گرم موٽر
سائيڪل برڪ سان واسطو رکندڙ (حصو 2: برڪ کي محفوظ طريقي سان استعمال ڪريو)
چاهي اهو شهر جي سائيڪل هجي يا جبل جي سائيڪل ، بريڪنگ هڪ ناگزير حصو آهي. اهو س ridingي سواري عمل جي حفاظت بابت آهي. جيڪڏهن توهان محتاط نه آهيو ته هڪ ٽرئفڪ حادثو ٿيندي.
1. بريڪ جو ڪردار
ڪيترن ئي ماڻهن کي برڪس جي ڪردار بابت غلط فہميون آهن. اسان برقي سائيڪل جي رفتار کي قابو ڪرڻ جي لاءِ ڀڃي ڇڏيو ، نه رڳو رڪاوٽ جي.
2. کاٻي ۽ سا handي هٿ واري برقي سان مطابقت رکي ٿي؟
ڪيترن ئي ماڻهن کي shouldاڻڻ گهرجي ته سائيڪل جي هر پاسي هڪ هٿبريڪ آهي. پر ڇا توهان knowاڻيو ٿا ته اڳيان ۽ پويان واري brake ڪهڙي شيءَ تي آهن؟
هٿ واري برڪ جي پويان ۽ پوئين بريڪ ليور جي پوزيشن کي ملڪ جي قانون سازي ، ڪسٽم ۽ اصل استعمال جي مطابق طئي ڪيو وڃي جتي سائيڪل وڪرو ٿي. چين ۾ ، سامهون واري برڪڻ ليور سا onي تي ، اڳئين برڪ ليور کاٻي پاسي ، کاٻي هٿ واري برڪ وري پوئين پاسي واري بريڪ آهي ، ۽ دائیں هٿ واري برڪ واري نظام کي اڳيان واري ويل تي منتقل ڪريو.
اصل ۾ ، سامهون واري برڪڻ جو اثر وڌيڪ آهي. ڪيترائي ناول رورڪس برڪ ۽ اڳيان واري برڪ کي گهٽ استعمال ڪرڻ پسند ڪن ٿا ڇاڪاڻ ته اهي پريشان ڪن ٿا ته اڳيان والے برڪن استعمال ڪرڻ سان اييل کي چرٻي ٿيندي. اصل ۾ ، سامهون واري برڪ ڪيترن ئي حالتن ۾ محفوظ آهي ، ۽ توهان اڳيان بریک تڪڙو استعمال ڪرڻ سکو.
3. اسين بنيادي طور تي سامهون واري برڪن ڇو استعمال ڪندا آهيون؟
اڳيان واري برڪ بهتر اثرائتي اثر هوندي. ڪنٽرول جي رفتار خاص طور تي ويل ويل ۽ روڊ جي مٿاڇري جي وچ ۾ رگڻ واري قوت تي منحصر آهي. رگڙ قوت روڊ تي سطح تي ويل کان لاڳو ڪيل دٻاءُ جي متناسب آهي. جڏهن فرنٽ برڪ استعمال ٿئي ٿي ، سامهون واري وهڪري ۽ روڊ جي مٿاڇري تي دٻاءُ گهٽجي وڃڻ واري صورتحال جي ڪري مضبوط ٿي وڃي ٿو ، ۽ برڪنگ اثر وڌي وڃي ٿو. عقلي برڪ جي استعمال ۾ ڪو اثر ناھي ٿي ، ۽ جڏھن اڳيان واري بريڪ استعمال ڪئي وڃي ٿي ، روڊ جي سطح تي پوئين wheelsيٿن جو دٻاءُ تمام گھٽجي وڃي ٿو ، ۽ فريسي قوت تمام نن becomesي ٿي وڃي ٿي.
جڏهن هيٺئين طرف وڃڻ ، صرف اڳيان واري برقي جي ڪافي طاقت آهي ، ڇاڪاڻ ته گاڏي ۽ انساني جسم جو وزن گهڻو ڪري اڳيان واري سائيٽن تي آهي ، ۽ اڳين گاڏين ۽ روڊ جي سطح جي وچ ۾ frاٿڪ وڌندي آهي. تنهن هوندي ، پٺ واري وهڪري روڊ جي مٿاڇري تي گهڻو گهٽ دٻاءُ هوندو آهي ، رگڙي واري قوت نن becomesي ٿي ويندي آهي ، برڪڻ وارو اثر تمام گهٽ آهي ، ۽ پوئين ويل کي هڪ نن aڙي برقي قوت سان تالا ۽ slipرندو.
