የተራራ ብስክሌቶችን እንዴት መጠበቅ ይቻላል?

ሁሉም ሰው ተራራ መጓዝ ይወዳል ብስክሌቶች፣ ስለዚህ ስለማቆየት አስበዋል? የ. ውበትን እና ጥሩ አፈፃፀሙን ለማስጠበቅ ከፈለጉ የተራራ ጫማ፣ ጥገናው በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ለወቅታዊ ጽዳት ትኩረት መስጠትን ብቻ ሳይሆን ለትክክለኛው የፅዳት ዘዴም ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡ በተጨማሪም ፣ የቀን ዕለታዊ ጥገና መተው የለበትም ፣ ስለዚህ የተሻለ ሊሆን ይችላል ጥገና ፡፡

ከተሽከርካሪው የተወሰነ ጊዜ በኋላ እ.ኤ.አ. የተራራ ጫማ ቆሻሻ ይሆናል ፡፡ ለረጅም ጊዜ ብቻዎን ቢተዉት ወይም ያለ ልዩነት ብቻ ካጠቡ ፣ የ “ጥሩ” አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩ አይቀሬ ነው። የተራራ ጫማ ተጨማሪ ሰአት. በእርግጥ ማጽዳት ብቻ በቂ አይደለም ፡፡ በተለመደው ሕይወት ውስጥ ጥገና እንዲሁ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ስለሆነም የተራራ ብስክሌቱን በዝርዝር እንዴት መጠበቅ እንደሚቻል?

በእርግጥ እነዚህ ችግሮች ምንም ዓይነት ባለሙያ ቴክኒሻኖች አያስፈልጉም ፣ እንዲሁም ምንም ዓይነት የሙያ መሣሪያ አያስፈልጉዎትም ፡፡ አንድ የተወሰነ ዘዴ ካወቁ በቤት ውስጥ የተራራ ብስክሌቶችን ጥገና ማስተናገድ ይችላሉ ፡፡ እስቲ ሁለቱን የፅዳት እና የጥገና ሥራዎች እንመልከት

የተራራ ብስክሌቶችን እንዴት ማጽዳት እንደሚቻል

ለማቆየት ከፈለጉ ሀ የተራራ ጫማ መልካም ፣ ቆንጆ ጎኑን ለማሳየት እና ቀጣይ ጥገናውን የበለጠ ውጤታማ ለማድረግ በመጀመሪያ በቦታው ውስጥ ማጽዳት እና በሰውነት ላይ ያሉትን ቆሻሻዎች ሁሉ ማጽዳት አለብዎ ፣ ስለሆነም ምን ማድረግ አለብኝ? ስለ ጽዳት እንዴት? በአጠቃላይ በሚከተሉት ሁለት ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል ፡፡

አጠቃላይ ጽዳት

የተራራውን ብስክሌት ለማፅዳት ከፈለጉ ፣ በመጀመሪያ የሚቀጥለው ጽዳት የተሻለ ሊሆን እንዲችል በመጀመሪያ እርጥበታማነቱን ማፅዳት አለብዎ ፡፡

ይህ ብዙውን ጊዜ የሚሠራው በከፍተኛ ግፊት ባለው የውሃ ጠመንጃ ነው ፡፡ ውሃውን ወደ ከፍተኛ ግፊት እንዳያስተካክሉ ይጠንቀቁ ፡፡ ይህ ልቅ የሆነ ቆሻሻን እና የመሳሰሉትን ለማጠብ ቀላል ያደርገዋል ፣ ነገር ግን ከፍ ያለ የውሃ ግፊት ቆሻሻን ቀለሙን እንዲቧጨር አልፎ ተርፎም እንዲታጠብ ሊያደርግ ይችላል። ወደ መኪናው መግባት ክፍሎቹን እና ከዚያ በተራራው ብስክሌት አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡

