የኢ-ቢስኮች ተቃራኒ ተፈጥሮ-የሚያድግ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ሀብት

ግለሰቦች ወደ ማራዘሚያ ወደ ፋሽን ስለዞሩ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት መነሳት ከመጓጓዝ ይበልጣል … [+] ባቡር

REI

ቸልተኛ ፣ ለሁለተኛው ፣ እየጨመረ የሚሄድ የኢ-ቢስክሌት ገበያ መጓጓዣ ስዕል ፡፡ በተጨማሪም በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ውስጥ እየጨመረ የሚሄደውን የማወቅ ጉጉት እንደ ተራራ ብስክሌት ምርጫ ፈረሰኞች ብዙውን ጊዜ ተራራውን በፍጥነት እንዲያሳድጉ ለመርዳት ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ እንዲጓዙ ያስችላቸዋል ፡፡ ሁሉም ብስክሌቶች በ 2020 ሁለተኛ እና ኢ-ብስክሌቶች ከእያንዳንዱ ክፍል የበለጠ ቢሆኑም ፣ ስፔሻሊስቶች በአካባቢው ውስጥ ቁልፍ ጉዲፈቻን ይመለከታሉ ፣ ምክንያቱም ለባቡር ኢ-ብስክሌት ፡፡ በእርግጥ ያ ፔዳል እገዛ ስርዓት በእርግጠኝነት ግለሰቦች የበለጠ ጠንካራ እንዲሰሩ እየገፋፋቸው ነው ፡፡

የቴስላቲኤስላ የቀድሞው የፕሮግራም ተቆጣጣሪ ልዩ የዓለም ማስታወቂያ እና ግብይት ዋና ኃላፊ ኢያን ኬኒ “ኢ-ብስክሌቶች በተወሰነ መልኩ ማራኪ እና ተቃራኒ የሆኑ ጉዳዮችን ያከናውናሉ” ብለዋል ፡፡ “በተለምዶ ፣ በኤሌክትሮኒክ ብስክሌት የሚጓዙ ግለሰቦች ተጨማሪ ባቡር እያገኙ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ እና የበለጠ ሩቅ ይጓዛሉ ፡፡ አዲስ ለሚጋልቡ አዲስ ፈረሰኞች የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ወዲያውኑ ጉዞዎን ገንቢ ግንዛቤ እንዲተውልዎ ይህ የማይታሰብ ተጽዕኖ አላቸው ፡፡

እግረኞች በሚጓዙበት ጊዜ በሰዓት እስከ 20 ማይሎች ያህል ተጨማሪ ተሽከርካሪዎችን የሚያቀርቡ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን የሚጠቀሙ በእነዚህ ፔዳል መርጃ ፋሽኖች ውስጥ በሁሉም ቦርድ ውስጥ ያለው ሁኔታ ነው ፡፡ የሪኢ ኮ ኮፕ አምራቾች ማምረቻ የምርት ቴክኒክ እና ዲዛይን ምክትል ሊቀመንበር ኢዛቤል ፖርትላ “እኛ ግለሰቦች ለባቡር የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ሲያወጡ እያየን እንደሆነ ጥርጥር የለውም ፤ ትንታኔውም ይህንን ይረዳል ፡፡ ከእኛ መካከል ኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ብዙውን ጊዜ ብዙ ለመጓዝ እንፈልጋለን እናም ሆኖም ግን የደም ቧንቧ የልብ ምታቸውን እንዲቀጥሉ እናደርጋለን ፡፡ ”

የመንግስት እና የአገሬው ተወላጅ ሽፋን የሰዎች ፎርቢክስ ዳይሬክተር ሞርጋን ሎምሜሌ ወደ ሥራ ለመጓዝ ከሚፈልጉ ሰዎች መካከል በጥሩ ሁኔታ ከተመዘገበው ቁጥራቸው እየጨመረ በመምጣቱ የስነ-ህዝብ የመንዳት ኢ-ብስክሌቶችን እያየች እንደሆነ ትናገራለች ፣ ግን ለባቡር በተጨማሪ ፡፡ ባለፉት ጥቂት ዓመታት እንኳን ወደ ኢ-ብስክሌት መዞሩ የስነ-ህዝብ አወቃቀር በጥሩ ሁኔታ ወይም በአደጋ ምክንያት በመንዳት የተከለከሉ ሊሆኑ እንደሚችሉ ትናገራለች ፡፡ እነዚህ እኛ ግን ምንም እንኳን በእርግጠኝነት ጉዞአችን ፣ የስነ-ህዝብ አወቃቀሩ መሻሻሉን ቀጥሏል ፡፡

አዲሱ የ ‹REI› Co-op Cycles eCTY 2.1 እና eCTY 2.2 ለመጀመሪያ ጊዜ ኢ-ብስክሌቶችን ወደ ሞዴሉ ያስተላልፋሉ ፡፡

