15 parimat e-jalgratta teisenduskomplekti (2020)

15 parimat e-jalgratta muundamise komplekti (2020)

123rf.com (avemario)

Üks parimaid e-jalgratta muundamise komplekte pöörab teie praeguse ratta otse selle endise iseäranis ülitugevasse mudelisse ja on odavam kui kohe uue e-jalgratta ostmine. Ükskõik, kas otsite tänavarattalt, maastikurattalt või võib-olla elektrilist jalgratta muundamise seadet või mitte rasv rehv jalgrattaga, vastasel juhul vajate oma pendelrongil elektrilist jalgrattavarustust, seal on varustus kõigile, kes on selles kirjes.

1. Bafang BBS02B keskmise sõidu elektrilised jalgratta muundamise seadmed
   

   

   
   

   Spetsialistid:

   • E-jalgratta muundamise seadmed on varustatud piduriheeblite või hüdrauliliste anduritega
   • Sisaldab temposensorit ja magneteid
   • Vabatahtlik LCD-ekraan Bluetooth-jõudlusega

   Miinused:

   • Ei töötaks rannasõidupiduritega
   • Ei sobi rasvarataste jalgratastega
   • Mõned kaebused Bluetooth-ühenduse punktide kohta LCD-ekraanil

   Bafang BBS02B on hõlpsasti paigaldatav ja selleks pole vaja vaid väntvõlli ja südamevõlli likvideerimist. Leida võib mitmeid variante, koos valikutega akuga ja ilma. Võimalik, et saate valida näiteks 44T kett-rõnga või 44T ja 11.6Ah allapoole torukomplekte kui 52T kett-rõnga ja 52T ja 52-voldise 14Ah alumise toruga aku.

   Selle Bafangi elektriliste jalgrataste ümberehitusseadmete lummuses on osa sellest, et see on eriti mitmekülgne ja töötab enamiku mägi- ja tänavaratastega, lisaks süsinikuraamidega. Niipea kui seadmed on sisse pandud, saate tugeva 750-vatise mootori, mis on palju vallutavaid järske tõuse, keerulisel maastikul veeremist ja lisajõude.

   E-jalgratta muundamise seadmed on varustatud piduriheeblite või hüdrauliliste anduritega, koos veekindla kaabli, pöidlagaasi, temposensori ja magnetidega ning isegi esilaternaga ohutumaks sõitmiseks hämaras. LCD-ekraan Bluetooth-jõudlusega pole kohustuslik.

2. shuangye E-Bike MTB Rummu mootor elektrilise jalgratta muundamise komplektid varustus:https://www.zhsydz.com/products/electric-bike-kits/
   

   
   
   

   
   

   Spetsialistid:

   • Sobib enamusele 20–29-tollistele ratastele
   • Suudab saavutada tippkiirust viiskümmend miili tunnis
   • Teie turvalisuse huvides lülitatakse mootor pidurdamise ajal rutiinselt välja

   Miinused:

   • Mitte rasvarehvidega jalgrataste ega rasvarehvide jaoks
   • Sobib 20/24/26 / 27.5 / 28 tolli velgedele, suurema suurusega pls külastage meie veebisaiti.
   • Ei saa kasutada pliiakudega

   Te ei pea muretsema selle pärast, kas see e-jalgratta muundamise seade sobib teie jalgrattaga tõhusalt või mitte, kuna see on saadaval suurustes alates 20 kuni 29-tollistest ratastest. Üks erand on 27.5-tollised veljed. Lisaks saab valikuid teha hüdrauliliste ja ketaspidurite jaoks.

   See elektriline jalgratta ümberehitusseade on mõeldud tagarattale ja sellel on ülitõhus 3,000-vatine alalisvoolumootor koos MTX Solar Ringle veljega. Saate valida 48, 60 ja 72-voldise harjadeta käiguvaba rummu mootori vahel.