ውሃውን ለመርጨት ማስተካከል አለበት ፣ ከዚያ በኋላ በተከታታይ ለማፅዳት በተራራው ብስክሌት ላይ የተለጠፈውን ቆሻሻ ለማስወገድ መላው መኪናውን ይረጩ ፡፡ ለማፅዳት በማዕቀፉ ፣ በእግረኞች እና በዊልስ ላይ ሊተኮር ይችላል ፣ ነገር ግን እባክዎን ወደ ታችኛው ቅንፍ ወይም ተሸካሚ ክፍሎች በፍጥነት ላለመውሰድ ይጠንቀቁ ፡፡ በእነዚህ ቦታዎች የውሃ ጣልቃ ገብነት በጣም የተከለከለ ነው ፡፡ በሚታጠብበት ጊዜ ይጠንቀቁ ፡፡

ክፍልፍል ማጽዳት

የመላው ተሽከርካሪ ንፅህና ለማረጋገጥ በአጠቃላይ ከቀላል ማጠብ በኋላ እያንዳንዱ አካባቢ ግድፈቶች እንዳይኖሩ በጥንቃቄ እያንዳንዱ በየአካባቢያቸው ተከፋፍሎ አንድ በአንድ ይጸዳል ፡፡

የመኪና ፍሬም ማጽዳት

ከፊት ከፊት ከታጠበ በኋላ በማዕቀፉ ላይ ያለው አብዛኛው አፈር ይለሰልሳል ፡፡ የለሰለሰ ከሌለ ውሃ ውስጥ ለማጥለቅ እና በእነዚህ ቦታዎች ላይ ለማፍሰስ ጨርቅ ወይም ስፖንጅ መጠቀም እና ከዛም ቆሻሻውን በቀላሉ ለማስወገድ በጭረት መጥረግ ይችላሉ ፡፡ 

በአንዳንድ ቦታዎች ለምሳሌ የክፈፉ ታችኛው ቅንፍ አቧራ ማከማቸት ቀላል ነው ፡፡ በማጽዳት ጊዜ ልዩ ትኩረት ይስጡ. አናት ላይ ያለውን ጭቃማ ውሃ በንጹህ ውሃ ካጠቡ በኋላ በጨርቅ ላይ ጥቂት ማጽጃ አፍስሱ ፣ ጠረግ ያድርጉት እና ከዚያም በማዕቀፉ ላይ ይጥረጉ ፡፡ አቧራ በሚኖርበት ጊዜ ዝም ብለህ ደጋግመህ ደጋግመህ አጥፋው ፡፡

እንደ ማጠብ ዱቄት ያሉ ጠንካራ ማጽጃዎችን አይጠቀሙ ፣ ምክንያቱም ብዙ የተራራ ብስክሌት ክፈፎች ከአሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው ፡፡ በማጠቢያ ዱቄት ውስጥ የሚገኙት የአልካላይን ንጥረ ነገሮች ከአሉሚኒየም ጋር በኬሚካዊ ምላሽ ይሰጣሉ ፡፡ ከረጅም ጊዜ በኋላ በማዕቀፉ ላይ ምልክቶች ይታያሉ ፣ ይህም ውበት ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል ፡፡ 

የተሽከርካሪ መንኮራኩር ፣ የጎማ ማዕከል ፣ የመቀመጫ ቦርሳ ማጽዳት

ከመጀመሪያው ከታጠበ በኋላ አብዛኛው የጎማ ላይ ቆሻሻ እና ሌሎች ቆሻሻዎች መወገድ አለባቸው ፡፡ ጠንካራ ማጣበቂያ ካለ ለማጣራት ብሩሽ መጠቀም ይችላሉ። ጎማው ላይ ካለው አሸዋ እና አቧራ ይበልጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ ብሩሽውን ለመቦረሽ ብሩሽ ትንሽ ከባድ ሊሆን ይችላል።

ጠርዙን ሲያጸዱ ብሩሽ አይጠቀሙ ፡፡ ለማጣራት ጨርቅ ወይም ስፖንጅ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ግትር ለሆኑ ቆሻሻዎች ለማፅዳት የሚረዱ ሳሙናዎችን እና ሌሎች የጽዳት ወኪሎችን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ በጠርዙ ላይ የፍሬን መከለያዎችን በጥንቃቄ ይጥረጉ ፡፡ ስፒሎች በቀላሉ ሊጸዱ ይችላሉ

