mootorratas
Parimad elektrirattad alla £ 1000 / $ 1000
E-jalgrataste tuntus kasvab ja on lihtne mõista, miks. Need on suurepärased erinevused teie sõitmiseks sõitmisel ja see väike akuenergia võib muuta selle töö palju lihtsamaks kui muul juhul tavalise rattaga. Nad muudavad kasutamise eriti ligipääsetavaks neile, kes tavaliselt hoiavad jalgratastest eemal, samuti võivad need aidata teil tänavasõitudel varem ülesmäge tõusta ja hõlpsalt ringiratast saada.
Paar lühikest aastat varem ei olnud e-jalgrataste rahastamine oluline tegur, kuid kasvav turg muudab probleeme. Kuna tootjate vaheliste konkurentide arv kasvab ja asjatundlikkus muutub kättesaadavaks, langevad kulud. The parimad elektrilised jalgrattad tõusevad, tähendab see, et nüüd on võimalik saada mõningaid toredaid elektrirattaid 1000 naela või 1000 dollari alla ja elektriratta pakkumised on saanud üha rohkem seal olevaid inimesi.
See, millist jalgratast soovite, sõltub teie prioriteetidest, nii et kas soovite mootorratast, mis aitab teil saada linna ringi, üks asi, mida võite grupisõitudega lahendada, või üks, mida saate võimaluste järgi lahendada , saime teid kaetud. Siin on kokkuvõte paljudest suurimatest elektriratastest, mille saate alla tuhande {dollari} või kilo alla.
Parimad elektrirattad alla 1000 dollari
Schwinn EC1 on mootorratas, mis pakub teile rõõmu põhiristleja kasutamisest, kuid tavaliselt vähese vaevaga. Kuigi rattal ei pruugi olla tippklassi elemente, on sellel 250W elektrimootor, mis pakub uskumatut raha sularaha eest.
Ratas aitab teid suure energiarežiimiga kuni 20 miili tunnis. Kui peaksite aga mootori ökorežiimile laskma, saate kasutada ligi 30 miili abistamist. Rattaga on kaasas suured rehvid, mis pakuvad luksuslikku kogemust tänaval. Kui peaksite end seiklushimulisena tundma, peavad nad tegelema mõne vaba põrandaga, kas soovite jalgrattateele suunduda.
NAKTO Metropolis elektriline jalgratas sobib kõigile, kes soovivad lõdvestunud, kiiret ja lihtsat lähenemist linna ümber liikumiseks. Astmelise kere abil on rattale sõitmine ja ratta seljast eemaldamine lihtne, samas kui massiivne sadul, sissepääsuvedrustus ja suured rehvid tähendavad, et sõidate lohutuseks. Lisaks on jalgratas varustatud kasuliku tugijalaga ja tugeva sissepääsuga, et hoida teid kaitstud. Sissepääs ja tagumised poritiivad hoiavad teid niiskematel päevadel kuivana ning sissepääsukorv ja tagumine pagasiriiul tähendavad, et saate kanda kuni 250 naela koormat.
Tavalisel jalgrattal on selle koguse kandmine ilmselt vaevarikas, kuid mitte siin. Rattal on 6 käiku ja palju võimas mootor, mis viib teid kergelt punktist A punkti B. 250 W energiat saab kasutada nii pedaalide abil kui ka drosseliga, kuid varieerumine on ette nähtud vahemikus 20 kuni 25 miili.
Täiesti eduka maastikuratta madalama hinnaga kui 900 dollarit saamine on tõhus tehing, kuid elektrimootori saamine selle väärtuse sees on suurepärane. Ratta 250W tagumise rummu mootor töötab pedaaliabisüsteemi kaudu ja pakub 5 valikut abi. Tuginedes sellele, millisele etapile valite, saate abi 45 miili või selle tugevaim etapp aitab teil minna isegi 20 miili tunnis.
