Baie mense gooi egter elke keer hul motors in die motorhuis. Maar diegene wat baie ry, sal baat vind by die skoonmaak van u fiets elke keer as dit vuil word, wat u baie onnodige vuil, moeite (en geld) bespaar. Vandag wil ek u vertel hoe u basiese skoonmaak by die huis kan doen.

Voorbereiding:

Of u nou u motor skoonmaak of instel, dit is die beste om 'n parkeerraam en genoeg ruimte te hê. Dit kan die skoonmaak- en ontfoutingsproses van die motor baie vergemaklik. As u nie 'n parkeerraam het nie, moet u u motor onderstebo parkeer.

Slym-af kettingreiniger (aanbeveel), veeldoelige skuimreiniger (indien beperk, gebruik eerder verdunde opwasmiddel, ongeveer 'n klein koppie skottelgoedwasser gemeng met 'n wasbak), 2 tandeborsels en 1 handdoek.

Was jou motor: begin met die vuilste transmissiestelsel en beweeg dan na die remstelsel, bakkie en wiele. Dit is die maklikste en moeitevrye proses.

 

1. Oordragstelsel

Spuit die kettingreinigingsmiddel op die ketting en vliegwiel, wag 'n oomblik, laat die skoonmaakmiddel en die kettingvliegwiel op die olie en vuil kontak maak en oplos, en gebruik dan twee tandeborsels om die ketting vas te plak (as daar geen tandeborsel is nie, gebruik 'n handdoek, maar die handdoek help nie om die vuil aan die binnekant van die ketting af te borsel nie), draai die kruk om die ketting skoon te maak.

(jy kan die vuilheid op die opgeloste vliegwiel sien.)

 

Maak die vliegwiel skoon met 'n handdoek en kwas. U kan hierdie wielborsel as hulpmiddel gebruik. Dit is baie maklik om te gebruik. Indien nie, gebruik 'n handdoek. Steek die rand van die handdoek in die gaping tussen die linker- en regtervliegwiel. Spuit nie WD40 direk op die vliegwiel om die vliegwiel skoon te maak nie, om te verhoed dat WD40 in die basis binnedring en die blomtrommel beskadig.

(na en voor skoonmaak met skuim skoonmaakmiddel)

Maak die remme skoon. Dit is die beste om die remskoene te verwyder en skoon te maak, want die handdoeke of borsels wat ons gebruik, bevat vetvlekke, wat abnormale ruisgeluid kan veroorsaak. Die spleetgedeelte kan handdoekrand aanbring om trek skoon te maak, en ook tandestokkie kan gebruik.

 

As u die transmissiestelsel skoonmaak, moet u nie die agterwiel verwyder nie. Omdat die ketting- en vliegwiel skoon gemaak moet word in samewerking met die transmissie, moet die kruk gedraai word om die ketting en vliegwiel lemme skoon te maak.

 

2.Die raam

As die transmissiestelsel skoon is, verwyder die voor- en agterwiele en verlaat die liggaam.

Die skoonmaak van die raamwerk is eintlik baie eenvoudig, net soos om die tafel af te vee, die lotion in u hand te gebruik + die handdoek, die hele vee kan wees. Veral nou is die meeste koolstofveselraam 'n integrale gietvorm, geen spesiale ekstra verbindings nie, skoon onderhoud is geriefliker.

Dit is steeds skuimreiniger (regtig veelsydig en super maklik om te gebruik).

Kruk, tandebak, stuur, staander, sitplekbuis, kussing. Die spleet tussen die krukbak en die vyfrigtingverbinding, plaas die handdoek in en draai dit om dit skoon te maak.

 

 

Hoe dit ook al sy, as u self u motor was, is die reël om dit so ver as moontlik te vryf, of dit nou met 'n handdoek, kwas of watte is.

3. Whelset

Nadat die motorhuis skoongemaak is, installeer die wielgroep (gerieflike draai-skoonmaak).

Spuit steeds skuimreiniger, wielrand, strook, blomdrom, alles skoon. Blomtrommel as dit moeilik is om jou hand en handdoek in te kry, draai die handdoek so toe en vryf dit op en af.

 

 

Baie geluk, die hele motor is skoongemaak! Kyk weer na die ontbrekende gebiede.

Laastens, pas die spoed aan, pomp die wiel, vul die ketting in en jy is klaar!

Natuurlik, as u motor deur 'n groot kruispad van die grond raakgery is of as dit reën, kan u die modder met 'n stort van die motor af was voordat u skrop.