ሆትቢክ
ከደቡብ ካሊፎርኒያ የተወለደው ሊቲየም ዑደቶች በተለየ ሁኔታ ከተሳካ የኪኪስታርተር ዘመቻ በኋላ እ.ኤ.አ. በ 73 SUPER2016 የኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌት ፈጥረዋል ፡፡ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከብዙዎች ጋር አንድ ልብ በመምታት በኢንተርኔት ላይ ታዋቂ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ሆነዋል ፡፡
በመንፈስ አነሳሽነት የተቀየሰው የዱሮ ሞተር ብስክሌት ዲዛይኖች የከተማ መርከብ እና ከመንገድ ውጭ መጥረጊያ ልዩ ድብልቅ ናቸው ፡፡ 4 ″ ሰፊ ጎማዎች አሸዋ ፣ በረዶ ፣ ጭቃም ይሁን የከተማ ጎዳናዎች በየትኛውም ቦታ መሄድ ይችላሉ ማለት ነው ፡፡ ከትንሽ ሞተር ብስክሌት ጋር የሚመሳሰል እጅግ በጣም አነስተኛ ኤሌክትሪክ ብስክሌት ሱፐር 73 ፣ ይህም የበለጠ ተግባራዊ ከሆኑ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች የበለጠ ዋጋ ያለው ነው ፡፡ ቄንጠኛ ኢ-ብስክሌት ከጠበቁት በላይ በጥልቅ የኪስ ኪሳራ ዘሮች አንድ ነርቭ በመመታቱ ለንግድ ሥራዎች የኤሌክትሪክ ጋሪዎችን ከማድረግ በመቆጠብ ያንን ሁሉ ገንዘብ ሱፐር 73 ለማድረግ ችለዋል ፡፡
Super73 Z ተከታታይ
ሱፐር73 ስለ ኋላቀር ፣ የደቡብ ካሊፎርኒያ ዘይቤ ነው ፡፡ እነዚህ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በአነስተኛ ብስክሌት አሠራር ላይ አፅንዖት የሚሰጡ እና በኤሌክትሪክ ሞፔድ ወይም በሞተር ብስክሌት ላይ በከተማ ዙሪያ የማጉላት ስሜት ይፈጥራሉ ፡፡ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ተለይተው በሚታዩት Super73 ኢ-ብስክሌቶች ከ $ 2 ኪ ወይም ከዚያ በላይ በመጀመር ፣ የኩባንያው የመግቢያ ደረጃ በሆነው በ 1,150 ዶላር ሱፐር73 -1 XNUMX ዶላር ላይ አንድ ዓይነት ተሞክሮ ማግኘት ይችሉ እንደሆነ ለማየት ፈለግኩ ፡፡
Super73-Z1 የኤሌክትሪክ ብስክሌት ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
ሞተር: 500W በስመ, 1,000W ከፍተኛ የኋላ ሞተር
ከፍተኛ ፍጥነት 32 ኪ.ሜ. በሰዓት (20 ማይልስ)
ክልል: 32 ኪሜ (20 ማይልስ) ወደ 12-15 ማይሎች እውነተኛ ዓለም ቢጠጋም
ባትሪ: 36V 11.6Ah ከፓናሶኒክ ሴሎች ጋር (ሊወገድ የማይችል)
የክፍያ ጊዜ - ከ6-7 ሰአታት
ክብደት 25.4 ኪግ (56 lb)
ከፍተኛ ጭነት 125 ኪግ (275 ፓውንድ)
ክፈፍ: ብረት
ዊልስ: 20 ኢንች ከ 4 ኢንች ወፍራም ጎማዎች ጋር
