Η άνοδος των πωλήσεων ηλεκτρικών ποδηλάτων και σκούτερ οδηγεί την Halford στην ανάπτυξη | Επιχείρηση

Οι ακαθάριστες πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων και σκούτερ έχουν υπερδιπλασιαστεί τους καλοκαιρινούς μήνες, σύμφωνα με τους Halfords, διότι η καταστροφή της ευημερίας έχει ωθήσει τα άτομα να απομακρυνθούν από τις δημόσιες συγκοινωνίες.

Ενώ πολλοί λιανοπωλητές αγωνίζονται ως αποτέλεσμα της οικονομικής αναταραχής που προκλήθηκε από την πανδημία coronavirus, η εταιρεία εξαρτημάτων αυτοκινήτων και ποδηλάτων διασκεδάζει με ένα μωβ έμπλαστρο, καθώς οι πελάτες βάζουν χρήματα σε νέους τροχούς εκτός από την εκτόξευση παλαιών ποδηλάτων που αφήνουν να πέφτουν σε υπόστεγα και γκαράζ.

Κατά τη διάρκεια των προηγούμενων 5 μηνών, οι ακαθάριστες πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων και εργαλείων ποδηλασίας του λιανοπωλητή ήταν σχεδόν 60% μεγαλύτερες από ό, τι το 2019, καθώς τα άτομα αγόρασαν ποδήλατα για να ταιριάζουν και να φτάσουν στη δουλειά. Στο εσωτερικό της ζήτησης για ηλεκτρικά ποδήλατα και σκούτερ αυξήθηκαν 230%.

Ο αρχηγός της Halfords, Graham Stapleton, ανέφερε ότι οι μικτές πωλήσεις μοτοσυκλετών είχαν επιταχυνθεί το καλοκαίρι, με την ανάπτυξη να φτάνει το 71% τον Αύγουστο και την ακριβότερη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα uk, η οποία γενικά αξίζει μεταξύ 800 και 900 £, όλο και περισσότερο επιθυμητή. HOTEBIKE μπήκε στο Διαδίκτυο στην ευρωπαϊκή αγορά και δημιούργησε μια αποθήκη στο Ηνωμένο Βασίλειο.

«Η ανάπτυξη των ηλεκτρικών ποδηλάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο ήταν ζωτικής σημασίας», ανέφερε ο Stapleton. «Σχεδόν ένα στα τρία από τα μεγάλα ποδήλατά μας είναι ηλεκτρικά σε αντίθεση με το 14% των τελικών 12 μηνών, οπότε το ποσοστό που προωθούμε έχει σχεδόν διπλασιαστεί. Πιστεύω ότι αυτό είναι ζωτικής σημασίας ως αποτέλεσμα των ηλεκτρικών ποδηλάτων, δεν είναι απλά αναψυχή, είναι για σημαντική χρήση μέσω του γύρου και της εργασίας. Σε μερικά από αυτά τα ποδήλατα θα μπορείτε να ταξιδέψετε από 40 μίλια με ένα κόστος. " Το ποδήλατο του HOTEBIKE μπορεί να φτάσει περισσότερα από 50 μίλια.

Οι πελάτες του Ηνωμένου Βασιλείου αγόρασαν 2.5 εκατομμύρια ποδήλατα τους τελευταίους 12 μήνες, ξοδεύοντας κατά μέσο όρο 400 £, σύμφωνα με το πρακτορείο ανάλυσης αγοράς Mintel. Μόνο 100,000 από αυτά ήταν ηλεκτρονικά ποδήλατα, ένα καθοριστικό ποσοστό που αυξήθηκε κατά 40% τους προηγούμενους 12 μήνες.

Ο Τζον Γουόρθινγκτον, ανώτερος αναλυτής της Mintel, ανέφερε: «Η αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων έχει αυξηθεί γρήγορα τα τελευταία δύο χρόνια και η περιέργεια των αγοραστών είναι υπερβολική. Ενώ αντιπροσωπεύουν ένα κλάσμα των μικτών πωλήσεων μοτοσικλετών, οι διαστάσεις της δυνητικής ανάπτυξης για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι μεγάλες. Σε ευρωπαϊκά έθνη με πολύ μεγαλύτερες χρεώσεις για συμμετοχή στο ποδήλατο από το Ηνωμένο Βασίλειο, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα έχουν γίνει τόσο μοντέρνα όσο τα κανονικά ποδήλατα. " Ρίξε μια ματιά στο hotebike.com ηλεκτρικά ποδήλατα, που φαίνονται υπέροχα.