ለሐብቱ በቀላሉ በንጹህ ጨርቅ ይጥረጉ ፡፡ የመቀመጫውን ቱቦ እና የመቀመጫውን ሻንጣ በሚታጠብበት ጊዜ በመቀመጫ ቱቦው መካከል ባለው ክፍተት ጭቃማ ውሃ ወደ መቀመጫው ቱቦ ውስጥ እንዳይገባ ጥንቃቄ ያድርጉ ፡፡ ከመቀመጫ ቦርሳው በታች ጭቃማው ውሃ ብዙውን ጊዜ በጣም ይበርራል ፡፡ የትም ቦታ እባክዎን ጭቃውን በጨርቅ በጥንቃቄ ያጥፉ ፡፡

ደውል ፣ የፊት መደወያ ፣ የኋላ መደወያ ንፁህ

የጣት መደወያው አወቃቀር አሁንም በአንፃራዊነት ውስብስብ ነው ፡፡ ለመቀባት በክፍሎቹ ውስጥ የበለጠ ቅቤ አለ ፡፡ በሚጸዳበት ጊዜ በቀስታ ለማጽዳት ንጹህ ጨርቅ መጠቀም ይችላሉ; እንዲሁም ለፊት እና ለኋላ ደወሎች የውሃውን ቧንቧ ወይም የውሃ ጠመንጃ በመጠቀም ከፊትና ከኋላ መካከል ያለውን ቦታ አሸዋውን እና ጠጠርን ለማጠብ ይታጠቡ ፣ ከዚያም የዘይቱን ቆሻሻዎች በጨርቅ + ያጥፉ ፡፡ ማጽጃ

የፊት ሹካ ፣ ፔዳል ፣ የፍሬን ማጽዳት

የፊት ሹካውን ሲያጸዱ የውሃ ቅሪትን ለማስወገድ ይሞክሩ ፡፡ ውሃውን በሸምበቆው ላይ መቦረቅ እና የፊት ሹካውን የውስጠኛውን ቧንቧ ማጽዳት የተሻለ ነው። ከተጠቀመበት ጊዜ በኋላ በፊቱ ሹካ ላይ ቆሻሻዎች ካሉ በቀስታ በጥጥ በተጣራ ጥብስ ሊያጠፉት ይችላሉ ፡፡

ለፔዳል እና ብሬክስ ፣ የውሃ ቧንቧዎችን ወይም ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን የውሃ ጠመንጃዎችን በጥንቃቄ ለማጠብ መጠቀሙን መቀጠል ይችላሉ ፡፡ ቆሻሻውን እና አሸዋውን በእነሱ ላይ ብቻ ይታጠቡ ፡፡ ለፔዳል ፣ ሩሌት ፣ የፊት እና የኋላ መቀያየር እና በመመሪያው ጎማ ላይ ትንሽ ቆሻሻ ፣ ለማጽዳት ብሩሽ መጠቀም ይችላሉ ፡፡

የጥርስ ዲስክ ፣ የዝንብ መጥረጊያ ማጽዳት

የጥርስ ዲስክ ፣ የዝንብ መጥረጊያ ዘይት በእንደዚህ ያሉ መለዋወጫዎች ላይ ይቀራል ፣ ይህም አቧራ በቀላሉ ሊጣበቅ ይችላል ፡፡ ይህ የተራራ ብስክሌቶች በጣም ቆሻሻ እና በጣም አስቸጋሪው ክፍል ነው ሊባል ይችላል ፡፡ ስለሆነም እነሱን ሲያጸዱ የበለጠ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፡፡

