hotbike
Велосипедҳои бо қувваи электрикӣ таъминшуда торафт маъмул шуда истодаанд. Новобаста аз он ки он барои саёҳат, рафтуомад ва ё дар кӯҳҳои баланд аст, HOTEBIKE як шарики бузург аст, то он даме, ки шумо бори гаронро аз ӯҳдаи доред.
Гарчанде ки мӯҳлати батарея пайваста беҳтар шуда истодааст, тарси тамом шудани қувваи батарея метавонад барои бисёр корбарон монеа бошад. Бо вуҷуди ин, онҳо метавонанд ба осонӣ дар васлаки барқӣ бо истифода аз пуркунандаи батареяе, ки истеҳсолкунанда пешниҳод кардааст ё дар беруни бино дар истгоҳҳои барқгиранда пур карда шаванд.
Дар ин ҷо баъзе чизҳое ҳастанд, ки шумо бояд дар бораи пур кардани велосипеди электрикии худ донед:
Ҳамеша пуркунандаи барқро, ки бо дучархаи барқии шумо оварда шудааст ё пуркунандаи пуркунандаи тавсиякардаи истеҳсолкунанда истифода баред. Истифодаи пуркунандаи нодуруст метавонад батареяро вайрон кунад ё ҳатто боиси сӯхтор гардад.
Шиддат ва қувваи барқ: Ҳар як батареяи дучархаи барқӣ дорои дараҷаи мушаххаси шиддат ва ампер аст ва пуркунандаи барқ бояд ба ин мушаххасот мувофиқат кунад. Агар шумо пуркунандаи барқро бо шиддат ё қувваи ампер нодуруст истифода баред, он метавонад ба батарея зарар расонад ё ҳатто боиси сӯхтор гардад.
Навъи пайвасткунак: Дучархаҳои гуногуни барқӣ барои батарея ва пуркунандаи барқ намудҳои гуногуни пайвасткунакҳоро истифода мебаранд. Боварӣ ҳосил кунед, ки пуркунандаи барқе, ки шумо истифода мекунед, барои батареяи дучархаи шумо пайвасткунаки дуруст дорад.
Тавсияҳои истеҳсолкунанда: Ҳамеша тавсияҳои истеҳсолкунанда оид ба пуркунандаи барқро риоя кунед. Онҳо мушаххасоти дақиқеро, ки барои батареяи шумо лозим аст, хоҳанд донист ва пуркунандаи барқро, ки ба ин мушаххасот мувофиқ аст, таъмин хоҳанд кард.
Бехатарии сӯхтор: Батареяҳои литий-ион, ки маъмулан дар дучархаҳои барқӣ истифода мешаванд, ҳангоми дучор шудан ба ҳарорати аз ҳад зиёд ё осеб дидани онҳо метавонанд хатари сӯхтор дошта бошанд. Пур кардани батарея дар ҷои хушк ва хуб вентилятсияшуда дур аз ҳама гуна маводи оташгиранда метавонад ба кам кардани хатари сӯхтор мусоидат кунад.
Иҷрои батарея: Гарм метавонад батареяро вайрон кунад ва мӯҳлати умумии онро кам кунад. Пур кардани барқ дар як минтақаи хуб вентилятсияшуда имкон медиҳад, ки гармии дар ҷараёни пуркунии барқ тавлидшуда самараноктар пароканда шавад, ки ин метавонад мӯҳлати хизмати батареяи шуморо дароз кунад.
Рутубат: Рутубате инчунин ҳангоми пур кардани дучархаи барқии шумо ташвишовар аст. Пур кардани барқ дар ҷои хушк кӯмак мекунад, ки аз ворид шудани ҳар гуна намӣ ба батарея ё бандари пуркунандаи барқ пешгирӣ кунад, ки метавонад ба батарея зарар расонад.
Сифати ҳаво: Пур кардани барқ дар ҷои хуб вентилятсияшуда ба таъмини сифати хуби ҳаво мусоидат мекунад. Батареяҳои литий-ион ҳангоми пуркунӣ метавонанд миқдори ками газҳо бардоранд ва вентилятсияи дуруст метавонад ба бехатар пароканда кардани ин газҳо кӯмак кунад.
Хавфи бехатарӣ: Батареяҳои литий-ион метавонанд ҳангоми тамос бо об осеб диданд ё ҳатто нобуд шаванд. Ин метавонад хатари бехатариро ба вуҷуд орад, зеро об метавонад расиши кӯтоҳро ба вуҷуд орад, ки боиси аз ҳад зиёд гармшавӣ, сӯхтор ва ҳатто таркиш шавад.
Коррозия: Об инчунин метавонад ба зангзанӣ оварда расонад, ки метавонад батареяро вайрон кунад ва фаъолият ва мӯҳлати онро коҳиш диҳад. Коррозия инчунин метавонад ба контактҳои барқӣ таъсир расонад, ки метавонад ҳангоми пур кардан ё холӣ кардани батарея мушкилот ба вуҷуд орад.
Зарари намӣ: Ҳатто агар батарея мустақиман ба об дучор нашавад, намӣ метавонад ба ҳар ҳол зарар расонад. Намӣ метавонад ба батарея тавассути сӯрохиҳои хурд, ба монанди бандари пуркунандаи барқ ворид шавад ва боиси зангзанӣ ё дигар намуди осеб гардад.