ብሬክስ: - ቴትሮ ሜካኒካዊ ዲስክ ብሬክስ
ተጨማሪዎች-የሙዝ መቀመጫ ፣ የአውራ ጣት ስሮትል ፣ የ LED ባትሪ ቆጣሪ ፣ የመርከብ መቆሚያ
Super73-z1 ኢ-ብስክሌት ቪዲዮ ግምገማ
Super73-Z1 ን በተግባር ላይ ለማየት ከዚህ በታች የቪዲዮ ግምገማዬን ይመልከቱ ፡፡
ባዶ አጥንቶች ፣ አስፈላጊ ነገሮች ብቻ
እርስዎ የሚያስተውሉት የመጀመሪያው ነገር Super73-Z1 ወደ ባዶ ፍላጎቶች መውረዱን ነው ፡፡ መብራቶች ፣ መከላከያዎች ፣ ማንጠልጠያ ፣ ፔዳል ረዳት ፣ የማርሽ ቀያሪ ፣ ቀንድ There የለም። መነም! የበርሜሉን ታች እየቆረጥኩ ስለሆንኩ እንኳን ከላይ ባለው የቴክኖሎጂ ዝርዝር ውስጥ “ተጨማሪዎች” ውስጥ የመርገጫ ማቆሚያውን አካትቼዋለሁ።
ስለዚህ ብዙ የሚያምር መሣሪያዎች ወይም ባህሪዎች እንደሌሉ እያወቁ ወደዚህ ይሄዳሉ ፡፡
ግን የሚያገኙት ነገር ተመጣጣኝ እና አስደሳች ትንሽ የሞፔ-ቅጥ ኢ-ቢስክሌት ዙሪያውን ለመቦርቦር ነው! ብስክሌቱ እስከ 20 ማ / ሰ (32 ኪ.ሜ. በሰዓት) ይደርሳል እና በእውነቱ ወደ ተራዎች ዘንበል እንዲሉ እና በእንቅፋቶች ላይ በትክክል እንዲሽከረከሩ የሚያስችሏቸውን እነዚህ ጥሩ ወፍራም የጎዳና ጎማዎች አሉት (በትሮሊ ትራኮች ውስጥ እነዚህን ጎማዎች አያጡም!) ፡፡ የሙዝ መቀመጫው የሚስተካከል አይደለም ፣ ግን ለእርስዎ በጣም ምቹ ቦታ ለማግኘት ወደ ፊት ወይም ወደኋላ ብቻ ስኩተር ማድረግ ይችላሉ። ይህንን ነገር ብዙም ስለማያወጡት በእውነት የት እንደተቀመጡ ምንም ችግር የለውም ፡፡ ለፔዳል በጣም የማይመች ነው ፡፡ ለኮረብታዎች ዝቅተኛ ያልሆነ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት ፔዳልን ለማገዝ የሚረዳ አንድ ማርሽ ብቻ አለ ፡፡ ነገር ግን ከ 36 ቮ ማዋቀር ከጠበቅኩት በላይ ብዙ ኃይል ያለው ኮረብታዎችን ለመነሳት ሞተሩ ጠንካራ ነው ፡፡
እዚህ ትልቁ መሳል የብስክሌቱ ዘይቤ ነው ፡፡ በ Super73 ላይ በእርግጠኝነት ጭንቅላትን ታበራላችሁ; በጣም የሚስብ ንድፍ ነው ፡፡ እና ስለ Super73-Z1 ያለው አሪፍ ነገር ከእሱ የበለጠ በጣም ውድ መስሎ ነው። በአሁኑ ሰዓት በሱፐር 1,395 ጣቢያው ላይ 73 ዶላር ነው ፡፡ ግን በአማዞን ላይ 250 ዶላር ለመቆጠብ እና ለ 1,150 ዶላር ለማንሳት በሚፈልጉበት ቦታ እንዲፈትሹ እመክራለሁ ፡፡ ይህ ጥሩ (እና ለመጓዝ ይህ በጣም አስደሳች ነው) ለሚመስል ብስክሌት በጣም ጥሩ ዋጋ ነው! እና የሰዎችን ትኩረት ለመሳብ በእውነት ከፈለጉ ወደ “አስትሮ ብርቱካን” ሞዴል ለመሄድ ያስቡ ፡፡
