Ail-greu taith feicio enfawr #Long ar ôl bachgen 16 oed

Yn ddiweddar, des i ar draws erthygl gyda darlleniad uchel. Gadewch imi ei ysgrifennu i lawr yn union fel eich bod chi'n gwybod. Dyma gyfrif beiciwr 16 oed. Rwy'n ei barchu.
 
Mae e-feic, i'r mwyafrif o bobl, yn ddim ond dull syml o gludo. Ond i mi, mae'n cario fy enaid, yn cario fy ieuenctid.
   
Ar y dechrau, reidio beic trydan yw arbed arian, nawr mae fy nheulu i gyd yn meddwl fy mod i'n “cymryd cyffuriau”, i reidio beic trydan gormod o infatuation. Ar ôl pedair blynedd o ddefnyddio e-feiciau, mae technoleg, profiad a gwybodaeth wedi newid ynghyd â'r offer. Mae'r newid mewn offer wedi bod yn dyst i'r trafferthion a'r rhwystrau rydw i wedi'u pasio ar y ffordd feicio, yn ogystal â'm twf yr holl ffordd.
   
Yn 2016, cefais fy meic mynydd cyntaf, anferth atx777. Bryd hynny, roeddwn i wedi gwirioni ar reidio beic trydan, a byddwn yn reidio’r beic i chwarae y tu allan pryd bynnag yr oeddwn yn rhydd. Dechreuais hefyd sgrimpio ac arbed arian i uwchraddio fy meic trydan. Hwn oedd y tro cyntaf i mi brofi'r hwyl o feicio, er y byddai wedi ei lenwi â phethau rhyfedd a gwirion hyd yn oed.
 
Bryd hynny, roeddwn i'n dal i fod yn feiciwr newydd ac nid oeddwn yn gwybod pa lefel yr oeddwn am ei chyrraedd. Marchogaeth beic mynydd, gwneud yr hyn y mae beic ffordd yn ei wneud. Ymhell o sylweddoli gwir hwyl beicio mynydd, roeddwn i'n marchogaeth ar draws y stryd bob dydd ac yn mynd ar daith hir ar benwythnosau.
 
Wrth edrych ar fy fforc caled JAVA wedi'i haddasu, gwn fy mod yn lleygwr bryd hynny. Yn ôl datblygiad cyffredinol y plot, cyn hir byddaf yn taflu fy hun i freichiau'r car ffordd.
 
Ond ffilm a ddaeth yn bwll yn y ffordd a'r hyn yr oeddwn am ei gyflawni. Rwy'n credu mai'r ffilm hon hefyd yw'r rheswm y mae llawer o feicwyr yn mynd i feicio mynydd. Mae hynny'n iawn. Mae'r ffilm yn .
 
Gwyliwch feicwyr yn brifo i lawr yr anialwch gobi yn xinjiang, gogledd Utah, kafayat yn yr Ariannin, a Nepal, yn gwneud styntiau cŵl. Rwy'n credu mai eiliad, rydw i wir yn gwybod bod beic mynydd trydan yn agored “ffordd iawn”, yn gwybod beth rydw i eisiau.
   
Ond fy sgiliau gwael yw ... O hynny ymlaen y dechreuais ddysgu pob math o wybodaeth am feiciau mynydd trydan, a phan fyddai gen i amser, byddwn yn ymarfer sgiliau marchogaeth beic mynydd o wahanol leoedd. Y tro cyntaf i fyny'r mynydd, er ei fod yn barod, ond rwy'n dal i ddal y brêc yn crynu, ychydig yn llithro i lawr. Felly, byddwch yn ofalus, ond dal i fethu dianc rhag reslo patrymau sefydlog. Yn ffodus, nid oedd y cwymp yn ddifrifol, a hyd yn oed yn eithaf hapus.
   
