د بریښنایی موټرسایکل موټرې اداره او ترمیم څرنګوالی

 

 

 

تخنیکي اړتیاوې

دوی د بار اړتیاو ، تخنیکي فعالیت او کاري چاپیریال شرایطو کې ځانګړي ځانګړي اړتیاوې لري:

1.د بریښنایی موټرو ډرایور موټرو د لنډمهاله ګړندي کولو یا د غونډۍ چلوونکو اړتیاو پوره کولو لپاره د 4-5 ځله ډیر بار ته اړتیا لري؛ صنعتي موټرې یوازې دوه چنده ډیر بار ته اړتیا لري.

2.د بریښنایی موټرو اعظمي سرعت د لومړني سرعت 4-5 وخت ته رسیدو ته اړتیا لري کله چې په لویه لاره کې تیریږي ، پداسې حال کې چې صنعتي موټرې یوازې د لومړني سرعت 2 ځله دوامداره بریښنا ته رسیدو ته اړتیا لري.

3.د بریښنایی موټرو چلولو موټرو ته اړتیا ده چې د ماډل او ډرایور موټر چلولو عادتونو مطابق ډیزاین شي ، پداسې حال کې چې صنعتي موټره یوازې د عادي کاري وضعیت مطابق ډیزاین ته اړتیا لري.

4.بریښنایی موټرې اړین دي چې د لوړ وزن کثافت ولري (عموما د 1 کیلو / کیلوواټ دننه) او د ښه موثریت چارټ (د لوړ سرعت سره د پراخه سرعت او تورک پراخه لړۍ کې) د موټرو وزن کمولو لپاره او د موټر چلولو مائیل غزولو لپاره؛ په هرصورت ، صنعتي موټرې عموما د بریښنا کثافت ، موثریت او لګښت په پام کې نیسي ، او ټاکل شوي کاري ټکي ته نږدې موثریت غوره کوي.

5.د بریښنایی موټر ډرایور موټرو لوړ کنټرول وړتیا ، لوړ ثابت حالت حالت او ښه متحرک فعالیت ته اړتیا لري؛ صنعتي موټر یوازې د ځانګړي فعالیت اړتیاوې لري.

6.د بریښنایی موټر چلولو موټرو په موټر موټرو کې نصب شوی ، د کوچنۍ فضا سره ، او په لوړه تودوخې ، خراب هوا ، مکرر کمیت او نور ناوړه چاپیریال کې کار کوي. صنعتي موټرې معمولا په یو ثابت حالت کې کار کوي.

 

 

عام عیبونه

د برش پرته ډی سي موټرو سره عام عیبونه معمولا د دوی له دریو برخو څخه معاینه کیږي.

کله چې د خطا موقعیت روښانه نه وي ، د موټرو بدن باید لومړی د معاینې سینسر لخوا تعقیب شي ، او په پای کې د ډرایو کنټرول سرکٹ چیک کړئ. د موټر بدن کې ، احتمالي ستونزې دا دي:

1.د موټر چلولو بد تماس ، مات شوی تار یا لنډ سرکیت. د موټرو د تګ راتګ لامل به شي؛ موټری په ځینو پوستونو کې پیل کیدی شي ، مګر په ځینو پوستونو کې نشي پیل کولی؛ موټر له انډول بهر دی

2.د بریښنایی موټر اصلي مقناطیسي قطب ډیمګنیشن کول به د موټرو تورک په څرګنده توګه کوچنی کړي ، پداسې حال کې چې د نه بار کولو سرعت لوړ دی او اوسنی لوی لوی دی. د پوزیشن سینسر کې ، عام ستونزې د تال عنصر زیانونه دي ، ضعیف اړیکه ، د موقعیت بدلون ، د موټرو محصول تورک کوچنی کوي ، جدي به رامینځته کړي چې موټر په یو ټاکلی وخت کې حرکت او کمپریشن شاته او وروسته حرکت نه کوي. د بریښنا ټرانجټر د ډرایو کنټرول سرکٹ کې د ناکامۍ ترټولو خطرناک دی ، دا دی ، د بریښنا ټرانجټر د اوږدې مودې لپاره د ډیر بار ، ډیر واولوټج یا لنډ سرکٹ له امله زیانمن شوی. پورتني د برش پرته د موټرو عام غلطیو ساده تحلیل دی ، د موټرو ریښتیني عملیات به یو لړ ستونزې وي ، پلټونکي باید پاملرنه وکړي په سمه توګه د وضعیت نه پوهیدل ، په تصادفي بریښنا کې نه ، نو ځکه چې د زیان لامل نه کیږي د موټرو نورو برخو ته.

 

 

د ساتنې او ترمیم میتودونه

دوه ډوله موټرې نیمګړتیاوې شتون لري: میخانیکي غلطیانې او بریښنایی نیمګړتیاوې. میخانیکي نیمګړتیاوې موندل اسانه دي ، پداسې حال کې چې بریښنایی نیمګړتیاوې د دوی ولټاژ یا اوسنۍ اندازه کولو سره تحلیل او قضاوت کیږي. لاندې د عام موټرو نیمګړتیاو کشف او ستونزې حل کولو میتودونه دي.