Οι ελπίδες είναι υπερβολικές, ώστε οι προσαρμογές του τρόπου ζωής που εισάγονται από την πανδημία να αλλάξουν σε αιώνια. Περίπου ένας στους 10 Άγγλους ενήλικες κάνει κύκλο τακτικά, σύμφωνα με το Division of Transport, με τον τρόπο μεταφοράς να αντιπροσωπεύει το XNUMX% του συνόλου των ταξιδιών. Οι λόγοι για την ασφάλεια του δρόμου και οι επισκέπτες είναι οι πιο κοινές αιτίες που αναφέρθηκαν επειδή δεν κάνουν επιπλέον ποδηλασία.

hotbike ποδήλατο εικόνες ηλεκτρικό ποδήλατο Ηνωμένο Βασίλειο

Εν όψει της καταστροφής, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει εκτοξεύσει σχέδια για μια «χρυσή εποχή» ποδηλασίας, με τις εγγενείς αρχές να κληθούν να υποβάλουν προσφορές για χρήματα από ένα ταμείο ταξιδιού έκτακτης ανάγκης ύψους 250 εκατομμυρίων £ για τη δημιουργία υποδομής ισοδύναμης με λωρίδες ποδηλασίας.

«Το Lockdown έχει αποδείξει ότι υπάρχει μια τεράστια ώθηση για φαγητό για ποδηλασία στο Ηνωμένο Βασίλειο, αν οι συνθήκες είναι κατάλληλες, όχι μόνο μέσω της χρήσης για αναψυχή, αλλά επιπλέον για την πραγματοποίηση αυτών των γρήγορων σημαντικών ταξιδιών, τα άτομα μπορεί να χρειαστούν μεταχειρισμένα μέσα μαζικής μεταφοράς εκ των προτέρων», ανέφερε ο Duncan Dollimore , Επικεφαλής καμπανιών Cycling UK.

«Τώρα πρέπει να γνωρίζουμε την ευκαιρία να αλλάξουμε τον τρόπο με τον οποίο μεταφέρουμε στις πόλεις και τις πόλεις μας για τα υψηλότερα, και είναι σωστό στις εθνικές και εγγενείς κυβερνήσεις να διασφαλίσουμε ότι αυτό δεν σπαταλάται και να κατασκευάσουμε την κοινότητα προστατευμένων διαδρομών σε όλους φαίνεται να είναι ευχαριστημένος που κάνει χρήση. "

Η αναζήτηση για κάθε βιώσιμο και ανθεκτικό σε κορανοϊούς τρόπους μεταφοράς έχει κάνει επιπλέον τα ηλεκτρονικά σκούτερ ένα ολοένα και πιο συχνό θέαμα στους δρόμους της Βρετανίας, επειδή το κλείδωμα τελείωσε. Τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι πλέον νόμιμα να οδηγούν στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου, ωστόσο, ιδιωτικά δεν θα είναι.

«Είναι στην πραγματικότητα μια ανερχόμενη αγορά, ωστόσο μπορεί να υπάρχει περιορισμός στο πόσο τεράστιο θα έχει, ενώ τα ηλεκτρονικά σκούτερ δεν έχουν άδεια να βιώσουν σε δημόσιο αυτοκινητόδρομο», ανέφερε ο Stapleton.

«Η επιχείρηση αποθήκευσης βλέπει πολύ, πολύ, ανθεκτική ανάπτυξη καθώς επιπλέον οχήματα επιστρέφουν στο δρόμο», ανέφερε ο Stapleton. «Κάνουν επιπρόσθετα μικρότερα ταξίδια και αυτό δημιουργεί επιπλέον άγχος στα οχήματα, καθώς ξεκινούν και σταματούν επιπλέον. Πιστεύω ότι πολύ περισσότερα άτομα χρησιμοποιούν οχήματα για να δουλέψουν κάπως παρά με τις δημόσιες συγκοινωνίες. "