   Suurim kiirus sõltub teie seadistusest, kuid 35-voldise 48-vatise seadme korral võib see varieeruda kuni 3,000 miili tunnis kuni 50-voldise 72-vatise võimsusega 3,000 miili tunnis. Teie turvalisuse huvides lülitatakse mootor pidurdamise ajal rutiinselt välja.

   Isegi algtaseme valik pakub rohkem kui piisavalt energiat, et rasketest mäkketõusudest ja muust üle saada. 3.5-tolline värvietendus näitab aega, tempot, aku energiaastet, läbisõitu, sisestatud energiat ja komplekti.

3. 8FUN Bafang BBSHD keskmise ajamiga elektrilised jalgratta muundamise seadmed
   

   

   
   

   Spetsialistid:

   • Saab kasutada 48- ja 52-voldiste akudega
   • Töötab paljude mitut tüüpi jalgratastega
   • Kaasas temposensor ja magnetid

   Miinused:

   • Mitte kasutada koos süsinikkiust raamidega
   • Varustus on omamoodi raske
   • Show ei saanud 48-voldiste akude korral kogu aku energiat kasutada

   Mõned e-jalgratta muundamise komplektid piiravad teid valitud pingega, kuid see elektriline jalgrattavarustus on mõeldud kasutamiseks 48 ja 52 voldise akuga. Sellegipoolest soovitab ettevõte kõige tõhusama tulemuse saavutamiseks kasutada 52-voldist akut.

   Pakettlahenduses on Bafang BBSHD 48-voldine 1,000-vatine mootor koos piduriheebelitega. Sellegipoolest võite hüdrauliliste ja mehaaniliste andurite pidurikangid vahetada.

   Koos 42-millimeetrise 68-millimeetrise tagakülje toendiga, ilma 17.5Ah alumise patareita või ilma selleta, võib leida mitmeid mõõtmisvõimalusi, sama palju kui 46T ketiratast 120-millimeetrise tagakülje toega või alternatiiviga 17.5 Ah. alamjooksu või turismiraami patarei või 52-voldine 14Ah alamkapi aku.

   See e-jalgratta muundamise seade töötab mitut tüüpi jalgratastega koos mägi-, tänava-, pendel- ja rasvaratastega jalgratastega. Seadmega on kaasas kohustuslik Bluetoothi ​​LCD-ekraan, väntpaarid, temposensor ja magnetid, kõrgendatud nähtavuse jaoks mõeldud esilatern ja lisavõimalused.

4. Hycore T1 tagumine elektriline ratta jalgratta muundamise seade
   

   

   
   

   Spetsialistid:

   • Kõik elemendid on ratta sees
   • Erinevad koguni 30 miili kulu kohta
   • Aku laaditakse lihtsalt 3.5 tunniga

   Miinused:

   • Mõnel vastasel on lisaenergiat
   • Pole mõeldud erineva suurusega ratastele
   • Ratas on natuke raske

   Hycore'i T1 elektriliste jalgrataste ümberehitamise seadmed, mis pole vastased, on see, et rattas on kõik olulised elemendid, mis muudab kohtumise imelihtsaks. 360-vatine mootor saavutab põhitempo 18.5 miili tunnis, mille vahemik on 20–30 miili kulu kohta.

   Aku kaalub lihtsalt üle kahe kilo ja see ei anna jalgrattale mõttetut kaalu. See aku laeb lisaks lihtsalt 3.5 tunni jooksul, mis teeb sellest eriti kasu pendelränduritele.

   PAS-süsteem pakub täiendavat mugavuse komponenti, nagu ka Bluetooth 4.0 oskusteave. Niipea kui teie nutitelefon on lingitud, saate jälgida vahemaad, kontrollida aku taset, dokumentidega sõita, lukustada ja lukust avada ratas ja lisavarustus.

