Kui kiiresti läheb 2000W elektriline jalgratas

Kui kiiresti läheb 2000 W elektriline jalgratas ， Hankige üks A7AT26 Nautige kiiret ja vihast tuuri

HOTEBIKE rasvrehviga elektriratas A7AT26 oli loodud 2000W suure võimsusega mootori, suure võimsusega aku ja 26-tollise rasvarehviga, et pakkuda suurepärast sõitu peaaegu igal maastikul.
Selle ratta maksimaalne kiirus võib ulatuda 55km / h-ni, mis on väga suurepärane. Pealegi, kuidas saaksite suurema kiiruse?

Elektriratta kiirust saate suurendada mitmel viisil.

Kõigepealt mõned olulised märkused, et enne alustamist teelt kõrvale saada.
Pidage meeles, et seadused on kogu maailmas erinevad ja teie ülesanne on austada oma kohalikke eeskirju. Veenduge, et teaksite, kui kiiresti on teie piirkonnas seaduslikult lubatud elektriratastel liikuda, et te ei satuks seaduse valesse poole.

Pange tähele ka seda, et elektrijalgratastega suurema kiirusega sõitmine võib olla oma olemuselt ohtlikum. Kineetiline energia suureneb plahvatuslikult, kui kiirus suureneb, samal ajal kui reaktsiooniaeg väheneb, seega veenduge, et sõidate ohutult suuremal kiirusel. Teil on vaja tugevat ebike raami, see on väga oluline. ebike raam Võtke vastu unikaalne tugevdatud raami disain, et tagada jalgratta ohutus suurel kiirusel sõites.

Aku jaoks

1. näpunäide: püsige laetud

Suuremal laadimisolekul oleval akul on kõrgem pinge. Alalisvoolumootori (nagu teie e-jalgratta puhul) kiirus sõltub täielikult pingest. Nii et suurem pinge = suurem kiirus.

Kui hoiate akut kõrgemal laadimisrežiimil, reisite oma olemuselt kiiremini.

Lihtsalt ärge unustage, et kui lasete akul pikka aega (nädalaid või kauemgi) täislaadimisel istuda, võib see kahjustada selle pikaajalist tervist.

Vihje 2: vahetage kõrgepinge aku vastu

Kuna mootori kiirus sõltub pingest, on kõrgema pingega aku kasutamine kiireim viis kiiruse oluliseks suurendamiseks. Enne 36V aku 48V-le täiendamist peate siiski kontrollima, kas teie kontroller suudab kõrgenenud pingega hakkama saada (enamik aktsepteerib kerget ülepinget). Kui te ei tunne end mugavalt kontrolleri pinge kontrollimisel (tavaliselt kondensaatoritele kirjutatud), pöörduge tootja poole. Ärge vahetage akut lihtsalt kontrollimata välja - võite riskida oma kontrolleri praadimisega, kui see ei suuda kõrgema pingega hakkama saada.

Vihje 3: Hoidke akut jahedas

Lahe aku on rõõmus aku. Ja õnnelikul akul on vähem pingelangusi, mis on siis, kui pinge langeb koormuse all. Ja nagu me juba õppisime, võrdub madalam pinge väiksema kiirusega.

Nii et veenduge, et teie aku saab piisavalt jahutusõhku, et see ei kuumeneks rohkem kui vaja. Enamikul e-jalgratastest on juba piisavalt jahutatud, kuid mõnel, mis hoiab akut kotis peidus, võib tekkida kuumuse probleeme, mis võivad röövida natuke tippkiirust.

Tire jaoks

Vihje 1: Kasutage siledamaid rehve

Mägirataste nurgarehvid sobivad suurepäraselt haardumiseks ja nende lai kontaktlapp võib tõesti aidata muhke siluda. Kiiruse poolest on nad aga kohutavad.

Kaotage nupud ja otsige siledamat rehvi, mis on mõeldud tänava- või hübriidkasutuseks. Neil on väiksem veeretakistus ja nad võivad mõnel juhul tegelikult lisada veel 1-2 mph.

Vihje 2: pumbake rehvid üles

Kuigi me räägime rehvidest, on veeretakistuse vähendamiseks veel üks võimalus kasutada kõrgemat rehvirõhku. Rehvide pumpamine maksimaalsele rõhurajale lähemal aitab mitte ainult vältida madude hammustamist, vaid aitab suurendada ka teie kiirust.

Negatiivseks küljeks saab olema aga karmim sõit. Te tunnete, et iga kühm on natuke rohkem ilma pehmete, käsnjas rehvideta, et neelata tee ebatasasused.
  

Viimaseks, kuid mitte vähem tähtsaks, valige võimas mootor

Teine võimalus kiiruse suurendamiseks on kasutada mootorit, millel on teie konkreetse pinge jaoks suurem pöörete arv (tuntud kui mootori KV-nimiväärtus). See on eriti lihtne rummu mootorite puhul, mis on sageli mõeldud mitme mootori mähisega erinevate mudelite jaoks.

Kokkuvõttes

Pidage meeles, et suure kiirusega kaasneb suur vastutus. Järgige liiklusseadusi. Kanna kiivrit. Ja palun ärge proovige oma e-jalgrattaga teha midagi sellist, millega te ei tunne end mugavalt või pole valmis käsitsema.

Nii lõbus kui kiire võib olla, võib päeva lõpuks olla mõnus lihtsalt hoog maha võtta ja sõitu nautida.