የ Trek's Allant + 7S የኤቢኪስ ትኩስ ዘንግ እንቅልፍ ነው

በአውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ በአጠቃላይ “አንቀላፋዮች” በመባል የሚታወቁ የተወሰኑ የመኪና ዓይነቶች አሉ ፡፡ እነዚህ በጣም የተለመዱ ተራ የሚመስሉ የቤት ውስጥ የጭነት መኪናዎች ወይም የኢኮኖ-ሳጥኖች በመከለያው ስር ድብደባ የሚጭኑ እና ብዙ ውጤታማ መኪናዎችን ሊያሸማቅቁ ይችላሉ ፡፡ ጊዜው ያለፈበትን ፎርድ ታውረስ ሻኦን ከግምት ውስጥ ያስገባል ፣ እርስዎ ኮፈኑ በታች ክሊቭላንድ ቪ 8 ፣ ወይም የአያቱ ጊዜ ያለፈበት 1957 ክሪስለር 300 ጭራቅ 375hp FirePower V8 ባለው ጊዜ የማይሽረው የአጎትዎ ጊዜ ያለፈ ግራንድ ሳፋሪ ጣቢያ ጋሪ ነዎት ፡፡ ለዚያም ነው ሁል ጊዜ ቤተክርስቲያንን ቀድማ የተማረችው ፡፡ እነሱ የተስተካከለ መስለው ነበር ፣ ሆኖም ግን አንድ አንቀላፋ አውቶሞቲቭ ከሳቁ በኋላ በቀላሉ በመጎተት ውድድር ውስጥ የጅራት መብራቶችን ይተውልዎታል ፡፡ ስለዚህ ከትራክ መለስተኛ ጨዋነት ባለው Allant 7+ S የኤሌክትሪክ ብስክሌት ነው ፡፡ ፔዳል (ፔዳል) እስከጀመሩበት ጊዜ ድረስ የተለመደ ምቹ የመርከብ ተሳፋሪ ተጓዥ ebike ይመስላል።

ቴክ እና ዲዛይን

የ $ 3,899 አልላንታ 7+ ኤስ የ Class III ebike ነው ፣ ይህም እርስዎ ፔዳል (ፔዳል) ከሆኑ ብቻ የኃይል አቅርቦትን ይሰጣል ማለት ነው ፣ የትኛውም አውራ ጣት ወይም የማዞሪያ መያዣ የለም። ጠጣር እና ለስላሳ የአሉሚኒየም አካል አብሮ የተሰራውን 500 ዋት-ሰዓት ባትሪ ይይዛል ፣ ይህም ለመሙላት ከሰውነት መመለስ አለበት ፣ ይህም ትንሽ የሚያበሳጭ ነው። በባትሪው ላይ ቢያንስ የተወሰኑ ኤ.ዲ.ኤስዎች የወጭውን ዲግሪ በመጠቆም እና በመጠኑም ቢሆን መጠነኛ መረጃን ይሰጡዎታል ፡፡ የ MTB ዓይነት ፔዳልዎች አስተማማኝ በሆነ ባለ 9 ፍጥነት Shimano HG200 Alivio drivetrain እና በማጥፋት በምንም መንገድ እንዳያመልጥ የተገናኙ ናቸው ፡፡ የኋላ መብራት የ ‹Bosch Purion› ኤል.ሲ.ሲ መቆጣጠሪያ ከግራ መያዣው ቀጥሎ ይቀመጣል ፣ አውራ ጣት ብቻ በመጠቀም እና ፍጥነትን ፣ የተለያዩ እና የተወሰኑ ልኬቶችን ብቻ በማቀናበር ቀጥተኛ አስተዳደር ይሰጣል ፡፡ ቀላል ፣ ግን ቀልጣፋ።