5. Otsesõiduki sissepääsu või tagumise ümberehituse seadmed EBIKELING
   

   

   
   

   Spetsialistid:

   • Mittekohustuslikud LED- ja täiendatud LCD-ekraanid on saadaval
   • Sisaldab otsese ajamiga harjadeta rummu mootorit
   • Täiustatud saade näitab teile aku osakaalu, kogu ja praeguse teekonna kaugust, tempot, võimsust ja PAS-i vahemikke

   Miinused:

   • Kaasas ainult üks pöördemoment
   • Mitte kõige vaiksem mootor
   • Kokkupanek võib veidi aega võtta

   Kui otsite energiat, on see 1200-vatise rummu mootori ja 30-amprise kontrolleriga sularaha jaoks parimate e-jalgratta teisenduskomplektide seas. Pakettlepingus on otsekettaga harjadeta rummu mootor koos harjadeta mootori kontrolleriga ja alternatiiv keerdumise või pöidla drosseli vahel. Lisaks sissepääsu- ja tagumisele pöidla- ja keerutusklapile võite minna ka LED-ekraanile või LCD-ekraanile paremaks muuta.

   Uuendatud saade näitab teile aku osakaalu, kogu ja praeguse teekonna kaugust, tempot, võimsust ja PAS-i vahemikke. Erinevad hüved kehastavad pöördemomenti koos kahe pidurihoovaga, mis sisaldavad turvelülitit.

6. JUNSTAR Bafang Mid Motor ebike teisendusseadmed
   

   

   
   

   Spetsialistid:

   • Vabatahtlik LCD-ekraan Bluetooth-jõudlusega
   • Tal on 1,000 vatti energiat
   • Töötab 48 ja 52-voldiste patareidega

   Miinused:

   • Show ei suutnud 48-voldiste patareide korral näidata kogu aku proportsiooni
   • Aku pole veekindel
   • Mitte kasutada koos süsinikkiust raamidega

   Kui otsite tugevat e-jalgratta ümberehitusseadet, pakub see seadistus oma 1,000 vatti energiat. Lisaks leiate hulgaliselt valikuid, alates 68-millimeetristest 42T komplektist 11.6Ah akuga kuni eriti tugeva 120-millimeetrise 46T komplektini koos 52-voldise 14Ah akuga.

   Kuna valikuid on nii palju, pole ime, et see elektriline jalgratta ümberehitusseade sobib mitmesugustele jalgratastele koos maastiku- ja tänavaratastega, lisaks rasva- ja lähirattadele. Sellegipoolest on kõige parem hoida e-jalgratta ümberehitusseadmete kasutamist süsinikraamidel.

   Kaasas on Samsungi akupatareid, mille laadimisaeg on 4–25 tundi. Niipea kui aku on täielikult laetud, võite ette näha erinevaid umbes 37–XNUMX miili.

   Mittekohustuslik Bluetooth-jõudlusega LCD-ekraan võimaldab teil vaadata oma tempot, PAS-i, distantsijoont ja ekstra. Ehkki see elektriline jalgratta ümberehitusseade sobib 48- ja 52-voldiste patareidega, töötab see kõige paremini 52-voldiste patareidega.

7. Schucki sissesõiduratta elektrilised jalgratta ümberehituse mootorseadmed
   

   

   
   

   Spetsialistid:

   • Ainuüksi kulub selle sisestamiseks üks kuni 2 tundi
   • Mootor vooderdatud 12-kuulise garantiiga
   • Elektrilised pidurikangid viivad energia viivitamatult miinimumini

   Miinused:

   • Mootorita komponentidel on ainult kolmekuuline garantii
   • Enamik 48 pinget
   • Juhend võib olla kõrgem

   See ebike'i ümberehitusseade sisaldab 48-voldist 500-vatti harjadeta mootorit, mis võib teie jalgratast edendada kõige kiiremini 20 miili tunnis. Valikud varieeruvad nii 36-voldisest 16-tollisest varustusest kui ka 48-voldisest 700c varustusest, mis sobivad peaaegu igat liiki mootorrattaga.

   Selle sissesõiduratta mootorseadme paigaldamiseks jalgrattale soovite ühe kuni 2 tundi. Seadistamisjuhised on lisatud teabele, mida te saate.