ለጥርስ ዲስክ እና ለበረራ ጎማዎች ፣ ድራጊዎች ወይም ሰፍነጎች ጥልቀት መሄድ አይችሉም ፣ ለመቋቋም ረዥም እጀታ ያለው ጠንካራ ብሩሽ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ በመጀመሪያ ብሩሽውን በንጽህና ፈሳሽ ይንከሩ ፣ ብሩሽውን በጥርስ ዲስክ እና በራሪ መጥረጊያ ላይ ያድርጉት ፣ ከዚያ ክራንቻውን ያብሩ ፣ ከጥቂት ማዞሪያዎች በኋላ ይቀጥሉ ፍጥነቱን ወደኋላ እና ወደ ፊት ይቀይሩ ፣ ሰንሰለቱ የጥርስ ዲስኩን እና የዝንብ መሽከርከሪያውን የመጀመሪያውን ቦታ ይተው ፣ ከዚያም በሰንሰለቱ ስር ያለውን የመጀመሪያውን ክፍል ለማፅዳት ብሩሽውን መሬት ላይ ይተግብሩ እና በመጨረሻም ቀሪውን የፅዳት ፈሳሽ ያጥቡት ፡፡

በእርግጥ ፣ የተራራውን ብስክሌት ካፈረሱ ፣ የኋላውን ተሽከርካሪ ማስወገድ እና የበረራ መሽከርከሪያውን ማጽዳት ይችላሉ ፡፡ በሚበታተኑበት ጊዜ ብሬክ ተሽከርካሪውን እንዳያቆመው ለመከላከል የኋላውን ብሬክ ዘና ለማድረግ ትኩረት ይስጡ ፡፡

ሰንሰለት ማጽዳት

ይህ የሰንሰለት ክፍልም በጣም ቆሻሻ ነው ፡፡ በተቀባው ዘይት ከተቀባው አቧራ በተጨማሪ በሚነዱበት ጊዜም ብዙ አሸዋ የሚረጭበት ይሆናል ፡፡ በማፅዳት ጊዜ በመጀመሪያ በውስጡ የተለጠፉትን ቅጠሎች እና ሌሎች ቆሻሻዎችን ያፅዱ እና ከዚያ ይመለሱ በዚህ ቦታ ውስጥ ግትር የሆነውን ቅባት ለማፅዳት ሁለት የፅዳት ዘዴዎች አሉ ፡፡

አንደኛው ኬሮሴን መጠቀም ፣ ኬሮሲኑን በልብስ ላይ ማጠጣት ፣ ሰንሰለቱን መጠቅለል እና መልሰው መጎተት ፣ በሰንሰለት ላይ ኬሮሲን በእኩልነት ማሰራጨት ፣ ለትንሽ ጊዜ መቆየት ፣ ዘይቱ እንደተሟጠጠ እና ተንሳፋፊ ሆኖ ታገኛለህ ፣ ከዚያም የተጣራ ጨርቅ ይጠቀሙ ሰንሰለቱን ጠቅልለው ፣ ክራንቻውን ያዙሩት እና ሰንሰለቱን ያፅዱ።

ሁለተኛው ደግሞ የፅዳት ወኪሉን መጠቀም ነው ፡፡ የፅዳት ወኪሉን በሰንሰለቱ ላይ ይረጩ ፡፡ ዘይቱ ከመሟሟቱ በፊት እና የፅዳት ወኪሉ ሳይደርቅ ፣ ሰንሰለቱን በጨርቅ ተጠቅልለው ይጠርጉ ፡፡ የፅዳት ወኪሉን ጎማዎች እና ሌሎች ቦታዎች ላይ እንዳይረጭ ለማስቀረት ጎማው ቀደም ሲል በጨርቅ ሊሸፈን ይችላል ፡፡

የተራራ ብስክሌቶችን እንዴት እንደሚንከባከቡ

የተራራ ብስክሌት የአገልግሎት እድሜ ማራዘም እና አፈፃፀሙን ለማስቀጠል ከፈለጉ ንፁህ መሆን ብቻ በቂ አይደለም ፡፡ በመደበኛነት ፣ ለማቆየት ትኩረት መስጠት አለብዎት ፣ ስለዚህ እንዴት ማቆየት?