ڪيترائي ماڻھو ان سان گڏ محفوظ ٿين ٿا اڳيان ۽ پويان واري سائيڪل کي. پر حقيقت ۾ ، اهڙو رستو رجحان پيدا ڪرڻ جو امڪان وڌيڪ آهي! ڇاڪاڻ ته اڳيان واري رئي کي سست ڪرڻ واري پوئين ويل ويل جي ڊيزليشن فورس کان وڏي آهي ، جيڪڏهن پوئين wheelيٿي سلپ ٿي ته پويان واري کيل اڃا تائين پهچندي آهي ، انهي جي پويان ويل ويل اڳيان واري وڪري کي پوئتي ڌڪيندو. هن وقت ، ٻيهر برڪ واري قوت کي فوري طور تي گهٽ ڪرڻ گهرجي ، يا توازن جي بحالي لاءِ پٺتي کي مڪمل طور تي ڇڏڻ گهرجي.
4. فرنٽ برڪ استعمال ڪرڻ کان پهريان ڌيان ڏيڻ جون شيون:
ايمرجنسي اسٽاپ دوران ، جسم کي برڪن جي ترتيب سان پوئتي ۽ پويان هلڻ گهرجي. اهو پويان مرڪز واري سائيڪل کي وري wheelsيٿن کي کڻڻ کان روڪي سگهي ٿو ۽ اڃا تائين ماڻهو ٻاهران اڏام ڪري سگھن ٿا برقي جي ڪشش ثقل جو مرڪز.
اڳيان برڪ استعمال نه ڪيا وڃن جڏهن لوڻ واريون wheelsِيريون areرنديون آهن. ماهر ٿي وڃڻ کان پوءِ ، توهان اڳيان برڪز ٿورڙي استعمال ڪري سگهو ٿا.
جڏهن ته رڪاوٽ اڳيان هوندي ، اڳيان رڪاوٽ کي استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪجي.
عام طور تي ، پٺتي وارو وقفو بنيادي طور تي معاون فنڪشن طور استعمال ٿيندو آهي. جڏهن فرنٽ برڪ استعمال ٿئي ٿي ، بهتر آهي ته پٺتي برڪ کي ٿورو تي ڪنٽرول ڪجي.
5. ريل ويل ويل کي ڪڏهن استعمال ڪجي؟
اڪثر وقت ۾ وري واري سائيڪل برڪ صرف معاون جي طور تي استعمال ٿيندي آهي ، پر هيٺ ايندڙ خاص ڪيسن کي سائيڪل کي روڪڻ لاءِ ضرور استعمال ٿيڻ گهرجي.
1) پاڻي ۽ سستي رستو
گلي ۽ سستي رستن کي wheelيري سلپنگ سبب آسان آهي ، ۽ توازن بحال ڪرڻ لاءِ پوئين wheelيٿي جو isڪڻ آسان آهي ، تنهن ڪري توهان کي سائيڪل کي روڪڻ لاءِ پوئين کيري وٺڻ گهرجي.
2) سخت روڊ
خراب روڊن تي ، سائيڪل کي زمين کان ڇڪڻ جو امڪان آهي. جڏهن فريم برڪ استعمال ڪيا ويندا ، اڳيان واري سائيڪل بند ڪيا ويندا ؛
3) جڏهن مئه واري سائيڪل تي پنڌ ڪندو آهي
جيڪڏهن توهان سامهون واري سائيٽن تي اوچتو ٽائر پنڪچر سان منهن ڪ andيو ۽ اڃا تائين اڳيان واري ڀت کي استعمال ڪيو ته ٽائر اسٽيل ريم کان ڀ breakي سگھن ٿا ، جيڪو ڪار کي الٽائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
6. بريڪنگ صلاحيتن
جڏهن استعمال ڪندي بجلي واري سائيڪل سڌي برڪ سڌو ، انسان جي جسم کي پٺتي سان leanڪڻ گهرجي ته جيئن جسم کي ڌيرج سبب اڳتي وڌڻ کان روڪي سگهجي ؛
turningيرڻ وقت ، برڪ استعمال ڪريو ، ڪشش ثقل جو مرڪز اندر وڃڻ گهرجي ، ۽ جسم جو جھکاؤ زاويه سائيڪل جي جھکاڻ واري زاويه کان توازن برقرار رکڻ لاءِ وڏو هجڻ گهرجي ؛
عام روڊن تي ، جڏهن اڳئين چولي کي ٻرڻ بابت ڪا پريشاني نه هوندي ، سا handي هٿ کان ڪنٽرول ٿيل اڳيان وارو برڪ بنيادي هڪ آهي ، ۽ کاٻي هٿ کان ڪنٽرول ٿيل پو theڻ واري برڪ معاون آهي ؛ اڳيان برڪ شامل آهن.