ምንም እንኳን ፔዳል ምንም ፋይዳ ቢኖረውም ፣ በእውነቱ አላመለጠኝም ፡፡ ከመደበኛ ብስክሌት የበለጠ እንደ ሞተር ብስክሌት የሚሰማው Super73-Z1 በርግጥም ወደ ኋላ የሚዞር ፣ የመርከብ-ዙሪያ ዓይነት ብስክሌት ነው ፡፡ እና እሱ ክፍል 2 ኢ-ብስክሌት (በ 20 ማይልስ የተወሰነ) ስለሆነ ፣ በፍጥነት ከ Class 3 ኢ-ብስክሌቶች በበለጠ በብዙ ቦታዎች ይፈቀዳል።
በእርግጥ እሱ እንደ ሱፐር 73 ሌሎች ኢ-ቢስክሎች የሚያምር አይሆንም ፡፡ አሁን እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ ሙሉ እገዳን ኢ-ብስክሌት ለ 3,500 1 ዶላር አሳውቀዋል እና የእነሱ S2 እና S73 እንኳን ከብዙ ክልል ፣ ከፍ ካሉ የኃይል ድራይቮች እና ከፍ ያለ አድናቂዎች ባህሪዎች በ Super1-Z73 እጥፍ በእጥፍ ይጀምራል ፡፡ እና Super1-S2 ን እወዳለሁ ፣ አይሳሳቱ ፡፡ ባለፈው ዓመት ገምግሜ ፍንዳታ አጋጠመኝ ፡፡ ነገር ግን ከ $ 1,150k + በላይ መፈለግ ለሱፐር 73 -Z1 ከ XNUMX ዶላር የበለጠ ትልቅ ቁርጠኝነት ነው።
በእርግጥ እዚህ እንደ መብራቶች እና እንደ ኤል.ሲ.ዲ ማሳያ ያሉ ባህሪያትን መተው ብቻ ሳይሆን ክልልንም ትተዋል ፡፡ ያ ምናልባት የዚህ ብስክሌት ትልቁ ማስጠንቀቂያ - እሱ ትልቅ ክልል የለውም ፡፡ የ 418Wh ባትሪ ከኢንዱስትሪው ጋር ሲነፃፀር ከአማካይ ትንሽ በታች ነው ፣ እና እነዚያ ባለ 4 ኢንች ስፋት ያላቸው የስብ ጎማዎች ምንም ዓይነት ቅልጥፍናን አያሳዩም ፡፡ ኩባንያው 20 ማይል ርቀት ሊያገኙ ይችላሉ ይላል ፣ ግን ያ ከከፍተኛው ፍጥነት ባነሰ ሊለካ ይችላል ፡፡ 20 ማይልስ ክልል ይቻላል? እርግጠኛ ግን እንደዚያ የሚጋልበው ማን ነው?
በእውነተኛ ህይወት ውስጥ አብዛኛውን ጊዜዎን በስሮትል ተጣብቆ ሲያሳልፉ ከ 15 ኪሎ ሜትር በላይ ርቀቶችን የማየት ዕድል አይኖርዎትም ፡፡ በጣም ከባድ ይጥሉት እና እንዲያውም ያነሰ ማግኘት ይችላሉ። ስለዚህ ለርቀት ጉዞ ረዘም ያለ ብስክሌት ከፈለጉ ይህ አይደለም ፡፡ ክልሉ አጭር ብቻ አይደለም ፣ ግን ባትሪው ተንቀሳቃሽ አይደለም። በብስክሌቱ ላይ ማስከፈል አለብዎት ፣ ይህ ምናልባት ለአብዛኞቹ ሰዎች ጋራዥን መሙላት ማለት ነው ፡፡
ነገር ግን በከተማ ዙሪያውን ለመዘዋወር ፣ ሥራዎችን ለመሮጥ ወይም በአከባቢው የእግረኛ መንገድ ወይም በጀልባ መጓዝን ለሚፈልግ ማንኛውም ሰው Super73-Z1 ለእርስዎ የሚያደርገው ብስክሌት ነው ፡፡ እና ምንም እንኳን እንደ አንዳንድ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች የሚያምር ባይሆንም በዋጋው ምክንያት ያንን ሁሉ ይቅር ማለት እችላለሁ ፡፡ ድንቅ የሆነ ኢ-ቢስክሌት መግዛት ከቻሉ ሱፐር 73 በከፍተኛ ደረጃ ብስክሌቶች ቀርበዋል ፡፡ ግን እኛ እስከቻልን ድረስ እያንዳንዱን ዶላር ለመዘርጋት ለሚፈልጉት ሱፐር 73-ዚ 1 ቦታውን ይመታል ፡፡
