Hotebike
Xejra dejjem tikber fit-trasport personali huma roti elettriċi. Huma aktar versatili minn roti tradizzjonali u huma alternattiva kbira għas-sewqan, speċjalment għal distanzi iqsar. L-assistenza tat-throttle elettriku jagħmilna nħossuna rilassati meta riding.Biex ngawdu aħjar il-vjaġġ taċ-ċikliżmu aħdar, f'dan l-artikolu, jien prinċipalment naqsam 5 suġġerimenti dwar kif iżżomm il-mutur tar-rota elettrika. Jekk jogħġbok aqra hawn taħt.
Madankollu, meta tinvesti f'rota elettronika għall-ivvjaġġar jew rikreazzjoni, waħda mill-affarijiet li tista 'tinkwieta dwarhom hija l-lonġevità tagħhom. Allura dan iwassalna għall-mistoqsija, "Kemm se jdum iddum ir-rota elettronika tiegħi, speċjalment il-mutur?"
Kif għandi nieħu ħsieb il-mutur?
Il-muturi tar-roti elettriċi tipikament idumu mill-inqas 10,000 mil; b'xi manutenzjoni, dan jista 'jkun itwal. Jekk issuq 10 mili kuljum, dan ifisser li l-mutur tal-e-bike tiegħek għandu jdum madwar tliet snin qabel ma jeħtieġ li jiġi sostitwit.
Allura aħna issa nafu dak li qed naħsbu dwar, kemm se jdum il-mutur, iżda hemm affarijiet oħra u komponenti importanti oħra li għandek tikkonsidra. In-nuqqas li tingħata attenzjoni għal dawn jista 'jirriżulta li l-mutur jeħtieġ sostituzzjoni aktar kmieni, għalhekk għandna bżonn nikkunsidraw il-manutenzjoni ġenerali u l-manutenzjoni tar-rota elettrika.
Kif iżżomm il-batterija tar-rota elettrika tiegħek f'kondizzjoni tajba?
Kemm jista' jdum mutur ta' rota elettrika?
Il-mutur x'aktarx se jkun l-iktar komponent li jdum fuq ir-rota tiegħek, u tista 'testendi l-ħajja tiegħu billi tiżgura li jkun ikkurat sew. Ħaġa oħra li tkun taf, tista 'tkun għalja biex tissostitwixxi.
Dan jista 'jiġi bħala sorpriża, iżda mhuwiex wisq imbiegħed jekk tikkunsidra kif e-bikes fil-fatt jaħdmu. Ħafna probabbli l-mutur mhux se jaħdem il-ħin kollu waqt li tkun qed tuża r-rota. Minflok, tidħol fis-seħħ biss meta timpedala biex tmexxi r-rota 'l quddiem.
Sfortunatament, ma jagħmilx kollox għalik, jgħinek b'dak li diġà għamilt. Jiġifieri, il-qawwa pprovduta mill-mutur hija biss awżiljarja.
Skont l-użu tiegħek, tista 'ssib il-mutur tiegħek jista' jdum madwar 10,000 mil jew madwar tlieta sa ħames snin.
Komponenti Elettriki Ewlenin Ta 'E-Bike
Għalkemm jidher ċar li ma jkollok l-ebda assistenza bil-pedala jekk ir-rota elettrika tiegħek ma kellhiex mutur, hemm ftit komponenti oħra li jagħmlu ċikliżmu “elettriku” impossibbli.
Motor
Muturi fuq e-bikes jistgħu jitqiegħdu f'varjetà ta 'modi, u kwalunkwe mit-tlieta għandha r-raġunijiet u l-benefiċċji tagħha. Jista 'jkollok rota b'buttun ta' quddiem, mutur tas-sewqan tan-nofs jew hub ta 'wara. Kif issemma qabel, l-iskop ewlieni tal-mutur huwa li jgħinek meta timpedala.
Din l-assistenza nsejħulha t-“torque” li tipprovdilna. Issa, aktar ma jkun avvanzat u b'saħħtu l-mutur, iktar ikun jista 'jipproduċi torque. Wara dan, aktar ma tista 'tikseb torque mir-rota, aktar ikollok qawwa għad-dispożizzjoni tiegħek.
Kif tagħmel mutur tar-rota elettrika jdum aktar?
Kif imsemmi, il-mutur huwa probabbilment l-aħħar parti tar-rota elettronika tiegħek li għandek bżonn tissostitwixxi. Madankollu, kura u manutenzjoni xierqa huma essenzjali biex jiġi żgurat li ddum kemm jista 'jkun.
