tajjeb "grupp ta 'xitan" għaxra.
   
Il-muntanji qed jitjiebu, u l-istess huma r-roti tat-triq. Karozzi ġodda jġibu wkoll avvanzi ġodda.
 
L-artiklu sal-aħħar, għad fadalli triq twila, għax għandi biss 16-il sena. Nispera li nista 'nilgħab hekk għal dejjem u qatt ma ninsew għaliex għażilt li nilgħab ir-rota fl-ewwel lok.