Sidewinderil on kergekaaluline alumiiniumkorpus, sissepääsude kahvliharud ja 21-käigulised käigud, mis muudab selle suurepäraseks teede, rattateede ja maastike jaoks. Kui olete maastikul liikunud, hoiavad teid täielikus halduses kaks 1-tollised rehvid ning sissepääsu- ja tagumised ketaspidurid.
Kui maastikuratas pole teie jaoks piisavalt vastupidav, kuidas oleks elektrilise rasvade jalgrattaga? Lihtsalt 949 dollari eest saate peopesad NAKTO ristleja rasvarattaga. Rasvarattad on toredad, et viia teid kohtadesse, kus enamik rattaid ei saa, näiteks lumega kaetud tipud ja liivarannad. Rattal on vastupidav metallkorpus, sissepääsuga kahvliharud, 6-käiguline ajam, ketaspidurid ja suured 4-tollised rehvid, nii et see tegeleks millegagi, mida sellele viskate. Sellel on ka pimedal ajal nähtavuse huvides eelinstallitud tuled.
Ratta toide on tohutu 300 W mootor, mida juhib juhtraual olev LCD. Saate rakendada seda energiat, pidades ühte kolmest vahemikust nii pedaali abil kui ka gaasi abil, ja saate aku kasutamisest kuni 35 miili. Teise võimalusena, kui teie tegur on tempo, võite korteril saavutada kiiruse 30 miili tunnis / h!
See kokkuklapitav, paksrehviline elektriratas on kõik väiksed asjad ühte pakki pandud. See on praegu müügil hinnaga 899 dollarit, mis karjub sularaha väärtuses. See on varustatud 500W tagumise rummu mootoriga ja rasvarehvid tähendavad, et pääsete peaaegu igast maastikust. Paljud inimesed võiksid selle jalgratta osta pendelrännakuks või linna liikumiseks ning see paistab siinsamas sama hästi välja. Ratas võib nii gaasi kui ka pedaali abirežiimis tõusta kuni 20 mph. Tuginedes sellele, millist pedaalide abistamise etappi te kasutate, saate 25 Wh akust 50–500 miili vahemikku.
Rattal on suur LCD-ekraan, mis kuvab teile palju andmeid koos tempo, läbitud vahemaa ja akumõõturiga. Shimano käiguvahetid ja mehaanilised ketaspidurid on seda väärt mootorrattale veel üks teretulnud täiendus. Tagumine riiul ning sissepääs ja tagumised porilauad annavad suurepärase igakülgse kimpu.
Parimad elektrirattad alla 1000 naela
See on sama fantastiliselt lihtne, sest saab. Kui otsite lihtsat jooksu ja hoolitsete e-jalgratta eest, siis ärge vaadake lisaks GTechi sporditegevuste hübriidile. Ratta asemel on rattaga süsinikvöö, see tähendab, et pole määrdunud kette ja hooldust on vähe või üldse mitte. Kuigi jalgrattal on ainult üks käik, on max ja ökoenergia seaded tõenäoliselt palju, et saaksite mägede või linna ümardamiseks püsti.
Ratas on varustatud paari 38 mm rehvidega, mis muudab kasutamise heaks ja hubaseks. Lisaks on see ainult 16 kg, mis kaalub aku ja mootori väärtust, võib olla väga odav. Režiimile tuginedes jõuab aku lõplikult vahemikku 10–30 miili ja sellega kaasneb kasulik näitus, et näeksite, kui palju energiat teil võib olla. Aku kõrvaldatakse ainult selle maksumuse tõttu, nii et võite selle maksta lihtsalt eluruumis või töökohal.
Idee osta tänavaratas alla 1000 naela oli hiljuti võrratu. See oli seni, kuni jalgrattasõitja Halfords astus üles oma ettevõttes asuva mudeli Carrera ja Crossroadiga. Nüüd pole teil künklikel grupisõitudel mingeid negatiivseid külgi ja veetke tunde sadulas palju vähem väsinuna, kui oleksite osanud loota.