ልዕለ 73 ኤስ ተከታታይ
ከ 1960 ዎቹ አንጋፋ ሚኒ ብስክሌት በሚመስል እይታ ስካውት ኤስ 1 በእርግጥ የበለጠ ዘመናዊ ስሪት ነው እና ከውስጥ ከሚነድ ሞተር ይልቅ ኤሌክትሪክ ሞተር ይጠቀማል። ሞተሩ በኋለኛው ተሽከርካሪ ውስጥ ነው ፣ እሱ ያተኮረ የሃብ ሞተር ነው እና የውሸት ጋዝ ታንኳ በእውነቱ በትንሽ ብስክሌት ላይ ነዳጅ ታንክ እንደሚኖር በሚጠብቁት ባትሪ ላይ ይቀመጣል።
ትልቁ የፊት መብራት የፊት ገጽታን ያጎላል ፣ ነገር ግን በትልቁ ፣ በሚያነቃቃ ብርሃን አምፖል ፋንታ ብሩህ ፣ ማራኪ ኤል.ዲ. ኤስ 1 ከአጫጭር ኮርቻ ጋር ክምችት አለው ፣ ግን እስከ መደርደሪያው ጀርባ ድረስ እስከሚረዝም ድረስ አንድ አማራጭ አለ ፡፡
የ 10 ዓመት ልጅዎ ሲወጣ አንዳንድ ጊዜ በማንኛውም መንገድ መሞከር አለብዎት ፡፡
ክፈፉ እና ሹካው በቤት ውስጥ ቢሠሩም ፣ የተቀሩት ሃርድዌሮች ፣ እንደ የጆሮ ማዳመጫ እና ታች ቅንፍ ያሉ ፣ መደበኛ ደረጃ ያላቸው የብስክሌት ክፍሎች ናቸው። በ 135 ሚ.ሜ ስፋት በጠጣር ዘንግ ፣ የፊት መአከሉ በእርግጠኝነት ለስብ ብስክሌቶች የተሰራ ነው ፡፡ ከኩሬ ጋር ሊመሳሰል ከሚችል አጠቃላይ የግንባታ ጥራት ጋር ሁሉም ቆንጆ ቆንጆ ነው ፡፡ ወደ 70 ፓውንድ ያህል ፣ እርስዎ ብዙ ሊያነሱት የሚችሉት ነገር አይደለም ፣ ግን በቀላሉ ዙሪያውን የሚሽከረከር የ 500 ዋ ዋት ሞተር አለው ፡፡ በትንሽ ተሽከርካሪ ላይ የሃብ ሞተር በሚያስቀምጡበት ጊዜ ሁሉ ብዙ ጉልበቶችን ያገኛሉ ፣ እናም በዚህ ብስክሌት ላይ ያሉት 20 ኢንች ጎማዎች ያንን ያረጋግጣሉ።
ብስክሌቱ ለአጫጭር መቀመጫዎች እና ለቀላል የጭነት መጓጓዣ መደርደሪያ ከደረጃው ጋር ይመጣል ፡፡ ደንበኞች ወደ ኋላ የሚመለስን ወንበር መጠየቅ ይችላሉ። ብጁ ቀለሞች መደርደር ቢችሉም ጠፍጣፋ ጥቁር ወይም ነጭ የመረጡት ምርጫ አለዎት። የእነሱ ክምችት ወይራ (የቆዩ ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችን ያስቡ) በእውነቱ ጥሩ ይመስላል ፣ እና በደማቅ ሐምራዊ ለደንበኛ አንድ ብጁ ቀለም ሥራ አየን። ብጁ ቀለሞች በእርግጥ ዋጋውን ይጨምራሉ ፡፡ ብስክሌቱ ከእንቅስቃሴ ጎማዎች ጋር ደረጃውን የጠበቀ ነው ፣ ግን ለስላሳ ጎማዎች ሊለዋውጧቸው ይችላሉ ፣ እና ከ 6 ሜትር በላይ ቁመት ካለዎት ወደተጨማሪ ረጅም ወንበር እንዲሻሻሉ ይመክራሉ።
አንድ ነጠላ ማርሽ ይህ ቆንጆ ፈጣን ብስክሌት የሚያደርግ ኃይለኛ ፣ የተስተካከለ እና ባለ 500 ዋት የሞተር ሞተር ጋር ተያይ isል።
