mootorratas
A6AD26 inspireeritud kiire elektriratas turule
Sellel hetkel lihtsalt turule tulnud HOTEBIKE A6AD26 väidab end olevat mootorrattast inspireeritud e-jalgratas, mis segab iga maailma parimat. See pakub kiiret sõitu, täielikku vedrustust, hüdraulilisi ketaspidureid ja erinevaid lisatasuvõimalusi, et mitte näidata konkurentide silmatorkavalt seatud väärtusi.
Lansseeriti e-jalgratas HOTEBIKE A6AD26
Shenzheni baasil pole e-jalgrataste jaoks uus asi - nad on mitu korda kvartalis ringi käinud.
Kuid ettevõtte uusim elektriratas surub tootja uuele territooriumile kenamate osadega ja suurema väärtusega, kui ettevõte on varem sellise mootorratta eest löönud.
Uhiuus HOTEBIKE A6AD26 on paigutatud kahe funktsiooniga tee või metropolirattana, nagu ettevõtte täiendav määratlus on:
Everest XF900 oli mõeldud teie teekonnal olevate mägede korrastamiseks. Sõltumata sellest, kas sõidate sõnasõnaliste mägede kaudu või lihtsalt navigeerite linnadžunglis, saab Everest XF900 minna sinna, kuhu teie seiklused viivad. Alustasime oma armastatud mootorrattastiilis kujundusest ja vaatasime oma meetodit sealt edasi.
Kohe ilmne on mootorratta stiilis topeltkroonine sissepääsuvahvlikahvel, mis on tunduvalt vastupidavam kui tavaline jalgratta vedrustuse kahvlikahvel ja annab märku karmist sõidust, milleks HOTEBIKE A6AD26 on loodud.
Palju vähem pilkupüüdvat on summutatud tagumine amort, mis täidab ratta esivedrustuse olemust.
Energia peatamine tuleb paarist Tektro 160 ketaspidurit, mis hammustavad 180 mm rootoreid.
Energia saamiseks liigub HOTEBIKE A6AD26 e-jalgratta mootori suure Shuangye valmistatud 750W stabiilse tagumise rummu mootoriga.
Nagu enamik e-jalgrattaid, mille püsivõimsus on 750 W, ajab see mootor peaaegu tegelikult üle 1,000 W piigi, mis näiliselt aitab jalgrattal saavutada oma turustatud suurt kiirust 28 mph (45 km / h).
Samsungi akude valikuid on palju 48V koos 13Ah (624 Wh) akuga. Eelmiste võrkude valimisel saate müügihinnaks 1,499 1999 USA dollarit, samas kui viimane tõstab hinna 7 USA dollarini. Kõrgema hinnaga mannekeeniga saate lisaks täiustust 21-käigulisest Shimano käigukastist XNUMX-käiguliseks, lisaks saate ka komplekti kuuluva hammasratta, porilauad ja tagumise LED-saba. Need seadmed ei ole madalama hinnaga mannekeenil kohustuslikud.
Igas moes sisalduv varustus hõlmab nendes Kenda Juggernauti rehvides 250-valendilist esilaternat, vedelkristallekraani ja punktsioonivastaseid rehvivoodreid.
HOTEBIKE avab tellimusi USA, EL, Suurbritannia, Kanada ja Jaapani elanikele.
Turul pole palju täisvedrustusega rasvrehvide e-jalgrattaid, kuid siiski teeme siin võrreldavuse. 1,899 3 USA dollari suurune mahlapressimisvool võib olla väärtusliku hinnaga 100. klassi rasvade rehvide e-jalgrataste kuningas - vähemalt USA-s. Lihtsalt 6 dollarit, mis on siin HOTEBIKE A26AD900-st madalam, pakub see küll võrreldavaid osi ja tehnilisi andmeid, kuid sellel puudub XF100 täielik vedrustus. XNUMX dollarit, et lisada täielik vedrustus, kõlab mulle hästi!
Oleme uurinud erinevaid täissuspensiooniga rasvade rehvide e-jalgrattaid, kuna 3,499 dollari suurune supermonarh, ehkki see ratas tarnis lisaks kahte patareid ja kaksikvedu, nii et võib-olla pole see tõenäoliselt üks parimatest võrreldavustest. Kalli hinnaga täissuspensiooniga rasvrehvide e-jalgrattad on praegu üks alaealiste klasside asi.
Kui soovite arestida oma isiklikku HOTEBIKE A6AD26, võtab ettevõte praegu Indiegogo kaudu eeltellimusi.
Nagu alati, soovitame Indiegogo kampaaniate toetamisel hoiatada. Mitte nagu see, mida mõned oleksid kunagi kaalunud, need ei ole sisuliselt petuskeemid. Ettevõtete turul on aga lisaks ühisrahastuse õudusjutte, mis tärkasid üleöö, võtsid inimeste raha ja ei toimetanud siis kunagi.
Optimistlikust küljest ei ole HOTEBIKE idufirma, mida nad tavaliselt on tarninud 1000 e-jalgratast kogu maailmas. E-jalgrattatööstuse praeguses olukorras suureneva nõudluse korral ei oleks ma aga hämmastunud, kui nende detsembrikuine tarnekuupäev pisut uuesti tõuseb.
A6AH26F
Olen selle hetkeni uurinud ainult ühte HOTEBIKE e-jalgratast, HOTEBIKE, sellegipoolest oli see nauditav kui mitte isegi naeruväärne rasvade rehvide e-jalgratas. HOTEBIKE valmistab tohutuid üleratastega elektrilisi jalgrattaid, mida nad tavaliselt teevad arvestatavate kulude eest. Need ei kuulu Euroopa paremate e-jalgrataste kvaliteetsele etapile, kuid osade osas on need paljude USA tohutute tootjatega võrdväärsed.
Ma tahan, et mul oleks spetsiaalsed täissuspensiooniga rasvarehvide jalgrattad, mida oleks võimalik võrrelda, kuid paljud neist, mida siin ringi oleme näinud, on mõlemad naeruväärselt võimsad või PALJU kallimad.
Maaaaaybe 1,799 dollari suurune 500 W oleks aus võrreldavus, kuid sellel on väiksem aku, väiksem mootor ja see vähendab suurt kiirust.
Siis on 2,799 dollarit maksev Eunorau Fat-HS elektriline maastikuratas, kuid see on natuke suurem energia ja lisaks kallim. Näete, turul pole lihtsalt palju võrreldavaid e-jalgrattaid saadaval, kuid.
Kuid see tüüp muudab nende jaoks HOTEBIKE'i taseme. Kuigi turul on tonni rasvarehvide e-jalgrattaid, on see kahtlemata üks väheseid täissuspensiooniga rasvarehvide e-jalgrattaid, mille hind algab tegelikult alla 2 XNUMX dollari. Ja see on üsna tähelepanuväärne, eriti kui vaadata jalgratta kiiret kiirust ja häid, ehkki mitte suurepäraseid osi.
Nii palju kui ma oleksin eelistanud vedrustuses näha mõnda täiendavat tunnustatud mudelinime, oleks mind lihtsalt rikkunud mõned Aasia tipptasemel impordid, mida oleme hiljuti näinud pro-level peatamise abil. Kuid mõeldes sellele väärtusele kahekordselt, näen, miks HOTEBIKE läks üldiste šokkidega.
Katsetame ühte paljudest esimestest jalgratastest maanteelt kohe, kui HOTEBIKE tootmist alustab, nii et kontrollige seda siin või varem Electrekis. Siiani öelge meile, mida peate HOTEBIKE A6AD26 all oleva märkuse osas!