Selle jõuallikaks on tagaratta Suntouri mootor, mis võib pakkuda pedaalide abi kuni 40 miili ulatuses, kui teil on see kõige rahalises režiimis. Kuigi see pole kõige raskem ratas kaaluga 19 kg, on Crossroadil kerge sulamist kere ja 9-käiguline Shimano käik, mis muudab selle ülimaks nii korteritel veeremiseks kui ka järskudel küngastel ronimiseks. Saate laskumistel sama korralikult imeline olla, sest sellega kaasneb paar Tektro ketaspidurit, et energia mõnusalt peatuda.
Sellel traditsioonilises stiilis linnarattal on terve hulk võimalusi, mis muudavad selle suurepäraseks linna liikumiseks. Alguses on kaasas eemaldatav aku, mis võib teid 20–55 kilomeetri jooksul energiat kulutada, tuginedes sellele, kui palju abi teil on. Seda kõike haldab ribade lihtne konsool, mis lisaks näitab teie järelejäänud aku kasutusaega. Võime on arukalt pedaaliga abiks, nii et see lööb loomulikult sisse, kui hakkate jalgrattaga sõitma ja peatumise ajal välja lülituma. Seal on isegi jalutusrežiim, mis aitab teil jalgratast lükata, kui soovite tegutseda.
Kaasas on 6 käiku, mis hoiavad teid tasasel ja ülesmäge veeremast, ning sissepääsu- ja tagatuled ning porilauad, mis on teie hooldamiseks kogu talvekuudel juba sisse pandud. Selle lõpetamiseks tähendavad 45 mm rehvid ja suur sadul, et olete rattasõidul sama kena kui võimalik.
Kui teil on piiratud töökoht rataste hoidmiseks või peate oma ratta igal tasemel harjutama, on see ratas teie jaoks ideaalne valik. Tuhande kilo alla kokkupandava ratta hankimine on juba magusat väärt, kuid kui mõelda, et sellel on mootor ja palju toredaid võimalusi, on selle väärtus uskumatu.
Tagumise rummu mootor lööb sisse, kui alustate pedaalimist. Sellel on mitmesuguseid koguni 30 miili ja see võib teid lükata nii palju kui kiirus 25 km / h, mis peaks tegema kerge töö igasuguse pendelrände jaoks. Diskreetselt peidetud aku laadimisaeg on kuus tundi, mis võib võtta kauem aega kui siin, kuid võite siiski sellele töökohal absoluutselt maksta varem kui uuesti eluruumi suunduda. Lisaks sellele on sellel isegi USB-port, mida saab kasutada valgustite energiatarbimiseks ja mis maksavad isegi teie mobiiltelefoni. Mootorit haldab juhtraual olev mini-LED-show, mis võimaldab teil valida kolme abivahemiku hulgast.
Juba see, et saate elektrilise mägiratta, mis on madalam kui 1000 naela, on omamoodi jahmatav. Rockrider E-ST100 on hästi varustatud maastikuratas, millel on 100 mm sissepääsu vedrustuse teekond Suntouri kahvli ja paari 2-tollise maastikurehviga. See on varustatud 720 mm suuruste varraste abil jalgratta sulgemiseks ja 180 mm ketaspiduritega, et energia peatuks. Ehkki see ei hõlma paigaldamata tubeless rehve, sobivad rattad ilma tubadeta; ideaalne täiustus, kui soovite tegutseda.
Lisaks kaheksakäigulisele käigule tarnitakse pedaaliabilise abil elektrienergiat, mis teenib teile 250w energiat, et hõlpsasti jõuda kõige kõrgematele radadele. Kolmel energiarežiimil töötav mootor seiskub regulaarselt, kui te lõpetate pedaalimise, mis aitab teid juhtimises säilitada, kui teed lähevad allamäge. Kui teil on natuke rada, mida te ei saa pedaalida, tagab kõndimisabi omadus, et saate jalgrattaga hõlpsasti ülesmäge liikuda. Tüüpiline aku kestvus 25 tundi tähendab, et peaksite radadele palju koormust pakkuma.
