hotbike
CES 2022 persoonlik vanjaar, die "eMobility Experience", 'n toetsbaan vir demonstrasieritte van al die e-bromponies, elektriese fietse en watter ander mikromobiliteitsvoertuie ook al in Las Vegas kom speel het.
Baie produkte is gewys, waarvan baie nie eintlik nuut was nie, soos Bird se nuwe verbruikersreeks voertuie (die Bird Bike, Bird Flex en Birdie), Zoomo se elektriese hulpfietse, Euphree se City Robin deurstap-e-fiets en Arevo en Superstrata se 3D-gedrukte koolstofvesel elektriese fietse. Daar was 'n handjievol interessante maatskappye wat met nuwe weergawes van hul elektriese bromponies, elektriese fietse, motorfietse en gekoppelde tegnologie gewys het.
Die hooftema regdeur hierdie jaar is slim, gekoppelde voertuie. Hierdie klein EV's word gebou met kragtiger aanboordrekenaars wat gesinkroniseer is met toepassings wat ryers kan help om dinge te doen soos om hul voertuig te vind, fiksheidsdoelwitte na te spoor en fietsfunksies soos slotte en ligte te beheer.
Hier is 'n opsomming van nuwe elektriese fietse, bromponies en 'n paar gekoppelde tegnologie wat na CES 2022 gekom het.
Vierwiel elektriese fiets CityQ
Segway, die vervaardiger van elektriese mikromobiliteit wat nie net persoonlike voertuie verkoop nie, maar ook 'n aantal van die wêreld se gedeelde operateurs van voertuie voorsien, het na CES gekom met 'n nuwe skopbromponie-lyn, die P-reeks, en 'n nuwe bromfietstipe e-bromponie, die E110a.
Die P60 en P100S bromponies het breër voetplanke en handvatsels, motor-graad alle seisoen bande, en voor- en agterveervering. Hulle het ook flikkerligte, 'n agterlig en verskeie maniere om die voertuig te sluit en te ontsluit. Die E110a het plek vir twee, baie stoorplek en baie slim kenmerke, volgens die maatskappy. Segway het nie meer inligting gedeel oor wat presies daardie slim kenmerke is nie, maar as dit enigiets soos sy laaste generasie is, sal dit 'n batterybestuurstelsel hê en die vermoë hê om aan slimfone en dus die Segway-Ninebot-toepassing te koppel.
koek
Die Sweedse vervaardiger van liggewig elektriese motorfietse het sy "CAKE :work-reeks" vir die eerste keer na die VSA gebring. Hierdie reeks professionele motorfietse is al voorheen gewys, net nie in die state nie. Die groter koeknuus tydens CES het opdaterings aan sy Ridecake-verbindingsprogram behels, insluitend kenmerke om professionele vlootbestuurders in staat te stel om hul voertuie te monitor en te bestuur.
Die nuwe verbindingskenmerke is beskikbaar vir alle ryers met 'n datadiens-geaktiveerde Cake Connect-module op hul voertuie; dit sluit alle huidige en opkomende modelle in, sowel as 'n meerderheid van die bestaande Cake elektriese fietse. Die opdatering van die toepassing sal pasgemaakte ritmodusse, intydse ritinligting, ritgeskiedenis en anti-diefstalsekuriteit byvoeg.
Professionele persone wat Cake se wolk-gebaseerde bestuurstelsel gebruik, sal intydse data kry, insluitend lewendige ligging van hul vloot met posisie van alle elektriese fietse, kilometers, reikafstand en batterystatus vir alle elektriese fietse, en toegang tot diagnostiese data. Oor die lug sal die stelsel ook vir firmware-opdaterings, toegang tot anti-diefstalfunksies moontlik maak en pasgemaakte ritmodusse instel.
Delfast
Die Amerikaans-Oekraïense opstartonderneming Delfast het 'n opgegradeerde model van sy elektriese Top 3.0-fiets uitgerol, wat volgens die maatskappy tot 200 myl op 'n enkele lading kan gaan. Die slimfiets het 'n aanboordrekenaar wat ingestel kan word om sagteware-opdaterings te ontvang en die voertuig te immobiliseer vir diefstalbeskerming. Dit kan ook met Delfast se nuwe mobiele toepassing sinchroniseer om ontledings op aanvraag te verskaf, die fiets te sluit en te ontsluit, die fietsalarm aan en uit te skakel, totale kilometers, kilometerteller en spoedmeter-metrieke op te spoor, die fiets se krag te monitor en omvang te skat, die fiets op te spoor, beheer beligting en ander slim funksies.
Nee
Die Chinese e-bromponiemaatskappy Niu het vanjaar opgedaag met sy nuwe BQi-C1 e-fiets, 'n voertuig wat die maatskappy reeds geterg het, maar uiteindelik pryse en tegnologiese spesifikasies by CES gedeel het.
Die deurstapfiets word aangedryf deur 'n 500W deurlopende en 750W Bafang-naafmotor agter en kan topsnelhede van 28 myl per uur bereik in die VSA. Strenger e-fietsregulasies in Europa beteken dat daardie weergawes net 'n 250W-motor sal hê en 'n topspoed van 15.5 myl per uur. Die Amerikaanse weergawe sal beide 'n versneller en 'n pedaalbystand hê, terwyl die Europese weergawe net pedaalhulp het. Die BQi sal ook app-gekoppel wees en beskik oor baie slim sekuriteitskenmerke. Dit sal teen $ 1,499 in die VSA geprys word, wat 'n redelike goeie deal is vir so 'n kragtige e-fiets.
Bosch
Bosch het opgedaag met sy gekoppelde slim e-fietsstelsel, wat nie juis nuut is nie, maar dit is bekroon met erestatus by die CES Innovation Awards.
Die stelsel bestaan uit die eBike Flow-toepassing wat as 'n sleutel, 'n beheereenheid, skerm, herlaaibare battery en dryfeenheid dien. Soos ander by CES, kan die gekoppelde fiets oor die lug opgedateer word, persoonlike ritinligting en fiksheidsdata opneem, rymodusse pasmaak en inligting soos batterylaaistatus en volgende diensafspraak op die tuisskerm vertoon.
Moonbikes
Ten slotte, net om dinge interessant te hou, was daar Moonbikes. Nou, weer, die maatskappy se elektriese sneeuvoertuig is nie juis nuut nie, maar CES was regtig die eerste keer dat mense dit regtig persoonlik kon nagaan. Dit is 'n enkelspoor-sneeumobiel wat 'n 3 kW (4 pk) elektriese motor het en 'n topspoed van 26 myl per uur bereik.
Met slegs 182 pond is dit baie ligter as jou tradisionele sneeumobiel, wat dit dalk makliker maak om te maneuver en rond te speel. Dit is ontwerp met 'n sneeubaan agter en 'n enkele ski voor, en sy battery kan sowat 12 myl in sportmodus of 22 myl in ekomodus gaan. 'n Volle laai sal ongeveer vyf uur neem.
HOTEBIKE elektriese fiets amptelike webwerf:https://www.hotebike.com/
Laat ons jou boodskap