   Erinevad hüved kehastavad LCD3 saadet, mis paljastab kõik vajalikud asjad ja lisad koos teekonna pikkuse, võimsuse, PAS-i vahemike, aku osakaalu ja tempo. Kui tõrge juhtub, näete saates vastavat koodi.

   Mootor on kaetud 12-kuulise garantiiga, samas kui erinevatel elementidel on kolmekuuline garantii. Erinevad võimalused hõlmavad pöidla gaasi, madalpinge ohutust, mitmepunktilist pedaali abiandurit ja elektrilisi pidurihoobasid, et seade viivitamatult minimeerida.

8. EBIKELING hammasrataste sissepääsu või tagumise elektrilise jalgratta ümberehitusseadmed
   

   

   
   

   Spetsialistid:

   • Igal mudelil on tugev 36-voldine 500-vatine mootor
   • Sisaldab kõiki asju, mida soovite seadistada
   • Seal keerd- või pöidlakontrollerid

   Miinused:

   • Aku pole kaasas
   • Ei sisalda akuadaptereid ega pistikuid
   • Keerulised koosolekujuhised

   Selle e-jalgratta ümberehitamise seadmega saate oma jalgratta sissepääsu või tagaosa e-jalgrattaks muuta. Varustust on saadaval erinevates variatsioonides, alates pöidla drosseliga ja LCD-ekraaniga sissesõiduratta varustusest kuni uuendatud komplektini koos LED-show'ga koos keerdgaasidega. Identsed valikud leiate ratta tagaosast. Kõik seadmed sisaldavad 36-voldist 500-vatist mootorit ja on mõeldud 26-tolliste rehvide jaoks.

   Avastate kõik asjad, mida on soovitatav komplekt tõhusalt seadistada, koos mootori ja ratta, kontrolleri, pidurikangide, drosseli, LCD- või LED-näidiku, pöördemomendi, pedaali abianduri ja kaablisidemetega elementide ohutuks muutmiseks. Rehvid ja akud ei kuulu komplekti.

9. TongSheng TSDZ2 keskmootori ümberehitusseadmed
   

   

   
   

   Spetsialistid:

   • Sobib kõigi 36-voldiste akudega
   • Pöördemomendi andurid mõlemal küljel
   • Enamik energiat on 500 vatti

   Miinused:

   • Ei sisaldaks programmeerimiskaablit
   • Töötab ainult tavapäraste BSA-niitidega
   • Ei sobi 52-voldiste patareidega

   Kandke oma eelmine ratas elule selle elektrilise jalgratta ümberseadmega, mis sisaldab üliefektiivset 500-vatist mootorit ja 36 volti. Mõju abisuhe 36–300% on koormus energiale, mis kulgeb küngastel ja raskema maastiku kõrval.

   Sõltumata sellest, kas kasutate seda e-jalgratta ümberehitusseadet selleks, et ennast tööle tõsta või oma maastikul uut maastikku avastades lifti esitleda, suudate vastu seista lihtsalt kiirusele üle 15 miili tunnis. Kaasas olev LCD-ekraan näitab kõiki olulisi andmeid, mida soovite kogeda, koos energia, tempo, teekonna kauguse, aku astme ja lisatasuga.

   Sisseehitatud kontroller pakub lisamugavust mugavuse tagamiseks. Samuti leiate suurema täpsuse tagamiseks mõlemalt küljelt pöördemomendi andurid. See elektriline jalgratta ümberseade sobib kõigile 36-voldistele akupakkidele.