REI

ሎምሜሌ “ሰዎች በእውነተኛ የፅናት ችሎታ ላይ ፍላጎት የላቸውም ፣ ግን ከቤት ውጭ እና ለመዝናናት ኃይል ይፈልጋሉ” ብለዋል ፡፡ “ይህ አሰራር በቀላሉ የሚዳብር እንደሆነ ይሰማኛል እናም አሁን የሚያሽከረክሩ ሰዎች በሕይወቴ ውስጥ ይጓዛሉ ፡፡”

ከኤን.ፒ.ዲ. ግሩፕ የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው ፣ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት አጠቃላይ ሽያጭ በ 142% አድጓል ፣ የ 330 ሚሊዮን ዶላር ብልጫ ያለው እና ከተለመደው የብስክሌት አጠቃላይ ሽያጭ ድርሻ የላቀ ነው ፡፡ በዋናው ሰሪዎች በልዩ እና በትሬክ የሚመራ ፣ ከቲርክ ኤሌክትሮ መስመር ጋር በመሆን የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌት ልማት በጨዋታው ውስጥ ፍትሃዊነትን ይፈጥራል ፡፡

የኤንፒዲ ግሩፕ ስፖርት እንቅስቃሴዎች የመንግሥት ዳይሬክተሩን እና የንግድ ተንታኙን የሚናገሩት ዲሪክ ሶረንሰን ፣ “ከእያንዳንዱ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት አምራቾች እና ቸርቻሪዎች ጋር በመነጋገር ሁለት የገዢ ቡድኖች በጣም በተደጋጋሚ ይጠቀሳሉ” ብለዋል ፡፡ “በዕድሜ የገፉ A ሽከርካሪዎች ከብስክሌት መንዳት ጋር ተያይዘው ሊኖሩ ስለሚችሉ ችግሮች ያላቸውን ግምት ስለሚቀንሱ በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች እየተዝናኑ ይመስላል ፡፡ እንደ ትልልቅ ኮረብታዎች ያሉ ወይም ነጥቆ ማውጣት ያሉ ነጥቦች በኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ይቀነሳሉ ፡፡ በክፍል ውስጥ ጠንካራ የቅድመ ዝግጅት እድገትን በእውነቱ የፈጠረው ይህ ቡድን ነው ፡፡ አሁን የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች በሰፊው የገዢ ቡድን ይታሰባሉ ፡፡ ይህ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ገዢዎች ቡድን በእውነቱ መደበኛ የብስክሌት ገዢ ነው ፡፡ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ፔዳል ​​እገዛ በሞተር ብስክሌት ላይ እንደ አስደሳች ተግባር እውቅና ይሰጣሉ እናም በዚህ ዕውቀት ወደ ሞተር ብስክሌት መግዛታቸውን ለማሻሻል ይወስናሉ ፡፡ ይህ አዲስ ቡድን በተራራ ብስክሌት ፣ በሀይዌይ ማሽከርከር እና በልዩ ልዩ የብስክሌት መንዳት ልምዶች በተለይም በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ላይ እንዲስፋፋ አድርጓል ፡፡

እዚያም እየጨመረ የሚሄድ ዝርያ እያየን ያለነው ለዚህ ነው ፡፡ በትራንስፖርት ላይ የተመሰረቱ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች በማንኛውም ጊዜ የእኩልነት አካል ይሆናሉ ፣ ሆኖም የተራራ ብስክሌት መንዳት ፣ የጠጠር መንዳት ፣ የመንገድ መንዳት እና ባቡር አዲስ ትኩረት ሰጡ ፡፡ ሶረንሰን “እነዚህ ልዩ ዲዛይኖች ወደ ውብ ውበት ሲለወጡ ኢ-ቢስክ ጠቅላላ ሽያጮቹ እዚያ ፍጥነትን ለማሳካት እንደሚቀጥሉ እተማመናለሁ” ብለዋል ፡፡