የተራራው ብስክሌት ኤሌክትሮፕላሪንግ ንብርብር በደረቅ ጨርቅ መጥረግ እና በገለልተኛ ዘይት መቀባት አለበት ፡፡ የመኪናው አካል ቀለም ፊልም በላባ መጥረጊያ መደምሰስ አለበት። በዘይት አይጥረጉ ወይም ለፀሐይ ብርሃን አያጋልጡ። በቫርኒሽ ለተሸፈኑ መኪኖች የመኪና ሰም ለማቅለሚያ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ፣ ይህም ቀለሙ እንዲገለል ያደርገዋል ፡፡ ከነዚህ መሰረታዊ ክዋኔዎች በተጨማሪ ለቧንቧ መስመር ፣ ለፊት ለኋላ-መደወያ ፣ ብሬክ እና ሰንሰለት ዘይት መቀባት እና ጥገና ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡

የፊት እና የኋላ መደወያ ጥገና

የፊት ለፊቱ አከፋፋይ በሰንሰለቱ ፔዳል ላይ የሰንሰለቱን አቀማመጥ የሚያስተካክል የዲራሬየር ውህድ ሲሆን የኋለኛው ደግሞ ፍላይዌል ላይ የሰንሰለቱን አቀማመጥ የሚያስተካክል ድራረየር ነው ፡፡ የፊት እና የኋላ ማራገፊያ መገጣጠሚያዎችን ካጸዱ በኋላ የቅባታማ ዘይት ማንጠባጠብ ጥሩ ነው; በመመሪያው መሽከርከሪያ ላይ ቅባቱን በመርፌ በመርፌ ማስገባት ይችላሉ ፡፡

እንዲሁም በፊት እና በኋለኛው ማፈግፈግ ላይ በርካታ ወሰን ቁልፎች እንዳሉ ልብ ይበሉ ፣ ኤች እና ኤል ፣ ኤች ከፍተኛ ጠመዝማዛ ነው ፣ ኤል ዝቅተኛ ሽክርክሪት ነው ፣ የእነሱ ትርጉም ሰንሰለቱ ከትንሽ ሳህን ወይም ከትንሽ ዝንብ እንዳይወድቅ ለመከላከል ነው ፡፡ ወደ ትልቁ እና ትንሹ ሊለወጥ ይችላል ፣ ከሰንሰለቱ አይወርድም ፣ እነዚህ ዊልስዎች መንቀሳቀስ አያስፈልጋቸውም።

ሰንሰለቱ ከትልቁ ሳህኑ ወይም ከትልቁ በረራ ከተጣለ ያጠፉት ኤች ተንጠልጥሎ መሄድ ካልተቻለ ያፍታቱት ኤች ሰንሰለቱ ከትንሽ ሳህኑ ወይም ከትንሽ በረራ ላይ ከወደቀ አጥብቀው ያኑሩት ፡፡ retracted ሲወርድ ብቻ ልቅ L; ሌሎቹ ማርሽ በትክክል የማይለወጡ ከሆነ ግን አያስተካክሉዋቸው ፡፡ ጥቂት የፕላስቲክ ጥቃቅን ማስተካከያ ዊንጮችን ማስተካከል ወይም ገመዱን ማጠንጠን አለብዎት ፡፡

የፍሬን ጥገና

ከተሽከርካሪው የተወሰነ ጊዜ በኋላ የፍሬን መከለያዎቹ ብዙ ወይም ባነሰ ጊዜያቸው ይረዝማሉ። ሁኔታዎች ከፈቀዱ ፍሬኑን (ብሬክዎቹን) ማስወገድ እና ብሬክስ ላይ ያለውን ቆሻሻ እና ሌሎች ቆሻሻዎች ማፅዳቱ ጥሩ ነው ከዚያም ቅቤን እንደ ቅባት (ቅባት) መቀባቱ ጥሩ ነው ፡፡ 

የፍሬን መከለያዎቹ ከለበሱ ፍሬኖቹን መጫን እና ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፡፡ ፍሬኖቹን ከመጫንዎ በፊት በማዕቀፉ ፍሬኑ ላይ ባለው ብሬክ ላይ ትንሽ ቅቤን በብሬክስ ላይ ይተግብሩ እና ሲጭኑ በብሬክስ ላይ ላሉት ምንጮች ትኩረት ይስጡ ፡፡ የሚወጣው ነጥብ በማዕቀፉ ሁለተኛ ቀዳዳ ውስጥ መግባት አለበት።