10. theebikemotor Tagaratta rummu elektrilised jalgratta teisendusseadmed ja ketaspidurid
    

    

    
    

    Spetsialistid:

    • Näitab aku kraadi, tempot, aega, läbisõitu ja käiku
    • Suur kiirus, viiskümmend MPH, tuginedes seadmetele
    • Palju ülitõhus mägede jaoks

    Miinused:

    • Aku ei kuulu komplekti
    • Ei sisaldaks pedaalide abi
    • Pole saadaval pidurianduriga

    Variatsioon on selle tagumise rummu e-jalgratta ümberehitusvarustuse edendav tase, valikuid alustades 20-tollistest 4.0 tagaratastest ja ühekäigulistest käikudest kuni seitsmekäigulise ülekandega 26-tollistest 4.0 tagaratastest. See on spetsiaalselt mõeldud rasvarehvide jaoks mõeldud jalgrataste jaoks ning pakub teile vajalikku lisatempot ja energiat ka kõige keerulisemates sõiduoludes.

    Selle elektrilise jalgratta ümberehitusseadmega on kaasas kõik vajalik, mida soovite kiirema kogemuse saamiseks, koos mootoriga ratta, show, pidurihoova, gaasi, mootori juhtseadme, ketaspiduri ja tempo käiguga. Igas valikus on 3,000 vatti energiat, mille väljundvõimsus on 48–72 volti.

    Teil on isegi alternatiiv TFT ja LCD-näidete vahel, millest igaüks näitab aku kraadi, tempot, aega, läbisõitu ja käiku. See seade ei sisalda akut.

11. L-kiirusega keerd- või pöidlaelektrilised muundusseadmed
    

    

    
    

    Spetsialistid:

    • Keerd- ja pöidlakomplektid on saadaval 24- ja 36-voldistes variatsioonides
    • Kinnitusplaadid ja poldid kuuluvad iga varustuse juurde
    • Kõik seadmed on varustatud 250-vatise harjamootoriga

    Miinused:

    • Ei tööta veerepiduritega ratastel
    • Ei ole soovitatav ratastele, mille tagumise rummu läbimõõt on alla 36 millimeetri
    • Komplektid ei kehasta patareisid ega laadijaid

    See elektriline jalgratta ümberseade sobib enamiku jalgrataste ratastega, kuna see kinnitub teie ratta kodarate ketirattale. Niipea kui see on paigas, pakub 250-vatine harjamootor teile täiendavat täiustust, kui soovite. Võib leida mitmeid variatsioone, alates 24-voldistest pöidla- ja keerutuskomplektidest kuni ülitõhusate 36-voldiste pöidla- ja keerutuskomplektideni. Komplektis on mootori kontroller koos vastavate väände- või pöidlahoiduritega koos aku indikaatoritega. Keerutusvarustusega kaasneb võtmevahetus, samal ajal kui pöidlavarustuses on vahetamisnupp. Kinnitusplaadid ja poldid kuuluvad iga varustuse juurde.

12.  AW tagaratta e-jalgratta rummu ümberehitamise seadmed
    

    

    
    

    Spetsialistid:

    • Selle algtempo on 31 miili tunnis
    • Alumiiniumisulamist korpus
    • Pöidla drossel aku monitoriga

    Miinused:

    • Seadistamine on keeruline
    • Tagaratas on tavalise 26-tollise MTB ratta jaoks veidi lai
    • Aku pole kaasas

    Selle tagaratta jalgratta ümberehitusseadmega on kaasas 26-tolline ratas koos tugeva mootoriga, et oma kogemusi ümber töötada. Koos 1,000-voldise mootoriga avastate 48 vatti energiat.

    Kokkuvõttes võib see segu teie jalgratast edendada tipptasemega 31 miili tunnis ja võimaldab teil vallutada künkaid ja rasket maastikku. Harjadeta rummu mootor tagab lisaks vaikse töö.

    Kui peaksite tegelema vastupidavusega, pakub see ratta alumiiniumisulamist kere mõtterahu. Aku monitoriga pöidla drossel pakub täiendavat mugavust.