Ба об тобовар ва обногузар: Баъзе батареяҳо ва ҷузъҳои дучархаи барқӣ метавонанд ҳамчун об тобовар ё обногузар таблиғ карда шаванд. Аммо ин маънои онро надорад, ки онҳо метавонанд дар об ғарқ шаванд. Ба об тобовар маънои онро дорад, ки батарея ё ҷузъе метавонад ба баъзе таъсироти об тоб оварад, аммо ба ҳар ҳол муҳим аст, ки то ҳадди имкон ба об дучор нашавед.
Бале, аксари батареяҳои дучархаҳои барқиро то 100% пур кардан мумкин аст, аммо бояд қайд кард, ки баъзе истеҳсолкунандагони батарея тавсия медиҳанд, ки батареяро ҳамеша то 100% пур накунед, зеро он метавонад мӯҳлати умумии батареяро кам кунад.
Аксари велосипедҳои электрикӣ батареяи литий-ион доранд. Шумо метавонед онро пеш аз пуркунии пурра ҷудо кунед ё онро то 100% пур кунед. Мо ба шумо шарҳи мухтасари кори он медиҳем: он дар 2 давра барқ мегирад. Давраи аввал дар он аст, ки батарея зуд пур мешавад ва тақрибан 90% иқтидори худро барқарор мекунад. Аз ин рӯ, агар шумо батареяро дар ин лаҳза ҷудо кунед, ин маънои онро дорад, ки шумо қисми беҳтарини батареяро «пур кардаед».
Не, лозим нест, ки пеш аз пур кардани он интизор шавед, ки батарея пурра тамом шавад. Дарвоқеъ, батареяҳои литий-ионӣ, ки дар велосипедҳои барқӣ истифода мешаванд, ҳангоми пур кардани онҳо пеш аз холӣ шуданашон беҳтар кор мекунанд.
Аз ҳад зиёд пур кардан метавонад батареяро вайрон кунад ва мӯҳлати хизмати онро кам кунад. Аксари батареяҳои дучархаҳои электрикӣ вобаста ба иқтидори батарея ва пуркунандаи барқ аз 3 то 6 соат пурра пур мекунанд.
Батареяҳои литий-ионӣ, ки дар велосипедҳои барқӣ истифода мешаванд, бо мурури замон хароб мешаванд ва пуркунии аз ҳад зиёд метавонад ин равандро суръат бахшад. Ин метавонад боиси кам шудани кор ва иқтидор гардад ва дар ниҳоят мӯҳлати хизмати батареяро кӯтоҳ кунад.
Вақте ки батарея пур аст, пуркунандаи барқро ҷудо кунед: Пас аз пур кардани батарея, пуркунандаи барқро ҷудо кунед, то аз ҳад зиёд пур карда нашавад. Баъзе пуркунандаи барқ дорои нишондиҳандаи дарунсохт аст, ки кай пур будани батареяро нишон медиҳад.
Агар шумо велосипеди электрикии худро барои муддати тӯлонӣ истифода набаред, боварӣ ҳосил кунед, ки батареяро дар ҷои хунук ва хушк, дур аз нурҳои бевоситаи офтоб ва ҳарорати шадид нигоҳ доред.
Не, ҳангоми ҳаракат кардан батареяи як мошини барқӣ (EV), аз ҷумла велосипедҳои барқиро пур кардан мумкин нест. Велосипедҳои барқӣ тормози барқароршавандаро истифода мебаранд, то батареяро ҳангоми боздорӣ пур кунед, аммо онҳо қобилияти пур кардани батареяро ҳангоми педали шумо надоранд.
Энергияе, ки барои пур кардани муҳаррики электрикӣ дар дучархаи барқӣ истифода мешавад, аз батарея гирифта мешавад ва энергияе, ки барои педали велосипед лозим аст, аз саъю кӯшиши ҷисмонии худи шумо бармеояд. Ҳангоме ки шумо велосипедро педдал мекунед, шумо ҳеҷ гуна нерӯи барқеро тавлид намекунед, ки барои пур кардани батарея истифода шавад.
Тормози барқароршаванда бо истифода аз муҳаррики электрикӣ барои суст кардани велосипед ва табдил додани як қисми энергияи кинетикии велосипед ба энергияи барқ кор мекунад, ки баъдан дар батарея нигоҳ дошта мешавад. Бо вуҷуди ин, тормози барқароршаванда роҳи пурсамари пуркунии батарея нест ва он одатан танҳо миқдори ками энергияро дар муқоиса бо он чизе, ки барои пур кардани муҳаррики барқ лозим аст, таъмин мекунад.
Бо риояи ин маслиҳатҳо ва ҳилаҳо барои пуркунандаи барқии дучархаи худ, шумо метавонед бе ягон ташвиш савор шавед ва худро аз мушкилоти зуд-зуд иваз кардани пуркунандаи барқ наҷот диҳед. Ин қадамҳои оддӣ метавонанд ба шумо кӯмак расонанд, ки мӯҳлати пуркунандаи барқро дароз кунед ва пулро дар муддати тӯлонӣ сарфа кунед. Аз ин рӯ, ба пуркунандаи барқ диққат нигоҳ кунед ва аз савори ҳамвор ва бидуни ташвиш лаззат баред велосипед электрикӣ.