በማዕቀፉ ቪ ብሬክ ላይ 3 ትናንሽ ቀዳዳዎች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው ቀዳዳ ከፍተኛው የማቆሚያ ኃይል አለው ፣ ሦስተኛው ደግሞ ትንሹ ነው ፡፡ በሚታረምበት ጊዜ ብሬክን ሲጭኑ ፣ በጠርዙ ላይ የብሬክ ፓድ አቀማመጥን ማየት ይችላሉ ፡፡ ጠፍቶ ከሆነ ያዙት። ከብሬክ ሁኔታ በታች ያለውን የፍሬን ፓድ ለማላቀቅ ባለ ስድስት ጎን ምስማርን ይጠቀሙ ፣ የፍሬን ሰሌዳውን በተገቢው ቦታ ላይ ያስተካክሉ እና የፍሬን ፓድ ባለ ስድስት ጎን ምስማርን ያጥብቁ።

የሰንሰለት ጥገና

የተራራው ብስክሌት ዝቅተኛ የማርሽ መለወጫ አፈፃፀም ካለው ፣ ሰንሰለቱ የጥርስ መጨናነቅ አለው ፣ ወይም ሰንሰለቱ ያልተለመደ ድምፅ ያሰማል ፣ ሰንሰለቱ ጥገና ይፈልጋል። በመደበኛነት የተራራውን ብስክሌት ከተጠቀሙ በኋላ ሰንሰለቱን ማጽዳት አለብዎ ፡፡

ከተጣራ በኋላ ሰንሰለቱ ዘይት መቀባት እና መጠገን አለበት ፡፡ ለመስራት የቀለለ ከሆነ ሰንሰለቱን ወደ ትንሹ የጎማ ጥንድ እና ከተራራው ብስክሌት በሰንሰለት ከመታሰሩ በፊት እስከ ትንሹ ተሽከርካሪ ሁኔታ ያዘጋጁ ፡፡ በዚህ መንገድ ሰንሰለቱ ተፈትቷል እናም ክዋኔው የበለጠ ምቹ ይሆናል። ከተቆረጠ በኋላ መጫወት ቀላል አይደለም። ዘይት በሚቀባበት ጊዜ በዘፈቀደ እንዳይረጭ ይጠንቀቁ ፡፡ ስር ያለውን ሰንሰለት ለማገድ እና በሰንሰለቱ አናት ላይ ዘይት መቀባትን ጨርቅ መጠቀም ጥሩ ነው ፡፡

ትኩረት የሚሹ ጉዳዮች

የተራራ ብስክሌቶችን እንዴት እንደሚያፀዱ እና እንደሚንከባከቡ ይወቁ ፡፡ የተራራ ብስክሌቶችን በሚጠቀሙበት ጊዜ የተራራ ብስክሌቶችን የበለጠ ጠብቆ ለማቆየት አሁንም እንደ ተለመደው የማሽከርከር ልምዶች እና የጥገናው ድግግሞሽ እና የመሳሰሉት ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ብዙ ዝርዝሮች አሁንም አሉ ፡፡ የሚከተሉት ዝርዝሮች ይምጡ እና ይመልከቱ ፡፡

የጥገና ድግግሞሽ

በአጠቃላይ ሲናገሩ ፣ የተራራ ብስክሌቶች በሳምንት አንድ ጊዜ መጥረግ አለባቸው ፣ እና ከእያንዳንዱ ጉዞ በኋላ የማስተላለፊያው መገጣጠሚያ ሰንሰለት ፣ ሰንሰለት እና የዝንብ መጥረግ አለባቸው ፡፡ ቅባት በየ 50-100 ኪ.ሜ ወይም በሳምንት አንድ ጊዜ መከናወን አለበት ፡፡ የእያንዳንዱን ክፍል ዊንጮችን ለመፈተሽ እና ለማጥበቅ ትኩረት ይስጡ እና የጠርዙን ጫፎች ያስተካክሉ ፡፡ የጠርዙ አክሊል ዥዋዥዌ እና ራዲያል አዙሪት በ 0.5 ሚሜ ውስጥ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል ፣ እና የተናገረው ውጥረት በመሠረቱ ተመሳሳይ ነው።

