هوټل
د هیدرولیک ډیسک بریک د لاسي لاس احساس ، مستحکم کار ، ښه لاین ، قوي بریکینګ ځواک او نورې ګټې لري ، نو دا د ډیری غرونو لوبغاړو لخوا غوره کیږي ، خورا لوړ شهرت لري. د غرنیو بایسکلونو نړۍ کې ، هیدرولیک بریکونه په هر موټر کې معیاري ب featureه ګرځیدلې ، او دا تل عجیب وي کله چې تاسو بریکونه ونه کاروئ.
که څه هم هیدرولیک ډیسک بریک بریک بشپړ ، مستحکم کار کوي ، مګر که چیرې ډیسک ککړ وي ، د غیر معمولي غږ رامینځته کولو لپاره اسانه او د پسټون عادي کار باندې تاثیر کوي ، د بریک اثر باید په لویه کچه جوړجاړی شي. دلته ، زه به تاسو ته وښیم چې څنګه له لاسه ورکولو بې برخې ډیسک اصلاح کړئ (دا چال یوازې د لږ څه خرابو شوي ډیسکونو لپاره کار کوي ، او د جدي خراب شوي ډیسکونو لپاره وړاندیز نه کیږي.
د غیر معمولي ډیسک غږونو ډیری عام لاملونه شتون لري:
تومانچې دواړه خواو ته په مساوي ډول بيرته ستنيږي
کلیپټرې نه دي
ډیسک ډیسک شوی (ډیسک یا د ډیسک تیلو جوړولو لپاره)
د چوکاټ او ډیسک بریک سیټ لوړوالی په دواړو پایونو کې مطابقت نلري
که د پسټن ریبونډ دواړه اړخونو کې متناقض وي ، موږ کولی شو د پسټون موقعیت تنظیم کولو لپاره د پسټون ریسیټ وسیله یا د پسټون ګاسکیټ وکاروو. که چیرې د پورتنۍ عملیاتو دواړو خواو کې د پسټون حالت لاهم غیر مساوي حالت ولري ، نو د پستون دیوال یوځل پاکولو سپارښتنه کیږي ، که چیرې دا هیڅ اغیزه ونلري نو سپارښتنه کیږي چې د پسټون مهر حلقه ځای په ځای کړي او بریک یې تیلو ته اړ کړي.
د سینټر آف کیلیپر موقعیت کولی شي پسټون په مختلف پوستونو کې فشار راوړي ، کوم چې د غیر عادي بریک شور یو لامل دی. پورته ، کیلیپرونه په سم حالت کې دي نو ځکه چې ډیسک او ډیسک باید سطح وي او له یو بل څخه مساوي وي.
که چیرې د کیلیپر موقعیت د مرکز موقعیت کې نه وي ، موږ کولی شو پیچ د دواړو په پای کې د کیلیپر دوه پای ته ورسوو ترڅو تکرار کړئ ترڅو چې د کلیپیر موقعیت په افقی ډول متمرکز وي.
د بریک کاري چاپیریال خورا خراب دی ، د پسټون دیوال به د خاورو ډیری ټوټې پاتې شي ، دوړې ، چټلۍ به هم پورتنۍ برخې ته غاړه کیږدي ، که دا داغونه په وخت سره پاک نشي ، وخت به د پسټون ضبط اغیزه ولري.
که چیرې ناڅاپي پسټون بیرته راښکاره شي ، نو تاسو کیلیپر لومړی لرې کیدی شئ ، او بیا په نرمۍ سره بریکونه مسموم کړئ ، څلور پسټون د یوې خاصې درجې سره بهر ته پریږدئ (پسټون په بشپړ ډول ندی پیل شوی ، یا پسټون به گرځي ، یوازې تیلو ډکولو ته اړتیا لري) ، بیا یې وکاروئ پاکټ ټوکر یا د کاغذ تولیه ګند د پاکټ کولو لپاره د پسټون دیوال پاک کړئ ، پسټون بیرته خپل اصلي موقعیت ته راستون کړئ ، کیلیپرس بیرته په موټر کې ځای په ځای کوي ، او بیا مشاهده کوي چې ایا د پسټون پسرلي بیرته عادي حالت ته راځي.
لاهم یو ډول حالت شتون لري چې خورا عام دي ، دا د ډیسک پیښې د شکل څخه بهر دي ، کی left او ښیې خوا سلیټ د غیر معمولي غږ لیږلو لپاره بریک راوړي. دا معمول دی چې د ډیسک څخه لږ وخت وروسته وژونکی لږ وي ، هرڅومره چې تاسو ډیسک نه خړوبئ ، اړتیا نشته چې ډیر پیچلي شئ. مګر که چیرې د ډیسک یاو ډیر سخت وي ، د تنظیم کولو لپاره لاسي مداخلې ته اړتیا.
هغه نښې چې ډیری یې د بایسکل ساتنې وسیلې رامینځته کوي ځانګړی وسیله لري چې د تنظیم ډیسک بهر کوي ، مګر فرد احساس کوي چې دا وسیله لازمي نه ده چک شوې ، د فریکوینسي کارول اوږد ندي ، پیرود کولی نشي. پرځای یې ، یو رنچ وکاروئ ، کوم چې یوازې د ډیسک تنظیم کولو څخه علاوه د ډیر څه لپاره کارول کیدی شي.
د ډیسک سمولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ لومړی د انعطاف دریځ ومومئ ، څرخ وګرځئ او په دقت سره د ډیسک د بformationوالۍ موقعیت مشاهده کړئ ، او بیا د ککړتیا نښه کولو لپاره د تور تیلو قلم وکاروئ.
د سوینګ کولو ځای موندلو وروسته ، ډیسک د وسیلې سمولو لپاره وکاروئ ترڅو ځای ماتولو لپاره مخالف لوري ته وګرځئ ، په نرمۍ سره فشار ورکړئ ، د هرې وسیلې په واسطه ډیر سخت فشار څخه مخنیوی وکړئ ، که نه نو ډیسک به نور او ډیر تخریب مات کړي ، په نهایت کې ستونزمن ترميمول.