Byth ers i mi “wneud pethau'n iawn,” rydw i wedi gwirioni ar feiciau mynydd trydan. Ar ôl ysgol, es i adref, gorffen fy ngwaith cartref ac es allan i ymarfer yr E-feic. Ar benwythnosau a gwyliau, os ydych chi am ddod o hyd i mi, mae'n rhaid i chi fynd i'r mynyddoedd, oherwydd bron bob amser rydw i'n mynd i'r mynyddoedd eto ar feic trydan.
   
Mae'r atx777 wedi dod yn dipyn o embaras wrth i dechnoleg a dwyster marchogaeth beiciau trydan wella. Dilynwyd uwchraddio offer. Oherwydd y gyllideb ac yn y blaen amrywiol agweddau ar ffactorau, ac o'r diwedd daeth meta ht commencal yn gerbyd newydd i mi, gyda mi mewn beic trydan ar y ffordd yn fwy cerdded. Ac mae Atx777 yn parhau i chwarae ei rôl, daeth yn offeryn cerdded beunyddiol i mi.
   
Mae gan yr offer newid ansoddol, mae'n rhaid i'r dechnoleg ddilyn i fyny hefyd. Ar ôl y newid, daeth y practis yn “rhaid gwneud gwaith cartref” mewn amser hamdden. Yn ymarferol, mae'r dechneg wedi gwella llawer. Gellir gweithredu sglefrio rholer cefn, olwyn gefn yn sefydlog, naid cwningen ac ati.
   
Mae'r hwyl o feicio, yn ogystal â herio'ch hun a theimlo'r golygfeydd hyfryd, hefyd yn fath o hapusrwydd i fod gyda brodyr a ffrindiau da. Mae pawb gyda'i gilydd, reidio sgwrs beic trydan, technoleg cyfnewid cyfnewid hefyd yn hapus iawn.
 
Yma hefyd hoffwn ddiolch i'r brodyr a ddaeth gyda mi yr holl ffordd, diolch.
   
Gyda'r amser chwarae cynyddol, yn raddol ni all cynffon galed fodloni fy ngofynion am offer. Mae newid cynffon meddal hefyd ar yr agenda. Fodd bynnag, oherwydd y diffyg arian, o'r diwedd dim ond newid i'r gynffon feddal uchod. Mae'n ddyfais strwythurol hynafol. Arhosodd gyda mi am amser hir hefyd, gan glirio'r ffordd i mi reidio.
   
Cefais drafferth gyda fy nhechneg wrth newid y gynffon feddal. Cynnydd cymedrol yn unig y mae ymarfer hir wedi'i wneud. Awgrymodd fy ffrindiau mwy medrus yn y cylch y dylwn sefydlu “car” fel stryd i ymarfer fy sgiliau. Roeddwn hefyd yn digwydd bod â diddordeb mawr yn fideo beic dringo stryd Danny.
 
Felly cefais fy meic dringo stryd cyntaf. Er ei fod yn gyffredin iawn o ran ffurfweddiad, fe helpodd fi i dorri trwy dagfa technoleg a gwneud cynnydd mawr yn fy nhechnoleg.
  ▲ Roeddwn i'n arfer bod yn ddyn gyda thri char
   
Marchogaeth beiciau trydan am fwy na dwy flynedd, ac ni wnaethant gymryd rhan mewn unrhyw gystadleuaeth ffurfiol. Mae un oherwydd nad oes gemau cyfatebol yn nanjing a gerllaw, a'r llall oherwydd fy mod ychydig yn ofni bryd hynny. Ond symud ymlaen bob amser.
 
Cynhaliwyd ras gyntaf dinas ceffylau rhyfel yn nanjing, sef fy ras gyntaf. Fe wnes i oresgyn fy ofn ac wynebu’r gystadleuaeth â chalon arferol. Yn olaf, cefais ganlyniad da, sydd hefyd yn gynnydd i mi yn fy marn i.
   