د موټرو لوړه اوسنۍ موجوده

کله چې د موټرو نه بار اوسني حد له ډیټا څخه ډیر شي ، نو دا په ګوته کوي چې موټرو کې خطا شتون لري. د موټرو د نه بار کولو لوی جریان کې دالیل شامل دي: په موټرو کې دننه لوی میخانیکي تخفیف ، د کویل سیمه ایز لنډ شارټ ، مقناطیسي سټیل demagnetiization. موږ اړونده ازموینې او تفتیش توکي ترسره کوو ، نور د غلط علت یا غلطیت موقعیت ټاکلی شو.

د موټرو نه بار / بار رفتار سرعت نسبت له 1.5 څخه ډیر دی. بریښنا وتړئ او لاسي موګر ته واړوئ ترڅو موټره په لوړ سرعت کې وګرځي او له 10s څخه ډیر لپاره هیڅ بار ونه لري. کله چې د موټرو سرعت مستحکم وي ، پدې وخت کې د موټرو ترټولو نه لوډ شوی سرعت N1 اندازه کړئ. د معیاري ازموینې شرایطو لاندې ، د موټرو ترټولو لوړ سرعت N200 اندازه کولو لپاره 2m هاخوا موټر وچلئ. د نه بار / بار تناسب = N2 ÷ N1.

کله چې د موټرو د نه بار / بار رفتار سرعت نسبت له 1.5 څخه ډیر وي ، دا په ګوته کوي چې د موټرو مقناطیسي سټیل ډیمګنیټیشن خورا سخت دی ، او په موټرو کې د مقناطیسي سټیل بشپړه سیټ باید ځای په ځای شي. د بریښنایی وسایطو اصلي ساتنې پروسې کې ، ټول موټره معمولا ځای په ځای کیږي.

د موټر حرارتی

د موټرو تودوخې مستقیم لامل د لوی روان له امله رامینځته کیږي. د موټرو اوسني I ، د موټرو انټومیټیوټیو ځواک E1 ، او د موټرو گردش د هڅونکي الکتروموتیو ځواک E2 ترمنځ اړیکه (چې د برعکس بریښنایی ځواک هم ویل کیږي) او د موټرو کویل مقاومت R دی: I = (e1-e2) ÷ R ، د ما زیاتوالی په ګوته کوي چې R کمیږي یا E2 کمیږي. د R کمښت عموما د کویل شارټ سرکټ یا خلاص سرکټ له امله رامینځته کیږي ، د E2 کمښت عموما د مقناطیسي فولادو ډیمګنیټریشن یا کویل شارټ سرکټ یا خلاص سرکټ له امله رامینځته کیږي. د بریښنایی بایسکل بشپړ وسایط ساتنې تمرین کې ، د موټرو تودوخې خوشې کیدو خنډ سره معامله کولو میتود په عمومي ډول د موټرو ځای په ځای کول دي.

 

 

د عملیاتو په جریان کې په موټر کې میخانیکي ټکر یا میخانیکي شور شتون لري

مهمه نده چې د لوړ سرعت موټرو یا ټیټ سرعت موټرو ، هیڅ ډول میخانیکي ټکر یا غیر منظم میکانیکي شور شتون نلري کله چې بار روان وي. مختلف موټرې مختلف ډوله ترمیم کیدی شي.

Tهغه د موټرو مائلیج لنډ دی ، د موټرو ستړیا

د لنډ موټر چلولو لړۍ او د موټرو ستړیا لاملونه (معمولا د موټرو ستړیا په نوم پیژندل شوي) پیچلي دي. په هرصورت ، کله چې پورته څلور د موټرو نیمګړتیاوې له مینځه وړل کیږي ، په عموم کې خبرې کول ، د موټرو د لنډ موټر چلولو لړۍ سره خطا د موټرو له امله نه کیږي ، کوم چې د بیټرۍ ظرفیت لوړولو پورې اړه لري ، چارجر د ناکافي ځواک سره چارج کوي ، کنټرولر پیرامیټر ډرافټ (PWM سیګنال 100 reach ته نه رسیږي) او داسې نور.

Bبې سیمه موټر

د برش پرته د موټرو مرحله زیان معمولا د brushless موټرو تال عنصر زیان له امله وي. د تال ځمکني مشر او د تال بریښنا رسونې مشر ته د تال عنصر لیږل شوي آؤټ پټ لیډ مقاومت اندازه کولو سره ، موږ کولی شو مشخص کړو چې د تالار کوم عنصر د پرتلې سره ناکام کیږي.

عموما سپارښتنه کیږي چې په عین وخت کې د تالار ټولې درې برخې ځای په ځای کړئ ترڅو د موټرو تګ راتګ دقیق موقعیت ډاډمن شي. د تالار عنصر ځای په ځای کولو دمخه ، دا باید روښانه وي چې ایا د موټرو مرحله الجبریک زاویه 120 ° یا 60 ° ده. عموما ، د 120 ° مرحلې زاویه موټرو د دریو تالار عناصرو موقعیت موازي دی. د 60 ° مرحلې زاویه موټرو لپاره ، د دریو تال عناصرو په مینځ کې د تال عنصر په 180 ° موقعیت کې ځای په ځای شوی.

په امازون کې لوی پلور !!!

36V350W برشلیس ګیئرز موټره

د چټک چټک چټک برشینګ موټ موټر

لوړ وړتیا: د 82 څخه ډیر

ټيټ شور: د 60db څخه کم