Πώς να φτιάξετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και ποια εξαρτήματα χρειάζεστε για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο

Τα εξαρτήματα που απαιτούνται για τη συναρμολόγηση ηλεκτρικών οχημάτων περιλαμβάνουν κυρίως ηλεκτρικό πλαίσιο ποδηλάτου, ηλεκτρικό περίβλημα ποδηλάτου, ηλεκτρικό μοτέρ ποδηλάτου, ηλεκτρικό ποδήλατο ελεγκτή, ηλεκτρικό ποδήλατο DC μετατροπέα, ηλεκτρικό τροχό ποδηλάτου, ηλεκτρική μπαταρία ποδηλάτου, ηλεκτρικό ποδήλατο, ηλεκτρικό ποδήλατο, φρένο λαμπτήρες, καθρέφτες οπισθοπορείας κ.λπ.

 

Τα κύρια συστατικά:

 

(1) Φορτιστής

Ο φορτιστής είναι μια συσκευή για την αναπλήρωση της μπαταρίας και γενικά χωρίζεται σε λειτουργία φόρτισης δύο σταδίων και λειτουργία τριών σταδίων. Λειτουργία φόρτισης δύο σταδίων: Πρώτον, σταθερή φόρτιση τάσης, το ρεύμα φόρτισης μειώνεται σταδιακά με την άνοδο της τάσης της μπαταρίας. Αφού η ισχύς της μπαταρίας αναπληρωθεί σε κάποιο βαθμό, η τάση της μπαταρίας θα αυξηθεί στην καθορισμένη τιμή του φορτιστή και αυτή τη στιγμή, θα μετατραπεί σε φόρτιση με στάλα. Λειτουργία φόρτισης τριών σταδίων: Όταν ξεκινά η φόρτιση, το σταθερό ρεύμα φορτίζεται πρώτα και η μπαταρία ξαναγεμίζεται γρήγορα. όταν αυξάνεται η τάση της μπαταρίας, μετατρέπεται σε σταθερή φόρτιση τάσης. Αυτή τη στιγμή, η ενέργεια της μπαταρίας αναπληρώνεται αργά και η τάση της μπαταρίας συνεχίζει να αυξάνεται. επιτυγχάνεται η τελική τάση φόρτισης του φορτιστή. Όταν αλλάξει η τιμή, αλλάζει σε τριπλή φόρτιση για να διατηρηθεί το ρεύμα αυτοεκφόρτισης της μπαταρίας και της μπαταρίας τροφοδοσίας.

 

(2) Μπαταρία

Η μπαταρία είναι η ενσωματωμένη ενέργεια που παρέχει την ενέργεια του ηλεκτρικού οχήματος και το ηλεκτρικό όχημα χρησιμοποιεί κυρίως τον συνδυασμό μπαταρίας μολύβδου-οξέος. Επιπλέον, ορισμένες μπαταρίες υδριδίου νικελίου-μετάλλου και μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί σε ορισμένα φορητά ηλεκτρικά οχήματα.

Συμβουλή χρήσης: Ο κύριος πίνακας ελέγχου του ελεγκτή είναι το κύριο κύκλωμα των ηλεκτρικών ποδηλάτων, το οποίο έχει μεγάλο ρεύμα λειτουργίας και θα παράγει μεγάλη ποσότητα θερμότητας. Επομένως, μην σταθμεύετε το ηλεκτρικό όχημα στον ήλιο και μην το εκθέτετε στη βροχή για μεγάλο χρονικό διάστημα για να αποφύγετε δυσλειτουργία του χειριστηρίου.

 

(3) Ελεγκτής

Ο ελεγκτής είναι το στοιχείο που ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και είναι ο πυρήνας του ηλεκτρικού συστήματος του ηλεκτρικού οχήματος. Έχει προστασία από υπέρταση, περιορισμό ρεύματος ή υπερένταση. Ο έξυπνος ελεγκτής διαθέτει επίσης μια ποικιλία τρόπων οδήγησης και λειτουργιών αυτοελέγχου για ηλεκτρικά εξαρτήματα του οχήματος. Ο ελεγκτής είναι το βασικό στοιχείο της διαχείρισης ενέργειας του ηλεκτρικού οχήματος και της επεξεργασίας σήματος ελέγχου.

 

(4) Στροφή και φρένο

Η λαβή, ο μοχλός φρένου κ.λπ. είναι τα στοιχεία εισόδου σήματος του ελεγκτή. Το σήμα στροφής είναι ένα σήμα κίνησης για την περιστροφή του ηλεκτροκινητήρα του οχήματος. Το σήμα μοχλού φρένων είναι ένα ηλεκτρικό σήμα που το εσωτερικό ηλεκτρονικό κύκλωμα του μοχλού φρένων εξέρχεται στον ελεγκτή όταν το ηλεκτρικό όχημα φρενάρει. μετά τη λήψη του σήματος, ο ελεγκτής διακόπτει την παροχή ρεύματος στον κινητήρα, εφαρμόζοντας έτσι τη λειτουργία απενεργοποίησης φρένων.