13. NBpower 29-tolline tagaratta mootori teisendusseade
    

    

    
    

    Spetsialistid:

    • Mõeldud rataste suurustele 20 kuni 29 tolli
    • Tugevad kahekordse seinaga sulamist veljed
    • Seal pöidla- või keerutusgaas

    Miinused:

    • Aku pole kaasas
    • Ei aitaks regeneratiivset pidurdamist
    • Piiratud üheaastane garantii

    Kui otsite kõige rohkem energiat, võib see e-jalgratta ümberehitamise varustus olla just see, mida soovite. Niipea kui see on sisse pandud, ajab see 72-voldine 2,000-vatine mootor teie jalgratta kõhklusteta künkadesse.

    Rattavõimalused on vastupidavad topeltseinaga valuveljed koos alternatiiviga pöidla või keeratava gaasi vahel. Lisaks avastate multifunktsionaalse saate, mis näitab aku astet, režiimi, tempot, teekonna kaugust ja kõiki veakoode.

    PAS-süsteem muudab kruiisimise lihtsamaks, kui olete vaheajaks valmis. See elektriline jalgratta ümberehitusseade on mõeldud erinevatele rataste suurustele, vahemikus 20 kuni 29 tolli.

14. EBIKELING tagaratta elektriline jalgratta ümberehitamise varustus
    

    

    
    

    Spetsialistid:

    • Seal LED- või LCD-ekraan
    • Kaasas pedaali abiandur
    • Saadaval pöidla- ja keerutusgaas

    Miinused:

    • Aku ei kuulu komplekti
    • Mõeldud ainult 700C ratastele
    • LED-show on omamoodi esmane

    Muutke selle tagarattavarustusega oma jalgratas viimaseks sõnaks tööhobune. See elektriline jalgratta ümberehitusseade sobib 700C ratastega ja pakub teile alternatiivi pöidla- ja keerutusgaaside vahel.

    Võite valida isegi vedelkristall- või LED-ekraanide vahel. Kui peaksite vaeva nägema, on LCD-ekraan parem ja näitab aku taset, segatud ja ühe teekonna vahemaad, PAS-vahemikke, võimsust, tempot, veakoode ja muud.

    Seadistamise lihtsustamiseks on rummu mootor juba haakunud, nagu ka alumiiniumist kaheseinaline velg. Peale aku ja rehvi on kaasas kõik erinevad vajadused, näiteks pidurihoovad, pedaali abiandur, kaablisidemed ja pöördemoment. Igal seadmel on optimaalse energia ja efektiivsuse saavutamiseks 1,500 vatti ja 48 volti.

15. Voilamarti tagaratta elektrilised jalgrataste ümberehitusseadmed
    

    

    
    

    Spetsialistid:

    • Lülitub vahemikus 750 kuni 1,500 vatti energiat
    • Suur kiirus 34 miili tunnis
    • Keerake gaas näitab aku järelejäänud eluiga

    Miinused:

    • Saadaval ainult keeratava gaasiga
    • Aku pole kaasas
    • LCD-näidet ei saa

    See seaduses ette nähtud seadmestik suurendab teie tänavaratast vaikeseadega 750 vatti energiat ja peamist tempot 24 miili tunnis ning teist režiimi kasutades kuni 1,500 vatti põhitempoga 34 miili tunnis. See e-jalgratta ümberehitusseade on mõeldud 26-tollistele ratastele ja sisaldab mugavalt PAS-süsteemi.

    Kaasas olev keerdklapp näitab aku kasutusaega vastavalt teie kogemustele, nii et kui palju mahla on varem jäänud, kui soovite uuesti laadida. Teie turvalisuse huvides minimeerivad pidurikangid mootorile pakutava võimaluse.

    Selle elektrilise jalgratta ümberehitusseadmega on kaasas kõik, mida soovite, koos juhtme rummu, mootori kontrolleri, plastmähise, kaablirehvide, paari pidurikäepidemete ja juhendiga. Tugevuse suurendamiseks leiate lisaks tugevad topeltseinaga valuveljed.

Kas e-jalgratta ümberehituskomplektid on head?