ስካውት ኤስ 1 ብስክሌቱን ለእርስዎ ከተላከ ለመሰብሰብ ጥሩ የመሳሪያ ኪት ይዞ ይመጣል ፣ የሚስተካከለው የጨረቃ ቁልፍ ፣ የፔዳል ቁልፍ ፣ በርካታ መጠኖች የሄክሳ ዊች ፣ እና የ 4 ሚሜ ቶርክስ ቁልፍ የብሬክ ማዞሪያ ቦዮችን ለመጫን እና ለማጥበብ ያጠቃልላል ፡፡ እሱን ለመሰብሰብ ካልፈለጉ እና በቱስቲን ፣ ካሊፎርኒያ ውስጥ ለማንሳት ከቻሉ በ 75 ዶላር ሙሉ በሙሉ ለእርስዎ ይሰበስባሉ ፡፡
የ 14.5-አህ ባትሪ ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ለሦስት ሰዓታት ያህል ይወስዳል እንዲሁም ብዙ ወሰን ይሰጣል ፡፡ ይህ ብስክሌት ለጉብኝት ብስክሌት የእርስዎ ምርጫ ላይሆን ይችላል ፣ ግን እሱ በእርግጠኝነት ስለ ቅጥ እና አንዳንድ አፈፃፀም ነው ፡፡ የ 30 ፕላስ-ማይል ክልል ለብዙ ሰዎች መጓጓዣዎች ከበቂ በላይ መሆን አለበት ፡፡ ተቆጣጣሪው ለማንበብ በጣም ቀላል እና በተሳሳተ መንገድ በተቀናጀ የአውራ ጣት ስሮትት ይቀመጣል። ፔዳል መርዳት እንዲሁ በካዳ ዳሳሽ በኩል ይገኛል ፡፡
ስካውት ኤስ 1 በቀጥታ የሚያተኩረው በጣም የሚያምር የኤሌክትሪክ ብስክሌት ለሚፈልጉ እና ብዙ ትኩረት ማግኘትን ለማያስቡ ሰዎች ነው ፡፡ በተወሰነ ዕድሜ ላይ ያሉ ሰዎች በብዙ መጽሔቶች ውስጥ በማስታወቂያዎች ውስጥ የነበሩትን ትናንሽ ብስክሌቶችን ያስታውሳሉ ፣ ይህም አንዳንዶቻችን ነበሩን እና አንዳንዶቻችን ቢኖረን ኖሮ እንመኛለን ፡፡ ብዙውን ጊዜ በሣር ማሞር ሞተር ይሠሩ ነበር ፡፡ ይህ ንፁህ ኤሌክትሪክ ነው - እሱን ለመጀመር ምንም ገመድ የለውም! ከእነዚያ የድሮ ትናንሽ ብስክሌቶች በተለየ ይህኛው በዋነኝነት የተነደፈው ለጥ ያለ እና ለተጠረጠሩ መንገዶች ነው ፡፡ ቀልጣፋ ፣ የሚያምር ተሳፋሪ። ከቀድሞው እና ከወጣቱ / ከሂፕስተር ትውልዶች ውስጥ በዚህ ብስክሌት እኩል ፍላጎት ያለ ይመስላል ፡፡
በዚህ ብስክሌት መውጣት በጣም ቀላል ነው ፡፡ እሱ በጣም ዝቅተኛ እና ትልቅ ፣ የታጠፈ መቀመጫ አለው። ማሳያው ፣ መቆጣጠሪያው እና ሞተሩ ከባፋንግ የመጡ ይመስላሉ ፣ ግን በትምህርታዊ ዑደትዎች የተገኘ እና ሊቲየም ተብሎ የተሰየመ ነው ፡፡ ስሮትሉን እና መቆጣጠሪያውን ከማሳያ ጋር በእውነት ጠንካራ ናቸው ፣ እና በቀኝ በኩል በቀላሉ ለመድረስ ሊያደርጉት ይችላሉ። ብስክሌቱ የመለኪያ ዳሳሽ ስላለው ማንኛውም የፔዳል ግቤት ወዲያውኑ ኃይል ይጀምራል። ከመረጡ በምትኩ ስሮትሉን መጠቀም ይችላሉ። ሰፋፊዎቹ ፔዳልዎች መጀመሪያ ላይ ትንሽ የማይመቹ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ስለሆነም ስሮትሉ ወደ-መሄድ ይሆናል። የኃይል ድጋፍ ደረጃዎች በመካከላቸው ትልቅ ልዩነት ያለ አይመስሉም ፣ ስለሆነም ስሮትል በእውነቱ ፍጥነትን የሚቆጣጠር ትክክለኛ ትክክለኛ መንገድ ነው ፡፡ ብሬክስ የመቁረጫ ቁልፎች አሉት ፣ እና ከጎማዎች ሰፊ የግንኙነት ገጽ ጋር ፣ ፈጣን ማቆሚያዎች በጣም ቀላል ናቸው።
