هوټل
کله چې د مني او ژمي موسم واوره پیل شي، ډیری بایسکل چلونکي به په خاموشۍ سره خپل بایسکلونه بیرته ګراج ته واچوي. ایا دا به توپیر ولري که ما تاسو ته وویل چې تاسو واقعیا د موټر چلولی شئ بايسکل په واوره ورځ کې؟ تر هغه چې غوړ ټایرونه شتون ولري، هرڅه ممکن دي.
د دقیق کیدو لپاره ، دا یو دی برقی بايسکل په ځانګړي ډول د واورو چلولو لپاره ډیزاین شوی ، په خورا پراخه قطر انټي سکډ ټایرونو سمبال - عادي برقی بايکلسونه د ټایرونو قطر شاوخوا 6.35 سانتي متره وي، او غوړ ټایرونه له 10 څخه تر 13 سانتي مترو پورې رسیږي. د الټرا وایډ ټایرونو او ځمکې ترمینځ د تماس سطح زیاتوالی فشار کموي (زما په اند دا باید د 34-69 kPa ترمینځ وي) ، نو موټر چلونکی کولی شي په نرمه ځمکه لکه شګه ، خټو یا واوره کې په خپله خوښه سفر وکړي.
د فټ بایسکل پروټوټایپ د 1980 لسیزې پورې موندل کیدی شي ، کله چې د واښو ریښو بایسکلونو مینه والو په شګو او واورو کې د غرني بایسکل چلولو جنون پیل کړ!
په 1986 کې، فرانسوي انجینر ژان ناد د صحارا دښتې له لارې د ځانګړي ټایرونو سره چې د میشیلین لخوا دودیز شوي و. نږدې په ورته وخت کې ، د ایډیټابیک ریس ، چې په الاسکا کې د ایډیټابیک مشهور ریس سمدلاسه وروسته ترسره شو ، د ډیری سایکل چلونکو لیوالتیا راپاروله ، او لیوالانو خپل تجهیزات بدل کړل ترڅو د واورې د سپرلۍ لپاره اړتیاوې تنظیم کړي.
په ورته وخت کې، د متحده ایالاتو په نیو میکسیکو کې د ډون سایکل چلونکو د لوی قطر ټایرونو سره د واورې بایسکلونو تولید پیل کړ او په 1990 لسیزه کې الاسکا ته یې ټوله لاره وهله. په 2005 کې، د Pugsley په نوم یو سټیشن واګون په مینیسوټا کې د سورلي بایکس په نوم شرکت لخوا تولید شوی په رسمي ډول بازار ته وړاندې شو. دا لومړی ډله ایز تولید شوی غوړ ټایر موټر و. د دې موټر ډیزاینر ډیو ګری د دې موټر ډیزاین مفکوره په دې ډول تشریح کړه: "یو ماډل چې د سیالۍ لپاره مناسب دی، ځنګلي سپړنه، د غرني بایسکل چلولو، کرهنیز یا صنعتي تولید، ښکار / کب نیولو / څرولو، د بریښنایی موټرو چلولو لپاره د بایسکل چلولو، تګ راتګ لپاره هر اړخیز بایسکلونه. د غره بایسکل ځغلول/ کیمپینګ.
له همدې امله، په سخت احساس کې، د غوړ ټایر موټر کومه نوې خبره نه ده؛ مګر دا سمه ده چې دا تر هغه وخته پورې بیا نه پیژندل شوی چې په وروستیو کلونو کې د خلکو لید ته بیرته راستانه شوی نه وي. اسوشیټیډ پریس راپور ورکړی چې غوړ ټایرونه "د بایسکل صنعت کې د بازار ترټولو احتمالي برخه" ده؛ بهرنۍ مجلې دا "د بایسکل چلولو ترټولو ګرم رجحان" بللی او دا یې د "انسان لخوا چلول شوي وحشي موټرو" سره پرتله کړې.
د بایسکل چلوونکو لپاره، ترټولو لوی جاذبه دا ده چې دوی کولی شي په پای کې په ژمي کې سواری ته دوام ورکړي. که دوی غواړي په ښار کې په خپله خوښه سواری وکړي ، یا واورو یا ځنګل ته لاړ شي ترڅو د نورو په زړه پورې تجربو څخه خوند واخلي ، غوړ ټایرونه کولی شي غوښتنې پوره کړي. نه یوازې دا، دا نوی سپورت نور بایسکل ځغلونکي هم جذبوي، لکه د سکیینګ مینه وال، چې د سایکل چلول د ژمي یو ډیر آرام او خوندور فعالیت دی.
په تیرو وختونو کې، د غوړ ټایرونو سره د بریښنایی بایسکل موندل اسانه ندي. یوازې یو څو پلورنځي شتون لري چې دا ډول محصولات پلوري، او ډیر لږ ذخیره شتون لري (په ډیری مواردو کې یوازې یو یا دوه). اوس، تاسو کولی شئ غوړ ټایر واخلئ برقی بايکلسونه د هوټل بایک په رسمي ویب پاڼه کې په تخفیف کې. که تاسو د غوړ ټایر بریښنایی بایسکل نه لرئ چې تاسو یې خوښوي، تاسو ممکن هم هڅه وکړئ هوټل لومړی
په تیرو وختونو کې، دا ډول صحنې د بایسکل چلوونکو لپاره د تصور وړ نه وې: په واورو کې سپاره کول، د چنار په ځنګلونو کې تیریدل؛ یا د خنډونو څخه ډکه خاوره کې ښکته ښکته بایسکل کول ، د شنو ځنګلونو په مینځ کې بند شوي. داسې بریښي چې یوازې هغه نورډیک سایکل چلونکي کولی شي په سختۍ سره دا ځایونه کنټرول کړي. خو نن ورځ، د نږدې 13 سانتي مترو قطر سره د غوړ ټایر چلول په اسانۍ سره د واورې له لارې سفر کولی شي. دا هغه څه دي چې موږ یې کوو، دا د واورې سواری دی، ډیر ګرم!