Fel “beiciwr”, ddim yn reidio pan mae'n bwrw eira? Dim ffordd. Dyma'r tro olaf y byddaf yn ymladd gyda'r cerbyd hwn. Oherwydd bod fy llwybr chwarae yn fwy a mwy anwastad, mae'n annioddefol yn raddol. Mae newid hefyd ar yr agenda. Ond mae sut i ddewis e-feic hefyd wedi dod yn broblem flinderus.
   
Wrth i'r cyllidebau dyfu, gwnaeth y dewisiadau hefyd. Mae'r cerbydau'n ddisglair. Mae gan bob un ei dechnoleg unigryw ei hun, mae gan bob un ei uchafbwyntiau ei hun. Ond yn y diwedd, dewisais gawr. Felly fy ngherbyd gweithredol, teyrnasiad anferth sx.
   
Pan fydd beiciau trydan yn gwella, mae trafferth yn codi. Mae'r pledrennau blaen a chefn dvo cymhleth yn broblem i'r athrawiaeth, ac mae manylebau arbennig y pledrennau cefn yn ei gwneud hi'n anodd disodli'r gwanwyn â nifer uwch o bunnoedd. Fodd bynnag, ar ôl dysgu a cheisio'n barhaus, caiff y problemau hyn eu datrys yn llwyddiannus yn y diwedd. Mae'r gwanwyn hefyd yn cyfateb i SLH. Gyda'r rhedeg parhaus yn teyrnasu, mae fy nhechneg hefyd yn gwella gyda gwelliant y cerbyd.
   
Yn raddol, roedd yn ymddangos nad oedd y llwybr nanjing yn gallu fy fodloni. Roeddwn i eisiau mynd allan yna, neidio oddi ar y trac wedi'i guro, a gweld y byd. Oherwydd fy mod yn dal i fod yn fyfyriwr ysgol ganol, ac mae gen i amser, rhieni, cyllideb a rhesymau eraill o hyd, nid wyf erioed wedi gallu ei gyflawni. Fodd bynnag, ar ôl ymdrechion di-baid, o'r diwedd cefais fy nymuniad i fynd i'r parc beiciau mynydd i rywle arall i astudio.
   
Pan ddes i barc bp, y tro cyntaf i mi gysylltu â llwybr y parc, roeddwn i ychydig yn ddryslyd. Yn ffodus, gydag arweiniad pobl hŷn, fe wnes i addasu iddo yn gyflym. Dysgais hefyd fag hedfan am y tro cyntaf. Oherwydd, wrth nanjing yr hyn sydd gan bawb yw dim bag, peidiwch â gofyn imi beth am atgyweirio, dywedwch fod llawer eisiau taflu dagrau yn unig.
 
Er nad oes bagiau mewn nanjing, mae yna ddigon o gerrig yn nanjing. Felly i ddweud beth mae beicwyr nanjing yn ei ofni fwyaf, dyna bob math o greigiau. Roedd eraill yn nerfus am yr anhrefn, ond roeddem yn mwynhau ein taith. (Rwy'n siŵr bod unrhyw un sydd erioed wedi bod i barc beicio mynydd yongfeng BPBP yn gwybod ble mae yn y llun.)
 
Gan ddod i bp, cymerais ran hefyd yn ras i lawr allt gyntaf go iawn fy ngyrfa. Cymryd rhan mewn cystadleuaeth o’r enw’r grŵp rookie, sef y grŵp diafol mewn gwirionedd (cofiwch fod gan y grŵp rookie sgôr cyfartalog cyflymach na’r grŵp cyffredinol…). Yn olaf, cefais hefyd ddegfed canlyniad da “grŵp diafol”.
   
Mae'r mynyddoedd yn gwella, ac felly hefyd y beiciau stryd. Mae ceir newydd hefyd yn dod â datblygiadau newydd.
 
Yr erthygl hyd y diwedd, mae gen i ffordd bell i fynd eto, oherwydd dim ond 16 oed ydw i. Gobeithio y gallaf chwarae fel hyn am byth a pheidiwch byth ag anghofio pam y dewisais chwarae beic yn y lle cyntaf.