እጀታዎቹ በጥሩ ሁኔታ ቀጭኖች ናቸው ፣ ግን በጥሩ ሁኔታ ፣ እና ሺማኖ 180 ሚሜ የሃይድሮሊክ ብሬክስ መግቢያ እና የኋላ ፍጥነት በፍጥነት ይራገፋሉ። የ SR Suntour Mobie25 የመግቢያ ማቆያ ሹካ ጉብታዎቹን አነቃና አማራጮች ቅድመ ጫን ማስተካከያ እና በተመሳሳይ መቆለፊያ ፣ ሆኖም ለስላሳውን የተራራ ብስክሌት መሰል ጉዞ ከሹካ ጋር በጨዋታ ውስጥ በጣም እወደዋለሁ። ሊነቀል የሚችል መደርደሪያ እና የ LED ራስ እና ጅራት መብራቶች የ 54 ፓውንድ ጥቅል ስምምነትን ያዙ ፡፡ የቦሽ የመካከለኛ ድራይቭ ሞተር (ከስር ያሉ መረጃዎች) በክራንችሴት ውስጥ ተገንብተው ለእነሱ ጉልበተኞች ናቸው ፣ ይህ የመካከለኛ ድራይቭ ቴክኖቻቸው የ 10 ዓመት የምስረታ በዓል ነው - እናም ያሳያል። የሆነ ሆኖ ፣ መካከለኛ ተራራ ስለሆነ እና ከፔዳልዎቹ ጋር ጥሩ መጫወት ስለሚኖርበት ፣ ትንሽ ተራ የሆነ አዙሪት አለ ፣ ግን አንድ ኮረብታ ከፍ ያደርግዎታል ፡፡

ሙያዊ አጠቃቀም

የአልላን + 7S ቁልፍ በዚያ “ኤስ” ስያሜ ውስጥ ነው ፡፡ ይህ የአልላን 7 አምሳያ 75Nm ወይም 55 ፓውንድ ጫማ የማሽከርከሪያ ኃይልን የሚያደፈርስ የእነሱ የተረጋገጠ የመካከለኛ ድራይቭ ስርዓት “ውጤታማነት ፍጥነት” ከሚለው የቦስች በጣም ጠንካራ ሞተሮች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። ለብስክሌት ያ (አደገኛ ሐረግ) - ቶን። እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይገለጣል ፡፡

ከ 500Wh ሊነቀል ከሚችለው ባትሪ በጣም ለማደግ የተቀመጠው አልላን በአጭር ጊዜ ውስጥ ፍጥነትን ያሳያል እና ልክ እንደተጠቀሰው 32 ሜኸር ያህል መግፋቱን ይቀጥላል ፡፡ አሁን ምናልባት “በጣም ትልቅ ነገር ነው ፣ ያ በጣም ፈጣን አይደለም” ብለው ሊገምቱ ይችላሉ ፣ እና በአውቶሞቲቭ ውስጥ ፣ እንዲህ አይደለም። ሆኖም በብስክሌት ላይ ፣ ወደ ዋርፕ 10 ተጠጋግቷል ፣ የክፍል III ብስክሌቶች በ 28 ሜኸር ጅራታቸው ይደገፋሉ ፣ ግን ለተጨማሪ ፍጥነት አላጉረመርም ፤ ይህ ምክንያት ለጉዞ መነሻ እና ጥሩ ኃይል አለው ፡፡ በአጠገብ ቁልቁል ላይ ባለው ዋና መሣሪያ ውስጥ እስከ 39mph ያህል ለመምታት በሚችልበት ሁኔታ ውስጥ ነበርኩ (በብስክሌቴ ብቻ በሚረዳኝ የስበት ኃይል ብቻ) እና አልላንታው ሕይወት አልባ ደህንነቱ የተጠበቀ እና በአጠቃላይ አስተዳደር ውስጥ ነበር ፡፡ በተጨማሪም ሄደ up ኮረብታውን በሚርገበገብ ክሊፕ ላይ ፡፡