በየ 300 ኪ.ሜ አንዴ ያፅዱ (ሰንሰለት ማጽጃ ወይም ኬሮሴን በመጠቀም) እና ካፀዱ በኋላ የዘይት ጥገና ያካሂዱ; ከ 3000 ~ 5000 ኪ.ሜ በሚነዱበት ጊዜ የፊት ፣ የመካከለኛ እና የኋላ ዘንጎች ፣ የጭንቅላት ቱቦ እና የፔዳል ዘንጎች ሙሉ በሙሉ ተበተኑ ፡፡ ማጽዳትን ካጸዱ እና ጉድለቶችን ከመረመሩ በኋላ ለጥገና በሊቲየም ላይ የተመሠረተ ቅባት ይጨምሩ ፡፡ በተጨማሪም የጥገናው ድግግሞሽ ከደረቅ እና አስፋልት መንገዶች ከፍ ያለ ለሆነው እርጥበት እና ጭቃማ ግልቢያ አካባቢ ትኩረት ይስጡ ፡፡

ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት የማስተላለፊያው መዋቅር ፣ የጎማ ስብስብ ፣ የታችኛው ቅንፍ እና የፍሬን አሠራር መደበኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ማንኛውም ያልተለመደ ሁኔታ ከተገኘ ከማሽከርከርዎ በፊት በወቅቱ ያስወግዱ ፡፡

ጥሩ የማሽከርከር ልምዶች

ጉድጓዶች ባሉበት ወጣ ያሉ መንገዶችን ሲያጋጥሙ ፣ ዊንጮችን እንዳያፈሱ እና በከባድ ንዝረት ውስጥ የሚንሸራተቱ ማሰሪያዎችን ላለመያዝ በዝቅተኛ ፍጥነት ይንዱ ፡፡ በየቀኑ በሚጓዙበት ወቅት በከፍተኛ ፍጥነት ወይም በኩርባ አይጓዙ ፡፡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከችኮላ ለመራቅ ይሞክሩ። ብሬክ ፣ በብረት ማጣሪያ ወይም በመስታወት መሬት ላይ ከመጓዝ መቆጠብ እና የውስጥ እና የውጭ ጎማዎችን ከመቧጠጥ ይቆጠቡ።

ሌላው ልብ ሊባል የሚገባው ነገር ቢኖር የተራራ ብስክሌቶች ጎማዎች በትክክል መነፋት አለባቸው ፣ ምክንያቱም ጎማዎቹ በቂ ካልነፈሱ የማሽከርከርን የመቋቋም አቅም ከፍ ያደርገዋል ፣ ለማሽከርከር የበለጠ አድካሚ ይሆናል ፣ እንዲሁም የውጪው የጎማ ግድግዳ እንዲሁ ተጋላጭ ነው ፡፡ መሰንጠቅ.

የተራራው ብስክሌት በጣም ከተነፈሰ ጎማዎቹ የመለጠጥ አቅማቸውን ያጣሉ ፡፡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ኃይለኛ እብጠቶች ይሰማቸዋል ፣ ይህም የማሽከርከር ልምድን ይቀንሰዋል። ከዚህም በላይ ጎማዎቹ ከመጠን በላይ ጫና ስለሚፈጥሩ የጎማዎቹ ውስጠኛ ገመድ ሽፋን እንዲያብጥ እና እንዲያጥር ያደርገዋል ፡፡ የአገልግሎት ሕይወት.

የአገልግሎት ህይወቱን ለማረጋገጥ የተራራውን ብስክሌት የማፅዳትና የመጠበቅ ልምድን ያዳብሩ ፡፡ በተራራው ብስክሌት ላይ ያለው ውሃ ከመሥራቱ በፊት ደረቅ መሆን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል ፣ በተለይም በአንዳንድ ክፍሎች ላይ ያለው ውሃ እንደ ሰንሰለቶች እና ሰንሰለቶች ፡፡ ከሁሉም ደረቅ በኋላ ጥገና ያካሂዱ።

Hotebike እየሸጠ ነው የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች፣ ፍላጎት ካለዎት እባክዎን ጠቅ ያድርጉ ሆትቢክ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ለማየት