Saadaval on hübriidmootoriga maastikuratas. Odav elektriratas (A6AB26-36V350W)
kontroller: 36 V 350 W intelligentne harjadeta kontroller
Aku: 36V 10AH peidetud liitiumpatarei
mootor: 36V 350W harjadeta hammasrattad
Tõmmake: Kenda 26 ”* 1.95 rehv
Ketaspidur: ees ja taga Tektro 160 ketaspidur
Näita: Multi funktsioon LCD ekraan
Gear: Shimano 21 kiirus käiguvahetajaga
Esihark: vedrustuse alumiiniumisulamist esihark
Maksimum kiirus: 30 km / h (20 km / h)
Küsimused, millele tähelepanu pöörata
Uhiuue ratta ostmisel on oluline arvestada, millist kasutamist peate sellega tegema. Kui loodate radadele pääseda, pole kokkuklapitav ratas teie jaoks sobiv. Samamoodi, kui soovite osaleda pikkade grupisõitudega, ostke endale elektriline tänavaratas, mitte linnaratas. Kui soovite oma sõiduauto mootorrattaga ümber sõita, peate võib-olla kaaluma kokkupandavat jalgratast või vähemalt mootorratast, mis on varustatud pagasiriiulite ja porikaitsmetega, või vähemalt ratta kinnitustegureid, et saaksite võimalik seadistada teie isikliku. Mõnes rattas võivad olla ka sisseehitatud tuled. Sellegipoolest ei tohiks see olla kokkuleppemurdja, kuna auväärsed tuled on suhteliselt odavad ja neid on lihtne iseendasse panna.
Valdav osa elektriratastest kasutab käputäie tootjate mootoreid ja akusid. Kui teie jalgrattal on Boschi, Yamaha, Shimano või Brose'i seadistus, olete peopesades. Tähtis tegur, millele tähelepanu pöörata, on vatt-tunnid (Wh), kuna see mõõdab teatud ajaperioodi energiahulka. See võib tunduda keeruline, kuid tegelikult on see kindlasti lihtne. Kui teie aku on 300 vatt-tundi, võite mõlemad töötada ühe tunni jooksul 300 vatti, 150 tundi 2 vatti või 75 tundi 4 vatti.
Mõni elektriratas on tõenäoliselt täiesti pedaalidega abiks, samas kui mõnel, peamiselt USA-s, võib olla ka gaasihoovastik sisse lülitatud. Ükskõik, millist lähenemist nad energiat kasutavad, on enamikul neist piisav, et hoida teid heas tempos, muutes aku vajalikest elementidest uhiuue ratta ostmisel. Kui plaanite teha pikki sõite, peate tähelepanu pöörama suuremate patareidega jalgratastele, kuid kui peaksite hoidma oma sõite 30 miili all, peaksid enamikul ratastel olema piisavad kulud ja te maksate lihtsalt oma aku sõidud. Jalgratastel on tavaliselt hinnatud energiaabi, kusjuures kõige ökonoomsemad režiimid pakuvad kõige vähem abi, kuid hoiavad teid kõige kauem. Enamik patareisid lukustuvad jalgrataste külge ja soovite ka võtme nende lukust avamiseks ja ära võtmiseks, mille eeliseks on nende ehitamine palju vähem varastatud, lihtsam ära võtta ja kallim ning kergem ringi hoida, kui soovite tegutsema.
Kui teile meeldib mõte täiustuse täies mahus töötamisest, võite saavutada mõne üsna suure kiiruse. Seetõttu ja kuna e-jalgrattad on tavaliselt vaid pisut pedaaliga töötavatest kolleegidest veidi raskemad, vajate ratta üle nii palju haldamist kui võimalik. Laiemad rehvid annavad kõrgema haarduvuse ja luksusdiplomi, lisaks võimaldavad teil kruusa või tolmu liikumiseks taganeda täielikult asfalteeritud teedelt. Kuna isegi 1000 naela / 1000 dollari all olevad elektrirattad on veidi rasked, soovitame hankida ketaspiduritega mootorratas, kui see on teostatav, mis aitab teil järk-järgult sama ohutult kui võimalik.