Hemm tliet tipi ewlenin ta 'muturi li jistgħu jinstabu fuq e-bikes u huma hubs ta' sewqan dirett, hubs geared u drive intermedju. Hawn taħt niddeskrivu xi jfissru dawn it-termini u kif l-aħjar tieħu ħsiebhom.
5 Suġġerimenti Essenzjali dwar il-Manutenzjoni tal-Mutur tal-Bike Electric:
1. Evita li tixxarrab il-mutur tiegħek (anke jekk mutur ta 'kwalità tajba għandu ċerta funzjoni li ma jgħaddix ilma minnha, m'hemm l-ebda garanzija li jista' jiġi mxarrba fl-ilma għal żmien twil mingħajr ħsara)
2. Żomm il-mutur tiegħek u l-bqija tar-rota tiegħek nadif
3. Tesponix ir-rota elettrika tiegħek għal sħana kostanti (aktar minn 100 grad Fahrenheit)
4. Żejt regolarment partijiet li jiċċaqilqu bħal ktajjen, gerijiet u berings
5. Ħu l-e-bike tiegħek għand espert għal spezzjonijiet regolari ta 'servizz u manutenzjoni
Il-Muturi Direct Drive Hub Idumu Itwal
Il-buttun tas-sewqan dirett huwa mutur li se ssib imwaħħal jew fuq ir-rota ta 'quddiem jew ta' wara tar-rota. Tipprovdi mozzjoni 'l quddiem assistita billi tuża kalamiti fuq il-wiċċ ta' ġewwa tal-buttun u l-koljaturi tal-istator, li huma mwaħħla mal-fus tar-rota.
X'inhu kbir dwar dan it-tip ta 'mutur huwa li bilkemm għandu xi komponenti li jiċċaqilqu, ħlief il-bearings, li jgħin fid-durabilità u l-lonġevità eċċezzjonali tiegħu.
Madankollu, żewġ affarijiet jistgħu jaffettwaw il-ħajja ġenerali ta 'dan it-tip ta' mutur: sħana żejda u sadid. Tista 'tesperjenza sħana żejda minħabba li hemm wisq enerġija għaddejja mill-buttun tas-sewqan dirett, il-mutur, u l-komponenti l-oħra. F'xi każijiet, jekk il-kalibrazzjonijiet tal-mutur u tal-kontrollur huma mitfija, jista 'saħansitra jirriżulta li l-elementi jisħnu tant li jdubu!
Il-ħaġa prinċipali hawnhekk hija li tiżgura li l-kalibrazzjonijiet huma korretti, u allura m'għandekx ikollok problema. Jekk m'intix ċert kif tagħmel dan lilek innifsek, tista 'dejjem teħodha f'konċessjoni ta' roti elettriċi jew ħanut tat-tiswija tar-roti, u għandhom ikunu jistgħu jgħinuk b'dan.
Problema oħra li semmejt hija s-sadid, li jista’ jkun ikkawżat mill-ilma. Normalment din hija problema biss jekk tgħix fi klima umda jew jiġri li tkun riekeb fix-xita. Il-komponenti ewlenin li għandek tinkwieta dwar hawn huma l-bearings ġewwa l-mutur.
Għalhekk hija idea tajba li żżomm il-mutur niexef. Madankollu, jekk dan ma jkunx possibbli, għandek nixxef l-e-bike tiegħek immedjatament wara li rkibha.
Kbira għall-ivvjaġġar bikes elettriċi tal-belt - A5AH26
Kif tagħmel Geared Hub Motors l-aħħar
Mutur tal-buttun immirat huwa pjuttost differenti peress li fil-fatt għandu mutur li jdur aktar malajr minn mutur tas-sewqan dirett. Tutilizza gerijiet biex tittrasferixxi t-torque għar-roti u tgħin biex tnaqqas il-veloċità ogħla tal-mutur f'torque meta wieħed ikollu bżonn jitla 'għoljiet jew inklinazzjonijiet.
Meta niġu għall-gerijiet, se jkun hemm frizzjoni, li tikkawża xedd fuqhom. Dan ifisser li x'aktarx, hub immirat se jkollu ħajja iqsar mill-hub tas-sewqan dirett.
