Sõiduraport elektriline võidusõiduratas: meil oli see lihtsalt puudu

Elektrilised maastikurattad on juba aastaid toimetuse igapäevane külastaja. Lasime nad pakendikonteineritest välja ja panime uuesti sisse, sundides neid liftidesse ja autodesse. Tänavarattaga testitud kirjanikku mõjutavad rasked ja kohmakad probleemid ning tema vastumeelsus mootorrattasõidu vastu rattamaastikul on vastavalt liigne. Sõltumata sellest peamisest vaatenurgast või selle tõttu pidime püüdma elektriajamiga võidusõiduratta poole. Kasulik on uhiuus Scott Addict E-Journey. Võidusõiduratas on ainult tükike sporditegevuse tööriistu. Elektriline abi kõlab enamikule jalgratturitest absurdselt. Ja üha rohkem tootjaid toob selliseid variante turule.

E-teekonna ülesehitus tugineb tähelepanelikult Tour de France'i identifitseeritud RC Professionalile. Geomeetriliselt erineb see marginaalselt pikendatud teljevahe ja vaevu pikema peatoru tõttu. Esmapilgul pole selge, kas see on traditsiooniline või elektriline mudel või mitte. Ainult kõrge toru juhtimisseade ja tagumise ratta rummu mootor annavad ülevaate eripärast. Mootorit peidavad ketirattakomplekt ja ketaspidur, aku on varjatud toru sees. Kõrgeimat mannekeeni visati silma sillerdavas mitmevärvilises värvitoonis, mis muutus lillast roheliseks, tuginedes päikesepaiste esinemisele ja vaatenurgale. Täis Shimano Dura Ace tööriistu koos digitaalse käiguvahetusega. Mõõtmisel S kaalub ratas pedaalide ja isikliku sadulaga sõitmiseks 11 kilogrammi. See on palju suurem kui traditsiooniline võidusõiduratas, kuid mõnusalt kerge võrreldes erinevate elektriliste võidusõiduratastega. Nii kiiresti kui võite sadulas olla, pole kaalu probleem. Sellele aitavad kaasa mitte ainult süsinikukere aerodünaamiline optimeerimine ja ettevõtte isikliku osa tootja Syncros ülemäärased profiilveljed. Sisseehitatud varrega Syncros juhtrauda saab kujundada ka aerodünaamika jaoks. Käepärane ja turvaline, lisaks on see pilkupüüdev. Kõik kaablid on paigaldatud seestpoolt ja kerkivad veel kord välja keti hoidikul, et ratas jätaks esteetilise ja korraliku mulje.