 

(5) Αισθητήρας ισχύος

Ο αισθητήρας ενίσχυσης είναι μια συσκευή που ανιχνεύει τη δύναμη του πεντάλ οδήγησης πίσω στο σήμα ταχύτητας του πεντάλ όταν το ηλεκτρικό όχημα βρίσκεται σε κατάσταση υποβοήθησης. Ο ελεγκτής ταιριάζει αυτόματα με το ανθρώπινο δυναμικό και την ηλεκτρική ισχύ σύμφωνα με την ηλεκτρική ισχύ οδήγησης για να οδηγήσει από κοινού το ηλεκτρικό όχημα για περιστροφή. Προς το παρόν, ο ισχυρότερος αισθητήρας υποβοηθούμενης ισχύος είναι ένας αισθητήρας διμερούς ροπής μεσαίου άξονα. Τα χαρακτηριστικά του προϊόντος είναι ικανά να συλλέγουν τις δυνάμεις πεντάλ και στις δύο πλευρές και υιοθετούν μια μέθοδο λήψης ηλεκτρομαγνητικού σήματος χωρίς επαφή, βελτιώνοντας έτσι την ακρίβεια και την αξιοπιστία της απόκτησης σήματος.

 

(6) Κινητήρας

Το πιο σημαντικό αξεσουάρ για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο είναι ο ηλεκτρικός κινητήρας. Ο ηλεκτρικός κινητήρας ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου καθορίζει βασικά την απόδοση και τον βαθμό του ηλεκτρικού ποδηλάτου. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά ποδήλατα είναι ως επί το πλείστον κινητήρες μόνιμου μαγνήτη σπάνιας γης υψηλής απόδοσης, μεταξύ των οποίων υπάρχουν τρεις τύποι κινητήρων με οδοντωτά δόντια υψηλής ταχύτητας + κινητήρες μειωτήρα τροχών, κινητήρες βουρτσών χαμηλής ταχύτητας και κινητήρες χωρίς ψήκτρες χαμηλής ταχύτητας.

Ένας κινητήρας είναι ένα στοιχείο που μετατρέπει την ισχύ της μπαταρίας σε μηχανική ενέργεια και οδηγεί τον ηλεκτρικό τροχό να περιστρέφεται. Υπάρχουν πολλοί τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά οχήματα, όπως η μηχανική δομή, το εύρος των ταχυτήτων και η μορφή ενεργοποίησης. Τα συνηθισμένα είναι: κινητήρας πλήμνης με οδοντωτό γρανάζι, κινητήρας πλήμνης χωρίς ψήκτρες, κινητήρας πλήμνης χωρίς ψήκτρες, κινητήρας πλήμνης χωρίς ψήκτρες, κινητήρας υψηλού δίσκου, κινητήρας πλευρικής τοποθέτησης κ.λπ.

 

 

Απαιτούμενα αξεσουάρ:

Ελεγκτής.

Ένας κινητήρας 350w.

Ένα σετ μπαταριών.

Μια σειρά.

Διακόπτες ισχύος και καλώδια στην ηλεκτρική καλωδίωση.

Υλικό που πρέπει να χρησιμοποιείται κατά τη διόρθωση.

 

STEP1 Εγκατάσταση τιμονιού και ταμπλό:

 

STEP2 Εγκατάσταση αμορτισέρ πλήμνης τροχού

 

STEP3 Το κεντρικό πεντάλ ποδιού, το σύστημα μετάδοσης και τα εξωτερικά πλαστικά μέρη είναι στερεωμένα: ο μπροστινός τροχός είναι εγκατεστημένος στη μέση του σκελετού και το επίπεδο πόδι πρέπει να στερεωθεί πρώτα με βίδες και κλειδιά. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε το γρανάζι κίνησης και την αλυσίδα. Τα εξωτερικά πλαστικά μέρη πρέπει να είναι ελαφρά φορτωμένα και τα φώτα πρέπει να εγκατασταθούν πριν από την εγκατάσταση και, στη συνέχεια, τα πλαστικά μέρη πρέπει να φορτωθούν.

STEP4 Συναρμολόγηση αξεσουάρ αριστεράς διακόσμησης: μπροστινά φώτα, φρένα, καθρέφτες, σέλες, κιβώτια αποθήκευσης, αυτά τα αξεσουάρ πρέπει επίσης να εγκατασταθούν αργά, αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να εγκατασταθούν με οποιαδήποτε σειρά, πρέπει να δώσετε προσοχή στην κάρτα υποδοχής κάρτας Στη θέση της, η καλωδίωση τα φώτα πρέπει να είναι απλωμένα.

Εκτεταμένες πληροφορίες:

Το ηλεκτρικό ποδήλατο αναφέρεται στη χρήση των μπαταριών ως βοηθητική ενέργεια με βάση τα συνηθισμένα ποδήλατα, καθώς και την εγκατάσταση κινητήρα, χειριστηρίου, μπαταρίας, τιμονιών και άλλων εξαρτημάτων ελέγχου και συστήματος οργάνων οθόνης προσωπικής μεταφοράς μηχατρονικών. Σύμφωνα με στοιχεία από την «Κίνα Electric Bicycle Industry Innovation Summit Forum »το 2013, τα ηλεκτρικά ποδήλατα της Κίνας έχουν ξεπεράσει τα 200 εκατομμύρια μονάδες το 2013 και θα εισαχθεί επίσης το« νέο εθνικό πρότυπο »για ηλεκτρικά ποδήλατα. Το νέο εθνικό πρότυπο αναμένεται να πυροδοτήσει μια σημαντική επανάσταση στη βιομηχανία ηλεκτρικών ποδηλάτων. Το αρχικό στάδιο των ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι επίσης γνωστό ως πρώιμη πειραματική φάση παραγωγής ηλεκτρικών ποδηλάτων, από την άποψη του χρόνου, από το 1995 έως το 1999. Αυτό το στάδιο είναι κυρίως για τα τέσσερα κύρια μέρη των ηλεκτρικών ποδηλάτων, τη βασική τεχνολογική έρευνα του κινητήρα, της μπαταρίας, του φορτιστή και του ελεγκτή.

 

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΣΤΟ AMAZON.CA