Sfortunatament, dan it-tip ta 'xedd u kedd ġenerali mhuwiex xi ħaġa li tista' tagħmel ħafna dwarha, u ser ikollok issolvi l-fatt li jkollok bżonn tissostitwixxi l-mutur kullimkien bejn 3,000 u 10,000 mil. Madankollu, dan jiddependi fuq l-għamla, il-mudell u l-kwalità ġenerali tal-mutur tiegħek.
Jekk tuża r-rota tiegħek regolarment u tpoġġi ħafna mili fuq l-odometer tagħha, tista 'tispiċċa tissostitwixxi l-mutur 2 sa 3 darbiet matul il-ħajja tar-rota.
Muturi Gear Hub huma daqsxejn aktar għaljin biex jissostitwixxu minn hubs Direct Drive, iżda b'xorti tajba inqas minn muturi Mid-Drive. Huma wkoll aktar faċli biex jissostitwixxu, għalhekk tista 'saħansitra tkun tista' tagħmel is-sostituzzjoni lilek innifsek.
Agħmel l-aħjar użu mill-batterija tal-e-bike tiegħek
Falliment tal-Mutur Mid-Drive
Mutur Mid-Drive huwa konness direttament mal-krank, li jirriżulta fil-qawwa li titwassal direttament lill-katina. Dan it-tip ta 'mutur huwa wieħed li jikkawża l-aktar tensjoni fuq il-komponenti l-oħra tar-rota; għalhekk elementi bħall-katina tas-sewqan, is-sistema tad-derailleur, u s-sprockets se jitpoġġew taħt stress akbar.
Dan għaliex il-mutur u s-sewwieq it-tnejn qed japplikaw forza għall-istess sistema. Dan il-mutur huwa wkoll kapaċi ta 'produzzjoni akbar mir-rikkieb medju; fejn ir-rikkieb x'aktarx jista 'jsostni produzzjoni ta' 100W, il-mutur jista 'jwassal 250W +. Din it-tensjoni addizzjonali kollha fuq il-partijiet tar-rota se tikkawża li jintlibsuhom ħafna aktar malajr.
Minħabba dawn it-talbiet għoljin imqiegħda fuq il-komponenti l-oħra, ħafna roti elettriċi jiġu b'ktajjen imtejba biex jgħinu jtaffu l-potenzjal għal xedd malajr wisq. Għal darb'oħra, hawnhekk nistgħu naraw li m'hemmx ħafna li wieħed jista 'verament jagħmel biex jipprevjeni l-ilbies ġenerali għal ċerti żoni ta' ane-bike.
Bħall-Direct Drive, il-mutur Mid-Drive huwa wkoll suxxettibbli għall-umdità, u ż-żamma niexfa hija komponent ewlieni biex tinżamm. Barra minn hekk, jekk tirċievi twissijiet mill-kontrollur tiegħek, huwa aħjar li jkollok xi kwistjonijiet iċċekkjati biex tiżgura li l-apparat jibqa’ jgħix it-tul tal-ħajja kollu tiegħu.
Waħda negattiva reali li tkun proprjetarja ta 'rota elettrika b'dan it-tip ta' mutur hija li ladarba jmutu fuqek, huma eċċezzjonalment diffiċli biex jiġu sostitwiti. U billi tagħmel hekk, tista 'tagħmel ħsara lil partijiet oħra tar-rota. Għalhekk huwa l-aktar rakkomandabbli li jkollok professjonist jissostitwixxi mutur mid-drive jew sempliċement tixtri e-bike ġdida għal kollox.
Tiswija tal-Mutur tal-Bike Elettriku
Il-ħajja ġenerali ta 'mutur hija xi ħaġa li tista' tikkontrolla. Is-suġġerimenti li ġejjin jgħinuk iżżommha verġna għall-itwal żmien possibbli:
1. Żomm l-e-bike tiegħek nadifa, inkluż it-tneħħija ta 'kwalunkwe ħmieġ jew debris li setgħu akkumulaw fil-drivetrain.
2. Żejt il-partijiet li jiċċaqilqu bħall-katina... Dan huwa xogħol importanti ħafna li tista 'faċilment tagħmel lilek innifsek.
3. Ġib l-e-bike tiegħek għal manutenzjoni regolari u kun żgur li żżomm ruħek aġġornat mal-manutenzjoni ġenerali tagħha.
Jekk trid tkun taf aktar dwar roti elettriċi, jekk jogħġbok ikklikkja fuq il-websajt uffiċjali ta 'HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/
Leave us messaġġ