Velosiped əyləcləri ilə əlaqəli (2-ci hissə: Əyləclərdən etibarlı istifadə edin)

Velosiped əyləcləri ilə əlaqəli (2-ci hissə: Əyləclərdən etibarlı istifadə edin)

İstər şəhər velosipedi, istərsə də dağ velosipedi olsun, əyləc vazgeçilməz bir hissəsidir. Söhbət bütün sürüş prosesinin təhlükəsizliyindən gedir. Diqqətli olmasanız yol qəzası baş verəcək.

1. Əyləcin rolu

Bir çox insanın əyləc rolu ilə bağlı anlaşılmazlıqları var. Elektrikli velosipedlərin sürətini idarə etmək üçün, sadəcə dayanmaq üçün əyləc edirik.

2. Sol və sağ əl əyləci hansı təkərə uyğundur?

Bir çox insan velosipedin hər tərəfində əl əyləcinin olduğunu bilməlidir. Ancaq ön və arxa əyləclərin hansı təkər üzərində olduğunu bilirsinizmi?

Əl əyləcinin ön və arxa əyləc qollarının mövqeyi, velosipedin satıldığı ölkənin qanunvericiliyinə, gömrük və faktiki istifadəsinə görə müəyyən edilməlidir. Çində ön əyləc qolu sağda, arxa əyləc qolu solda, sol əyləc arxa təkəri əyləc edir və sağ əyləc sistemi ön təkəri hərəkət etdirin.

Əslində, ön əyləc daha yaxşı əyləc təsirinə malikdir. Bir çox yeni başlayanlar arxa əyləcləri və daha az ön əyləcləri istifadə etməyi üstün tuturlar, çünki ön əyləclərin istifadə edilməsinin topuğun yuvarlanmasına səbəb olacağından narahatdırlar. Əslində, ön əyləc bir çox vəziyyətdə daha təhlükəsizdir və ön əyləcdən tez istifadə etməyi öyrənə bilərsiniz.

3. Niyə əsasən ön əyləclərdən istifadə edirik?

Ön əyləc daha yaxşı əyləc effekti verəcəkdir. İdarəetmə sürəti əsasən təkərlə yol səthi arasındakı sürtünmə gücündən asılıdır. Sürtünmə qüvvəsi çarxın yol səthinə tətbiq etdiyi təzyiqlə mütənasibdir. Ön əyləc istifadə edildikdə, ön təkər və yol səthindəki təzyiq, atalet əlaqəsi sayəsində güclənir və əyləc effekti artır. Arxa əyləcin istifadəsinin belə bir təsiri yoxdur və ön əyləc istifadə edildikdə arxa təkərlərin yol səthindəki təzyiqi xeyli azalır və sürtünmə qüvvəsi çox kiçik olur.

Aşağıya enərkən yalnız ön əyləc kifayət qədər əyləc gücünə malikdir, çünki nəqliyyat vasitəsi və insan bədəninin çəkisi daha çox ön təkərlərdədir və ön təkərlər ilə yol örtüyü arasındakı sürtünmə artır. Ancaq arxa təkərin yol səthinə çox az təzyiqi var, sürtünmə qüvvəsi kiçik olur, əyləc təsiri çox zəifdir və arxa təkər kiçik bir əyləc qüvvəsi ilə kilidlənərək sürüşəcəkdir.

Bir çox insan ön və arxa təkərləri birlikdə əyləməyin daha etibarlı olduğunu düşünür. Əslində, belə bir yanaşmanın “çırpınan” fenomen meydana gətirmə ehtimalı daha yüksəkdir! Ön təkərin yavaşlama qüvvəsi arxa təkərin yavaşlama gücündən çox olduğundan, arxa təkər sürüşəndə ​​ön əyləc hələ əyləc edərsə, arxa təkərin ön təkərdən keçməsinə səbəb olar. Bu anda arxa əyləcin qüvvəsi dərhal azaldılmalı və ya balans bərpa etmək üçün arxa əyləc tamamilə buraxılmalıdır.

4. Ön əyləci işə salmadan əvvəl diqqət yetirməli olduğunuz şeylər:

Təcili bir dayanma zamanı cəsəd əyləclərlə birlikdə geriyə və aşağıya doğru hərəkət etməlidir. Bu, arxa orta təkərin arxa təkərləri qaldırmasına və hətta əyləclərin ağırlıq mərkəzi səbəbindən uçan insanlara mane ola bilər.

Ön təkərlər dönərkən ön əyləclərdən istifadə edilməməlidir. Bacarıqlı olduqdan sonra ön əyləcləri bir az istifadə edə bilərsiniz.

Qarşıda bir maneə olduqda, ön əyləcdən istifadə etməməyə çalışın.

Normalda arxa əyləc əsasən köməkçi funksiya kimi istifadə olunur. Ön əyləc istifadə edildikdə, arxa əyləci biraz idarə etmək daha yaxşıdır.

5. Arxa təkər əyləci nə zaman istifadə olunur?

Çox vaxt arxa təkər əyləcləri yalnız köməkçi kimi istifadə olunur, lakin velosipedin dayandırılması üçün aşağıdakı xüsusi hallardan istifadə edilməlidir:

1) Yaş və sürüşkən yol

Yaş və sürüşkən yollarda təkər sürüşməsinə səbəb olmaq asandır və arxa təkər sürüşməsini tarazlığı bərpa etmək asandır, beləliklə velosipedin dayanması üçün arxa əyləcdən istifadə etməlisiniz;

2) möhkəm yol

Kəskin yollarda təkərlərin yerdən tullanma ehtimalı var. Ön əyləc istifadə edildikdə, ön təkərlər kilidlənəcəkdir;

3) Ön təkər deşildikdə

Ön təkərlərdə qəfil bir təkər deşilməsi ilə qarşılaşsanız və hələ də ön əyləclərdən istifadə etsəniz, təkərlər poladdan kənar ola bilər və bu da avtomobilin aşmasına səbəb ola bilər.

6. Əyləc bacarıqları

İstifadə edərkən elektrik velosiped ön əyləc düz, insanın bədəni ətalət səbəbindən bədənin irəli uçmasını qarşısını almaq üçün geriyə doğru əyilməlidir;

Dönərkən əyləcdən istifadə edin, ağırlıq mərkəzi içəriyə doğru hərəkət etməli və balansın qorunması üçün gövdənin əyilmə bucağı velosipedin əyilmə bucağından çox olmalıdır;

Ümumi yollarda, ön təkərin sürüşməsi ilə bağlı heç bir narahatlıq olmadığı zaman, sağ əllə idarə olunan ön əyləc əsas, sol əllə idarə olunan arxa əyləc köməkçi olur; Ön əyləclər əlavə olunur.