د غوړ ظهور له امله، د غوړ ټایرونه تل د پاملرنې تمرکز لري. غوړ ټایرونه تل د مسافرینو پام ځانته راجلبوي. کله چې په ګڼه ګوڼه کې د درنو سکي سوټونو او د واورې بوټانو اغوستل، د ستاینې کچه خورا لوړه ده. په هرصورت، هرڅوک دا سټراټیټ لري چې سایکل چلول یو سپورت دی چې یوازې په ګرمه هوا کې ترسره کیدی شي.
په وومینګ کې د ګرانډ تورګي سکی ریسارټ کې ، د واورې بایسکل چلول یو مشهور سپورت ګرځیدلی. ریزورټ د څلور سکي ټریلونو تر څنګ د بایسکل لاره جوړه کړې په ځانګړي توګه د واورې بایسکل خوښونکو لپاره. د نورډیک سټایل څخه ډک دا بایسکل لاره 15 کیلومتره اوږده ده.
یو اوږد او پتلی ځوان کله چې د موټرسایکل په اندازه بریښنایی بایسکل د غوړ ټایرونو سره راحته ښکاریده. که څه هم زه په ډیره اندازه لمبه او خوله وم، زه لاهم د هغه شاته شاوخوا 10 متره وم. زما د زړه ټکان دومره ګړندی و چې زما کوچنی زړه د ایستلو په حال کې و. چاودنه حتی که تجهیزات سپک وي ، په واورو کې د بایسکل چلول لاهم خورا فزیکي کار دی ، د دې موټرسایکل وزن روښانه نه دی. د ژمنیو جامو څو پرتې اغوستل، د سکي هیلمټ اغوستل او د واورې درنې بوټان او یو کمربند یې اغوستی، ټول وزن یې ۴۵ کیلو ګرامه لوړ شوی دی. دا وزن دا فعالیت په هیڅ ډول اسانه نه کوي.
د 2377 مترو په لوړوالي کې یخ او واوره زما دمخه سخت تنفس ګډوډ کړی. ویلیم په مکرر ډول په مهربانۍ سره ودرېد او زما د تعقیب لپاره یې انتظار کاوه ترڅو زما د عادي تنفس تال بیا پیلولو کې مرسته وکړي. له ما څخه ډیر ځوان سپرلۍ ته په کتلو سره ، زموږ څخه د تیریدو لپاره لمبه او مبارزه کوي ، زما ځان ته درناوی یو څه ښه شو.
د سخت پورته سړک پورته توضیحات ممکن د واورې سپری کولو لپاره د نوي لیوالتیا ګټل ستونزمن وي. د سایکل چلولو ترټولو لوی خوند تل د آزادۍ خوښي وه کله چې غره ته ښکته کېږئ - په آزاده توګه د تیزو حرکتونو سره مقابله کول ، او پورته او ښکته کیدل.
د دې لپاره چې کافي کرشن چمتو کړي ترڅو د خوښې سواری تجربه یقیني کړي، ټایرونه به ډیر ډک نه وي — شاوخوا 35 څخه تر 103 kPa. د بال په کرسۍ کې د ناستې احساس تصور کړئ، کوم چې د غوړ ټایر کې ناست احساس سره ورته دی. په مقابل کې، کله چې په سړک بایسکل چلوي، تنګ ټایرونه لوړ فشار (758 kPa) راوړي، او په بایسکل کې د سوار لخوا احساس شوی وایبریشن به په ورته ډول پیاوړی وي.
انډرسن په لارښود کې ټینګار وکړ چې تاسو باید هڅه وکړئ د سړک مرکزي کرښه تعقیب کړئ کله چې سواری کوئ. هغه يادونه وکړه، چې د سړک دواړو غاړو ته واوره نرمه ده او د بايسکل چلېدل اسانه دي. وروسته، انډرسن په شخصي توګه هغه خطرناک حالتونه وښودل چې کیدی شي واقع شي کله چې ډیر ګړندی وګرځي یا ډیر لرې لاړ شي.
لکه څنګه چې هغه په غوږونو کې واوره راوویستله، هغه وخندل او ویې ویل: "له نېکه مرغه دا نرمه ځمکه وه." هغه په واوره کې زما په اړه یو بشپړ تاثیر وکړ - د واورې فرښته سوار.
د انډرسن لپاره، غوړ ټایرونه هغه ته بله لاره برابروي چې په ژمي کې ځنګل ته لاړ شي. که چیرې سایکل چلول خپل ورو پراختیایي رجحان ته دوام ورکړي، سواری ممکن بل انتها ته لاړ شي. لکه څنګه چې سکیرانو په لومړي سر کې د سنوبورډ لیوالانو ته سترګې په لار دي، د آس سواری سکی لیوالتیا به هم د دودیز واورې سواری پوښتنو او ننګونو سره مخ شي. په هرصورت، که چیرې دا دودیز سکي مینه وال د واورې بایسکل تجربه کولو فرصت ولري، هغه څوک چې په واورو موټرو کې سپاره کوي یا د سلیډونو په مرسته د یخ او واورې څخه خوند اخلي د بایسکلونو بې حده خوند به ومومي. په اوس وخت کې، دوی لاهم د انتظار او لیدلو په حالت کې دي.
هوټبیک پلورل کیږي برقی غرونه، که تاسو علاقه لرئ ، مهرباني وکړئ کلیک وکړئ هوټل د لیدو لپاره رسمي ویب پا .ه