እንደ ማንኛውም የስብ-ጎማ ብስክሌት ሁሉ የጎማ ግፊት ወሳኝ ነው ፡፡ የተጠቆመው ክልል ከ 20-psi max ጋር 30-35 psi ነው። ጥሩ ጥቆማ። ግፊቱ ከፍ ባለ መጠን የማሽከርከር አቅሙ አነስተኛ ነው ፡፡ ያ ደግሞ በብስክሌቱ ውስጥ ያለው ብቸኛ እገዳ በጎማዎቹ ውስጥ እና በተነጠፈበት መቀመጫ ውስጥ ትንሽ ቢት ስለሆነ ምን ያህል ግልቢያ እንደሚፈልጉ መገመት አለበት ፡፡ እንደ ታችኛው ወለል ላይ በመመርኮዝ ዝቅተኛ ግፊት የበለጠ የኩሽ ግልቢያ እና የተሻለ አያያዝን እኩል ያደርገዋል ፡፡
ጎማዎቹ ቱቦዎች አሏቸው ፣ እና ጠፍጣፋ ካገኙ እነዚያ ቱቦዎች በቀላሉ የሚመጡ አይደሉም። የ 20 × 4 ኢንች ጎማ የሚገጥም ቱቦ ለማግኘት የቢስክሌት ሱቆች የማይፈለጉ ቦታዎች ናቸው ፡፡ አንዱን ለማግኘት ወደ ሞተር ብስክሌት ሱቅ መሄድ ሊኖርብዎ ይችላል ፡፡ በቀላሉ የሚገኝ ተተኪን ለመፈለግ በአንዱ ቱቦ ውስጥ አንዱን በአንዱ ላይ ማጣበቅ ነበረብን ፡፡
እዚህ ለማየት እገዳ የለም ፡፡ መጠነ-ሰፊ ጎማዎች አሁንም ለኩሽ ግልቢያ ይሰጣሉ ፡፡ ብስክሌቱ ከመንገድ ውጭ ብዙ ጥቅም ላይ እንዲውል የታቀደ አይደለም ፣ ግን ያ አንዱ የሙከራ አሽከርካሪችን ምን አቅም እንዳለው ከማየት አላገደውም ፡፡ እሱ ለተራራ ብስክሌት ሙከራዎች በምንጠቀምበት ዱካ ላይ ወሰደው ፣ እና ከፍ ካለ የ 20 ደቂቃ መውጣት በኋላ የሃብ ሞተር ከመጠን በላይ ሞቀ ፡፡ ለአምስት ደቂቃዎች እንዲቀመጥ አደረገው ፣ እናም እንደገና ለመጀመር እና ለመቀጠል ቀድሞውኑ ቀዝቅ hadል። ኩባንያው የሚመክረው አይደለም ፣ ግን የ 10 ዓመት ልጅዎ ሲወጣ አንዳንድ ጊዜ በማንኛውም መንገድ መሞከር አለብዎት ፡፡
Super73 R ተከታታይ
R-Series የመጀመሪያውን Super73 የኤሌክትሪክ ብስክሌት ዲዛይን ወስዶ ከመጠን በላይ ወደ ክራንች ውስጥ ይገባል ፡፡ ያ ማለት ኃይለኛ ሞተር ፣ ትልቅ ባትሪ ፣ ሙሉ እገዳ ፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አካላት ፣ የተቀናጀ ቴክ / ስማርት ባህሪዎች እና ጠበኛ ንድፍ ናቸው ፡፡
እኛ በሞተር እንጀምራለን ፡፡ ይህ 750W ቀጣይ ክፍል ነው ፣ ግን ያ በስም 750 ዋት ነው - ልክ እንደ 750W በስም ብቻ። ከአራት የኃይል ሞዶች ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ሶስት ሞተሮች ሞተሩን በ 1,200W እንዲጨምር ያስችላሉ ፡፡
የ “Super73 R-Series” የ 2 ማይልስ (20 ኪ.ሜ. በሰዓት) ከፍተኛ ፍጥነት እና ተግባራዊ የእጅ ስሮትልን ጨምሮ በመደበኛ ደረጃ 32 ኢ-ቢስክሌት ማዋቀር መርከቦችን ይጭናል ፡፡ ግን ሌሎች ሶስት የማሽከርከሪያ ሞደሞች የክፍል 1 ሥራን (ፔዳል ረዳት ውስን 20 ማይል / ሰአት) ፣ ክፍል 3 (ፔዳል በ 28 ሜኸር እገዛ) እና ያልተገደበ ሞድ (ሙሉ 2,000W ከፍተኛ ኃይል እና ስሮትል መቆጣጠሪያ እስከ 28 ማ / ሰ) ይሰጣሉ ፡፡ ያልተገደበ ሞድ ለሕዝብ ጎዳናዎች ሳይሆን በግል ንብረት ላይ ጥቅም ላይ የሚውል መሆኑን ሱፐር 73 በግልጽ ይናገራል ፡፡ ሱፐር73 በእውነቱ ያልተገደበ ሁነታን ከፍተኛ ፍጥነት እንደ “28mph +” አድርጎ ይዘረዝራል ፣ ይህም ማለት ጋላቢዎች እንኳን ከፍ ባለ ከፍተኛ ፍጥነት ይገረሙ ይሆናል ማለት ነው። የ “20 mph” Super73 S1 ን ከግምት በማስገባት እስከ 25 ማ / ሰ ድረስ ወሰደኝ ፣ የ ‹R- Series ›ፍጥነትን እንዲሁ በፍጥነት ሲያስተላልፍ ማየቴ አያስደነግጠኝም ፡፡
በ Super960 R-Series ላይ ያለው 73 Wh ባትሪ በኤሌክትሪክ ብስክሌት ኢንዱስትሪ ውስጥ ከሚገኙት ትልቁ ባትሪዎች አንዱ ነው ፡፡ የተገነባው በ 21700 ሊ-አዮን የባትሪ ሴሎች ሲሆን እስከ ስምንት ማይል ብቻ በ 40 ማይልስ (64 ኪ.ሜ. በሰዓት) እስከ 20 ማይልስ ድረስ ያለውን ክልል ለማቅረብ በቂ ነው ፡፡ በራስዎ ፔዳል ረዳት ውስጥ ይጨምሩ እና ብስክሌቱ እስከ ከፍተኛ 32 ማይልስ (75 ኪ.ሜ.) ሊደርስ ይችላል ፡፡
ከቀድሞዎቹ የ Super73 ኢ-ብስክሌት ስሪቶች በተለየ መልኩ አር-ተከታታይ ሙሉ እገዳ ይሰጣል ፡፡ ለመምረጥ ሁለት የተለያዩ ሞዴሎች አሉ ፣ የ “R Base Model” እና “RX Premium Model” ፣ እና እያንዳንዳቸው ትንሽ ለየት ያለ እገዳ ቅንብር አላቸው።
የ RX ፕሪሚየም ሞዴል ሊስተካከል የሚችል የተገላቢጦሽ የፊት ድንጋጤን እና ከኋላው በስተጀርባ አንድ አሳማኝ አሳማ ሞኖሾክን ያካትታል ፡፡ እርስዎ ሳያውቁ ከሆነ እኛ እዚህ እየተነጋገርን ያለነው ቀላል የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክል-ደረጃ እገዳ ነው ፡፡ ሌሎች የከፍተኛ መጨረሻ ክፍሎች ባለ 4 ፒስተን ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስን ከመጠን በላይ በሆኑ rotors ፣ ኃይለኛ የ LED ራስ እና ጅራት መብራቶች ፣ የ Super73 የባለቤትነት አዲስ 5 ኢንች ስፋት ያላቸው ጎማዎች እና እንደ ሁለት ሰው መቀመጫ ፣ የተሳፋሪ እግር ምሰሶዎች ፣ አይኦቲ ግንኙነትን ለስማርት ስልክ ማስጠንቀቂያዎች ያካትታሉ ፡፡ እንደ ጸረ-ስርቆት ማስጠንቀቂያዎች ፣ ቀንድ ፣ የማዞሪያ ምልክቶች እና ሌሎችም።