ለዚያ ማጠናቀቂያ ፣ በመስከረም ወር የኮፕ ኦፕ ዑደት የሞዴሉን የመጀመሪያ ኢ-ብስክሌት ሲቲ ኢ 2.1 እና ሲቲ ኢ 2.2. ይህ ከ ‹ሪኢ› የቤት አምሳያ ውስጥ ይህ አዲስ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ምርጫ የአውራ ጎዳና እና የመንገድ ምርጫዎችን ይከፍታል ፣ ግለሰቦቻቸው ለተለመደው ብስክሌት ባይፈቅድም እንኳን እንዲጓዙ ያስችላቸዋል እንዲሁም ግለሰቦች ከትዳር አጋሮች ወይም የበለጠ ተስማሚ ባልደረባዎች ጋር አብረው መቆየት ይችላሉ ፡፡ ፖርቲላ “በኮፕ ኦፕ ሳይክሎች ላይ እኛ ለግለሰቦች ብስክሌቶችን እንፈጥራለን እና የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌት እውቀት ተጨማሪ ግለሰቦች በሁለት ጎማዎች እንዲወጡ ይፈቅድላቸዋል ፣ ተጨማሪ ይሂዱ ፣ ተጨማሪ ይጓዛሉ ወይም በቀላሉ በጉዞአቸው በሚነሳበት አስደሳች ጊዜ ይዝናናሉ” ይላል ፡፡ “በሁሉም ዕድሜ እና ክህሎቶች ውስጥ ያሉ ሰዎች በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ቀናተኞች መሆናቸው በጣም ያስደስተናል ፣ እናም በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ምክንያት መጓዝ ብቻ አስደሳች ነው ፡፡ እነዚህ ብስክሌቶች እንዲሁ የመጓጓዣ ፍጥነትን ለመጨመር ፣ የተራዘመ መንገድን ለመለየት ወይም የተለያዩ ችሎታዎችን በጋራ ለመጓዝ ያስችለናል ፡፡ ”

ሁሉም-አዲስ የ REI የትብብር ዑደቶች ኢ-ብስክሌት የሞዴሉን የ ‹ሲቲ› መስመርን በጥሩ ጎዳና ምርጫ ያጠናክረዋል ፡፡

REI

በትብብር ዑደቶች ሲቲ መስመር ውስጥ የሪኢ ሞዴል ከሺማኖ ጋር ለሞተር እና ለባትሪ በመተባበር አብሮ የተሰራ መደርደሪያ ፣ የመግቢያ እገዳ እና አብሮገነብ መብራቶችን አካቷል ፡፡ ፖርቲላ በዋነኝነት ከኮፕ ኦፕ ጎረቤት ጋር በሚዛመደው ላይ በመመርኮዝ መንገዱን ለመቀየር እንደምትቀጥል ትናገራለች ፡፡ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ወደ ኮ-ኦፕ ሳይክሎች መስመር መመሳሰል ወይም አለመመጣጠን ለመግባት በመጀመሪያ ከሚተማመኑት በተጨማሪ በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ላይ ስለ ሀሳባቸው ከብዙ አባሎቻችን እና ሠራተኞቻችን ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ተገናኘን ፡፡ ኢ-ብስክሌት ፣ ”ትላለች ፡፡ ከዚያ በኋላ እነዚህ በርካታ አስተያየቶች በእኛ ዲዛይን አካሄድ ውስጥ ይካተታሉ። ”

አብዛኛዎቹ ግዛቶች የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶችን እንደ ብስክሌት የሚገልፁ ህጋዊ መመሪያዎች ስላሉት ደንበኞች የሚጓዙበትን ቦታ እንዲያውቁ እና ተቀባይነት እንዲጨምር ያደርጋቸዋል ፡፡ እና የባትሪ እና የሞተር ዕውቀት ብስክሌቱን ያለማቋረጥ ማጎልበት እና አብሮገነብ ሆኖ መቀጠሉ ብዙዎች እንደ ኢ-ቢስክሎች ተለይተው የማይታወቁ በመሆናቸው ሎምሜሌ “ፈጣን እና ግልጽ” የቴክኖሎጂ እድገትን ይመለከታል ፡፡

በብዙ አካባቢዎች ጂሞች እና በጥሩ ሁኔታ የጎልፍ መሣሪያዎች ለወራት ከተዘጉ ደንበኞች እንደ ጤና ምርጫ ከፍተኛ ዋጋ ባላቸው እና በአፈፃፀም ላይ በተመረኮዙ ብስክሌቶች ላይ ገንዘብ ማውጣት ከፍተኛ ፍላጎት እንዳላቸው ሶረንሰን ይናገራል ፡፡

ተጨማሪዎችን ወደ መዝናኛዎች በመሸጋገር ጥቅም ላይ መዋሉ ብቻውን ይቀጥላል ፣ ሎምሜሌ ፡፡ “እያንዳንዱ ነጠላ ዓመት አዳዲስ ፋሽኖች ከአዳዲስ ችሎታዎች ጋር ብቅ ይላሉ” ትላለች። እርስዎ ብቻ በየትኛውም ብስክሌት ላይ የበለጠ ማወቅ ፣ መውጣት እና ቀኑን ሙሉ መጓዝ እና ተጨማሪ ነገሮችን ማድረግ እና በሞተር ብስክሌት ላይ ተጨማሪ ነገሮችን ማየት እና በየአመቱ በሚለዋወጠው የልምድ ለውጥ የተነሳ እንደየተለያዩ እና የባትሪ ዕድሜዎች በፍርሃት በጭራሽ አይሆኑም ፡፡