ከቤት ውጭ ፣ በአዲሱ የ 20mph የፍጥነት ገደቦች ውስጥ በብዙ አከባቢዎች ለመቆየት ብዙውን ጊዜ እንደገና የእገዛውን ደረጃ መደወል ያስፈልገኝ ስለነበረ በዋና መንገዶች ላይ መውጣት እና መክፈት ጥሩ ነበር ፡፡ በኋለኛው መደርደሪያ ላይ በሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጦች እንኳን በተሞላበት ሁኔታ እንኳን ፣ ፍጥነቱ በጣም ፈጣን ነበር እና የተራራ መውጣት ሀይል ዋና ደረጃ ነው - እኔ እንኳን ብዙ የተለያዩ ኤቢኬቶችን እንኳን ሰጠኋቸው ፣ በእውነቱ በሁሉም ቦታ በፖርትላንድ ውስጥ ፡፡

መደምደሚያ

አጠቃላይ ፣ የ ‹Trek Allant + 7S› የእውነተኛ ቅናሽ የእንቅልፍ ጋጋታ ነው ፡፡ እሱ ወሳኝ ተጓዥ ይመስላል ፣ እና ነው። ለጉዞ ምቹ ፣ አስደሳች ፣ በጥሩ ሁኔታ የተገነባ እና ቀጥተኛ ነው። ጥሩ ፍላጎትም እንዲሁ። በ 3,899 ዶላር ዝቅተኛ ወጭ አይደለም ፣ ሆኖም እርስዎ ሁል ጊዜ ለተጨማሪ ኃይል ትንሽ ይከፍላሉ ፣ እና የ 7S 'Bosch drivetrain እንደ ሻምፒዮን ይመጣል። የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ይህ ብስክሌት በማይሰጣቸው በፔዳል እገዛ ወይም በስሮትል በኩልም ሆነ ባይሆንም የተለያዩ ጉዞዎን ማራዘም ነው ፡፡

ሆኖም የአልላን ነፃ የመሽከርከር እድል ባለመኖሩ አንድ ነገር ጎድሎታል ብለው እንዳይታለሉ ፣ አይደለም ፡፡ ስሮትሎች ያሉት ብስክሌቶች ንፁህ ናቸው ፣ ግን አንዳንድ ጊዜ ይህ ብስክሌት በፋብሪካው ላይ ካለው ውጤታማነት ጋር አያቀርብም ፣ ብዙውን ጊዜ በረጅም ርቀት ፡፡ የማዞሪያ ብስክሌቶች ለአጭበርባሪዎች ወይም ሰነፍ ጋላቢዎች ናቸው ብለው የሚገምቱ ከሆነ ፣ እዚህ በትክክል ብስክሌትዎ ነው ፡፡ ተቋሙን ለማድረስ ፔዳል ማድረጉ አስፈላጊ ነው ፣ ሆኖም ግን በሚያደርጉበት ጊዜ እያንዳንዱ ባቡር እና የአይን ማስፋፊያ ኃይል በተጨማሪ ያገኛሉ ፡፡ እስከዛሬ ከመረመርኳቸው እጅግ በጣም ጠቃሚ ከሆኑት የመርከቧ መርከቦች አንዱ ነው ፡፡

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP እና እንደተፈተነው $ 3,899

Aሽፋን:

• ለስላሳ ዲዛይን ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው ልማት

• ግዙፍ ኃይል ፣ አስደሳች ጉዞ

• የተረጋጋ የሃይድሮሊክ ብሬክስ

• መደርደሪያ እና መብራቶች ተካትተዋል

• በክፈፍ ውስጥ በቀላሉ ሊፈታ የሚችል ባትሪ

አርራት

• ውድ

• የኋላ መለስተኛ ብልጭ ድርግም የሚል ወይም የብሬክ መለስተኛ ተግባር የለውም

• በከባድ ገጽታ ላይ ግን በቀጥታ ወደ ፔዳል

• ባትሪ ለመክፈል ከሰውነት መመለስ አለበት