Võimalik, et teil võib olla eelmine jalgratta (või kahe) rattaring, millega te lihtsalt ei suuda ennast pooleks anda, vastasel juhul huvitab teid kaalutud elektrimootori rajatise proovimine ilma kahtlemata ülemäärase eelarveta e-jalgratas. Mõlemad meetodid - elektrilised jalgratta ümberehitamise komplektid - võimaldavad paindlikult valida, millist jalgratast soovite kasutada, koos seadmetega, mis sobivad teie ja teie jalgratta jaoks kõige paremini.

E-jalgratta ümberehitusvarustuse paigaldamiseks pole kombeks, nii et peate võib-olla otsustama, kas vajate tagaratast või sissesõiduratta varustust. Kõik valikud hõlmavad praeguse rehvi likvideerimist ja vahetamist mootori ja vajalike elementidega, mis on samaväärsed vända või tempo anduriga.

mõned elektriline jalgratas komplekte on lihtsam paigaldada kui teisi, eriti kui teil on mootorrattaga seotud varasemaid kogemusi. Ärge muretsege siiski nende pärast, kes pole mehaaniliselt kallutatud, sest enamik ümberehitusvarustuse austajaid suudab seadistatud käigus sellest muret valmistades hakkama saada.

Millised on parimad e-jalgratta teisenduskomplektid?

Tavaliselt rääkides on lisaraha, mida kulutate e-jalgratta ümberehitamise varustuse hankimiseks, täiendav energia ja tõhusus, mida võite eeldada. Sellegipoolest ei pea te muretsema kõige kallima elektrilise jalgrattavarustuse üle, sest kõige tõhusamad e-jalgratta ümberehitamise komplektid sõltuvad suuresti teie jalgrattast, sõiduharjumustest ja võimalikust sõidukogusest. Näiteks neile, kes tavaliselt kasutavad teie jalgratast lühemateks sõitudeks, võite pääseda palju vähem energiat ja tõhusust.

Easyebiking.com andmetel võite lühematele vahemaadele hankida e-jalgratta ümberehitusvarustuse, millel on 350 vatti energiat ja 10Ah (ampertund) aku. Kui peaksite pidevalt pikematel sõitudel välja sõitma või tavaliselt sõitma üle karmima maastiku, mis on samaväärne mudaga ja kividega, võiksite mõelda e-jalgratta ümberehitamise seadmetele, mille võimsus on 500 kuni 750 vatti ja aku 40 Ah.

Kas ma saan oma jalgratta teisendada e-jalgrattaks?

Saate muuta mitut mitut tüüpi jalgratast e-jalgrattaks. Sissepääsukeskuse ümberehituskomplektid on tavaliselt e-jalgratta ümberehitusseadmete eriti laialt levinud ja mõistliku hinnaga lisavarustus. Üks paljudest sissepääsukeskuse ümberehitusseadmete suurimatest atraktsioonidest on see, et tavaliselt ei vaja see seadistamiseks erilisi instrumente. Jalgratta korrektseks ümberkorraldamiseks peate tavaliselt lihtsalt sissesõiduratta ära võtma, selle seadmes olevaga vahetama ja seadistuse lõpuleviimiseks juhtme rummust kontrollerini korraldama.

Kuid tagumise rummu ümberehitamise komplektide paigaldamine on keerukam. Sellegipoolest premeerivad tagumise rummu komplektide järgijad tagumist asetust, kuna see annab eriti tasakaalustatud kogemuse ja ei nõua, et kasutaksite palju traati.

Alternatiivne valik on tagarataste otsesõit. WheelsGo sõnul on selle seadistuse eeliseks see, et see võib olla üldiselt keskkonnasõbralik, kuna elektrimootor on kere külge poltidega ühendatud, nii et seeria töötab tagumise rattaga. Enamik sellistest e-jalgrataste ümberehitamise komplektidest on lisaks taskukohase hinnaga, mis muudab need mõistlikuks algtaseme valikuks. Sellegipoolest võivad need elektrilised jalgrataste ümberehituskomplektid olla pisut tülikad ja nende kokkupanemiseks peaks olema vaja täiendavaid komponente.

Vaata lisaks: